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| − | [[ファイル:AircraftRegistrationPrefixes-Europe.svg|thumb|300px|欧州諸国の国籍記号一覧地図]]
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| − | [[ファイル:cessna.f150g.g-avit.arp.jpg|thumb|right|200px|イギリス籍”G"を表す機体記号を付けた[[セスナ|セスナ機]]]]
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| − | '''機体記号'''（きたいきごう、[[英語]]：aircraft registration）とは、[[航空機]]に付けられる個別の記号。'''国籍記号'''と'''登録記号'''により構成される<ref name=jaxa>[http://www.aero.jaxa.jp/exair-report/2012/02/20/233000.html 機体記号のひみつ - 実験用航空機レポート] - [[JAXA]]</ref>。
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| − | 俗に英語のレジストレーション（registration）を略して単に'''レジ'''、'''レジスタ'''、'''レジ番'''と呼ぶ場合もある。国土交通省航空局では'''識別記号'''と表記している<ref name=jisaku>[http://www.mlit.go.jp/common/001087991.pdf 自作航空機に関する試験飛行等の許可について] - 国土交通省航空局</ref>。
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| − | 航空機認識の表示方法が数字のみの場合もあるが、こちらは[[アメリカ空軍]]（[[テールコード]]）、[[イギリス空軍|ロイヤルエアフォース]]（イギリス）や[[航空自衛隊]]（日本）などの[[軍用機]]に対し用いられる。そのため[[民間機]]に「機体数字」といった呼び方はしない。
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| − | なお[[船舶]]にも個別認識番号があるが、本稿では民間航空機に対してつけられる機体記号について記載する。
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| − | == 概要 ==
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| − | [[File:Zivko Edge 540 at Red Bull Air Race on Langley Park Monty-1.jpg|thumb|機体記号N540PBの[[ジブコ エッジ540]]。型番の'''540'''と操縦者である[[ベシェニェイ・ペーテル|'''P'''éter '''B'''esenyei]]の頭文字を合わせている。]]
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| − | [[File:Hot-air-balloon.jpg|thumb|機体記号は[[熱気球]]にも適用される]]
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| − | [[国際民間航空機関]]（ICAO）に加盟する世界各国の国家および地域の民間航空機を認識するためにつけられるのが機体記号である。
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| − | [[アルファベット]]もしくはアルファベットと数字を組み合わせた'''国籍記号'''で[[国籍]]を表し、ダッシュに続けて数字もしくはアルファベットによって登録された順に交付される番号で'''登録記号'''を表す。アメリカや日本など、ダッシュを使わない国もある。日本では[[航空法施行規則]]に定められており、133条は「航空機の国籍は、装飾体でない[[ローマ字]]の[[大文字]]JA（以下「国籍記号」という。）で表示しなければならない」、134条は「登録記号は、装飾体でない4個のアラビア数字又はローマ字の大文字で表示しなければならない」としている。
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| − | イギリスのような数字が入らないアルファベットのみの表記される場合は、無線連絡などの際に後ろの二文字に因んだ[[フォネティックコード]]で呼ばれることがある。例えば、[[英国海外航空781便墜落事故]]の事故機である[[デ・ハビランド DH.106 コメット]]"G-AL'''YP'''"は"Yankee Papa"（ヤンキー・パパ<ref>書籍によっては「ヨーク・ピーター」になっている場合もある。</ref>）と呼ばれていた。
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| − | また、コールサインを所有しない航空会社や個人所有機などでは日本でも無線連絡などの際にフォネティックコードで呼ばれている。例えば[[警視庁]]航空隊の[[シコルスキー S-92]]JA02MPは、無線連絡の際、"ジュリエット・アルファ・ゼロ・ツー・マイク・パパ"と呼ぶ。
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| − | アメリカの民間航空会社の機材では、機体記号の最後の2文字が[[航空会社]]の[[航空会社コード|IATA航空会社コード]]になっていることが多い。例えば、[[アメリカン航空]]なら"AA"、旧[[パンアメリカン航空]]なら"PA"といった具合である。[[日本貨物航空]]もこの法則に当てはまる(JA02'''KZ'''など)。また、最近の「JA+3桁数字+1つのアルファベット」のスタイルになってからは、日本航空が末尾にJ、全日空が末尾にAを用いている。
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| − | | |
| − | また、消防や警察の所有機では[[110番|110]]や[[119番|119]]といった緊急通報用電話番号を含む組み合わせ<ref>JA'''01TA''':大分県防災'''OITA'''から。JA291F:福井県防災'''291'''が'''ふくい'''と読める。JA119A:東京消防庁'''119'''の部分は消防緊急通報用電話番号</ref>、国の機関では自国に関する記号<ref>[[飛翔]]がアメリカで実験を行う際に取得した機体記号はN288'''JA'''</ref><ref name=jaxa />、社有のビジネス機では会社に関する組み合わせ<ref>N155AN:[[日産自動車]]、'''155'''の部分を'''ISS'''に見立てている</ref>など所属先にちなんだ記号を申請する例もある。
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| − | | |
| − | 機種名にちなんだ番号を使用することもあり、例えば[[ブリティッシュ・カレドニアン航空]]で導入された[[マクドネル・ダグラス DC-10|DC-10]]には"[http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=G-DCIO G-DCIO]"(IOを10に見立てている）という番号が使用されたことがあった。
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| − | 個人所有の機体は、所有者の名前や誕生日、機体の登録年月日などを含む並びを申請していることがある。
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| − | 研究機関の試作機や市販のキットなどを組み立てた自作航空機のため国籍記号とは別に専用の記号を設けている国もあり、日本では[[超軽量動力機]]には'''JR'''、[[オートジャイロ|ジャイロプレーン]]には'''JE'''<ref name=chokei>[http://wwwkt.mlit.go.jp/notice/pdf/201107/00005488.pdf 超軽量動力機又はジャイロプレーンに関する試験飛行等の許可について] - 国土交通省航空局</ref>、これら以外の自作航空機を新規登録すると'''JX'''で始まる識別記号が付与され<ref name=jisaku />国籍記号の'''JA'''は使用されない。
