川崎汽船

川崎汽船株式会社（かわさききせん、英: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.）は、東京都千代田区に本社を置く（登記上の本店は兵庫県神戸市中央区）日本の大手海運会社である。東証一部上場。通称は“K”Line。

概要

1919年4月10日、川崎造船所（現川崎重工業）の船舶部が独立する形で、同社の現物出資によって設立された。規模では、日本郵船・商船三井に次いで国内第3位である（2014年3月末時点で583隻を運航）。上位2社と比較するとコンテナ船への依存率が高いとされる。このほか、石炭・鉄鉱石などの不定期貨物船、自動車運搬船、LNGタンカー、石油タンカーなどを運航する。また、日本で初めて自動車専用船を導入したのは同社。

ファンネルマーク（船の煙突部分につける会社のマーク）は、赤地に白の K 。

旧第一勧銀グループのメンバーであった故に、みずほコーポレート銀行（現みずほ銀行）をメインバンクとしている。

コンテナ船事業では、韓国の韓進海運、台湾の陽明海運、中国のコスコ・コンテナラインと海運アライアンス「CKYHグループ」を組んでいる。

沿革

• 1919年4月 設立
• 1921年5月 川崎造船所、国際汽船と提携し、Kラインを結成
• 1950年1月 東証一部、大証、名証にそれぞれ上場
• 1952年3月 福証上場
• 1964年4月 飯野海運の子会社であった飯野汽船と合併
• 1966年5月 内航部門を分離し、川崎近海汽船を設立
• 1968年 コンテナ船を導入
• 1970年 日本／北太平洋岸航路でコンテナ船によるサービス開始
• 1982年 本社を東京に移転
• 1983年 日本籍初のLNG船である"尾州丸(川崎汽船が管理運航)"就航
• 1995年 川崎近海汽船が東証二部上場
• 2002年 （財）日本海事協会よりISO14001認証取得
• 2004年 Yara社向けのアンモニア船2隻建造決定。初のアンモニア輸送契約。
• 2007年 ブラジル現地法人　”K” LINE BRASIL LTDA 設立
• 2010年 グループとして初めてオフショア支援船を建造
• 2012年 中部電力から、グループとしてLNG船を初めて国内向け単独受注
• 2013年 新会社ケイラインローローサービス株式会社(RORO貨物や中古車・中古建機の集荷業務を担う)を設立
• 2017年 日本郵船、商船三井と共にコンテナ船事業を統合、新会社『オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)』が発足。

船舶名

• HUMBER BRIDGE.JPG

  コンテナ船 "HUMBER BRIDGE"

• AEGEAN HIGHWAY01.JPG

  自動車運搬船 "AEGEAN HIGHWAY"

• AEGEAN HIGHWAY02.JPG

  AEGEAN HIGHWAYの船尾ランプ

同社の船舶は種別ごとに何らかの語を船舶名に付けることが多い。具体的には以下の通り。

• コンテナ船 - 「〜BRIDGE」：「VERRAZANO BRIDGE」「VIRGINIA BRIDGE」「VINCENT THOMAS BRIDGE」「VALENCIA BRIDGE」「HUMBER BRIDGE」など。
• 自動車運搬船 - 「〜HIGHWAY」：「TEXAS HIGHWAY」や「BALTIC HIGHWAY」、「EUROPEAN HIGHWAY」など。
• タンカー - 「〜川」：「最上川」「桜川」「ISUZUGAWA」「YAMATOGAWA」など。

主な関連企業

• インターモーダル エンジニアリング（IEC）
• 川崎近海汽船
• 旭汽船
• TROPICAL
• ASIA SHIPPING
• 神戸桟橋
• ケイラインローローバルクシップマネージメント
• ケイラインジャパン（KLJ/コンテナ船の営業代理店）
• ケイラインアメリカ（KAM）
• ケイラインヨーロッパ（K-EURO）
• ケイラインフランス（K-FRA）
• ケイラインドイツ（K-DEU）
• ケイラインオランダ（K-NED）
• ケイラインイタリア（K-ITALIA）
• ケイラインスペイン（K-ESPANA）
• ケイラインポルトガル（K-PORTUGAL）
• ケイラインスカンジナビア（K-SCANGINABIA）
• ケイラインノルウェー（K-NORWAY）
• ケイラインフィンランド（K-FINLAND）
• ケイラインチャイナ（KCH）
• ケイラインシンガポール（KSP）
• ケイラインマレーシア（KMM）
• ケイラインタイランド（KTL）
• ケイラインコリア（K-KOREA）
• ケイラインインドネシア（K-INDO）
• ケイラインオーストラリア（KAWA-AUST）
• ケイライン台湾（K-TAIWAN）
• ケイライン中国（K-CHINA）
• KMDS
• ケイラインシップマネージメント（KLSM）
• ケイラインエンジニアリング（KEK）
• ケイライン物流ホールディングス（持株会社）→2007年3月に川崎汽船へ吸収合併された
• ケイラインロジスティックス（KLL）

  川崎航空サービス(KLAS)が、ケイロジスティックスを2006年7月1日に吸収合併して改称。

  • ケイライントラベル（ケイライン ロジスティックスの子会社）
• SALジャパン
• ダイトーコーポレーション
• 日東物流
• シーゲートコーポレーション
• 東京国際港運
• 北海運輸
• 日本高速輸送
• 舞鶴高速輸送
• ケイライン ビジネス システムズ（KBS）
• ケイライン アカウンティング アンド ファイナンス（KAF）
• ケイラインエンジニアリング（KEK）
• シンキ
• 川汽興産
• クラウンエンタープライズ
• リンコーコーポレーション（持分法適用会社）
• 清水川崎運輸（持分法適用会社）

この他飯野海運の大株主でもある。

出来事

税務当局との係争

• 大阪国税局は、同社に対し2009年までに約64億円の申告漏れがあったと指摘。重加算税を含む約19億円を追徴課税したが、同社側はこれを不服として大阪国税不服審判所に審査請求。同審判所は2011年12月に同社の主張を認め、意図的な所得隠しとされた約16億円分について課税取り消しとした。さらに同審判所は、同国税局が「国税局の主張に沿う内容の確認書に、威圧的に押印するよう迫った」・「国税職員が作成した文案のまま署名するよう誘導された」とする同社の主張を認めた。

関連項目

• 神戸川崎財閥
• 川崎重工業
• 第一勧銀グループ
• 海運アライアンス
• 川崎商船学校：現 神戸大学海事科学部

外部リンク

• 川崎汽船株式会社