actions

弥生が丘駅

弥生が丘駅(やよいがおかえき)は、佐賀県鳥栖市弥生が丘一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)の鹿児島本線である[1]

歴史

駅構造

ファイル:JRKyushu Yayoigaoka Station 2.jpg
駅構内(上りホームより)

島式ホーム2面4線を有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は西側に置かれている[1]。待避線があり、普通列車が特急列車の通過待ちをすることが多い。

JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅[3]マルスは無いがPOS端末が設置されている。簡易SUGOCA改札機が設置されており、SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う[4]

のりば

のりば 路線 方向 行先
1・2 鹿児島本線 上り 博多小倉方面
3・4 下り 久留米大牟田佐賀方面

利用状況

2016年(平成28年)の1日平均乗車人員1,014人である[5]

近年の1日平均乗降・乗車人員は以下の通り。

年度 1日平均
乗車人員
1日平均
乗降人員
2000年 131 203
2001年 138 271
2002年 175 339
2003年 246 475
2004年 302 590
2005年 333 656
2006年 369 721
2007年 408 808
2008年 509 1,006
2009年 568 1,133
2010年 624 1,244
2011年 727 1,444
2012年 786 1,557
2013年 853 1,693
2014年 907 1,794
2015年
2016年 1,014

駅周辺

当駅は鳥栖市北端部の丘陵地に開発された住宅地「弥生が丘」の拠点駅として設置されており、駅周辺では住宅の建設が進んでいる。

バス路線

隣の駅

九州旅客鉄道
鹿児島本線
快速
通過
区間快速(一部列車のみ停車)・普通
基山駅 - 弥生が丘駅 - 田代駅

脚注

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 引用エラー: 無効な <ref> タグです。 「zeneki33」という名前の引用句に対するテキストが指定されていません
  2. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日) 
  3. 引用エラー: 無効な <ref> タグです。 「委託」という名前の引用句に対するテキストが指定されていません
  4. SUGOCA 利用可能エリア 九州旅客鉄道、平成28年3月26日時点(2016年10月5日閲覧)。
  5. 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF)”. 九州旅客鉄道 (2017年7月31日). . 2017閲覧.

関連項目

外部リンク

九州旅客鉄道 鹿児島本線(門司港 - 大牟田)
門司港 - (*(貨)門司埠頭<<)*(貨)葛葉 - 小森江 - (下関方面<<)門司 - (貨)北九州貨物ターミナル - (貨)東小倉 - 小倉 - (紫川信号場) - 西小倉(>>大分方面) - (貨)浜小倉 - 九州工大前 - 戸畑 - 枝光 - スペースワールド - 八幡 - *(貨)西八幡 - 黒崎 - (東折尾信号場) - 陣原 - 折尾 - 水巻 - 遠賀川 - 海老津 - 教育大前 - 赤間 - 東郷 - 東福間 - 福間 - 千鳥 - 古賀 - ししぶ - 新宮中央 - 福工大前 - 九産大前 - 香椎 - 千早 - (千早操車場) - 箱崎 - 吉塚 - 博多 - 竹下 - 笹原 - 南福岡 - 春日 - 大野城 - 水城 - (太宰府信号場) - 都府楼南 - 二日市 - 天拝山 - 原田 - けやき台 - 基山 - 弥生が丘 - 田代(貨)鳥栖貨物ターミナル - 鳥栖(>>佐賀方面) - 肥前旭 - 久留米 - 荒木 - 西牟田 - 羽犬塚 - 筑後船小屋 - 瀬高 - 南瀬高 - 渡瀬 - 吉野 - 銀水 - 大牟田(>>熊本方面
日本貨物鉄道 貨物支線(廃線) : 門司港 - (貨)外浜
日本貨物鉄道 博多臨港線(貨物線) : 香椎 - (千早操車場) - (貨)福岡貨物ターミナル
*打消線は廃駅