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| − | | |
| − | 表示する位置は各国の航空法により異なっており<ref name=jaxa />、日本では固定翼機は主翼の右上面と左下面、尾翼か胴体の側面、回転翼機は胴体の下面と側面である<ref name=jaxa />。回転翼機の尾翼は胴体側面と見なされる<ref name=jaxa />。日本ではエンジンカウルには描かれないが、アメリカでは許可されている<ref name=jaxa />。
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| − | | |
| − | かつては塗装で描いていたが、現代ではステッカーが主流となっている<ref name=jaxa />。
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| − | | |
| − | == 国籍記号一覧 ==
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| − | [[File:Aircraft Registration Prefixes Map of the World 2014.svg|thumb|right|500px|地図上に表示した各国の国籍記号]]
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| − | | |
| − | {| class="wikitable sortable"
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| − | ! 国家名もしくは地域名
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| − | ! 国籍記号
| |
| − | ! 登記記号規則
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| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{AFG}}
| |
| − | | align="left" | YA
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ALB}}
| |
| − | | align="left" | ZA
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ALG}}
| |
| − | | align="left" | 7T
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{AND}}
| |
| − | | align="left" | C3
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ANG}}
| |
| − | | align="left" | D2
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ATG}}
| |
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| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ARG}}
| |
| − | | align="left" | LQ
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ARG}}
| |
| − | | align="left" | LV
| |
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| |
| − | |-
| |
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| |
| − | | align="left" | EK
| |
| − | | align="left" | 12345
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ARU}}
| |
| − | | align="left" | P4
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" |{{AUS}}
| |
| − | | align="left" | VH
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" |{{AUT}}
| |
| − | | align="left" | OE
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{AZE}}
| |
| − | | align="left" | 4K
| |
| − | | align="left" | ab1 or ab12 or 12345
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BHS}}
| |
| − | | align="left" | C6
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BHR}}
| |
| − | | align="left" | A9C
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BGD}}
| |
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| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
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| |
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| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BLR}}
| |
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| |
| − | | align="left" | 123ab or 12345
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BEL}}
| |
| − | | align="left" | OO
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BLZ}}
| |
| − | | align="left" | V3
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BEN}}
| |
| − | | align="left" | TY
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BMU}}
| |
| − | | align="left" | VP-B
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
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| − | | align="left" | {{BMU}}
| |
| − | | align="left" | VQ-B
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BTN}}
| |
| − | | align="left" | A5
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BOL}}
| |
| − | | align="left" | CP
| |
| − | | align="left" | 1234
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BIH}}
| |
| − | | align="left" | T9
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BWA}}
| |
| − | | align="left" | A2
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
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| − | | align="left" | {{BRA}}
| |
| − | | align="left" | PP
