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| − | {{駅情報
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| − | |社色 = red
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| − | |文字色 =
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| − | |駅名 = 新八代駅
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| − | |画像 =
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| − | |よみがな = しんやつしろ
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| − | |ローマ字 = Shin-Yatsushiro
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| − | |電報略号 = ヤロ
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| − | |駅番号 =
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| − | |所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）
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| − | |所在地 = [[熊本県]][[八代市]]上日置町4774-2<ref name="zeneki33">{{Cite book|和書 |title =週刊 JR全駅・全車両基地 |publisher = [[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume =33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか |date =2013-3-31 |page =24 }}</ref>
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| − | |座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|32|31|4.2|N|130|38|5.7|E|region:JP}}
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| − | |駅構造 = [[高架駅]]（新幹線）<br />[[地上駅]]（[[橋上駅]]）（在来線）
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| − | |ホーム = 2面2線（新幹線）<br />2面2線（在来線）
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| − | |開業年月日 = [[2004年]]（[[平成]]16年）[[3月13日]]<ref name="zeneki33"/>
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| − | |廃止年月日 =
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| − | |乗入路線数 = 3
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| − | |所属路線1 = [[九州新幹線]]（[[九州新幹線 (鹿児島ルート)|鹿児島ルート]]）
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| − | |前の駅1 = [[熊本駅|熊本]]
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| − | |駅間A1 = 32.9
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| − | |駅間B1 = 42.8
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| − | |次の駅1 = [[新水俣駅|新水俣]]
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| − | |キロ程1 = 151.3km（[[博多駅|博多]]起点）<br />[[新大阪駅|新大阪]]から773.6
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| − | |所属路線2 = [[鹿児島本線]]
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| − | |前の駅2 = [[千丁駅|千丁]]
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| − | |駅間A2 = 1.9
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| − | |駅間B2 = 2.8
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| − | |次の駅2 = [[八代駅|八代]]
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| − | |キロ程2 = 229.5
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| − | |起点駅2 = [[門司港駅|門司港]]
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| − | |乗車人員 =
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| − | }}
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| − | '''新八代駅'''（しんやつしろえき）
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| − | [[熊本県]][[八代市]]上日置町にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の[[鉄道駅|駅]]<ref name="zeneki33"/>。
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| − | == 概要 ==
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| − | [[九州新幹線 (鹿児島ルート)|九州新幹線]]（鹿児島ルート）<!--旅客案内上の路線名は「九州新幹線」-->と在来線の[[鹿児島本線]]の2路線が乗り入れており、在来線と新幹線の併設駅となっている。
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| − | 八代市内に新幹線駅を作るにあたって、当初は[[八代駅]]に新幹線駅を併設する予定だったが、{{要出典範囲|八代駅北側の[[日本製紙]]八代工場がルート上のネックとなった|title=八代駅乗り入れの企図および断念された原因として当該物件について説明している出典を提示ください。（推測・論評の場合は相応の記述とするなど出典元の文意を逸脱しないようにしてください。）|date=2014年3月}}ため、代わりに鹿児島本線[[千丁駅]] - 八代駅間に新たに設置したのが当駅である。なお、旅客列車についてはともに八代駅を起点とするJR九州[[肥薩線]]と[[肥薩おれんじ鉄道線]]の列車も一部が当駅または当駅以北まで乗り入れている。
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| − | 九州新幹線（鹿児島ルート）は、部分開業時点では当駅が終点となっており、新幹線ホームでは新幹線「[[つばめ (JR九州)|つばめ]]」と在来線特急「[[つばめ (JR九州)|リレーつばめ]]」の対面接続がわずか3分<ref>『鉄道ジャーナル』2004年6月号 p.52</ref>で行われていたが、[[2011年]][[3月12日]]の全線開業に伴い途中駅となったため、対面接続は廃止された。
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| − | 新幹線は朝・夕方に運行される[[鹿児島中央駅]]発着の「つばめ」と「[[さくら (新幹線)|さくら]]」が毎時1 - 2本停車する。また、「さくら」のうち[[新大阪駅]]発着の列車も朝夕を中心に1日に8.5往復停車している。なお、当駅に停車する「さくら」は熊本駅 - 鹿児島中央駅間は各駅停車となる列車のみで、同区間を速達運転する列車は当駅には停車しない。
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| − | 在来線は快速「スーパーおれんじ」を除く全旅客列車が停車する。なお「スーパーおれんじ」は鹿児島ルートが当駅起点だった頃から通過しており、この時期は「新幹線列車を含むすべての優等列車が停車するが、非優等列車の一部が通過する」という珍しい駅であった。
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| − | [[宮崎自動車道]]、[[九州自動車道]]及び九州新幹線の開通により、当駅で新幹線と高速バスを乗り継ぐのが福岡・宮崎間の陸上公共交通機関での最速ルートとなったため、その連節点としての機能も持っている。
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | {{Reflist}}
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| | {{テンプレート:20180815sk}} | | {{テンプレート:20180815sk}} |
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| − | {{デフォルトソート:しんやつしろ}}
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| − | [[Category:八代市の鉄道駅]]
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| − | [[Category:日本の鉄道駅 し|んやつしろ]]
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| − | [[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
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| − | [[Category:九州新幹線|しんやつしろえき]]
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| − | [[Category:鹿児島本線|しんやつしろえき]]
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| − | [[Category:2004年開業の鉄道駅]]
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