ja>はすかっぽ |
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| | |接続する主な道路 =[[ファイル:Japanese National Route Sign 0020.svg|24px]][[国道20号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0152.svg|24px]][[国道152号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0141.svg|24px]][[国道141号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0462.svg|24px]][[国道462号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0140.svg|24px]][[国道140号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0407.svg|24px]][[国道407号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0016.svg|24px]][[国道16号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0463.svg|24px]][[国道463号]] | | |接続する主な道路 =[[ファイル:Japanese National Route Sign 0020.svg|24px]][[国道20号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0152.svg|24px]][[国道152号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0141.svg|24px]][[国道141号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0462.svg|24px]][[国道462号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0140.svg|24px]][[国道140号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0407.svg|24px]][[国道407号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0016.svg|24px]][[国道16号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0463.svg|24px]][[国道463号]] |
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| − | '''国道299号'''（こくどう299ごう）は、[[長野県]][[茅野市]]から[[群馬県]][[多野郡]][[上野村]]、[[埼玉県]][[秩父市]]を[[経由]]し、[[埼玉県]][[入間市]]に至る[[一般国道]]である。 | + | '''国道299号'''（こくどう299ごう） |
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| | + | [[長野県]][[茅野市]]から[[群馬県]][[多野郡]][[上野村]]、[[埼玉県]][[秩父市]]を[[経由]]し、[[埼玉県]][[入間市]]に至る[[一般国道]]。 |
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| | == 概要 == | | == 概要 == |
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| | 起点がある茅野市では、起点・国道20号交点（新井交差点）から御座石神社交差点までの区間が、通称[[ビーナスライン]]と呼ばれる[[国道152号]]との重用区間で、御座石神社交差点の国道152号分岐より実延長区間となる。バイパス道路に、[[国道463号]]所沢入間バイパスと一体的に整備された[[飯能狭山バイパス]]がある。 | | 起点がある茅野市では、起点・国道20号交点（新井交差点）から御座石神社交差点までの区間が、通称[[ビーナスライン]]と呼ばれる[[国道152号]]との重用区間で、御座石神社交差点の国道152号分岐より実延長区間となる。バイパス道路に、[[国道463号]]所沢入間バイパスと一体的に整備された[[飯能狭山バイパス]]がある。 |
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| − | == 路線データ ==
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| − | 一般国道の路線を指定する政令<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html|title=一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2013-08-30}}</ref><ref group="注釈">一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。</ref>に基づく起終点および経過地は次のとおり。
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| − | * 起点 : [[茅野市]]（新井交差点＝[[国道20号]]交点、[[国道152号]]上）
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| − | * 終点 : [[入間市]]（河原町交差点＝[[国道16号]]交点、[[国道463号]]終点）
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| − | * 重要な経過地 : [[長野県]][[南佐久郡]][[八千穂村]]<ref group="注釈" name="sakuho" />、同郡[[佐久町]]<ref group="注釈" name="sakuho" />、[[群馬県]][[多野郡]][[上野村]]、同郡[[中里村]]<ref group="注釈">2003年4月1日に1町1村が合併して[[神流町]]発足。</ref>、[[秩父市]]、[[飯能市]]、[[日高市]]
