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{{Otheruses|JR東日本京浜東北線の新子安駅|隣接する京浜急行電鉄の駅|京急新子安駅}}
+
{{テンプレート:20180815sk}}
{{駅情報
 
|社色 = green
 
|文字色 =
 
|駅名 = 新子安駅
 
|画像 = JR_Shin_Koyasu_sta_001.jpg
 
|pxl =
 
|画像説明 = 駅舎(2014年7月)
 
|よみがな = しんこやす
 
|ローマ字 = Shin-Koyasu
 
|前の駅 = JK 15 [[鶴見駅|鶴見]]
 
|駅間A = 3.1
 
|駅間B = 2.2
 
|次の駅 = [[東神奈川駅|東神奈川]] JK 13
 
|電報略号 = シヤ
 
|駅番号 = {{駅番号sq|#00b2e5|JK 14}}
 
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]](JR東日本)
 
|所属路線 = {{color|#00b2e5|■}}[[京浜東北線]]<br />(正式には[[東海道本線]])
 
|キロ程 = 24.8km([[東京駅|東京]]起点)<br />[[大宮駅 (埼玉県)|大宮]]から55.1
 
|起点駅 =
 
|所在地 = [[横浜市]][[神奈川区]]子安通2丁目<!-- 子安通は字丁目であり、漢数字は用いない -->259
 
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|29|13.5|N|139|39|17.2|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
 
|駅構造 = [[地上駅]]
 
|ホーム = 1面2線
 
|開業年月日 = [[1943年]]([[昭和]]18年)[[11月1日]]
 
|廃止年月日 =
 
|乗車人員 = 23,451
 
|統計年度 = 2017年
 
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]<br />[[File:JR area HAMA.png|15px|浜]] [[特定都区市内|横浜市内]]駅
 
|乗換 = [[京急新子安駅]]([[京急本線]])
 
}}
 
[[画像:Shinkoyasu-Sta-Platform.JPG|thumb|ホーム(2015年7月)]]
 
'''新子安駅'''(しんこやすえき)は、[[神奈川県]][[横浜市]][[神奈川区]]子安通2丁目にある、[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''JK 14'''。
 
 
 
乗り入れている路線は、線路名称上は[[東海道本線]]である(詳細は路線記事および[[鉄道路線の名称]]参照)が、当駅には[[電車線・列車線|電車線]]を走る[[京浜東北線]]電車のみが停車し、旅客案内では「東海道(本)線」とは案内されていない。また、JRの[[特定都区市内]]制度における「[[特定都区市内#設定区域一覧|横浜市内]]」に属する。
 
<!--ここまでの記述のしかたについては[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅/営業案内路線名と異なる表記について]]で議論あり。-->
 
 
 
== 歴史 ==
 
[[1943年]]、[[鶴見駅]]と[[東神奈川駅]]の間に新しく開業した。通勤客の輸送にあたって必要とされたために開業したが、当時は折りしも[[太平洋戦争]]の末期であり、開業からしばらくは当駅の開業の前日に廃駅となった[[中央本線]][[万世橋駅]]の備品をそのまま当駅で使用していたという。また、当駅の開業前に既に京浜電鉄(現京急)新子安駅があったが、国有鉄道が強引に駅名に会社名を冠させた経緯がある。
 
* 1943年([[昭和]]18年)[[11月1日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]の駅として開業。旅客営業のみで、当初から京浜東北線専用駅。
 
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 
* [[2001年]]([[平成]]13年)[[11月18日]] - [[ICカード]]「[[Suica]]」供用開始。
 
* [[2006年]](平成18年)[[3月1日]] - 指定席券売機を導入、有人の出札窓口を閉鎖。
 
* [[2013年]](平成25年)[[6月1日]] - 業務委託化<ref name="gyoumu" />。
 
 
 
== 駅構造 ==
 
[[島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]である。[[2008年]][[9月]]に、駅ホームにベンチが増設され、冷暖房完備の待合室が設置された。
 
 
 
改札は地上に1つあり、ホームとは地下道で連絡している。構内の売店としては、改札口付近改札内に[[立ち食いそば]]店<ref>http://www.nre.co.jp/shop/tabid/223/stoid/190/brnid/4/ 濱そば 新子安店</ref>、改札外正面に[[NEWDAYS|NEWDAYS mini]]新子安1号店がある。京急新子安駅の入口が、改札口から50m程度前にある。
 
