北京首都国際空港
北京首都国際空港 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 北京首都國際機場 |
簡体字: | 北京首都国际机场 |
拼音: | Bĕijīng Shŏudū Guójì Jīchǎng |
発音: | ペイチン ショウトゥー クオーチー チーチャン |
英文: | Beijing Capital International Airport |
北京首都国際空港(ペキンしゅとこくさいくうこう)は、中華人民共和国北京市に位置する国際空港である。中国最大の空港[1]であり、アジアでも最大級の規模、世界第二の規模を持つ。中国国際航空が中国民航時代から同空港をハブ空港としている。
Contents
概要
北京中心部から東北25.35km[2]に位置し、北京市順義区に囲まれているが、同市朝陽区の飛び地である。
空港は1958年に開港し、1999年に日本のODAを受けて大改造が行われ、3倍の広さになった。この時、第2ターミナルも建設された。2004年9月に第1ターミナルが改装オープンしている。北京オリンピックに備え、第3滑走路や5階立ての第3ターミナルが完成、使用開始されている。市内と連絡する地下鉄も開業した。
- 旅客数 83,712,355(世界第2位、中国第1位)
- 貨物取扱量(トン) 1,843,681.1(中国第3位)
- 発着回数 567,757(中国第1位)
現状
現在、国内航空会社11社、国際航空会社55社が乗り入れ、国内就航地88空港、国際就航先69空港で、毎週5,000の定期便が出航している。 北京首都空港は長年、中国民用航空総局が直轄管理してきたが、日本のODAによる大規模改修直後の1999年に、株式会社組織である北京首都空港株式会社(北京首都機場股份有限公司)の管理に移され、2000年に香港証券取引所に上場され民営化された。しかし、このことを日本政府に事前に通告していなかった上に、「民間企業もしくは民営化を前提としている組織に対してODAは行わない」という日本政府のODA規定に反しているために問題化した。さらに現在はフランスのパリ空港公団(ADP)が一部株式を保有し、顧問となっている。
上海虹橋国際空港との間に、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、大新華航空、上海航空によるシャトル便(京滬空中快線)が運航されている。
近年、急増する航空需要に対応するため、北京市南方に新空港(北京大興国際空港)を建設することが決まった[5]。
ターミナルビル
各ターミナル間は無料のシャトルバスで結ばれる。10〜20分間隔。24時間運行
第3ターミナルはさらに3-C(国内線用ホール)、3-D(北京オリンピックのチャーター便専用ホール。2013年4月18日より国内線用として再供用)、3-E(国際線用ホール)の3つのターミナルからなり、互いに自動運転による列車「ターミナル3ピープル・ムーバー」で結ばれている(3-A、3-Bが無いのはターミナル1、2との混同を避けるため)。3つを合わせた総面積は98万平方メートル、全長は3.25キロメートルで、2008年現在、世界最大の空港ターミナルビルである。
ターミナルはイギリスの建築家であるノーマン・フォスターによって設計され、中国の伝統的な色彩である黄金の梁が天井を多い、龍をイメージさせるデザインとなっている[7]。
- Beijing Capital International Airport Terminal 1 20120915.JPG
T1
- Beijing Capital International Airport Terminal 2 20120915.JPG
T2
- BCIA Aerial.jpg
北京首都国際空港
就航都市
国内線
ターミナル1
航空会社 | 目的地 |
