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| |路線名 = [[File:Nankai group logo.svg|24px|link=南海電気鉄道]] 空港線 | | |路線名 = [[File:Nankai group logo.svg|24px|link=南海電気鉄道]] 空港線 |
| |路線色 = #594BAC | | |路線色 = #594BAC |
− | |ロゴ = Nankai airport line symbol.svg | + | |ロゴ = |
− | |ロゴサイズ = 48px
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− | |画像 = Nankai50000Series Rapit01s4s2880.jpg
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− | |画像サイズ = 300px
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− | |画像説明 = [[南海50000系電車|50000系]]による特急「ラピート」(関西空港駅)
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| |国 = {{JPN}} | | |国 = {{JPN}} |
| |所在地 = [[大阪府]] | | |所在地 = [[大阪府]] |
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| |所有者 = [[南海電気鉄道]] <br />(泉佐野-りんくうタウン間 第1種鉄道事業者)<br />[[新関西国際空港]]<br />(りんくうタウン-関西空港間 第3種鉄道事業者) | | |所有者 = [[南海電気鉄道]] <br />(泉佐野-りんくうタウン間 第1種鉄道事業者)<br />[[新関西国際空港]]<br />(りんくうタウン-関西空港間 第3種鉄道事業者) |
| |運営者 = 南海電気鉄道<br />(泉佐野-りんくうタウン間 第1種鉄道事業者、りんくうタウン-関西空港間 第2種鉄道事業者) | | |運営者 = 南海電気鉄道<br />(泉佐野-りんくうタウン間 第1種鉄道事業者、りんくうタウン-関西空港間 第2種鉄道事業者) |
− | |車両基地 = [[住ノ江検車区]]、同区[[羽倉崎検車区|羽倉崎検車支区]] | + | |車両基地 = |
− | |使用車両 = [[南海50000系電車|50000系]]、[[南海8300系電車|8300系]]、[[南海8000系電車 (2代)|8000系]]、[[南海1000系電車 (2代)|1000系]]、<br />[[南海2000系電車|2000系]]、[[南海9000系電車|9000系]]、[[大阪府都市開発3000系電車|3000系]]、[[南海7000系電車|7100系]] | + | |使用車両 = |
| |路線距離 = 8.8 [[キロメートル|km]] | | |路線距離 = 8.8 [[キロメートル|km]] |
| |軌間 = 1,067 [[ミリメートル|mm]] ([[狭軌]]) | | |軌間 = 1,067 [[ミリメートル|mm]] ([[狭軌]]) |
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| |電化方式 = [[直流電化|直流]]1,500 [[ボルト (単位)|V]] [[架空電車線方式]] | | |電化方式 = [[直流電化|直流]]1,500 [[ボルト (単位)|V]] [[架空電車線方式]] |
| |閉塞方式 = 自動閉塞式 | | |閉塞方式 = 自動閉塞式 |
− | |保安装置 = [[自動列車停止装置#ATS-PN|ATS-PN]] | + | |保安装置 = ATS-PN |
| |最小曲線半径 = | | |最小曲線半径 = |
| |最大勾配 = | | |最大勾配 = |
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| }} | | }} |
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− | '''空港線'''(くうこうせん)は、[[大阪府]][[泉佐野市]]の[[泉佐野駅]]から同府[[泉南郡]][[田尻町]]の[[関西空港駅]]までを結ぶ[[南海電気鉄道]]の[[鉄道路線]]。[[大阪湾]]の泉州沖にある[[関西国際空港]]へのアクセス路線である。路線シンボルマークは、飛行機をイメージしたもの([[ファイル:Nankai airport line symbol.svg|15px]]<!-- ラインカラーの付いたシンボルマークは当方の知る限り見あたりません -->)で、[[日本の鉄道ラインカラー一覧|ラインカラー]]は紫。 | + | '''空港線'''(くうこうせん) |
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− | 全線に[[運賃#加算運賃|加算運賃]]が設定されている([[南海電気鉄道#運賃]]を参照)。
| + | [[大阪府]][[泉佐野市]]の[[泉佐野駅]]から同府[[泉南郡]][[田尻町]]の[[関西空港駅]]までを結ぶ[[南海電気鉄道]]の[[鉄道路線]]。[[大阪湾]]の泉州沖にある[[関西国際空港]]へのアクセス路線。 |
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− | == 路線データ ==
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− | *管轄・路線距離([[営業キロ]]):全長8.8km
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− | **南海電気鉄道([[鉄道事業者|第一種鉄道事業者]]):
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− | ***泉佐野駅 - りんくうタウン駅間 1.9km
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− | **南海電気鉄道([[鉄道事業者|第二種鉄道事業者]])・新関西国際空港([[鉄道事業者|第三種鉄道事業者]]):
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− | ***りんくうタウン駅 - 関西空港駅間 6.9km
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− | *[[軌間]]:1067mm
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− | *駅数:3駅(起終点駅含む)
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− | *複線区間:全線
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− | *電化区間:全線電化(直流1500V)
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− | *[[閉塞 (鉄道)|閉塞方式]]:自動閉塞式
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− | *保安装置:[[自動列車停止装置#ATS-PN|ATS-PN]](りんくうタウン駅 - 関西空港駅間は[[自動列車停止装置#ATS-P形(デジタル伝送パターン形)|ATS-P]]を併設)