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| − | * [[延長 (日本の道路)#総延長|総延長]] : 203.4 [[キロメートル|km]]<small>（群馬県 34.4 km、埼玉県 89.4 km、長野県 79.7 km）</small><ref name="encho">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/2016/pdf/d_genkyou26.pdf|title=表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況|page=16|work=道路統計年報2016|publisher=[[国土交通省]][[道路局]]|accessdate=2017-05-01}}</ref><ref group="注釈" name="encho">2015年4月1日現在</ref>
| |
| − | * [[延長 (日本の道路)#重用延長|重用延長]] : 13.1 km<small>（群馬県 - km、埼玉県 0.1 km、長野県 13.0 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
| |
| − | * [[延長 (日本の道路)#実延長|実延長]] : 190.3 km<small>（群馬県 34.4 km、埼玉県 89.3 km、長野県 66.6 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
| |
| − | ** 現道 : 176.8 km<small>（群馬県 34.4 km、埼玉県 75.8 km、長野県 66.6 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 旧道 : 13.5 km<small>（群馬県 - km、埼玉県 13.5 km、長野県 - km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 新道 : なし<ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | * [[指定区間]] : なし
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| − | == 歴史 ==
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| − | * [[1970年]][[4月1日]] : 一般国道299号（佐久市-入間市）
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| − | * [[1982年]]4月1日 : 一般国道299号（茅野市-入間市）
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| − | == 路線状況 ==
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| − | 起点がある長野県茅野市から[[麦草峠]]を越えるメルヘン街道とよばれるルートは高原道路といえる観光道路で、麦草峠（標高2,127m）は志賀草津道路（[[国道292号]]）が無料化されるまでは国道最高地点であった<ref name="松波2008">[[#酷道をゆく|松波成行 2008]], p. 66.</ref>。佐久市の国道141号との重複区間より以東の長野・群馬県境にある[[十石峠]]へ向かう道路（武州街道）は狭隘路で、「[[酷道]]」のひとつにも数えられている<ref name="松波2008"/>。
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| − | 秩父から飯能にかけた山岳区間は、[[高麗川]]に沿ってワインディングロードが続いており、夜間にはいわゆる[[ローリング族]]が出没する。管轄する[[埼玉県警察]][[飯能警察署]]は、2016年に発生した事故を契機に夜間の重点パトロールを実施しており、違法改造車への対応として排気音測定の取り締まりが行われることもある<ref>{{Cite web |date= 2018/05/04|url= http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/05/04/04.html|title= 峠のカーブ走り抜ける暴走抑止へ 「暴走許さない」飯能署がキャンペーン|publisher= 埼玉新聞|accessdate=2018-05-09}}</ref>。
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| − | {{要出典範囲|date=2017年5月|また、かつては終点である埼玉県入間市の国道16号との交差点である「河原町交差点」は両方向が分離された三角形であり、終点方向が丁字路（右左折・直進の3車線という構造で、左折はそのまま川越方面へ向かうが、直進レーンは一度右折レーンとともに八王子方面へ向かい、すぐ左折して国道463号へ分かれる構造になっていた）となるため渋滞が頻発していた。
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| − | しかし後に、国道16号から起点方面への流入路を拡幅し、河原町交差点が十字路となり、かつての終点方向への流入路へは進入できなくなっている。（ただし道路地図上ではこちらが国道のままになっているものが多い）}}
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| − | === 別名 ===
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| − | ; 茅野道路
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| − | ; メルヘン街道
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| − | : 長野県茅野市 御座石神社交差点<ref>{{Cite web|title=茅野市の道路愛称名|url=http://www.city.chino.lg.jp/www/contents/1000001127000/index.html|publisher=茅野市|accessdate=2017-05-23}}</ref> - 南佐久郡佐久穂町<ref name="shinmai20170421">{{Cite news|title=茅野と佐久穂を結ぶ「メルヘン街道」で開通式|url=http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20170421/KT170420SJI090012000.php|publisher=[[信濃毎日新聞]]|date=2017-04-21|accessdate=2017-05-23|archiveurl=http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:ZvebhM0s9TAJ:www.shinmai.co.jp/news/nagano/20170421/KT170420SJI090012000.php+&cd=4&hl=ja&ct=clnk&gl=jp|archivedate=2017-05-21}}</ref>。{{要出典範囲|[[蓼科高原]]・[[八千穂高原]]の美しい[[景観]]から[[ドイツ・メルヘン街道]]に因んで名付けられた|date=2017年5月}}。冬季は通行止めとなる<ref name="shinmai20170421" />。