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{Flagicon|ブラジル}}ブラジル
| |
| − | | align="left" | PR
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{Flagicon|ブラジル}}ブラジル
| |
| − | | align="left" | PT
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{VGB}}
| |
| − | | align="left" | VP-L
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BRN}}
| |
| − | | align="left" | V8
| |
| − | | align="left" | abc or ab1 or 123
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BGR}}
| |
| − | | align="left" | LZ
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BFA}}
| |
| − | | align="left" | XT
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{BDI}}
| |
| − | | align="left" | 9U
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{KHM}}
| |
| − | | align="left" | XU
| |
| − | | align="left" | 123
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CMR}}
| |
| − | | align="left" | TJ
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CAN}}
| |
| − | | align="left" | C-F
| |
| − | | align="left" | Fabc, Gabc, Iabc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CPV}}
| |
| − | | align="left" | D4
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CYM}}
| |
| − | | align="left" | VP-C
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CAF}}
| |
| − | | align="left" | TL
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CHA}}
| |
| − | | align="left" | TT
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CHI}}
| |
| − | | align="left" | CC
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{TWN}}
| |
| − | | align="left" | B
| |
| − | | align="left" | 12345
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CHN}}
| |
| − | | align="left" | B
| |
| − | | align="left" | 1234
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{COL}}
| |
| − | | align="left" | HK
| |
| − | | align="left" | 1234a
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{COM}}
| |
| − | | align="left" | D6
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{COD}}
| |
| − | | align="left" | 9Q
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{COG}}
| |
| − | | align="left" | TN
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CRI}}
| |
| − | | align="left" | TI
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{HRV}}
| |
| − | | align="left" | 9A
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CUB}}
| |
| − | | align="left" | CU-T
| |
| − | | align="left" | 1234
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CYP}}
| |
| − | | align="left" | 5B
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" |[[ファイル:Flag of the Turkish Republic of Northern Cyprus.svg|22x20px|]] [[北キプロス・トルコ共和国]]<br />（国際的未承認）
| |
| − | | align="left" | トルコのTCを使用
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{CZE}}
| |
| − | | align="left" | OK
| |
| − | | align="left" | abc or abc12 or 1234 or A123 [http://aplikace.mvcr.cz/archiv2008/sbirka/2005/sb059-05.pdf]
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{DNK}}
| |
| − | | align="left" | OY
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{DJI}}
| |
| − | | align="left" | J2
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{DMA}}
| |
| − | | align="left" | J7
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{DOM}}
| |
| − | | align="left" | HI
| |
| − | | align="left" | 123ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ECU}}
| |
| − | | align="left" | HC
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{EGY}}
| |
| − | | align="left" | SU
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{SLV}}
| |
| − | | align="left" | YS
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GNQ}}
| |
| − | | align="left" | 3C
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ERI}}
| |
| − | | align="left" | E3
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{EST}}
| |
| − | | align="left" | ES
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ETH}}
| |
| − | | align="left" | ET