---|---|
海南航空 | 包頭、長春、長沙、長治、成都、重慶/江北、東営、福州、広州、貴陽、海口、ハイラル、杭州、合肥、フフホト、ジャムス、九江、昆明、蘭州、満洲里、牡丹江、南京、寧波、チチハル、三亜、上海/虹橋、深圳、太原、ウルムチ、温州、武漢、烏海、西安、廈門、宜昌、銀川 |
北京首都航空 | アルシャン、包頭、エレンホト、フフホト、雞西、麗江 |
大新華航空 | 大連、ハルビン、南寧 |
雲南祥鵬航空 | 徳宏/芒市 |
天津航空 | 安慶、ハイラル、濰坊、延安、楡林 |
ターミナル2
航空会社 | 目的地 |
---|---|
中国南方航空 | 鞍山、北海、長白山、長春、常徳、長沙、長治、成都、重慶、大連、大慶、贛州、広州、桂林、貴陽、海口、杭州、ハルビン、黒河、懐化、昆明、ラサ、漠河、南充、南京、南寧、南陽、寧波、三亜、上海/虹橋、汕頭、深圳、瀋陽、ウルムチ、武漢、アモイ、西安、西寧、延吉、伊春、銀川、義烏、永州、張家界、湛江、鄭州、珠海 |
重慶航空 | 重慶/江北、デチェン |
中国東方航空 | 長春、大連、徳宏/芒市、恩施、杭州、合肥、淮安、黄山、嘉峪関、済寧、昆明、蘭州、連雲港、麗江、臨沂、洛陽、瀘州、南昌、南京、寧波、普洱、黔江、青島、上海/浦東、上海/虹橋、太原、騰衝、温州、武漢、無錫、西安、シーサンパンナ、煙台、銀川 |
上海航空 | 杭州、ハルビン、南京、上海/虹橋、西安 |
厦門航空 | 廈門、福州、長沙、龍岩、泉州、武夷山、舟山 |
ターミナル3
航空会社 | 目的地 |
---|---|
中国国際航空 | 包頭、バヤンノール、北海、長春、長沙、常州、成都、赤峰、重慶/江北、大連、大慶、大同、達州、丹東、阜陽、福州、広元、広州、桂林、貴陽、海口、ハイラル、杭州、ハルビン、合肥、フフホト、ホータン、黄山、ジャムス、景徳鎮、井岡山、カシュガル、昆明、蘭州、ラサ、連雲港、柳州、満洲里、綿陽、南昌、南京、南寧、南通、寧波、オルドス、チチハル、青島、泉州、三亜、汕頭、上海/虹橋、上海/浦東、瀋陽、深圳、太原、台州、通遼、ウランホト、ウルムチ、威海、温州、武漢、無錫、廈門、西安、襄陽、シリンホト、西寧、徐州、塩城、延吉、煙台、宜賓、宜昌、銀川、義烏、運城、張家界、湛江、鄭州、カラマイ、珠海、ハミ[8]、コルラ [季節運航]:敦煌 |
山東航空 | 済南、青島、威海、武夷山、煙台、銀川 |
深圳航空 | 深圳、南寧、無錫 |
四川航空 | 重慶/江北、成都、昆明、重慶/万州、西安、西昌、中衛 |
国際線
他のアジア諸国へは直行便の無い東欧や旧ソ連諸国、アフリカ各地などへも路線網を持つ東アジア最大、世界有数の拠点空港となっている。
ターミナル2
航空会社 | 目的地 |
---|---|
中国南方航空 | アジア: 香港、ソウル/仁川、ソウル/金浦、プノンペン(広州経由) ヨーロッパ:アムステルダム、イスタンブール 季節運航: ラオアグ[9] |
海南航空 | 日本: 東京/羽田 アジア:台北/桃園、バンコク、プーケット、アルマトイ、イルクーツク 中東: テルアビブ[10] ヨーロッパ: ベルリン/テーゲル、ブリュッセル、モスクワ/シェレメーチエヴォ、プラハ[11]、ベオグラード(プラハ経由)[11]、サンクトペテルブルク、マンチェスター[12] 北アメリカ: シカゴ、ボストン、サンノゼ、シアトル、トロント、カルガリー[13]、ラスベガス[14]、ティファナ[15]、メキシコシティ(ティファナ経由)[15] |
中国東方航空 | 日本: 東京/成田(上海経由)、大阪/関西、名古屋/中部、福岡(青島経由) アジア: デンパサール、デリー(上海経由)、ダッカ(昆明経由)、ネピドー(昆明経由)[16] オセアニア:シドニー(南京経由)、サイパン[17] |
北京首都航空 | マカオ、マレ、リスボン[18] |
厦門航空 | コタキナバル[19] |
香港航空 | 香港 |