 
 
[[東神奈川駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]([[JR東日本ステーションサービス]]委託)<ref name="gyoumu">[http://www.je-ss.co.jp/common/pdf/jess_service_area.pdf JR東日本ステーションサービス事業エリア] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130904020830/http://www.je-ss.co.jp/common/pdf/jess_service_area.pdf |date=2013年9月4日 }}</ref>。[[みどりの窓口]]は2006年2月をもって営業を終了し、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]と短距離自動券売機が設置されている。
 
 
 
=== のりば ===
 
<!-- 2012年1月時点での現地のLED発車標の表記に準拠。他の案内標もこの表記で統一 -->
 
{|class="wikitable"
 
!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!方向!!行先
 
|-
 
!1
 
|rowspan="2"|[[File:JR JK line symbol.svg|15px|JK]] 京浜東北線
 
|style="text-align:center"|南行
 
|[[横浜駅|横浜]]・[[桜木町駅|桜木町]]・[[洋光台駅|洋光台]]方面
 
|-
 
!2
 
|style="text-align:center"|北行
 
|[[東京駅|東京]]・[[上野駅|上野]]・[[大宮駅 (埼玉県)|大宮]]方面
 
|}
 
2008年[[11月19日]]初電車より、南行(横浜方面)の停止位置目標が東京方に14m移設された。これにより'''全部の乗車口が屋根下'''となった。旧停止位置目標付近は、[[点字ブロック]]撤去および柵が新停止位置目標に合わせて新設され、立ち入り禁止となった。
 
 
 
===発車メロディー===
 
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
 
!1
 
|[[File:JR JK line symbol.svg|15px|JK]]
 
|「Verde Rayo」
 
|-
 
!2
 
|[[File:JR JK line symbol.svg|15px|JK]]
 
|「Water Crown」
 
|}
 
* 京浜東北・根岸線の中ではATOS型放送の更新(常磐ATOS型放送化)が一番遅かった駅でもある。更新は7月上旬{{いつ|date=2015年6月}}で、2番目に遅かった[[大井町駅]]とは約1ヶ月離れている。
 
 
 
== 利用状況 ==
 
2017年度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は'''23,451人'''である。京浜東北線の駅の中では[[上中里駅]]に次いで少ない。
 
 
 
近年の推移は下記の通り。
 
{|class="wikitable" style="text-align:right"
 
|+年度別1日平均乗車人員<ref>[http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f160349/ 神奈川県県勢要覧]</ref><ref>[http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3 横浜市統計ポータル] - 横浜市</ref>
 
!年度
 
!1日平均<br />乗車人員
 
!出典
 
|-
 
|1991年(平成{{0}}3年)
 
|18,449
 
|
 
|-
 
|1992年(平成{{0}}4年)
 
|18,167
 
|
 
|-
 
|1993年(平成{{0}}5年)
 
|17,473
 
|
 
|-
 
|1994年(平成{{0}}6年)
 
|17,104
 
|
 
|-
 
|1995年(平成{{0}}7年)
 
|17,497
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/life/992578_3227111_misc.pdf 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移]}} - 17ページ</ref>
 
|-
 
|1996年(平成{{0}}8年)
 
|17,665
 
|
 
|-
 
|1997年(平成{{0}}9年)
 
|17,367
 
|
 
|-
 
|1998年(平成10年)
 
|17,377
 
|<ref group="*">神奈川県県勢要覧(平成12年度) - 220ページ</ref>
 
|-
 
|1999年(平成11年)
 
|17,492
 
|<ref group="*" name="toukei2001">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/369557.pdf 神奈川県県勢要覧(平成13年度)]}} - 222ページ</ref>
 
|-
 
|2000年(平成12年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html 各駅の乗車人員(2000年度)] - JR東日本</ref>17,812
 
|<ref group="*" name="toukei2001" />
 
|-
 
|2001年(平成13年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html 各駅の乗車人員(2001年度)] - JR東日本</ref>20,072
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/369552.pdf 神奈川県県勢要覧(平成14年度)]}} - 220ページ</ref>
 
|-
 
|2002年(平成14年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html 各駅の乗車人員(2002年度)] - JR東日本</ref>20,145
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/369547.pdf 神奈川県県勢要覧(平成15年度)]}} - 220ページ</ref>
 