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{Flagicon|フォークランド諸島}}[[フォークランド諸島]]
| |
| − | | align="left" | VPF
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{FJI}}
| |
| − | | align="left" | DQ
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{FIN}}
| |
| − | | align="left" | OH
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{FRA}}
| |
| − | | align="left" | F
| |
| − | | align="left" | abcd
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | [[フランス領アンティル]]
| |
| − | | align="left" | F-OG
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GUF}}
| |
| − | | align="left" | F-O
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GAB}}
| |
| − | | align="left" | TR
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GMB}}
| |
| − | | align="left" | C5
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GEO}}
| |
| − | | align="left" | 4L
| |
| − | | align="left" | 12345 or abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{DEU}}
| |
| − | | align="left" | D
| |
| − | | align="left" | abcd
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GHA}}
| |
| − | | align="left" | 9G
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{Flagicon|ジブラルタル}}[[ジブラルタル]]
| |
| − | | align="left" | VPG
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GRC}}
| |
| − | | align="left" | SX
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GRD}}
| |
| − | | align="left" | J3
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GTM}}
| |
| − | | align="left" | TG
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GIN}}
| |
| − | | align="left" | 3X
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GNB}}
| |
| − | | align="left" | J5
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{GUY}}
| |
| − | | align="left" | 8R
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{HTI}}
| |
| − | | align="left" | HH
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{HND}}
| |
| − | | align="left" | HR
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{HKG}}
| |
| − | | align="left" | B-H; B-K; B-L<br />（Bは中国の国籍記号）
| |
| − | | align="left" | ab
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{HUN}}
| |
| − | | align="left" | HA
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ISL}}
| |
| − | | align="left" | TF
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{IND}}
| |
| − | | align="left" | VT
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{IDN}}
| |
| − | | align="left" | PK
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{IRN}}
| |
| − | | align="left" | EP
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{IRQ}}
| |
| − | | align="left" | YI
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{IRL}}
| |
| − | | align="left" | EI
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ISR}}
| |
| − | | align="left" | 4X
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |-
| |
| − | | align="left" | {{ITA}}
| |
| − | | align="left" | I
| |
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| |
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| |
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| |
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| |
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| |
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| |
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| |
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| |
| − | | align="left" | {{ZIM}}
| |
| − | | align="left" | Z
| |
| − | | align="left" | abc
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | == 各国の事情 ==
| |
| − | === アメリカ ===
| |
| − | [[File:FAA Lockheed Jet Star N1 73-0946AG.jpg|thumb|登録番号『N1』の[[ロッキード ジェットスター]]]]
| |
| − | [[File:US Registration Closeup.jpg|right|thumb|アメリカの登録番号の例]]
| |
| − | 現在の登録番号は、
| |
| − | # 国籍記号「N」
| |
| − | # 1〜9999の数字
| |
| − | # アルファベット列2桁以下（0桁可）かつ数字とあわせ5桁以下
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| − | を続ける。ただし、1〜99（アルファベットなし）は[[連邦航空局]] (FAA) により予約されている。『N1』はFAAの[[ロッキード ジェットスター]]に与えられた。
