「和田岬線」の版間の差分
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| − | 和田岬線は、山陽本線の兵庫駅から分岐する全長2.7 kmの[[支線]]である。元来、鉄道建設を目的とした資材輸送のために[[1888年]]（[[明治]]21年）に敷設され、その後は長らく[[貨物列車|貨物輸送]]が行われており、[[兵庫臨港線]]も分岐していた。現在は貨物輸送が後述の[[車両輸送|鉄道車両輸送]]を除いて廃止されており、朝夕の[[ラッシュ時]]に通勤客を対象とした列車が走行するのみで、日中の列車の運行が全くない路線となっている。 | + | 和田岬線は、山陽本線の兵庫駅から分岐する全長2.7 kmの[[支線]]である。元来、鉄道建設を目的とした資材輸送のために[[1888年]]（[[明治]]21年）に敷設され、その後は長らく[[貨物列車|貨物輸送]]が行われており、[[兵庫臨港線]]も分岐していた。現在は貨物輸送が後述の[[車両輸送|鉄道車両輸送]]を除いて廃止されており、朝夕の[[ラッシュ時]]に通勤客を対象とした列車が走行するのみで、日中の列車の運行が全くない路線となっている。 |
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2018/9/7/ (金) 23:55時点における版
和田岬線（わだみさきせん）
兵庫県神戸市兵庫区に存在する西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の支線、兵庫駅 - 和田岬駅間の通称である。本線と和田岬地区の間を結んでいる。
概要
和田岬線は、山陽本線の兵庫駅から分岐する全長2.7 kmの支線である。元来、鉄道建設を目的とした資材輸送のために1888年（明治21年）に敷設され、その後は長らく貨物輸送が行われており、兵庫臨港線も分岐していた。現在は貨物輸送が後述の鉄道車両輸送を除いて廃止されており、朝夕のラッシュ時に通勤客を対象とした列車が走行するのみで、日中の列車の運行が全くない路線となっている。
脚注