「近畿日本鉄道」の版間の差分

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{{基礎情報 会社
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|社名 = 近畿日本鉄道株式会社
 
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|英文社名 = Kintetsu Railway Co., Ltd.
 
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|ロゴ = [[File:近鉄 ロゴ.png|130px|近鉄 ロゴ]]<br />会社公式ロゴタイプ
 
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|画像 = [[File:Kintetsu (Head Office).jpg|250px]]
 
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|画像説明 = 本社
 
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|種類 = [[株式会社 (日本)|株式会社]]
 
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|市場情報 = 非上場
 
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|略称 = 近鉄、近鉄KK
 
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|国籍 = {{JPN}}
 
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|本社郵便番号 = 543-8585
 
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|本社所在地 = [[大阪府]][[大阪市]][[天王寺区]][[上本町]]6丁目1番55号
 
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| 本社緯度度 = 34|本社緯度分 = 39|本社緯度秒 = 54.0|本社N(北緯)及びS(南緯) = N
 
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| 本社経度度 = 135|本社経度分 = 31|本社経度秒 = 16.6|本社E(東経)及びW(西経) = E
 
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| 本社地図国コード = JP
 
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|設立 = [[2014年]]（[[平成]]26年）[[4月30日]]
 
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|業種 = 陸運業
 
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|事業内容 = 旅客鉄道事業 他
 
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|代表者 = [[代表取締役]][[会長]] [[小林哲也 (近畿日本鉄道)|小林哲也]]<br />代表取締役[[社長]] [[和田林道宜]]<br />代表取締役副社長 加藤千明
 
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|資本金 = 1億円（2018年3月31日現在）<ref name="fy">{{Cite web |date=2018-06-22 |url=http://www.kintetsu.jp/kouhou/ir/koukoku/pdf/20180622.pdf |title=第4期 決算公告 |format=PDF |publisher=近畿日本鉄道株式会社 |accessdate=2018-07-20}}</ref>
 
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|売上高 = 1629億14百万円<br />（2018年3月期）<ref name="fy" />
 
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|営業利益 = 256億55百万円<br />（2018年3月期）<ref name="fy" />
 
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|経常利益 = 196億24百万円<br />（2018年3月期）<ref name="fy" />
 
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|純利益 = 95億67百万円（2018年3月期）<ref name="fy" />
 
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|純資産 = 1681億94百万円<br />（2018年3月31日現在）<ref name="fy" />
 
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|総資産 = 8744億72百万円<br />（2018年3月31日現在）<ref name="fy" />
 
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|従業員数 =
 
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|決算期 = 毎年3月31日
 
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|関係する人物 = [[#関連する人物]]の節を参照
 
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|主要株主 = [[近鉄グループホールディングス]]株式会社 100%
 
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|外部リンク = [http://www.kintetsu.co.jp/ www.kintetsu.co.jp/] （ホームページ）<br />[http://www.kintetsu.jp/ www.kintetsu.jp/] （企業・採用）<!-- kghd とは別にwebサイトがある -->
 
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|特記事項 = 2015年4月1日に「近鉄グループホールディングス株式会社」と「近畿日本鉄道分割準備株式会社」を軸とした分割再編を行った。
 
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'''近畿日本鉄道株式会社'''（きんきにっぽんてつどう、{{Lang-en-short|Kintetsu Railway Co., Ltd.}}）
 
'''近畿日本鉄道株式会社'''（きんきにっぽんてつどう、{{Lang-en-short|Kintetsu Railway Co., Ltd.}}）
  
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[[大阪府]]・[[奈良県]]・[[京都府]]・[[三重県]]・[[愛知県]]の2府3県にまたがる営業[[#路線網|路線網]]を持つ[[大手私鉄]]である。[[JR|JRグループ]]をのぞく日本の[[鉄道事業者]]（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。[[近鉄グループホールディングス]]の子会社である。<!-- 冒頭では近鉄自身が所有しているものを挙げる。細かな営業地域・乗り入れ先などは後で解説している。-->
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私鉄会社。 1910年奈良軌道設立，大阪電気軌道と改称。 22～29年鉄道会社など7社を合併，41年参宮急行電鉄を合併して関西急行鉄道と改称。 43～44年大阪鉄道ほか3社を合併，さらに 44年南海鉄道と合併して現社名に変更。 47年旧南海鉄道の路線を分離して現南海電気鉄道へ譲渡。
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一般的には略して'''近鉄'''（きんてつ、{{Lang|en|'''Kintetsu'''}}）や'''近鉄電車'''と呼ばれている（「[[#社章・略称・ロゴについて|社章・略称・ロゴについて]]」の節も参照）。
 