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| − | [[1929年]]から[[1948年]][[12月31日]]までは、現在と異なるシステムで番号登録されていた（すでに登録された旧形式の番号は、[[1953年]][[1月1日]]までに切り替えられた）。旧形式では、Nの次の1文字「{{en|class prefix}}」で種類分けされていた。たとえば、民間機の多くは「NC+数字」で登録されていた（なお、この「NC」は {{en|prefix code}} などと呼ばれるが、国籍記号は「NC」ではなく「N」だけである）。この形式は、国籍記号が導入される[[1929年]]以前からアメリカ国内で使われていた形式が元になっており、それ以前は「C+数字」だったのが「NC+数字」に切り替わった。
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| − | {{en|class prefix}} の意味は次のとおり（1948年以前に廃止されたものも共に挙げる）。
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| − | * C = 商用機 ({{en|commerce}})、自家用機、[[郵便機]]
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| − | * G = [[グライダー]] ({{en|glider}}) ※[[1937年]]廃止
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| − | * L = [[軍用機]]など ({{en|limited}})
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| − | * P = 自家用機 ({{en|private}}) ※[[1927年]]廃止、「NP+数字」の形では使われなかった
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| − | * R = {{仮リンク|農薬散布用の|en|Aerial application}}[[農業機]]、[[エアレース|レース機]]など ({{en|restricted}})
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| − | * S = [[アメリカ合衆国の州|州]] ({{en|state}}) または[[連邦政府 (アメリカ)|連邦政府]]の保有する機体 ※1937年廃止
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| − | * X = {{仮リンク|実験航空機|en|Experimental aircraft}} ({{en|experimental}})
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| − | 軍用機は[[テールコード]]で管理されている。
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| − | === クロアチア ===
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| − | クロアチアの国籍記号は現在「9A」であるが、ユーゴスラビアから独立した一時期「CR」という機体記号を国際的承認なしに暫定的に使用していた。
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| − | === サンマリノ ===
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| − | [[サンマリノ]]は唯一、空港やヘリポートがないため登録されている航空機はない。
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| − | === ソ連 ===
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| − | かつての[[ソビエト連邦]]の機体記号は国名のロシア語表記（{{lang|ru|Союз Советских Социалистических Республик}}）を略した「{{lang|ru|СССР-12345}}」<ref>アルファベットのCやPと同じ形だが、読みは[[С|エス]]・エス・エス・[[Р|エル]]である。</ref>という形であった。[[キリル文字]]で表記されているが、これをラテン文字アルファベットに転記すると「SSSR」となる。
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| − | === 中国 ===
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| − | 中華人民共和国、台湾（中華民国）、香港、澳門（マカオ）の4つの国及び地域は、全て中国の国籍記号である「B」を国表記記号として使用している。なお、中国本土と台湾は双方ともBプラス数字といった機体記号を使用している。そのため、過去に同じ機体記号が存在していた可能性もあるが、現在では中国は4桁、台湾は5桁となっているため重複は無い。香港と澳門は機体記号が全てローマ字であるので、区別がしやすい。
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| − | 香港がイギリスから中国に返還される前まではVR-H**という機体記号が割り当てられていた。また澳門も1999年まで中国とは別の機体記号（旧宗主国のポルトガルと同じ記号）が割り当てられていた。返還に際して、中国に対してVR-Hが香港時代からそのまま割り当てられているが、現在は使用されていない。また、この時点まで同じVR-を使用していたイギリス領の各地では、VR-がイギリスと中国の両方に割り当てられてしまうと不具合が生じるので、香港返還と同時にVP-に変更された。
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| − | === ドイツ ===
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| − | ドイツの機体記号は、戦前までは「D-1929」といった、現在のイギリスなどに近い表記方法であった。戦後民間航空が再開された時に現在のスタイルになった。
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| − | 旧[[ドイツ民主共和国|東ドイツ]]は[[1973年]]まで「DM-ABC」、それ以後は「DDR-ABA」という形であった。DDRはドイツ語の国名"Deutsche Demokratische Republik"の略称である。（例示した「DDR-ABA」は[[インターフルク]]の[[エアバスA310]]で、ドイツ統一時に「D-AOAA」となったが会社自体がなくなったため短命に終わった）
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| − | === 日本 ===
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| − | [[File:Mitsubishi "Nippon" J-BACI (4806265340).jpg|right|thumb|機体記号J-BACIの[[ニッポン号]]]]
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| − | [[File:Saab 340B-Plus, Japan Airlines - JAL (Japan Air Commuter - JAC) AN1620908.jpg|right|thumb|機体記号JA001Cの[[日本エアコミューター]]の[[サーブ 340|サーブ 340B]]]]
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| − | [[ファイル:JAL B747-400(JA8089) (5481514185).jpg|right|200px|thumb|機体記号JA8089の[[日本航空]][[ボーイング747-400|747-400]]]]
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| − | [[ファイル:F-15J (931) of 306 Sqn takes off from Eielson Air Force Base during Red Flag-Alaska 11-2, -15 Jul. 2011 a.jpg|right|200px|thumb|数字のみの自衛隊機（[[F-15J (航空機)|F-15J ]]）]]
