石橋駅 (大阪府)

ファイル:Ishibashi stn (Osaka).jpg 東口の駅前通り ファイル:Hankyu Railway ishibashi-sta.JPG 2号線ホームから宝塚方のカーブを望む ファイル:阪急石橋駅箕面線ホーム.jpg 箕面方面3・4号線ホーム ファイル:Hankyu Ishibashi5.jpg 箕面方面5号線ホーム ファイル:Ishibashi-kaisou.jpg 豊中駅高架工事（当時）期間中、同駅終着の列車は石橋駅4号線まで回送されていた

石橋駅（いしばしえき）は、大阪府池田市石橋二丁目にある、阪急電鉄の駅。阪急宝塚本線と箕面線が乗り入れ、このうち箕面線は当駅を始発駅とする（ただし箕面線の一部列車は宝塚本線梅田方面へ直通する）。駅番号はHK-48。

当駅は全営業列車が停車する。特急「日生エクスプレス」は当駅から池田側については阪急線内の通過駅は設定されていない。そのため、当駅 - 宝塚駅間には途中駅を通過する営業列車の設定がない。

歴史

• 1910年（明治43年）3月10日 - 箕面有馬電気軌道（阪急電鉄の前身）宝塚本線・箕面線の営業開始と同時に開業。阪急最古の駅のひとつ。
• 2010年（平成22年）3月24日 - バリアフリー化工事完了により駅エレベーターの供用開始。
• 2013年（平成25年）12月21日 - 駅ナンバリング(HK-48)が導入される。

駅構造

駅構内は3面5線だが、梅田側で箕面線と宝塚本線が複線分岐しているため、中央1面は三角形状の片開き島式ホームとなっており、島式ホームの中に箕面線の線路も入り込む複雑な構成の地上駅となっている。 ホームの有効長が1・2号線は10両、3・4号線は8両、5号線のみ6両まで対応している。

西側の単式ホームと中央の島式ホームが宝塚本線を挟んでおり、また中央の島式ホームと東側の単式ホームが箕面線を挟んでいる。宝塚本線側ホームが1・2号線で、箕面線側が3号線（※箕面方面への回送列車や、列車交換時のみ。）4号線（箕面方面→梅田方面間直通列車専用ホーム）となっている。また中央の島式ホームの一角を貫くように箕面線の線路が延びており、頭端式の5号線（箕面線折返し列車専用ホーム）となっている。

なお平日朝ラッシュ時に運行される箕面発梅田行き直通列車および箕面線の列車交換時を除き、通常は1・2・5号線のみが使われる。列車交換のために回送になる列車はかつては4号線で客扱いをしていたが、2017年現在は5号線で降車扱いをしたのち、入替を行った上で回送として平井車庫まで運転されるように改められている。

改札口は1号線梅田寄りの西改札と、2号線と5号線の境目部分の東改札の2か所がある。各ホーム間は地下道で連絡している。

のりば

号線	路線	方向	行先	備考
1	■宝塚本線	下り	宝塚・清荒神・川西能勢口・仁川方面	仁川へは宝塚駅で乗換となる。
2		上り	大阪（梅田）・神戸・京都・北千里方面	宝塚方面からの列車。ただし、神戸・京都・北千里へはすべて十三駅で乗換となる。
3	■箕面線	下り	箕面・牧落・桜井方面	※現在は回送列車（8両編成直通列車の送り込みや、列車交換時）のみ
4	■宝塚本線	上り	大阪（梅田）・神戸・京都・北千里方面	箕面方面からの直通のみ
5	■箕面線	下り	箕面・牧落・桜井方面	通常はこのホームから発車

• 5号線のみ両扉扱いが可能な頭端式ホームで、反対側（2号線寄り）のホームが降車専用ホームとなっている。
• 駅全体が大きなカーブにかかっている。そのため1・2号線の乗降には注意を要する。
• 箕面方面ホーム先端付近には至近距離で踏切が存在するため、保安上、3号線に梅田側から回送列車が到着する際にも踏切が作動する。列車がホームに停止すると、一旦踏切が上がる仕組みとなっている（出発時に再度作動する）。
• 豊中駅高架工事期間中、豊中終着の列車は折り返し設備が撤去されていたため、当駅4号線まで回送され折り返していた。

配線図

※時期はわからないが宝塚本線の梅田側のポイントがダブルクロッシングからシングルクロッシングに変更されている。

利用状況

2016年（平成28年）度のある特定日おける1日の乗降人員は47,493人である。これは阪急電鉄全90駅中16位である。なお宝塚本線と箕面線間の乗り換え客は含まれていない。

