ミッシングリンク (日本の高速道路)
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道路網におけるミッシングリンク（英: Missing-link）とは、未整備区間で途中で途切れている区間のことを指す。
本項では日本の高速道路におけるミッシングリンクについて取り上げる。
Contents
概略
「ミッシングリンク」の用語は、国土交通省道路局の施策における用語の一つとして「全国ミッシングリンクの整備」「国土ミッシングリンクの解消 (PDF) 」などの形で用いられている。ミッシングリンクの解消は、大規模災害時における代替ルートの確保、国際競争力の強化、地域経済の強化による地域の自立の支援を図るために必要な施策として位置づけている。
一覧
北海道地方
- 道東自動車道
- 十勝オホーツク自動車道
- 道央自動車道
- 北海道縦貫自動車道
- 北海道横断自動車道
- 道央圏連絡道路
- 日高自動車道
- 日高厚賀IC - 浦河IC
- 帯広広尾自動車道
- 忠類大樹IC - 広尾IC
- 深川留萌自動車道
- 旭川紋別自動車道
- 遠軽瀬戸瀬IC - 遠軽IC
- 遠軽北見道路
- 旭峠道路以外
- 函館江差自動車道
- 函館新外環状道路
- 釧路外環状道路
- 釧路東IC - 釧路別保IC （2018年度開通予定）
東北地方
- 山形自動車道
- 東北中央自動車道 （相馬尾花沢線）
- 東北中央自動車道 （並行する一般自動車専用道路区間）
- 三陸自動車道
- 釜石自動車道
- 津軽自動車道
- 八戸久慈自動車道
- 三陸北縦貫道路
- 上北自動車道
- 上北IC以遠 （上北IC - 天間林(1)IC 2018年度開通予定）
- 下北半島縦貫道路
- 野辺地IC以南
- 吹越IC以北
- 秋田自動車道
- みやぎ県北高速幹線道路
- 本荘大曲道路
- 盛岡秋田道路
- 角館バイパス以外
- 新庄酒田道路
- 升形IC - 津谷IC
- 古口IC - 廻館IC
- 宮古西道路 （宮古市藤原 - 松山IC 2018年度開通予定[5]）
- 小名浜道路
関東地方
首都高速
中部地方
- 能越自動車道
- 伊豆縦貫自動車道
- 中部横断自動車道
- 三遠南信自動車道
- 天龍峡IC以南
- 天龍峡IC - 龍江IC （2019年度開通予定[9]）
- 飯田上久堅・喬木富田IC - 喬木IC
- 国道152号仮接続部以遠
- 鳳来峡IC以北
- 鳳来峡IC - 佐久間IC
- 天龍峡IC以南
- 名古屋第二環状自動車道
- 中部縦貫自動車道
- 名古屋瀬戸道路
- 須走道路
- 須走南IC - 水土野IC
- 御殿場バイパス （西区間）
- 水土野IC - 茱萸沢IC
- 上越魚沼地域振興快速道路
- 名岐道路
- 一宮中入口以北
- 西知多道路
近畿地方
阪神高速
中国地方
- 山陰自動車道
- 小郡萩道路
- 絵堂IC - 萩市
- 広島中央フライトロード
- 北条湯原道路
- 倉吉西IC - 福山IC
- 江府三次道路 （生山道路以外。ただしそのうち高道路は、歩行者・自転車以外に原動機付自転車も通行不可として、実質上の自動車専用道路として開通済み）
- 美作岡山道路
- 鳥取自動車道
- 米子自動車道
- 米子IC - 米子北IC
- 広島高速道路
- 広島南道路
- 海田西インターチェンジ - 海田大橋出入口
- 商工センター出入口以西
- 北条JCT
- 北条道路 ⇔ 北条湯原道路
- 東広島高田道路
- 東広島バイパス
- 海田ランプ - 海田東IC
- 瀬野西IC以遠
- 安芸バイパス
- 木原道路
- 西広島バイパス
- 観音ランプ以東
四国地方
九州地方
- 馬門交差点 - 末市交差点については現道活用区間として国道218号を改良予定となっている。
- 都城志布志道路
- 北薩横断道路
- 南薩縦貫道
- 大隅縦貫道
- 笠之原IC以南
- 中津日田道路
- 島原道路
- 黒崎バイパス
- 尾倉ランプ - 春の町ランプ
- 佐賀唐津道路
- 佐賀JCT - 多久原IC
- 相知長部田IC - 唐津IC
- 都市計画道路戸畑枝光線
- 有明海沿岸道路
- 熊本天草幹線道路
- 西彼杵道路
- 指方IC以北
- 大串IC以南
- 鹿児島東西幹線道路
- 鹿児島南北幹線道路
沖縄地方
他の地方に跨る路線
脚注
- ↑ “函館・江差自動車道 茂辺地木古内道路の開通予定の見直し (PDF)”. 国土交通省北海道開発局 函館開発建設部 (2018年7月26日). . 2018閲覧.