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| − | 日本では、航空法により、国土交通省（航空機登録原簿）への登録をして交付された航空機登録証明書に記載された国籍記号と登録記号を表示しなければならない。（詳しくは[[航空機の登録]]を参照）
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| − | かつては"JA"の後ろは機種別の登記になっており、航空機の機種別に次のように分類した登録をすることとしており、民間の[[航空会社]]だけでなく[[警察]]・[[消防]]・[[海上保安庁]]・[[航空局]]などの[[官庁]]で運用する航空機にも適用されている。ただし、[[自衛隊]]で運用されている航空機の場合は航空法による機体記号の適用除外であるため、数字のみで構成される独自の機体記号が用いられている。
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| − | * 0001〜0999 第三種[[滑空機]]
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| − | * 1001〜1999 特殊航空機
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| − | * 2001〜2999 第一種、第二種滑空機、動力滑空機
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| − | * 3001〜4999 ピストン単発[[飛行機]]
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| − | * 5001〜5999 ピストン多発飛行機
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| − | * 7001〜7999 ピストン・ヘリコプター
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| − | * 8001〜8999 [[ジェット]]機、[[ターボプロップ]]機
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| − | * 9001〜9999 [[ターボシャフト]]・[[ヘリコプター]]
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| − | * A0001〜A9999 [[熱気球]]
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| − | 上記のうち、航空会社でおもに使用されるジェット機およびターボプロップ機についてはさらに細かい分類が行われていた。最初は"JA8000"番台は4発ジェット旅客機（[[ダグラス DC-8|DC-8]]初号機がJA8001）、"JA8100"番台は大型4発ジェット旅客機（当時は[[ボーイング747]]のみ）、"JA8300"番台は3発ジェット旅客機（[[ボーイング727]]など）、"JA8400"番台は双発ジェット旅客機（[[ボーイング737]]など）、"JA8500"番台は大型3発ジェット旅客機DC-10・[[ロッキード L-1011 トライスター|トライスター]]など）、"JA8600"番台から"8800"番台はターボプロップ機（[[YS-11]]や測量用の[[エアロコマンダー]]など）、というように分類されていたが、[[1990年代]]以降、航空機の登録数が大幅に増加し、この法則では賄いきれなくなり、空いている番号を埋めていった（その中には、かつて[[忌み数]]として飛ばされていた番号<ref>
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| − | [[死]]を連想させる"JA***4"、"JA**42"や[[苦]]を連想させる"JA***9"など。日本航空ではDC-8で欠番とされた"JA8004"が後に[[日本エアシステム]]の[[マクドネル・ダグラス MD-90|MD-90]]に登録されている。全日空では、ボーイング727で欠番とされた"JA8304"が後に同社の[[エアバスA320]]、"JA8342"が後に同社のボーイング767-300に、トライスターで欠番とされた"JA8504"は後に同社の[[ボーイング737 クラシック|ボーイング737-500]]に、[[フォッカー F27]]で欠番とされた"JA8609"が後に同社のエアバスA320にそれぞれ登録されている。なお、全日空のボーイング737(-200)で欠番とされた"JA8404"は、結局同社のボーイング737(-500)で登録されている。</ref>もあり、8000番台に限り<ref>全日空の[[デ・ハビランド DH.104 ダブ|DH104]]で欠番とされた"JA5004"と"JA5009"、[[ダグラス DC-3|DC-3]]で欠番とされた"JA5044"と"JA5049"と"JA5099"、日本航空の[[ダグラス DC-4|DC-4]]で欠番とされた"JA6004"、[[ダグラス DC-6|DC-6]]で欠番とされた"JA6204"、[[ダグラス DC-7|DC-7]]で欠番とされた"JA6304"は未使用のまま現在も欠番である。</ref>埋めて使用している）。
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| − | また、6001〜6999番台においてはピストン多発飛行機が使用するための空白地帯であったが、ヘリコプターの普及に伴い9001〜9999番台が不足したため、6001〜6999番台をヘリコプターの登録枠となった。
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| − | さらなる航空機の増加や更新に備えるべく1997年以降“JA＋3桁の数字＋アルファベット1つ”もしくは“JA＋2桁の数字＋アルファベット2つ”のパターンになっており、さらに「アルファベットのI（アイ）・O（オー）・S（エス）は使用不可」などの詳細な規則も規定されている（[[アラビア数字]]の1・0・5との誤認を防ぐため）。
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| − | なお、1997年以前に日本に導入された機体で2桁の数字＋アルファベット2つパターンを登録している[[岐阜県|岐阜県防災航空隊]]の[[ベル 412|ベル412EP]]、JA96GF(現在は抹消されている)が挙げられるが、これはアメリカ籍で導入され、翌年の1997年に日本国籍を取得したためである。
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| − | <ref>{{Cite web |date= |url=http://www.mlit.go.jp/common/000110612.pdf |title=登録記号取扱規則（抜粋）（平成８年より運用） |format=PDF |publisher=国土交通省航空局 |accessdate=2013-05-03}}</ref>
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| − | また、戦前までは"J-ABCD"といった、現在のイギリスに近い表記方法であった。1952年に民間航空が再開された時に国籍記号が"JA"となった。例えば[[神風号]]はJ-BAAI、[[ニッポン号]]はJ-BACIという具合であった。戦後民間航空が再開された時に現在のスタイルになった。
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| − | JA001Aは[[朝日新聞社]]航空部が報道機として導入した[[セスナ サイテーション|セスナ サイテーション560]]に与えられ、2018年現在は岡山航空株式会社が所有している<ref>[https://flyteam.jp/registration/JA001A 機体記号 : JA001A (岡山航空) 徹底ガイド | FlyTeam(フライチーム)]</ref>。
