中川
中川(なかがわ)は、埼玉県および東京都を流れ東京湾に注ぐ一級河川。利根川水系の支流である。上流を天神堀や島川、中流を庄内古川と呼称する場合もある[1][2]。
地理
埼玉県羽生市街地の住宅地の中に源を発する。宮田落(農業排水路)が葛西用水を伏せ越しで潜った吐口(羽生市東7-7-6地先)に起点を示す石標がある[2]。源流付近では農業排水路から繋がる河川そのままの細い流れだが、小さな用排水路や小川を集めて幅を広げて、元は渡良瀬川(権現堂川)の流路であった幸手市付近では川幅約70 mにもなるが、幸手市上宇和田で幸手放水路の分岐により一度川幅が3分の1以下になる。
江戸川の西側を平行して南へ流れ、春日部市の国道16号地下を流れる首都圏外郭放水路に接続(この放水路へは増水時に通水する)する。松伏町大川戸から松伏町下赤岩まで開削された河道を通り古利根川に合流し、越谷市付近で新方川と元荒川を合わせると再度川幅が広くなり幅約100 m程度になる。葛飾区内で新中川を分ける。海から約8 kmのところで綾瀬川を合わせ、以後は荒川と接しながら並流。河口付近の荒川0キロ標の直ぐ川下側で荒川と合流するが[3]、法令上としての中川の河川区域はその先も続き、葛西海浜公園(葛西臨海公園)の西なぎさの突端で東京湾に達している[3]。綾瀬川が合流する地点には水門が設けられている。最下流部の江戸川区東小松川には現在では全国唯一の河川水面の競艇場である江戸川競艇場がある。
水元公園の小合溜[4]は、中川の水を導水したものが用いられている。
中川は、利根川には合流せず荒川と並走する形で東京湾へと注ぐ[3]。このことから荒川水系と誤解され易いが、1964年の河川法改訂時における建設省河川審議会管理部会の見解によれば、中川は利根川の分流である江戸川の分流・旧江戸川に合流する新中川放水路が分流しているため、水系の定義である「本流より分流し直接海に流入する派川と、その派川に流入する支流の全ては同一水系に所属する」という建前から、河川法改訂後利根川水系が一級河川に指定される際に利根川水系に属する決定が下された[5]。このことから中川とその支流は利根川水系の河川であり、荒川水系ではない。
歴史
現在の中川の流路は、その上流部は明治時代以前の庄内古川(幸手市高須賀より上流は島川)と、下流部は古利根川(利根川東遷事業以前の利根川本流で東京湾へ注ぐ河口部は現在の旧中川)とを、松伏町大川戸から松伏町下赤岩まで大正・昭和時代に開削された河道で接続して造られた。それ以前は古利根川が亀有付近で分流した河道のうち、江戸川区西葛西付近の河口へ向かう河道を中川と呼んだ(西へ向かうもうひとつの河道は現在の古隅田川)。
この水系整備により、島川・庄内古川より東京湾河口までが中川として扱われ、合わせて古利根川、元荒川、綾瀬川なども中川水系とされた。
なお庄内古川は、江戸時代以前の渡良瀬川の権現堂川より下流の流路を流れた。渡良瀬川の下流は古くは太日川と呼ばれた。太日川は江戸時代に整備され現在の野田市関宿・幸手市西関宿から南流する江戸川となり、庄内古川とは吉川市付近で合流した。松伏町金杉と吉川市上内川の境界周辺に庄内古川の流路跡となる旧堤防が残されている[6]。
中川の河口部は現在の旧中川を流れて東京湾へ注いでいたが、荒川放水路の開削に伴い河道は分断され、現在の旧中川が切り離された。
環境
人口急増による生活排水の増加、下水道整備の遅れなどの影響により20世紀後半に水質がきわめて悪化したが、流域の下水道の普及などにより1990年代から次第に改善した。もっとも、日本国内の他の河川と比べると未だ悪い方に入る。2004年にBOD値平均の全国比較でワースト2位になった(1位は支流の綾瀬川)。2011年の全国比較では、ワースト1位(2位は同じ支流の綾瀬川)になった[7]。
水質が改善されてきたためか、中川では23種の魚類と4種のエビ・カニ・貝類が確認されている[8]。
流域の自治体
支流
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橋梁
上流から
- 向谷橋
- 名称不明
- 藤北橋
- 名称不明
- 中谷橋(埼玉県道84号羽生栗橋線)
- 弁天橋
- 天神橋
- 名称不明
- 中荻大橋
- 東北自動車道
- 日本橋(埼玉県道366号三田ヶ谷礼羽線)
- 西道橋
- 十軒橋
- 天神橋(埼玉県道46号加須北川辺線)
- 鷹野橋
- 内野橋
- 板橋
- 鹿沼橋
- 道橋
- 八ツ島橋
- 水門橋(埼玉県道346号砂原北大桑線)
- 豊野橋
- 荒井大橋
- 古門樋橋(国道125号)(加須市・久喜市)
- 門樋橋(埼玉県道3号さいたま栗橋線)(久喜市)
- 古利根川橋梁(東北本線)(久喜市)
- 島川橋(久喜市)
- 中川橋(久喜市)
- 東北新幹線(久喜市)
- 昭和橋(埼玉県道316号阿佐間幸手線)(久喜市・幸手市)