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| − | ; 武州街道
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| − | ; 十石峠街道
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| − | ; あじさい街道
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| − | : 飯能狭山バイパスおよび以西の飯能市内では、[[アジサイ]]をメインに道路植栽が行われている。
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| − | === バイパスおよび改良事業（構想中含む） ===
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| − | {{出典の明記|section=1|date=2014年12月8日 (月) 01:01 (UTC)|ソートキー=道国299}}
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| − | * [[茅野有料道路|茅野道路]]（長野県茅野市ちの - 長野県茅野市塚原、延長 0.6 km）
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| − | * 芹ヶ沢バイパス（長野県茅野市湖東 - 長野県茅野市芹ケ沢・糸萱境、延長 2.1 km）
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| − | * 糸萱拡幅（長野県茅野市北山糸萱、0.3 km）
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| − | * 四ツ谷バイパス
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| − | * [[本郷バイパス (長野県)|本郷バイパス]]（長野県南佐久郡佐久穂町三味脇 - 長野県南佐久郡佐久穂町刈又、延長5.2 km）
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| − | * 十石バイパス（長野・群馬県境）※構想中
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| − | *: [[十石峠]]は、大雨時通行止め・冬季通行止め・[[大型自動車|大型車]]通行不可・[[普通自動車|普通車]]すれ違い困難。[[酷道]]としても分類されている。また、冬季以外の時期でも度々峠付近で濃霧が発生し視界が悪い。現在、十石峠の抜本対策として十石道路が[[国土交通省]]高崎河川国道事務所にて計画されている。現道拡幅整備案や長大トンネルバイパス案を含め、PI方式で比較検討されている。<!--当該区間は[[直轄権限代行]]によって整備される模様。-->
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| − | * 現道改良（多野郡神流町・多野郡上野村）
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| − | *: [[上野ダム]]整備のため、高規格なバイパスが整備されたが、神流町中里支所前の1・5車線道路等が残って<!--おり、地元議員が拡幅等を要望して-->いる。
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| − | * 志賀坂峠改良（秩父市・多野郡上野村）<!--地元住人が要望。長大トンネル等が提案されたが、自治体・議員は他の道路事業に注力-->
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| − | * 黒海土バイパス
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| − | * 長尾根トンネル（秩父市・秩父郡小鹿野町）<!--秩父市から小鹿野町に抜ける現道は、峠超えのために大きく迂回し、かつカーブが多いため、秩父から小鹿野町まで所要時間30-40分程度かかる。そのため地元の自治体議員が中心となり、小鹿野町から小鹿坂峠を貫き秩父ハーブ橋を経由して秩父市街地までの所要時間を大幅に短縮するバイパスとして着工しようと動いてる。-->
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| − | * 秩父小鹿野バイパス（秩父市）
| |
| − | *: 国道299号の田村地区-蒔田地区付近を現道活用し、[[西関東連絡道路]]（[[国道140号]]バイパス）の一部区間として再整備する計画があり<ref>[https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00044277 概略設計を２７日委託／国道１４０号秩父小鹿野バイパス | 日本工業経済新聞社]（2005年10月25日、2018年2月2日閲覧）</ref>、西関東連絡道路で秩父小鹿野バイパスと接続する予定の[[皆野秩父バイパス]]の終点が、国道299号に乗り入れる形で建設されている<ref>[http://www.pref.saitama.lg.jp/b1014/kouji-shinchoku.html 工事進捗状況について - 埼玉県]（国道299号合流部（第二期区間終点））</ref>。
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| − | * 武甲山麓バイパス（秩父市）
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| − | *: 秩父市街地に集中する交通を迂回させるためのバイパス構想。<!--県議会等で提案されている。-->
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| − | * [http://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h2109/2109g083.html 横瀬橋から武光橋までの道路拡幅]（秩父郡横瀬町）