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| − | 日本では、[[日本のナンバープレート|自動車の登録番号]]と同様に一度使用された機体記号は、同一の機体を国内で再登録する場合（海外に売却した機体を買い戻し再登録する場合、修理のため抹消した機体を再登録する場合）を除いて、原則として二度と使用しない。[[全日本空輸|全日空]]の[[ボーイング767|ボーイング767-381F]]（[[製造番号]].33404）のJA601Fは2002年8月に同社保有で登録された後、2011年2月に売却されタンパ・カーゴなどで使用されていた。2015年12月に全日空が買い戻したが、同じ登録記号が使用された。[[日本航空]]の[[ボーイング747|ボーイング747-246F]]（製造番号.22477）のJA8151は1994年にアメリカのサザン・エア・トランスポートに売却されたのちに、1999年に日本航空に復帰したがJA8937として再登録された。前述の全日空の事例とは異なり、異なる登録記号が使用されている。異なる機体に対する再割り当ての事例は確認されており、2006年12月に登録された全日空の[[ボーイング777|ボーイング777-381ER]]（製造番号.32650）のJA777Aは、1997年に事故により大破し抹消登録された[[ロビンソン R44]]の登録記号と同じである。
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| − | 日本では修理不能となった航空機を登録抹消し、一度外国籍に登録し、再び日本国籍を再登録する事例（個人保有（元・[[アジア航測]]）のJA8600など）も存在する。
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| − | [[日本国政府専用機]]は現在[[航空自衛隊]]に所属するため、専用のシリアルナンバー（機体番号）が付けられている。アメリカから日本への[[回送|フェリー]]では民間機扱いで登録されていたが、後にそれぞれ「1号 - JA8091→20-1101、2号機 - JA8092→20-1102」へと変更された。また3号機の導入を見越してJA8093も割り振られていたが、導入が見送られたため未使用のまま現在も欠番である。
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| − | 登録記号は新規登録時に希望する並びを申請できるが、登録記号取扱規則により制限がある<ref name=jaxa />。熱気球のみ登録は[[国土交通省]]ではなく[[日本気球連盟]]に登録を行う。<ref>{{Cite web |url=http://www.jballoon.jp/renmei/renmeitowa.html |title=日本気球連盟とは |publisher=[[日本気球連盟]] |accessdate=2016-12-23}}</ref>
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| − | [[超軽量動力機]]等のスポーツ、レクレーション等を目的とした飛行や、自作機などによる[[試験飛行等の許可|試験飛行]]の機体登録の際に付与される識別記号には、国籍記号の'''JA'''は使用されず、それぞれ'''JR'''、'''JE'''、'''JX'''から始まる6文字の記号が申請順に割り当てられる<ref name=chokei /><ref name=jisaku />。これらの識別記号はアルファベット2文字とアラビア数字4文字で構成するが、超軽量動力機と[[オートジャイロ|ジャイロプレーン]]においてアラビア数字4文字の記号が不足する場合には下1桁から3桁までアルファベットを含めて構成することしている。ただし除外されるアルファベットについてはI、O及びQとなっており、登録記号取扱規則で除外されるSは使用可能となっている。
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| − | *JR0201〜6ZZZ 超軽量動力機(舵面操縦型)
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| − | *JR7001〜7ZZZ 超軽量動力機(体重移動操縦型)
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| − | *JR8001〜9ZZZ 超軽量動力機(パラシュート型)
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| − | *JE0001〜9ZZZ ジャイロプレーン
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| − | *JX0001〜9999 超軽量動力機やジャイロプレーンの要件を満たさない自作航空機
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| − | 『JX0001』は[[大西飛行場|大西勇一]]が[[スバル・1000]]のエンジンを流用して制作したモーターグライダー『スバルプレン』で、現在は[[向井千秋記念子ども科学館]]で展示されている。この他に[[オープンスカイプロジェクト]]のM-02J（[[モーターグライダー]]）には『JX0122』が、超小型ヘリコプターのホームビルト機である[[GEN H-4]]の試験機には『JX0076』と『JX0077』が割り当てられている。
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| − | === モナコ ===
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| − | [[モナコ]]には空港はないが、ニースのコート・ダジュール空港からモナコまで、[[ヘリ・エア・モナコ]]によるヘリコプター定期便が運航されているほか、遊覧飛行用や自家用も登録されている。
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| − | === ロシア ===
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| − | [[アエロフロート・ロシア航空]]など、ロシアの航空会社が西側諸国の企業である[[ボーイング]]製や[[エアバス]]製の旅客機を運用する際にはリース機として導入し、他国の機体記号（バミューダ諸島のVQ-B/VP-BやアイルランドのEI）を登録している場合が多い。ただし[[サハリン航空]]など、ボーイング製の機体であってもロシアの機体記号で登録している航空会社もある。
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| − | == 国名との対応 ==
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| − | 一覧を参照すればわかるように、国家名と国籍記号はほとんど一致していないことが見て取れ、国籍記号から国家名を連想しにくい。国籍記号と国家名の頭文字が合致しているものは
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| − | *日本 = '''JA''' pan
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| − | *カナダ = '''C''' anada
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| − | *イタリア = '''I''' taly
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| − | *フランス = '''F''' rance
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| − | *ドイツ = '''D''' eutschland
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| − | *ジンバブエ = '''Z''' imbabwe
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| − | *エストニア = '''ES''' tonia
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| − | *エチオピア = '''ET''' hiopia
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| − | *イギリス = '''G''' reat Britain
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| − | くらいしかない。
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| − | ほかには、
