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| − | [[兵庫県]]南東部，[[大阪湾]]に臨み，後背の[[六甲山地]]および周辺の丘陵，台地に広がる市。県庁所在地。1889年市制。以後周辺の町村を編入して市域を拡大。1956年[[政令指定都市]]。[[東灘区]]，[[灘区]]，[[兵庫区]]，[[長田区]]，[[須磨区]]，[[垂水区]]，[[北区]]，[[中央区]]，[[西区]]の 9区からなる。兵庫区の[[和田岬]]から旧[[湊川]]河口の川崎にかけての浜は奈良・平安時代には[[大輪田泊]]，のち兵庫津として知られ，慶応3（1867）年の開港で貿易港として発達。市街化は兵庫津周辺から始まり，1874年の鉄道開通に伴い神戸駅周辺に，さらに元町駅（旧三宮駅）周辺を経て，1931年に新設された新三宮駅付近に移った。第2次世界大戦後，[[三宮]]地区に市役所，国際会館などの公共施設の建設が相次ぎ，市の中心部として発展した。工業は東部の[[御影]]，[[住吉]]などでの灘の清酒醸造で知られ，近代工業は開港を契機として港周辺に造船，製鉄，車両，電機，ゴムなどの工業が興り，戦後，埋立地の造成により重化学工業化がいっそう促進された。他方，宅地化は渦ヶ森山（385m），鶴甲山（327m），高倉山（291m）などの六甲山前山の土砂採取跡地の利用と，裏六甲一帯の丘陵地の開発が目立ち，山容は大きく変わった。神戸丸山衝上断層は国の天然記念物。[[瀬戸内海国立公園]]に属する六甲山，[[有馬温泉]]，[[須磨]]，[[舞子ノ浜]]の景勝地に加え，源平古戦場，湊川古戦場（[[湊川の戦い]]）など源平，楠公父子ゆかりの名所・旧跡も多い。処女塚古墳，五色塚古墳（千壺古墳），小壺古墳は国の史跡に指定。[[太山寺]]本堂は国宝建造物。異人館が集中する北野一帯は観光客に人気がある。大阪湾沿岸に大阪ベイエリア開発の一環として，[[ポートアイランド]]の拡張と[[六甲アイランド]]の開発が行なわれた。1990年神戸新交通六甲アイランド線（六甲ライナー）が開業。東海道新幹線をはじめとする幹線鉄道，道路が海岸部を通る。1995年の[[兵庫県南部地震]]では東灘区，灘区，中央区，兵庫区，長田区などの市街地と港湾施設が甚大な被害を受けた。 | + | [[兵庫県]]南東部，[[大阪湾]]に臨み，後背の[[六甲山地]]および周辺の丘陵，台地に広がる市。県庁所在地。1889年市制。以後周辺の町村を編入して市域を拡大。1956年[[政令指定都市]]。[[東灘区]]，[[灘区]]，[[兵庫区]]，[[長田区]]，[[須磨区]]，[[垂水区]]，[[北区 (神戸市)|北区]]，[[中央区 (神戸市)|中央区]]，[[西区 (神戸市)|西区]]の 9区からなる。兵庫区の[[和田岬]]から旧[[湊川]]河口の川崎にかけての浜は奈良・平安時代には[[大輪田泊]]，のち兵庫津として知られ，慶応3（1867）年の開港で貿易港として発達。市街化は兵庫津周辺から始まり，1874年の鉄道開通に伴い神戸駅周辺に，さらに元町駅（旧三宮駅）周辺を経て，1931年に新設された新三宮駅付近に移った。第2次世界大戦後，[[三宮]]地区に市役所，国際会館などの公共施設の建設が相次ぎ，市の中心部として発展した。工業は東部の[[御影]]，[[住吉]]などでの灘の清酒醸造で知られ，近代工業は開港を契機として港周辺に造船，製鉄，車両，電機，ゴムなどの工業が興り，戦後，埋立地の造成により重化学工業化がいっそう促進された。他方，宅地化は渦ヶ森山（385m），鶴甲山（327m），高倉山（291m）などの六甲山前山の土砂採取跡地の利用と，裏六甲一帯の丘陵地の開発が目立ち，山容は大きく変わった。神戸丸山衝上断層は国の天然記念物。[[瀬戸内海国立公園]]に属する六甲山，[[有馬温泉]]，[[須磨]]，[[舞子ノ浜]]の景勝地に加え，源平古戦場，湊川古戦場（[[湊川の戦い]]）など源平，楠公父子ゆかりの名所・旧跡も多い。処女塚古墳，五色塚古墳（千壺古墳），小壺古墳は国の史跡に指定。[[太山寺]]本堂は国宝建造物。異人館が集中する北野一帯は観光客に人気がある。大阪湾沿岸に大阪ベイエリア開発の一環として，[[ポートアイランド]]の拡張と[[六甲アイランド]]の開発が行なわれた。1990年神戸新交通六甲アイランド線（六甲ライナー）が開業。東海道新幹線をはじめとする幹線鉄道，道路が海岸部を通る。1995年の[[兵庫県南部地震]]では東灘区，灘区，中央区，兵庫区，長田区などの市街地と港湾施設が甚大な被害を受けた。 |
2018/9/7/ (金) 00:09時点における版
神戸市（こうべし）
兵庫県南東部，大阪湾に臨み，後背の六甲山地および周辺の丘陵，台地に広がる市。県庁所在地。1889年市制。以後周辺の町村を編入して市域を拡大。1956年政令指定都市。東灘区，灘区，兵庫区，長田区，須磨区，垂水区，北区，中央区，西区の 9区からなる。兵庫区の和田岬から旧湊川河口の川崎にかけての浜は奈良・平安時代には大輪田泊，のち兵庫津として知られ，慶応3（1867）年の開港で貿易港として発達。市街化は兵庫津周辺から始まり，1874年の鉄道開通に伴い神戸駅周辺に，さらに元町駅（旧三宮駅）周辺を経て，1931年に新設された新三宮駅付近に移った。第2次世界大戦後，三宮地区に市役所，国際会館などの公共施設の建設が相次ぎ，市の中心部として発展した。工業は東部の御影，住吉などでの灘の清酒醸造で知られ，近代工業は開港を契機として港周辺に造船，製鉄，車両，電機，ゴムなどの工業が興り，戦後，埋立地の造成により重化学工業化がいっそう促進された。他方，宅地化は渦ヶ森山（385m），鶴甲山（327m），高倉山（291m）などの六甲山前山の土砂採取跡地の利用と，裏六甲一帯の丘陵地の開発が目立ち，山容は大きく変わった。神戸丸山衝上断層は国の天然記念物。瀬戸内海国立公園に属する六甲山，有馬温泉，須磨，舞子ノ浜の景勝地に加え，源平古戦場，湊川古戦場（湊川の戦い）など源平，楠公父子ゆかりの名所・旧跡も多い。処女塚古墳，五色塚古墳（千壺古墳），小壺古墳は国の史跡に指定。太山寺本堂は国宝建造物。異人館が集中する北野一帯は観光客に人気がある。大阪湾沿岸に大阪ベイエリア開発の一環として，ポートアイランドの拡張と六甲アイランドの開発が行なわれた。1990年神戸新交通六甲アイランド線（六甲ライナー）が開業。東海道新幹線をはじめとする幹線鉄道，道路が海岸部を通る。1995年の兵庫県南部地震では東灘区，灘区，中央区，兵庫区，長田区などの市街地と港湾施設が甚大な被害を受けた。
外部リンク
- 神戸市（公式サイト）