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== 脚注 ==
 
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<references group="注釈" />
 
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<references/>
 
  
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== 関連文献 ==
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63年奈良電気鉄道，64年信貴生駒電鉄，65年三重電気鉄道を合併，72年百貨店部門を分離。大阪，京都，奈良，三重，岐阜，愛知の各府県に路線をもつ。鉄道を中心にバス，不動産，レジャー産業を経営。また近鉄百貨店，近鉄不動産，福山通運，近鉄大一トラック，近畿車輛，都ホテルなど関連会社多数。路線は大阪線 (上本町－伊勢中川 108.9km) ，名古屋線 (伊勢中川－近鉄名古屋 78.8km) ，養老線 (揖斐－桑名 57.6km) ，南大阪線 (大阪阿倍野橋－橿原神宮前 39.8km) ，京都線 (京都－大和西大寺 34.6km) ，奈良線 26.7km，山田線
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* {{Cite book | 和書 | editor = 近畿日本鉄道 編 | title = 50年のあゆみ | publisher = 近畿日本鉄道 | date = 1960年9月}}-- [[大阪府立図書館]] 蔵
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28.3km，難波線 2km，橿原線 23.8km，天理線 4.5km，信貴線 2.8km，伊賀線 16.6km，吉野線 25.2km，長野線 12.5km，道明寺線 2.2km，御所線 5.2km，鈴鹿線 8.2km，生駒線 12.6km，田原本線 10.1km，北勢線 20.4km，湯の山線 15.4km，内部線 5.7km，八王子線 1.3km，志摩線 24.5km，鳥羽線 13.2km，東大阪線 10.2kmほかで，全営業キロ数 594.1km，バス全営業キロ数 3865.7km。事業内容は，鉄軌道 78%，自動車4%，付帯事業 18%。年間営業収入 8937億 2900万円 (連結) ，資本金 910億 8200万円，従業員数1万 1716名 (1999) 。
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* {{Cite book | 和書 | editor = 近畿日本鉄道 編 | title = 最近10年のあゆみ | series = 創業60周年記念 | publisher = 近畿日本鉄道 | date = 1970年}}—大阪府立図書館 蔵
 
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* {{Cite book | 和書 | editor = 近畿日本鉄道 編 | title = 近畿日本鉄道最近20年のあゆみ | series = 創業70周年記念 | publisher = 近畿日本鉄道 | date = 1980年10月1日発行}}—大阪府立図書館 蔵
 
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* {{Cite book | 和書 | editor = 近畿日本鉄道 編 | title = 最近10年のあゆみ | series = 近畿日本鉄道創業80周年記念 | publisher = 近畿日本鉄道}}—大阪府立図書館 蔵
 
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* {{Cite book | 和書 | editor = 近畿日本鉄道 編 | title = 80年のあゆみ | publisher = 近畿日本鉄道 | date = 1990年10月}}-- [[国立国会図書館]] 蔵
 
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* {{Cite book | 和書 | editor = 近畿日本鉄道 編 | title = 最近10年のあゆみ | series = 近畿日本鉄道創業90周年記念 | publisher = 近畿日本鉄道 | date = 2000年10月}}—国立国会図書館 蔵
 
  
 
== 外部リンク ==
 
== 外部リンク ==
 
* [http://www.kintetsu.co.jp/ 近畿日本鉄道 公式ウェブサイト]
 
* [http://www.kintetsu.co.jp/ 近畿日本鉄道 公式ウェブサイト]
  
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2018/12/28/ (金) 00:27時点における版

近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、英: Kintetsu Railway Co., Ltd.）

私鉄会社。 1910年奈良軌道設立，大阪電気軌道と改称。 22～29年鉄道会社など7社を合併，41年参宮急行電鉄を合併して関西急行鉄道と改称。 43～44年大阪鉄道ほか3社を合併，さらに 44年南海鉄道と合併して現社名に変更。 47年旧南海鉄道の路線を分離して現南海電気鉄道へ譲渡。

63年奈良電気鉄道，64年信貴生駒電鉄，65年三重電気鉄道を合併，72年百貨店部門を分離。大阪，京都，奈良，三重，岐阜，愛知の各府県に路線をもつ。鉄道を中心にバス，不動産，レジャー産業を経営。また近鉄百貨店，近鉄不動産，福山通運，近鉄大一トラック，近畿車輛，都ホテルなど関連会社多数。路線は大阪線 (上本町－伊勢中川 108.9km) ，名古屋線 (伊勢中川－近鉄名古屋 78.8km) ，養老線 (揖斐－桑名 57.6km) ，南大阪線 (大阪阿倍野橋－橿原神宮前 39.8km) ，京都線 (京都－大和西大寺 34.6km) ，奈良線 26.7km，山田線 

28.3km，難波線 2km，橿原線 23.8km，天理線 4.5km，信貴線 2.8km，伊賀線 16.6km，吉野線 25.2km，長野線 12.5km，道明寺線 2.2km，御所線 5.2km，鈴鹿線 8.2km，生駒線 12.6km，田原本線 10.1km，北勢線 20.4km，湯の山線 15.4km，内部線 5.7km，八王子線 1.3km，志摩線 24.5km，鳥羽線 13.2km，東大阪線 10.2kmほかで，全営業キロ数 594.1km，バス全営業キロ数 3865.7km。事業内容は，鉄軌道 78%，自動車4%，付帯事業 18%。年間営業収入 8937億 2900万円 (連結) ，資本金 910億 8200万円，従業員数1万 1716名 (1999) 。

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