- 島川橋梁(東武日光線)(幸手市)
- 行幸橋(国道4号)(幸手市)
- 上船渡橋(埼玉県道・茨城県道267号幸手境線)(幸手市・猿島郡五霞町)
- (橋梁建設中)
- 首都圏中央連絡自動車道(幸手市・猿島郡五霞町)
- 宇和田公園橋(幸手市)
- 権現堂橋(幸手市)
- 新船渡橋(茨城県道・千葉県道・埼玉県道26号境杉戸線)(幸手市)
- 古川橋(幸手市)
- 吉田橋(幸手市)
- 高平橋(幸手市)
- 天神橋(埼玉県道383号惣新田幸手線)(幸手市)
- 玉子橋(幸手市)
- 船渡橋(千葉県道・埼玉県道183号次木杉戸線)(杉戸町)
- 万年橋(春日部市・杉戸町)
- 大榎橋(春日部市・杉戸町)
- 松富橋(埼玉県道320号西宝珠花春日部線)(春日部市)
- 庄内橋(埼葛広域農道)(春日部市)
- 中川橋(国道16号春日部野田バイパス)(春日部市)
- 新川橋(埼玉県道321号西金野井春日部線)(春日部市)
- 中川人道橋(春日部市)
- 庄内古川橋梁(東武野田線)(春日部市)
- はなみずき橋(都市計画道路藤塚米島線[9])(春日部市)
- 永沼橋(春日部市)
- 庄内古川橋(新4号国道越谷春日部バイパス)(春日部市)
- 倉田橋(春日部市)
- 新開橋(埼玉県道80号野田岩槻線)(北葛飾郡松伏町)
- 松乃木橋(北葛飾郡松伏町)
- 豊橋(埼玉県道19号越谷野田線)(北葛飾郡松伏町・吉川市)
- 田島橋(北葛飾郡松伏町)
- 旭橋(埼玉県道378号中井松伏線)(北葛飾郡松伏町・吉川市)
- 赤岩橋(北葛飾郡松伏町)
- 弥生橋(埼玉県道67号葛飾吉川松伏線)(北葛飾郡松伏町)
- 新川橋(吉川市)
- 吉川橋(埼玉県道52号越谷流山線)(越谷市・吉川市)
- 吉越橋(埼玉県道52号越谷流山線)(越谷市・吉川市)
- 中川橋梁(武蔵野線)(越谷市・吉川市)
- 八条橋(埼玉県道29号草加流山線)(八潮市・三郷市)
- 潮郷橋(国道298号、東京外環自動車道)(八潮市・三郷市)
- 共和橋(埼玉県道116号八潮三郷線、首都高速6号三郷線)(八潮市・三郷市)
- 中川橋梁(つくばエクスプレス)(八潮市・三郷市)
- 新中川橋(埼玉県道54号松戸草加線)(八潮市・三郷市)
- 潮止橋(埼玉県道54号松戸草加線)(八潮市)
- 飯塚橋(東京都道307号王子金町江戸川線)(東京都足立区、葛飾区)
- 中川橋梁(常磐線)(東京都足立区、葛飾区)
- 中川橋((東京都道467号千住新宿町線)(旧水戸街道)
- 中川大橋(国道6号)(東京都葛飾区)
- 中川橋梁(京成本線)(東京都葛飾区)
- 高砂橋(東京都道468号堀切橋金町浄水場線)
- 青砥橋(東京都道318号環状七号線)
- 奥戸橋
- 本奥戸橋(東京都道60号市川四ツ木線)
- 平和橋(東京都道308号千住小松川葛西沖線)
- 上平井橋
- 平井大橋(東京都道315号御徒町小岩線)(東京都葛飾区、江戸川区)
- 荒川・中川橋梁(総武本線)(東京都葛飾区、江戸川区)
- 小松川大橋、新小松川大橋(国道14号)(東京都江戸川区)
- 荒川大橋(首都高速7号小松川線)(東京都江戸川区)
- 船堀橋(東京都道50号東京市川線)(東京都江戸川区)
- 荒川・中川橋梁(都営新宿線)(東京都江戸川区)
- 葛西橋(東京都道10号東京浦安線、東京都道475号永代葛西橋線)(東京都江東区、江戸川区)
- 荒川中川橋梁(東京メトロ東西線)(東京都江東区、江戸川区)
- 清砂大橋(東京都道10号東京浦安線)(東京都江東区、江戸川区)
脚注
- ↑ 災害教訓の継承に関する専門調査会報告書 1947 カスリーン台風 第5章 利根川氾濫流の流下と中川流域 (PDF) - 内閣府防災部門HP
- ↑ 2.0 2.1 中川の起点 - 有限会社フカダソフト、2018年6月27日閲覧。
- ↑ 3.0 3.1 3.2 “荒川の終点、海との合流点”. 国土交通省関東地方整備局 荒川上流河川事務所. . 2018閲覧.
- ↑ 正式名称は「小合溜井」(こあいためい)。かつての古利根川(中川)の一部で1729年に井沢弥惣兵衛が水害防止、及び灌漑用水を調整する遊水池として設けられた。
- ↑ 『利根川百年史』p.1601
- ↑ 庄内古川の旧堤防 - 有限会社フカダソフト(きまぐれ旅写真館)、2018年6月24日閲覧。
- ↑ 河川水質の現況 - 国土交通省
- ↑ 中川 - 東京都建設局
- ↑ “春日部市が藤塚米島線の開通式典を開催”. 日本工業経済新聞社(埼玉建設新聞) (2013年5月14日). . 2018閲覧.
関連項目
外部リンク
- 中川・綾瀬川 - 国土交通省 水管理・国土保全局
- 中川 - 有限会社フカダソフト(きまぐれ旅写真館)
- 「東鷲宮駅コース」 久喜市観光ウォーキングマップ (PDF) - 久喜市ホームページ