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| − | *: 315メートル区間。歩道がなく、危険な状況であるため、歩道整備が必要な区間である。<!--平成21年7月に地元説明会を開催し、用地測量が終わり次第、順次用地取得に入る予定となっている。-->
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| − | * 吾野バイパス（飯能市長沢地区ほか<ref>{{Citeweb|title=【トンネル】 吾野バイパス（飯能市）|url=https://www.pref.saitama.lg.jp/a1001/doboku-sansaku/aganotn.html|publisher=埼玉県庁|accessdate=2017-12-20}}</ref>）
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| − | * [[飯能日高バイパス]]（埼玉県日高市久保 - 埼玉県飯能市飯能、延長2.5 kmほか）
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| − | *: 同区間は歩道もなく、大型車がすれ違いにくいため、学生は自転車で走らないように促されるなど、周辺の住宅街の住人の生活に影響を及ぼしている<ref name="musashi290">{{PDFlink|[http://web.archive.org/web/20100911063842/http://1.0www.jp/pdf/md290.pdf こうなる国道299号バイパスそして、どうなるか旧国道扱い]}} - 武蔵台だより第290号 4頁（インターネットアーカイブ2010年9月11日付保存キャッシュ）</ref>。バイパス整備後、旧道は市道へ格下げする予定。
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| − | * [[飯能狭山バイパス]]（埼玉県飯能市飯能 - 埼玉県狭山市笹井、延長5.6 km）
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| − | === 重複区間===
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| − | * [[国道152号]]（長野県茅野市）
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| − | * [[国道141号]]（長野県南佐久郡[[佐久穂町]]）
| |
| − | * [[国道462号]]（長野県南佐久郡佐久穂町 - 群馬県多野郡[[神流町]]）
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| − | * [[国道407号]]（埼玉県[[狭山市]]根岸 - 埼玉県入間市河原町）
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| − | === 道の駅 ===
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| − | * [[道の駅上野|上野]]（群馬県多野郡上野村）
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| − | * [[道の駅果樹公園 あしがくぼ|果樹公園 あしがくぼ]]（埼玉県秩父郡横瀬町）
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| − | === 観光渋滞 ===
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| − | {{独自研究|section=1|date=2014年12月8日 (月) 01:01 (UTC)}}
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| − | 秩父地方で開催されるイベントで、度々渋滞が発生する。
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| − | * [[芝桜]] - 本駐車場はすぐに満車になる。
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| − | * [[秩父夜祭]] - 非常に渋滞する。
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| − | * [[巾着田]] - [[ヒガンバナ|彼岸花]]の開花期間中は、休日を中心に渋滞が発生する。
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| − | * [[奥むさし駅伝競走大会]] - 1月下旬の日曜日に、飯能市内の本道を利用して開催される駅伝大会。周辺大学の陸上部や一般人サークル等が参加する。迂回路は設定されているが、大型車走行が難しい。
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| − | * [[初詣]] - 埼玉県日高市の一部区間が台瀧不動尊の敷地を跨いで設置されており、道幅も狭く、歩道もないため、初詣客が道に飛び出してくることがある。
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| − | == 地理 ==
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| − | 長野県茅野市と南佐久郡佐久穂町の境をなす標高2,127mの[[麦草峠]]は、国道で2番目に標高の高い地点である{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=140|ps=、「国道最高地点」より。}}{{Efn|国道最高地点は[[国道292号]][[渋峠]]の2,172m。標高2,000mを越える一般国道は、国道299号と国道292号の2路線だけである{{sfn|浅井建爾|2001|p=48}}。}}。
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| − | [[八ヶ岳]]を横断する麦草峠を通る区間は、タイトなコーナーの連続するワインディングロードで人気のあるコースとなっている{{Sfn|須藤英一|2013|p=98}}。[[蓼科高原]]や[[八千穂高原]]の[[シラカバ]]や[[カラマツ]]の林を走り抜けてゆき、秋の紅葉が美しいところで知られる{{Sfn|須藤英一|2013|p=98}}。また、沿道からは[[南アルプス]]や[[浅間山]]の展望ほか、八ヶ岳の珍しい模様をした[[縞枯山]]も見ることができる{{Sfn|須藤英一|2013|p=98}}。