|-
 
|2003年(平成15年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html 各駅の乗車人員(2003年度)] - JR東日本</ref>20,674
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/369542.pdf 神奈川県県勢要覧(平成16年度)]}} - 220ページ</ref>
 
|-
 
|2004年(平成16年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html 各駅の乗車人員(2004年度)] - JR東日本</ref>20,361
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/369533.pdf 神奈川県県勢要覧(平成17年度)]}} - 222ページ</ref>
 
|-
 
|2005年(平成17年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html 各駅の乗車人員(2005年度)] - JR東日本</ref>20,185
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/369528.pdf 神奈川県県勢要覧(平成18年度)]}} - 222ページ</ref>
 
|-
 
|2006年(平成18年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_01.html 各駅の乗車人員(2006年度)] - JR東日本</ref>20,299
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/369523.pdf 神奈川県県勢要覧(平成19年度)]}} - 224ページ</ref>
 
|-
 
|2007年(平成19年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html 各駅の乗車人員(2007年度)] - JR東日本</ref>20,622
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/35540.pdf 神奈川県県勢要覧(平成20年度)]}} - 228ページ</ref>
 
|-
 
|2008年(平成20年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html 各駅の乗車人員(2008年度)] - JR東日本</ref>20,488
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/773803.pdf 神奈川県県勢要覧(平成21年度)]}} - 238ページ</ref>
 
|-
 
|2009年(平成21年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html 各駅の乗車人員(2009年度)] - JR東日本</ref>20,711
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/161682.pdf 神奈川県県勢要覧(平成22年度)]}} - 236ページ</ref>
 
|-
 
|2010年(平成22年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html 各駅の乗車人員(2010年度)] - JR東日本</ref>21,087
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/427362.pdf 神奈川県県勢要覧(平成23年度)]}} - 236ページ</ref>
 
|-
 
|2011年(平成23年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html 各駅の乗車人員(2011年度)] - JR東日本</ref>20,536
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/706868.pdf 神奈川県県勢要覧(平成24年度)]}} - 232ページ</ref>
 
|-
 
|2012年(平成24年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_01.html 各駅の乗車人員(2012年度)] - JR東日本</ref>21,083
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/707631.pdf 神奈川県県勢要覧(平成25年度)]}} - 234ページ</ref>
 
|-
 
|2013年(平成25年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_01.html 各駅の乗車人員(2013年度)] - JR東日本</ref>21,926
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.klnet.pref.kanagawa.jp/resource/org_0101/pol_20150926_003_17.pdf 神奈川県県勢要覧(平成26年度)]}} - 236ページ</ref>
 
|-
 
|2014年(平成26年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2014_01.html 各駅の乗車人員(2014年度)] - JR東日本</ref>21,589
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/821900.pdf 神奈川県県勢要覧(平成27年度)]}} - 236ページ</ref>
 
|-
 
|2015年(平成27年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2015_01.html 各駅の乗車人員(2015年度)] - JR東日本</ref>22,551
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/877254.pdf 神奈川県県勢要覧(平成28年度)]}} - 244ページ</ref>
 
|-
 
|2016年(平成28年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2016_01.html 各駅の乗車人員(2016年度)] - JR東日本</ref>22,934
 
|<ref group="*">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/docs/x6z/tc10/documents/15.pdf 神奈川県県勢要覧(平成29年度)]}} - 236ページ</ref>
 
|-
 
|2017年(平成29年)
 
|<ref group="JR">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2017_01.html 各駅の乗車人員(2017年度)] - JR東日本</ref>23,451
 
|
 
|}
 
 
 
== 駅周辺 ==
 
非常に複雑な立体地形になっている。駅の建物は、北側の京浜東北線を含むJR各線の線路、南側の京急の線路の間に囲まれており、改札付近上空に「神奈川産業道路」と呼ばれる幹線道路が渡っている。
 
 
 
=== 北側 ===
 
JR各線の線路の先に「オルトヨコハマ」と呼ばれる駅前開発地域があり、路線バスの発着場などのロータリーがある。さらに北西側に行くと[[国道1号]]と交わり、さらに[[大口駅]]方面に続いている。
 
 
 
=== 南側 ===
 
京浜急行本線が走っており、20mほど先には京急新子安駅がある。京急新子安駅へは、歩道橋からも地上からも行くことができ、歩道橋には[[エレベーター]]とスロープがあるため、車椅子や自転車でも利用できる。
 
 
 
