嵯峨野観光鉄道
嵯峨野観光鉄道株式会社(さがのかんこうてつどう、英: Sagano Scenic Railway Co.,Ltd.)は、西日本旅客鉄道の完全子会社で、京都府京都市に本社があり、嵯峨野観光線の運営などを行う企業である[1]。
概要
1989年(平成元年)3月に電化準備及び複線化のため新線に切り替えられて廃止された西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線嵯峨駅 - 馬堀駅間の旧線を、観光専用鉄道として利用するため1990年(平成2年)11月に設立された企業である[2]。1991年(平成3年)4月に開業したトロッコ嵯峨駅 - トロッコ亀岡駅間の嵯峨野観光線の運営のほか、2003年(平成15年)4月からはトロッコ嵯峨駅に隣接して建設された19世紀の科学技術や芸術を展示する「19世紀ホール」、2011年(平成23年)3月からはトロッコ嵯峨駅に設けられたジオラマ・京都・JAPANの運営も行っている[2]。日本民営鉄道協会にJRグループおよびその関連会社として唯一加盟している[3]。
歴史
- 1990年(平成2年)
- 1991年(平成3年)4月27日:山陰本線旧線を嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線としてトロッコ嵯峨駅 - トロッコ亀岡駅間が開業、トロッコ列車運転開始[2]
- 2002年(平成14年)11月 イメージキャラクター「トロッキー」登場[2]
- 2003年(平成15年)4月 トロッコ嵯峨駅前に19世紀ホールがオープン[2]
- 2011年(平成23年)3月1日 トロッコ嵯峨駅にジオラマ・京都・JAPANがオープン[2]
路線
車両
JR西日本から譲受し、塗装などを変更したDE10形ディーゼル機関車1104号機を動力車とし、トキ25000形貨車を改造した客車5両が使用されている[7][6]。予備の機関車としてJR西日本所属のDE10 1156号機が1104号機と同塗装に変更されている[8]。
19世紀ホール
2003年(平成15年)4月にトロッコ嵯峨駅に隣接して建設された19世紀ホールには、蒸気機関車に加え、歴史的ピアノ、大型オルガンなどの楽器が展示されている[9]。蒸気機関車はD51形51号機、C56形98号機、C58形48号機、若鷹号の4両が静態保存されているほか、D51形603号機の一部、C11形とC57形の動輪の実物を使ったオブジェがある[9]。楽器はハプスブルク家の紋章が入ったベーゼンドルファー・インペリアルモデル、大型アーレンオルガンが展示されている[9]。
脚注
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書籍
- 寺田裕一 『ローカル私鉄車輌20年』 JTBパブリッシング、2003年。ISBN 4-533-04512-X。
- 『歴史で巡る鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』通巻4号「京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局」(2013年3月・朝日新聞出版)
- 「嵯峨野観光鉄道」 pp. 16-17
雑誌記事
Web資料
- “第25期決算広告”. 官報. (2015年6月22日) 2015年10月29日閲覧
- “【京都 元気印】嵯峨野観光鉄道 トロッコ列車、訪日客人気で年100万人超”. 産経新聞 (2014年11月21日). . 2015閲覧.
- “企業情報”. 嵯峨野観光鉄道. . 2018閲覧.
- “会社案内 (pdf)”. 嵯峨野観光鉄道. . 2018閲覧.
- “19世紀ホール”. 嵯峨野観光鉄道. . 2018閲覧.
- “民鉄各社紹介”. 日本民営鉄道協会. . 2018閲覧.