和田山駅
和田山駅（わだやまえき）は、兵庫県朝来市和田山町東谷字藤原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。
概要
直営駅（福知山駅の被管理駅）で2005年（平成17年）4月1日に、旧朝来郡生野町、同和田山町、同山東町、同朝来町の合計4町の合併により新たに誕生した、朝来市の代表駅である。
山陰本線を所属線としており[1]、当駅を終点とする播但線を加えた2路線が乗り入れる。特急「こうのとり」、「きのさき」、播但線経由の「はまかぜ」が停車する。
歴史
- 1906年（明治39年）
- 1908年（明治41年）7月1日 - 八鹿駅まで路線延伸し、途中駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。播但線の所属となる。
- 1911年（明治44年）10月25日 - 播但線の支線として福知山駅 - 当駅間が開通。
- 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。播但線の福知山駅 - 当駅 - 香住駅間が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。播但線は飾磨駅（のちの飾磨港駅） - 姫路駅 - 当駅間となる。
- 1943年（昭和18年）5月30日 - 漏電により駅舎焼失[2]。
- 1976年（昭和51年）- 現駅舎に改築[3]。
- 1982年（昭和57年）10月3日 - 貨物取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
駅構造
島式2面4線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する。駅舎には駅ビルが併設されており、2階に改札口がある。そこから各ホームへ跨線橋で連絡している。改札外の待合室にはキオスクが設置されていたが、2017年9月30日をもって閉店している。
構内北側には旧豊岡機関区和田山支区のレンガ造りの車庫と給水塔が現在も残されている。車庫は1912年（明治45年）3月に建築されたもので、1991年（平成3年）3月に支区が廃止されてからは倉庫として利用されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | E 山陰本線 | 上り | 福知山・京都・大阪方面 | 一部の普通列車は4番のりば |
| 2 | 下り | 豊岡・城崎温泉方面 | 特急「はまかぜ」と一部の普通列車は4番のりば | |
| 4・5 | J 播但線 | 寺前・姫路方面 | 特急「はまかぜ」は4･5番のりば | |
基本的に、1番のりばが山陰本線上り用、2番のりばが山陰本線下り用、4番のりばが播但線と山陰本線の普通列車同士の乗換及び臨時団体列車と特急「はまかぜ」用、5番のりばが播但線普通列車用及び特急「はまかぜ」用として使われ、山陰本線の上下線とも普通列車の一部は4番のりばに停車するほか、「はまかぜ」は4･5番のりばから発車する。2番のりばと4番のりばの間に存在する3番線、および播但線専用である5番のりばと播但線専用留置線は非電化である。
播但線車両のみ夜間滞泊が設定されている。
トイレは改札外に男女別水洗のものがある。
利用状況
「兵庫県統計書[4]」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は693人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 1,024 |
| 1999年 | 971 |
| 2000年 | 951 |
| 2001年 | 910 |
| 2002年 | 912 |
| 2003年 | 891 |
| 2004年 | 861 |
| 2005年 | 843 |
| 2006年 | 823 |
| 2007年 | 813 |
| 2008年 | 791 |
| 2009年 | 747 |
| 2010年 | 744 |
| 2011年 | 754 |
| 2012年 | 758 |
| 2013年 | 756 |
| 2014年 | 709 |
| 2015年 | 705 |
| 2016年 | 693 |
駅周辺
路線バス
駅弁
駅改札外の駅弁屋で販売。主な駅弁は下記の通り[5]。
- 但馬の里牛肉弁当
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- E 山陰本線
- J 播但線
- 特急「はまかぜ」停車駅