近年の1日の利用状況推移は下記の通り。

年度 年次	特定日				通年平均		出典
	宝塚本線		箕面線		宝塚本線・箕面線
	乗降人員	乗車人員	乗降人員	乗車人員	乗降人員	乗車人員
1990年（平成02年）	53,377	27,140	4,408	2,358	-
1991年（平成03年）	-				69,399	35,308
1992年（平成04年）	53,469	26,801	3,821	2,077	67,890	34,535
1993年（平成05年）	-				70,058	35,313
1994年（平成06年）	-				67,445	33,980
1995年（平成07年）	51,385	25,494	4,418	2,644	65,393	32,936
1996年（平成08年）	54,978	27,568	4,015	2,149	65,693	33,070
1997年（平成09年）	54,675	27,448	4,273	2,351	64,572	32,611
1998年（平成10年）	53,372	26,580	3,510	1,933	62,486	31,594
1999年（平成11年）	-				60,841	30,761
2000年（平成12年）	52,890	26,685	3,531	1,904	60,105	30,348
2001年（平成13年）	51,732	26,118	3,302	1,771	60,724	30,777
2002年（平成14年）	50,077	25,146	3,047	1,659	60,033	30,525
2003年（平成15年）	47,697	24,107	3,034	1,659	59,652	30,409
2004年（平成16年）	47,665	24,059	2,807	1,537	58,530	29,837
2005年（平成17年）	47,264	23,961	2,784	1,487	56,953	28,928
2006年（平成18年）	45,719	23,015	2,582	1,423	54,386	27,631
2007年（平成19年）	46,300	23,116	2,572	1,386	52,932	26,751
2008年（平成20年）	47,791	23,947	2,511	1,351	52,559	26,312
2009年（平成21年）	45,330	22,668	2,549	1,407	53,637	27,005
2010年（平成22年）	47,777	22,669	2,420	1,302	52,551	26,449
2011年（平成23年）	47,806	22,830	2,300	1,238	52,562	26,378
2012年（平成24年）	44,278	22,199	2,463	1,300	52,705	26,592
2013年（平成25年）	42,576	21,356	2,426	1,290	52,076	26,363
2014年（平成26年）	45,131	22,599	2,549	1,378	51,205	25,980
2015年（平成27年）	46,213	23,172	2,539	1,354	52,040	26,483
2016年（平成28年）	44,927	22,493	2,566	1,372	53,826	27,337

駅周辺

当駅周辺には大阪大学をはじめ多くの学校や私立学校のスクールバスも発着するため学生の利用客も多い。また石橋駅周辺の道路の幅が狭く特に東改札側にはタクシーも乗り入れてくるので交通上非常に危険である

• 東口
  • 阪急そば石橋駅構内店
  • 阪急タクシー石橋営業所
  • 国道176号
  • 待兼山
  • 大阪大学豊中キャンパス（文、法、経済、理、基礎工学部など）
    • 大阪大学総合学術博物館
  • 池田市石橋プラザ（池田市立図書館分館）

• 西口
  • 石橋赤い橋商店街
  • 北おおさか信用金庫石橋支店
  • 阪急オアシス石橋店
  • ライフスポーツKTV石橋店
  • 近畿大阪銀行石橋支店
  • 三菱UFJ銀行池田支店石橋ATMコーナー
  • 三井住友銀行池田支店石橋出張所
  • 阪急石橋バス停
  • 池田タクシー石橋営業所
  • 相互タクシー石橋のりば
  • 国道171号
  • 石橋郵便局
  • 豊島野公園
  • 池田市民文化会館（アゼリアホール）
  • 宣真高等学校
  • 池田市立総合スポーツセンター
  • 大阪府立園芸高等学校
  • みのお自動車教習所
  • 大阪府立池田高等学校

バス路線

阪急バスの阪急石橋停留所と石橋北口停留所がある。両停留所とも駅からは商店街を通らなければならないので駅からは少し距離がある。また、呉羽の里方面から宝塚線梅田方面への乗り換えは石橋北口の隣の井口堂停留所（阪急バス石橋営業所前）も利用できる。

これら三つの停留所が、当駅の接続停留所として扱われている。

阪急石橋停留所

• 1番のりば
  • 6系統・9系統・96系統（池田市内線・豊中西宮線）石橋北口行
• 2番のりば
  • 16系統（池田市内線）池田行（ダイハツ本社前・神田経由）
  • 8系統（池田市内線）池田方面行（ダイハツ本社前・神田・姫室町・池田から池田市役所前・市立池田病院方面行き)
  • 96系統（豊中西宮線）西宮北口行（北村・昆陽ノ里・西宮中央病院前経由）
• 3番のりば
  • 92系統（石橋・郡山団地線）茨木営業所前行（箕面高校前・新家・小野原・豊川一丁目経由）
  • 92系統（石橋・郡山団地線）JR茨木・阪急茨木行（箕面高校前・新家・小野原・宿川原・中河原南口・春日経由）