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| − | *[[オーストリア]]の"OE"は、原語である[[ドイツ語]]の国名"{{lang|deu|Österreich}}"の頭文字[[Ö]]の代替として使用されているものであること
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| − | *[[アイルランド]]の"EI"は、原語である[[アイルランド語]]国名"'''Éi'''re"
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| − | *[[トルコ]]の"TC"は、原語である[[トルコ語]]の国名"'''T'''ürkiye '''C'''umhuriyeti"のそれぞれの頭文字からであること
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| − | *[[キューバ]]の"CU-T"の"CU"は、"'''Cu'''ba"、[[ロシア]]の"RA"は、"'''R'''ussi'''a'''"からであること
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| − | *[[ベトナム]]の"VN"は、"'''V'''iet'''n'''am"、[[ウクライナ]]の"UR"が'''U'''k'''r'''ajina、[[ルクセンブルク]]の"LX"が'''L'''u'''x'''emburgに基づくものであること
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| − | *[[リトアニア]]の"LY"は、[[リトアニア語]]の国名である"'''Li'''etuvos"から、iを大文字にした際に数字の「1」と混同しないため'''Y'''に変えたもの。
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| − | *[[ラオス]]の"RDPL"は、[[フランス語]]による正式国名"'''R'''épublique '''d'''émocratique '''p'''opulaire '''l'''ao"のそれぞれの頭文字からであること
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| − | が推測できるのみである。
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{Reflist}}
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| − | ==関連項目==
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| − | * [[ナンバープレート]]
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| − | * [[船籍]] - [[船舶]]の[[国籍]]
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| − | * [[IMO番号]] - [[国際海事機関]]が船舶、所有者、管理者に与える番号。廃船になるまで変更されない。
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| − | * [[船舶番号]] - 日本の船舶に与えられる登録番号
| |
| − | * [[鉄道の車両番号]]
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| − | * [[国際識別記号]] - 自動車を登録した国、または地域を示す国際交通における車両の識別記号。機体記号と同じ記号の国もある。
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| − | | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | *[https://jasearch.info/ JA Search 日本の民間登録航空機検索データベース]（個人サイト）
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| − | *[http://www.ka7.koalanet.ne.jp/~ad3-apal/ 日本の航空会社、官公庁、報道関係登録機リスト]（個人サイト）
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| − | *[http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/ United States Aircraft Registry Search] （[[連邦航空局]]）
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| − | *[http://www.casa.gov.au/casadata/regsearch/findairs.asp Australian Aircraft Registry Search]
| |
| − | *[http://www.tc.gc.ca/aviation/activepages/ccarcs/en/default_e.asp?x_lang=e Canadian Aircraft Registry Search]
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| − | *[http://www.civilaviationauthority.fi/aircraftregister Finnish Aircraft Register]
| |
| − | *[http://www.caa.govt.nz/Script/Air_Reg_Query.asp New Zealand Aircraft Registry Search]
| |
| − | *[http://www.luftfartsstyrelsen.se/templates/LS_LuftFartyg_Sok____35109.aspx Swedish Aircraft Search]
| |
| − | *[http://dcaa.slv.dk/natregister/ Danish Aircraft Registry Search]
| |
| − | *[http://www.caa.co.uk/application.aspx?categoryid=60&pagetype=65&applicationid=1 United Kingdom Aircraft Registry Search]
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| − | *[http://www.icao.int/eshop/pub/anx_info/an07_info_en.pdf Annex 7 to the Convention on International Civil Aviation]
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| − | *[http://www.luftrecht-online.de/regelwerke/pdf/ICAO-E.pdf Article 20 of the Convention on International Civil Aviation]
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| − | *[http://www.icao.int/icao/en/trivia/aircraft_registration_marks.pdf Supplement to Annex 7 of the Convention on International Civil Aviation]
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| − | {{DEFAULTSORT:きたいきこう}}
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| − | | |
| − | [[Category:航空機の種類|*きたいきこう]]
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| − | [[Category:国名コード]]
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| − | [[Category:公簿]]
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