京急新子安駅の地上入口の前にある踏切を渡ると、駅前ロータリーと産業道路への連絡道(ループ橋)があり、さらに先には[[国道15号]]や[[首都高速神奈川1号横羽線]][[子安出入口]]がある。さらに南側には大規模な工業地帯があり、[[JVCケンウッド]]本社や[[日産自動車]]の工場、[[JXTGエネルギー]][[JXTGエネルギー横浜製造所|横浜製造所]]、[[京浜急行バス]]新子安営業所などがある。
 
 
 
=== 東側 ===
 
歩道橋を下りて東の方へ進むと、県内有数の進学校である[[浅野中学校・高等学校]]に差し掛かる。登下校の時間帯や文化祭の日、受験日には、歩道橋が同校に向かう人で混雑する。
 
 
 
=== 西側 ===
 
西側は行き止まりになっているが階段があり、「神奈川産業道路」の橋の歩道部分とつながっている。
 
 
 
== バス路線 ==
 
[[横浜市営バス]]
 
*駅前付近には3か所の停留所が存在する。
 
'''新子安駅西口'''(オルトヨコハマ)
 
{|class="wikitable"
 
!乗り場!!系統!!主要経由地!!行先
 
|-
 
|1||[[横浜市営バス鶴見営業所#19系統|19]]||||'''新子安駅前'''
 
|-
 
|2||rowspan="2"|[[横浜市営バス港北営業所#38系統|38]]||滝坂・安養寺前||[[鶴見駅]]西口
 
|-
 
|rowspan="2"|3||[[大口駅]]東口・菊名橋・[[六角橋]]・[[東白楽駅|東白楽]]・[[東神奈川駅]]西口||[[横浜駅]]西口
 
|-
 
|[[横浜市営バス鶴見営業所#213系統|213]]||大口駅東口・西寺尾の丘公園・駒形天満宮下||【循環】'''新子安駅西口'''
 
|}
 
'''新子安駅前'''([[京急新子安駅]]前ロータリー)
 
{|class="wikitable"
 
!乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!備考
 
|-
 
|1||rowspan="3"|19||[[横浜市営バス鶴見営業所|生麦]]・[[新興駅 (神奈川県)|新興駅]]前・宝町||【循環】'''新子安駅前'''||平日 夕・夜間運転
 
|-
 
|rowspan="2"|2||宝町・新興駅前・滝坂||【循環】'''新子安駅前'''||朝のみ運転
 
|-
 
|宝町・新興駅前||生麦||主に日中運転
 
|}
 
'''新子安'''([[国道15号]]上)
 
{|class="wikitable"
 
!乗り場!!系統!!主要経由地!!行先
 
|-
 
|rowspan="2"|東側||19||||【循環】'''新子安駅前'''
 
|-
 
|rowspan="2"|[[横浜市営バス鶴見営業所#86系統|86]]||新町・[[神奈川警察署]]前||横浜駅
 
|-
 
|西側||滝坂||生麦
 
|}
 
 
 
== 隣の駅 ==
 
; [[File:JR logo (east).svg|28px]] 東日本旅客鉄道
 
: [[File:JR JK line symbol.svg|15px|JK]] 京浜東北線
 
:: {{Color|#ff0066|■}}快速・{{Color|#00b2e5|■}}各駅停車
 
::: [[鶴見駅]] (JK 15) - '''新子安駅 (JK 14)''' - [[東神奈川駅]] (JK 13)
 
 
 
== 脚注 ==
 
{{脚注ヘルプ}}
 
{{Reflist}}
 
 
 
== 出典 ==
 
;JR東日本の2000年度以降の乗車人員
 
{{Reflist|group="JR"|3}}
 
;神奈川県県勢要覧
 
{{Reflist|group="*"|3}}
 
 
 
== 関連項目 ==
 
* [[日本の鉄道駅一覧]]
 
 
 
== 外部リンク ==
 
{{commonscat|Shin-Koyasu Station}}
 
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=864 JR東日本 新子安駅]
 
 
 
{{京浜東北・根岸線}}
 
{{DEFAULTSORT:しんこやす}}
 
 
 
[[Category:神奈川区の鉄道駅]]
 
[[Category:日本の鉄道駅 し|んこやす]]
 
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
 
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
 
[[Category:京浜東北・根岸線]]
 
[[Category:1943年開業の鉄道駅]]
 

2019/4/30/ (火) 01:19時点における最新版



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