石橋北口停留所

• 1番のりば
  • 11系統（池田市内線）池田行（呉羽の里・五月山公園・大広寺経由）
  • 12系統（池田市内線）池田行（呉羽の里・五月丘一丁目・池田市立病院・池田市役所前経由）※朝・夕ラッシュ時は市立池田病院は経由なし
  • 13系統（池田市内線）池田行（呉羽の里・下渋谷・池田市立病院・池田市役所前経由）※朝・夕ラッシュ時は市立池田病院は経由なし
  • 14系統（池田市内線）池田行（鉢塚・付属池田小学校前・下渋谷・市立池田病院・池田市役所前経由)
  • 82系統（箕面中央線）千里中央行（呉羽の里・桜ヶ丘・箕面市役所前・(箕面)市立病院前経由）
• 2番のりば
  • 16系統（池田市内線）池田行（ダイハツ本社前・神田経由）
  • 1系統（池田市内線）大阪国際空港行（住吉・空港一丁目経由）
  • 11系統（池田市内線）池田行（文化会館前・呉羽の里・五月山公園大広寺経由）※朝ラッシュ時間帯のみ
  • 12系統（池田市内線）池田行（文化会館前・呉羽の里・五月丘一丁目・池田市立病院・池田市役所前経由）※朝ラッシュ時間帯のみ
  • 92系統（石橋・郡山団地線）阪急石橋行
  • 96系統（豊中西宮線）西宮北口行（北村・昆陽ノ里・西宮中央病院前経由）
  • 8系統（池田市内線）池田方面行（阪急石橋・ダイハツ本社前・神田・姫室町・池田から池田市役所前・市立池田病院経由）
  • 7系統(池田市内線) 池田行 (園芸高校前・八王寺一丁目・池田市役所前経由)
  • 9系統 (池田市内線) 池田方面行き (園芸高校前・八王寺二丁目・宇保町または荘園一丁目・市立池田病院・池田市役所前経由池田から姫室町・神田方面行き)

井口堂停留所

• 1番のりば
  • 11系統（池田市内線）池田行（呉羽の里・東畑・五月山公園・大広寺経由）
  • 12系統（池田市内線）池田行（呉羽の里・東畑・五月丘一丁目・池田市役所前経由、昼間時は市立池田病院経由）
  • 13系統（池田市内線）池田行（呉羽の里・下渋谷・池田市役所前経由、昼間時は市立池田病院経由）
  • 14系統（池田市内線）池田行（尊鉢・附属池田小学校前・下渋谷・市立池田病院・池田市役所前経由）
  • 82系統（箕面中央線）千里中央行（呉羽の里・桜ヶ丘・箕面市役所前・箕面市立病院前経由）
• 2番のりば
  • 1系統（池田市内線）大阪国際空港行（石橋北口・住吉・空港一丁目経由）
  • 1系統　石橋北口 止
  • 7系統 (池田市内線)池田行 (石橋北口・園芸高校前・八王寺一丁目・池田市役所前経由)

隣の駅

阪急電鉄

■宝塚本線

■特急「日生エクスプレス」（朝ラッシュ時は上り・夕ラッシュ時は下りのみ運行）

十三駅 (HK-03) - 石橋駅 (HK-48) - 池田駅 (HK-49)

■通勤特急（上り朝ラッシュ時のみ運行）

豊中駅 (HK-46) ← 石橋駅 (HK-48) ← 池田駅 (HK-49)

■急行・■準急・■普通

蛍池駅 (HK-47) - 石橋駅 (HK-48) - 池田駅 (HK-49)

■箕面線

■普通（朝ラッシュ時の上りの一部のみ梅田方面直通）

（蛍池駅 ←） 石橋駅 (HK-48) - 桜井駅 (HK-57)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 石橋駅
• 石橋 (大阪府)

外部リンク

• 石橋駅（阪急電鉄）

■阪急電鉄 宝塚本線

梅田 - *北野 - 中津 - *新淀川 - 十三 - 三国 - 庄内 - 服部天神 - 曽根 - 岡町 - 豊中 - 蛍池 - 石橋（>>箕面方面） - 池田 - 川西能勢口（>>日生中央方面） - *花屋敷 - 雲雀丘花屋敷 - *雲雀丘 - *平井 - 山本 - 中山観音 - 売布神社 - 清荒神 - 宝塚
*打消線は廃駅