高麗航空 | 平壌 |
大韓航空 | ソウル/仁川、ソウル/金浦、釜山、済州 |
フィリピン航空 | マニラ |
セブパシフィック航空 | マニラ |
ガルーダ・インドネシア航空 | ジャカルタ |
マレーシア航空 | クアラルンプール |
エアアジア X | クアラルンプール |
ベトナム航空 | ハノイ |
スリランカ航空 | コロンボ |
パキスタン国際航空 | イスラマバード、ラホール(イスラマバード経由)、カラチ(イスラマバードもしくは成都経由)、東京/成田 |
イラン航空 | テヘラン |
ウクライナ国際航空 | キエフ |
エア・アスタナ | アルマトイ、アスタナ |
トルクメニスタン航空 | アシガバート |
ウズベキスタン航空 | タシュケント |
アエロフロート・ロシア航空 | モスクワ/シェレメーチエヴォ |
オーロラ | ウラジオストク、ハバロフスク、ユジノサハリンスク |
エールフランス | パリ/シャルル・ド・ゴール |
アリタリア-イタリア航空 | ローマ[20] |
KLMオランダ航空 | アムステルダム |
デルタ航空 | デトロイト、シアトル |
アルジェリア航空 | アルジェ |
ターミナル3
就航都市一覧
中国
麗江・包頭・北海・長春・長沙・長治・常州・成都・重慶・大連・東営・オルドス・福州・広州・桂林・貴陽・海口・ハイラル・杭州・ハルビン・合肥・フフホト・黄山・ジャムス・嘉峪関・済南・昆明・蘭州・ラサ・連雲港・柳州・洛陽・瀘州・牡丹江・南昌・南京・南寧・南通・南陽・寧波・青島・泉州・三亜・上海/浦東・上海/虹橋・瀋陽・深圳・石家荘・太原・天津・ウルムチ・濰坊・温州・武漢・ウランホト・無錫・武夷山・西安・厦門・襄陽・シリンホト・西寧・徐州・延安・塩城・延吉・煙台・宜賓・宜昌・銀川・義烏・楡林・運城・張家界・湛江・鄭州・珠海・ハミ・コルラ
日本
- 東京(成田)(成田国際空港)
- 東京(羽田)(東京国際空港)
- 日本航空・全日本空輸・中国国際航空・海南航空
- 大阪(関西国際空港)
- 全日本空輸・中国国際航空・中国東方航空(MU277・278便は煙台経由)・深圳航空
- 名古屋(中部国際空港)
- 中国国際航空・中国東方航空・エティハド航空
- 札幌(新千歳空港)
- 中国国際航空
- 福岡(福岡空港)
- 中国国際航空(大連経由)・中国東方航空(青島経由)
- 仙台(仙台空港)
- 中国国際航空(上海経由)
- 広島(広島空港)
- 中国国際航空(大連経由)
- 沖縄(那覇空港)
- 中国国際航空
その他
- 北・東アジア
- 東南アジア
- 中央ヨーロッパ
- 西ヨーロッパ
- 北アメリカ
交通アクセス
脚注
- ↑ 利用客数、発着便数では中国で最多であるが、貨物取扱量では香港国際空港、上海浦東国際空港が上回る。規模別の空港一覧を参照。
- ↑ 中国民用航空局 (2007年1月17日). “北京首都国際機場(中国語)”. 中国民用航空局. . 03 April 2014閲覧.
- ↑ 中国民用航空局 (2014年3月24日). “2013年全国機場生産統計公報(中国語)”. 中国民用航空局. 2014年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。. 03 April 2014閲覧.
- ↑ 順位には香港・マカオも含む。
- ↑ 北京に第2空港建設へ 2010年までに着工
- ↑ 海南航空プレスリリース
- ↑ 『東洋経済 第6774号』2018年2月10日、86頁。
- ↑ 中国国際航空、北京発着で新疆ウイグル自治区の2都市へ就航 FlyTeam 2013年8月20日付
- ↑ “アーカイブされたコピー”. 2013年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。. 2013年5月9日閲覧.
