国道153号
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国道153号(こくどう153ごう)は、愛知県名古屋市から伊那谷を経由して長野県塩尻市に至る一般国道である。
Contents
概要
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点 : 名古屋市(東区、小川交差点=国道19号交点)
- 終点 : 塩尻市(高出交差点=国道19号交点、国道20号終点)
- 重要な経過地:豊田市、愛知県東加茂郡足助町[注釈 2]、同県北設楽郡[注釈 3]稲武町[注釈 2]、長野県下伊那郡平谷村、同郡阿智村、飯田市、駒ケ根市、伊那市
- 総延長 : 229.1 km(長野県 146.5 km、愛知県 71.4 km、名古屋市 11.2 km)[2][注釈 4]
- 重用延長 : なし[2][注釈 4]
- 未供用延長 : なし[2][注釈 4]
- 実延長 : 229.1 km(長野県 146.5 km、愛知県 71.4 km、名古屋市 11.2 km)[2][注釈 4]
- 指定区間[3]
- 名古屋市天白区植田西三丁目1124番 - 飯田市鼎東鼎136番6(植田西交差点 - 東鼎交差点)
歴史
路線状況
バイパス
- 豊田西バイパス(名古屋市天白区、日進市、東郷町、みよし市、豊田市)
- 旧道の一部は愛知県道520号豊田東郷線に降格している。
- 豊田北バイパス(豊田市)
- 足助バイパス(豊田市)
- 伊勢神改良(豊田市)
- 稲武バイパス(豊田市)
- 飯田バイパス(飯田市:通称「アップルロード」)
- 伊南バイパス(飯島町本郷 - 駒ヶ根市赤穂)
- 伊那バイパス(伊那市青島 - 箕輪町木下)
- 箕輪バイパス(箕輪町木下 - 箕輪町沢)
通称
街道名
- 名古屋市内においては、1984年(昭和59年)に市内の道路の愛称を公募した際、従来から用いられていた通称がそのまま道路の愛称として制定されている[6]。
主な通り名
重複区間
- 国道248号:豊田市挙母町1丁目交差点 - 挙母町1丁目北交差点
- 国道256号:下伊那郡阿智村智里阿知川大橋 - 飯田市北方飯田インター西交差点
- 国道419号:豊田市挙母町1丁目北交差点 - 豊田市陣中町1丁目北交差点
- 国道420号:豊田市挙母町1丁目北交差点 - 豊田市足助町・足助大橋西交差点
- 国道155号(豊田市東新町 - 豊田市・西町4丁目交差点)
道路施設
道の駅
地理
通過する自治体
- R153 ToyotaNishiBP Nisshin.JPG
愛知県日進市梅森台
- Route153 Miyada Village 1.jpg
長野県上伊那郡宮田村内
- End-of-R153.JPG
国道153号終点 高出交差点
交差する道路
- 国道19号(名古屋市東区)
- 国道302号(名古屋市天白区)
- 国道155号(豊田市)
- 国道248号、国道301号(豊田市)
- 国道248号(豊田市)
- 国道419号(豊田市)
- 東海環状自動車道豊田勘八IC(豊田市)
- 猿投グリーンロード(愛知県道6号力石名古屋線)力石IC(豊田市)
- 国道420号(豊田市)
- 国道257号(豊田市)
- 国道418号(下伊那郡平谷村)
- 国道256号(下伊那郡阿智村 - 飯田市)
- 中央自動車道・三遠南信自動車道飯田山本IC(飯田市)
- 中央自動車道飯田IC(飯田市飯田インター交差点)
- 国道151号(飯田市鼎東鼎・東鼎交差点)
- 国道361号(伊那市入舟交差点)
- 中央自動車道伊北IC(箕輪町伊北インター交差点)
- 国道19号、国道20号(塩尻市高出交差点)
主な峠
- Route 153 Utou Pass.jpg
善知鳥峠
- 伊勢神トンネル01.jpg
伊勢神トンネル
- 伊勢神トンネル02.jpg
伊世賀美隧道(旧伊勢神トンネル)
脚注
注釈
出典
- ↑ “一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. . 2012閲覧.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 8. . 2017閲覧.
- ↑ “一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. . 2012閲覧.
- ↑ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
- ↑ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
- ↑ 『広報なごや』1985年(昭和60年)1月号 p11. 名古屋市鶴舞中央図書館蔵