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| − | === 通過する自治体 ===
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| − | * [[長野県]]
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| − | ** [[茅野市]] - [[南佐久郡]][[佐久穂町]] - 同郡[[小海町]] - 同郡佐久穂町
| |
| − | * [[群馬県]]
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| − | ** [[多野郡]][[上野村]] - 同郡[[神流町]]
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| − | * [[埼玉県]]
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| − | ** [[秩父郡]][[小鹿野町]] - [[秩父市]] - 秩父郡[[横瀬町]] - [[飯能市]] - [[日高市]] - [[狭山市]] - [[入間市]]
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| − | === 交差する道路 ===
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| − | 長野県
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| − | * [[国道20号]]（茅野市）
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| − | * [[長野県道・山梨県道17号茅野北杜韮崎線|長野県道17号茅野北杜韮崎線]]（茅野市 山寺上交差点）
| |
| − | * [[国道152号]]（茅野市）
| |
| − | * [[国道141号]]（南佐久郡佐久穂町 清水町交差点-千曲病院入口交差点）
| |
| − | * [[長野県道2号川上佐久線]]（南佐久郡佐久穂町）
| |
| − | 群馬県
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| − | * [[群馬県道45号下仁田上野線]]（多野郡上野村）
| |
| − | * [[群馬県道・長野県道124号上野小海線]]（多野郡上野村）
| |
| − | * [[国道462号]]（多野郡神流町）
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| − | 埼玉県
| |
| − | * [[金山志賀坂林道]]（秩父郡小鹿野町）
| |
| − | * [[埼玉県道37号皆野両神荒川線]]（秩父郡小鹿野町 黒海土バイパス前交差点）
| |
| − | * [[埼玉県道209号小鹿野影森停車場線]]（秩父郡小鹿野町 [[埼玉県立小鹿野高等学校|小鹿野高校]]前交差点）
| |
| − | * [[埼玉県道283号下小鹿野吉田線]]（秩父郡小鹿野町 泉田交差点）
| |
| − | * [[埼玉県道43号皆野荒川線]]（秩父郡小鹿野町）
| |
| − | * [[国道140号]][[皆野秩父バイパス]]（秩父市 上蒔田交差点）<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.saitama.lg.jp/a0001/news/page/2017/0130-08.html|title=国道140号皆野秩父バイパス（第二期区間）が開通 平成30年3月20日（火曜日）14時供用開始|date=2018-01-30|accessdate=2018-01-30|publisher=埼玉県}}</ref>
| |
| − | * [[埼玉県道270号吉田久長秩父線]]（秩父市 蒔田交差点）
| |
| − | * [[埼玉県道72号秩父荒川線]]（秩父市 尾田蒔交差点）
| |
| − | * [[埼玉県道44号秩父児玉線]]（秩父市）
| |
| − | * [[国道140号]]（秩父市上野町 上野町交差点）
| |
| − | * [[埼玉県道11号熊谷小川秩父線]]（秩父郡横瀬町坂氷）
| |
| − | * [[東京都道・埼玉県道53号青梅秩父線|埼玉県道53号青梅秩父線]]（秩父郡横瀬町正丸トンネル）
| |
| − | * [[埼玉県道61号越生長沢線]]（飯能市）
| |
| − | * [[埼玉県道15号川越日高線]]（日高市久保 久保交差点）
| |
| − | * [[東京都道・埼玉県道28号青梅飯能線|埼玉県道28号青梅飯能線]]（[[埼玉県道70号飯能下名栗線]]重複、飯能市仲町 東町交差点）
| |
| − | * [[国道407号]]/[[埼玉県道262号日高狭山線]]（狭山市根岸 根岸交差点）
| |
| − | * [[埼玉県道195号富岡入間線]]（入間市）
| |
| − | * [[国道16号]]/[[国道463号]]（入間市河原町 河原町）
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| − | <gallery widths=240px heights=180px perrow=4>
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| − | ファイル:Route299-1200m.jpg|[[長野県]][[佐久穂町]]内（2005年10月）
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| − | ファイル:R299 near Jukkoku Pass.JPG|長野・群馬県境、[[十石峠]]付近（2007年8月）
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| − | ファイル:志賀坂峠.JPG|[[埼玉県]][[小鹿野町]]、正面は[[志賀坂峠]]（2011年5月）
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| − | ファイル:Route_299_&_Saitama_prefecture_road_53-2005-12-11.jpg|[[埼玉県]][[秩父郡]][[横瀬町]] [[正丸トンネル]]交差点（2005年12月）
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| − | ファイル:Route 299 Hidaka City Dai-Takifudouson 1.JPG|[[日高市]]内、台瀧不動尊前。奥に見える山は[[日和田山]]（2011年10月）