- ↑ 海南航空、2016年4月から北京/テルアビブ線に直行便を開設へ FlyTeam 2015年9月25日付
- ↑ 11.0 11.1 海南航空、9月に北京/プラハ/ベオグラード線を開設 A330で週2便 FlyTeam 2017年8月9日付
- ↑ 海南航空、2016年6月から北京/マンチェスター線を開設へ FlyTeam 2015年10月27日付
- ↑ 海南航空、6月30日から北京/カルガリー線に直行便を就航 週3便 FlyTeam 2016年2月9日付
- ↑ 海南航空、2016年12月から北京/ラスベガス線に就航へ 週3便
- ↑ 15.0 15.1 海南航空、3月に北京/ティファナ/メキシコシティ線を開設 787で週3便 FlyTeam 2018年2月6日付
- ↑ 东航开通北京—昆明—内比都助力云南桥头堡
- ↑ 东航北京直飞塞班5月1日起开通正班航班
- ↑ 北京首都航空、杭州/北京/リスボン線に就航 A330で週3便 FlyTeam 2017年7月31日付
- ↑ 厦門航空、北京/コタキナバル線に就航 737でデイリー運航 FlyTeam 2018年1月18日付
- ↑ http://airlineroute.net/2016/04/14/az-fcopek-jul16/
- ↑ “Air China Resumes Beijing – Jeju Service from June 2015 - Airline Route”. airlineroute.net. . 17 April 2015閲覧.
- ↑ 中国国際航空、ハノイ就航記念でセール 5月25日まで往復18,000円から FlyTeam 2018年5月14日付
- ↑ 中国国際航空、6月1日から北京/アスタナ線に就航 A320で週3便 FlyTeam 2017年2月20日付
- ↑ 中国国際航空、北京〜コペンハーゲン線を開設 3月30日から週4便 Traicy 2018年2月19日付
- ↑ 中国国際航空、6月7日から北京/チューリッヒ線にA330で就航 週4便 FlyTeam 2017年2月20日付
- ↑ 26.0 26.1 中国国際航空、5月から北京/ミンスク/ブダペスト線に就航 週4便 FlyTeam 2015年3月18日
- ↑ “Air China Delays Johannesburg Launch to late-Oct 2015”. Airlineroute.net (2015年5月25日). . 17 January 2016閲覧.
- ↑ “Air China to Launch Beijing - Newark Service from late-Oct 2015”. Airlineroute.net (2015年7月9日). . 17 January 2016閲覧.
- ↑ “Air China to Launch Beijing-Montreal Flights in Cooperation with Air Canada”. Air Canada (2015年5月28日). . 17 January 2016閲覧.
- ↑ 中国国際航空、4月に北京/ヒューストン/パナマシティ線を開設 週2便 FlyTeam 2018年3月26日付
- ↑ 31.0 31.1 中国国際航空、北京〜ブリスベン線を運休 8月22日で Traicy 2018年7月19日付
- ↑ “AirLive.net: NEWS Air China has announced new routes for 2015”. . 1 June 2015閲覧.
- ↑ ウラル航空、チェリャビンスク/北京線に就航 FlyTeam 2013年9月19日付
- ↑ アメリカン航空、シカゴ〜北京線を運休 最終運航日は10月22日 Traicy 2018年5月19日付
- ↑ アメリカン航空、ロサンゼルス/北京線に就航 787-8でデイリー運航 FlyTeam 2017年11月7日付
- ↑ モーリシャス航空、モーリシャス/北京線に就航
- ↑ アゼルバイジャン航空、バクー/北京線の運航を開始 FlyTeam 2013年9月3日付
画像
- Airport Expwy TollGate.jpg
高速道路・空港料金所
- PEKT3E.jpg
外観
- Beijing Capital International Airport.jpg
外観
- 北京首都国際空港玄関.jpg
北京首都国際空港玄関
- The station of Terminal 3 of Capital Airpor.JPG
北京首都国際空港玄関
- 北京首都国際空港内部.jpg
北京首都国際空港内部
- PEK T3 1037.jpg
北京首都国際空港内部
- PEK 1026.jpg
北京首都国際空港内部
- 北京空港中国国際航空時刻表.jpg
北京空港中国国際航空時刻表電光掲示板
- Terminal 3 of Capital Airport 01.JPG
案内所
- PEK T3 train.jpg
自動運転によるターミナル内の列車
- Beijing Terminal 3.jpg
検査所
- Toilet Beijing 1.jpg
T3のトイレ内部