- ↑ “東北中央自動車道 相馬西道路の開通予定の見直しについて (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 磐城国道事務所 (2017年8月10日). . 2017閲覧.
- ↑ “相馬福島道路(霊山〜福島間)の開通見通しについて (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 福島河川国道事務所 (2016年6月7日). . 2016閲覧.
- ↑ “復興道路 三陸沿岸道路が新たに2区間開通します 〜インターチェンジ名称も決定しました〜 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所 (2018年7月17日). . 2018閲覧.
- ↑ “【宮古土木センター】道路整備事業の概要 (PDF)”. 岩手県沿岸広域振興局 宮古土木センター (2018年3月13日). . 2018閲覧.
- ↑ 6.0 6.1 北陸地域の道路事業に関する課題と取り組みについて (PDF) - 国土交通省北陸地方整備局 2010年12月16日
- ↑ 7.0 7.1 7.2 “中部横断自動車道（新清水JCT〜増穂IC間）連絡調整会議（第2回）の開催結果について (PDF)”. 国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社東京支社 (2016年11月22日). . 2016閲覧.
- ↑ “中部横断自動車道（新清水JCT〜増穂IC間）連絡調整会議（第3回）の開催結果について (PDF)”. 国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社 (2018年7月5日). . 2018閲覧.
- ↑ “三遠南信自動車道 飯喬道路 平成31年度に天龍峡IC〜龍江IC（仮称）が開通 (PDF)”. 国土交通省中部地方整備局 飯田国道事務所 (2016年11月16日). . 2016閲覧.
- ↑ “名古屋環状2号線 2020年度に名古屋西JCT〜飛島JCT（仮称）が開通”. 国土交通省中部地方整備局・中日本高速道路株式会社 (2017年7月28日). . 2017閲覧.
- ↑ “西知多道路PIホームページ 概略計画”. 愛知県建設部道路建設課 広域幹線道路・環境対策グループ (2007年). . 2015閲覧.
- ↑ “鳥取西道路（鳥取西IC〜青谷IC区間）の全線一体開通について (PDF)”. 国土交通省中国地方整備局 鳥取河川国道事務所 (2018年6月4日). . 2018閲覧.
- ↑ “平成27年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて (PDF)”. 国土交通省中国地方整備局 (2015年5月15日). . 2015閲覧.
- ↑ “黒潮町内のインターチェンジ（IC）名称等が決定しました！ (PDF)”. 国土交通省四国地方整備局 中村河川国道事務所 (2018年3月26日). . 2018閲覧.
- ↑ 建設進捗・開通予定情報 > 四国横断自動車道阿南四万十線 徳島東IC～徳島JCT （西日本高速道路企業情報サイトより
- ↑ 徳島東IC－津田IC20年度に開通 四国横断道 徳島新聞2016年11月19日
- ↑
- ↑ http://www.pref.ehime.jp/h40180/5739/kikaku/24hyouka/documents/h24shingi_2.pdf
- ↑ “東九州自動車道 志布志〜鹿屋串良間が平成32年度までに開通 (PDF)”. 国土交通省九州地方整備局 大隅河川国道事務所 (2017年12月1日). . 2017閲覧.
- ↑ “E1A 新東名高速道路（海老名南JCT〜御殿場JCT間）連絡調整会議 （第2回）開催結果について”. 中日本高速道路株式会社 (2018年3月20日). . 2018閲覧.
- ↑ 日本海沿岸東北自動車道(酒田みなと〜遊佐)の整備計画決定について (PDF) - 国土交通省東北地方整備局 2009年5月29日
- ↑ 直轄事業の事業計画等（山形県関連分）について (PDF) p4 - 平成23年2月時点における平成23年度直轄事業の事業計画等について（平成23年2月9日通知） - 国土交通省 東北地方整備局
関連項目
外部リンク
- 国土交通省. “道路：全国ミッシングリンクの整備”. . 2012閲覧.