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| − | File:Route 299 Hanno Sayama bypass Hanno city 2.JPG|[[飯能市]]内（2012年8月）
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| − | File:Route 299 Hanno Sayama bypass Iruma city 2.JPG|[[入間市]]内（2012年8月）
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| − | <del>ファイル:Route 299 iruma city koyata closs 1.jpg|終点・入間市小谷田交差点付近</del>
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| − | </gallery>
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| − |
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| − | === 主な峠 ===
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| − | * [[麦草峠]]（[[高さ#地理|標高]]2,127[[メートル|m]]） : 長野県茅野市-長野県南佐久郡佐久穂町
| |
| − | * [[十石峠]]（標高1,351m） : 長野県南佐久郡佐久穂町-群馬県多野郡上野村
| |
| − | * [[志賀坂峠]]（標高780m） : 群馬県多野郡神流町-埼玉県秩父郡小鹿野町 : 志賀坂トンネルで通過
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| − | * [[正丸峠]]（標高636m） : 埼玉県秩父郡横瀬町-埼玉県飯能市 : [[正丸トンネル]]で通過
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| − | === 名所 ===
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| − | * 慰霊の園 - [[1985年]][[8月12日]]に発生した[[日本航空123便墜落事故]]の犠牲者を追悼するために建設された。群馬県上野村の、国道を少し外れた道のカーブ付近にある。
| |
| − | * 本邦[[帝王切開]]術発祥之地記念碑 - 日本初の帝王切開を実施した敷地に立つ。正丸トンネル飯能口より数百メートル飯能寄りに進んだカーブにある。
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| | | | |
| | == 脚注 == | | == 脚注 == |
| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − |
| |
| − | === 注釈 ===
| |
| − | {{Reflist|group=注釈|refs=
| |
| − | <ref group="注釈" name="sakuho">2005年3月20日に1町1村が合併して南佐久郡[[佐久穂町]]発足。</ref>}}
| |
| − | {{notelist}}
| |
| | | | |
| − | === 出典 ===
| |
| − | {{脚注ヘルプ}}
| |
| | {{Reflist}} | | {{Reflist}} |
| | | | |
| − | == 参考文献 ==
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| − | * {{Cite book |和書 |author=浅井建爾 |edition= 初版|date=2001-11-10 |title=道と路がわかる辞典 |publisher=[[日本実業出版社]] |isbn=4-534-03315-X |ref=harv}}
| |
| − | * {{Cite book|和書|author=佐藤健太郎|authorlink=佐藤健太郎 (フリーライター)|date=2014-10-20|title=ふしぎな国道|publisher=[[講談社]]|series=講談社現代新書|isbn=978-4-06-288282-8|ref=harv}}
| |
| − | * {{Cite book |和書 |author=須藤英一 |year=2013 |title=新・日本百名道 |publisher=[[大泉書店]] |isbn=978-4-278-04113-2 |ref=harv }}
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| − | * {{Cite journal |和書|author =松波成行<!--|author2 =渡辺郁麻|author3 =金町ゴールデン|author4 =大山顕|author5 =dark-RX|author6 =古澤誠一郎-->|title =国道299号 |date =2008-03-20 |publisher =[[イカロス出版]] |journal =酷道をゆく |page=66|ISBN=978-4-86320-025-8|ref =酷道をゆく }}
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| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commonscat}}
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| − | * [[点線国道]]
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| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.city.chino.lg.jp/kbn/05020070/05020070.html 国道299号整備促進期成同盟会]（茅野市）
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| − | {{国道299号}}
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| − | {{日本の一般国道一覧}}
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| | [[Category:一般国道|299]] | | [[Category:一般国道|299]] |