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− | *最高速度:
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− | **特急:関西国際空港連絡橋上120km/h、その他の区間110km/h
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− | **その他の列車:全区間110km/h
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− | 全長3,750mの[[関西国際空港連絡橋]]を渡るりんくうタウン駅 - 関西空港駅間は南海電気鉄道が第二種鉄道事業者、新関西国際空港株式会社が第三種鉄道事業者となっており、[[西日本旅客鉄道]](JR西日本)[[関西空港線]]とは両駅構内をのぞき上下線とも線路を共用している。
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− | | |
− | == 沿線概況 ==
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− | {{BS-map
| |
− | |title = 停車場・施設・接続路線
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− | |title-bg = #594bac
| |
− | |title-color = white
| |
− | |map =
| |
− | {{BS5|||KHSTa|||||[[難波駅 (南海)|難波駅]]|}}
| |
− | {{BS5|||LSTR|||||[[ファイル:Nankai mainline simbole.svg|14px|link=南海本線]] [[南海本線]]|}}
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− | {{BS5|||BHF|||0.0|NK30 [[泉佐野駅]]||}}
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− | {{BS5||STRc2|ABZ23|STRc23|STR3+l|||[[西日本旅客鉄道|JR西]]:{{JR西路線記号|K|S}} [[関西空港線]]|}}
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− | {{BS5||STR+1|O2=POINTERg@rfq|STRc124|KRXu|STRc34||'''空港線'''||}}
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− | {{BS5||STR|STR+1|STRc14|STRl+4|||[[ファイル:Nankai mainline simbole.svg|14px|link=南海本線]] 南海本線|}}
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− | {{BS5||ABZgl|KRZo|STR+r|||||}}
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− | {{BS5||XPLTaq|O2=BHF(R)g|XBHF-M|XPLTeq|O4=BHF(L)f||1.9|NK31 [[りんくうタウン駅]]||}}
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− | {{BS5||KRWl|KRWg+lr|O3=lhSTRa@f|KRWr|||||}}
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− | {{BS5|WDOCKSm|WDOCKSm|WDOCKSm|O3=lhMSTR|P3=STR|WDOCKSm|WDOCKSm||[[関西国際空港連絡橋]]|3,750 m|}}
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− | {{BS5|WDOCKSm||SPLa|O3=lhSTRe@g||WDOCKSm|||[[関西国際空港#空港島|空港島]]|}}
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− | {{BS5|WDOCKSm||vKBHFe-|O3=v-KBHFe||WDOCKSm|8.8|NK32 [[関西空港駅]]|{{BSsplit|左:JR|右:南海}}|}}
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− | {{BS5|WDOCKSm||FLUG||WDOCKSm|||[[関西国際空港]]|}}
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− | {{BS5|WDOCKSm|WDOCKSm|WDOCKSm|O3=BOOT|WDOCKSm|WDOCKSm|||関西国際空港ポートターミナル|}}
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− | {{BS5|WDOCKSm|WDOCKSm|WDOCKSm|WDOCKSm|WDOCKSm|||[[大阪湾]]|}}
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− | }}
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− | 3面4線の構造を持つ起点の泉佐野駅からはしばらく[[南海本線]]と線路を共用するが、やがて左にカーブをすると南海本線がまっすぐ南西に向かうのに対して空港線は大きく右にカーブをして北西に進路をとる。特に下り線は南海本線の高架を乗り越える高々架となる。周辺には住宅密集地のほか、左前方には[[りんくうプレジャータウンSEACLE]]の大観覧車が、右前方には[[りんくうゲートタワービル]]が見える。やがて上下線の高架が一旦近接するがすぐにまた離れ、左後方から近づいてくる[[関西空港自動車道]]・[[国道481号]]・JR[[関西空港線]]と並走を始めたところで島式2面4線のりんくうタウン駅に到着する。
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− | JRとの[[共同使用駅]]であるりんくうタウン駅は内側2線をJRが、外側2線を南海が使用しているが、同駅を出ると両社の線路が合流し、大阪湾を渡る2層構造で、在来線の鉄道橋としては最長の[[関西国際空港連絡橋]]の下層を轟音を立てながら渡る。関西国際空港島に入ると高度を下げ、大きく左にカーブしながら島内アクセス道路の間にある掘割部分を進み、JRの線路が右側へ分岐して終点の関西空港駅に着く。
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− | == 運行形態 ==
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− | {{Main|南海本線#運行形態}}
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− | 基本的には、[[難波駅 (南海)|難波駅]]発着([[南海本線]]直通)の特急「[[ラピート]]」・空港急行・普通が運転されている。かつて特急は[[りんくうタウン駅]]を通過していたが、[[2003年]]から同駅近くにあるアウトレットモール([[りんくうプレミアム・アウトレット]])への乗客を見込んで停車するようになった。泉佐野駅 - 関西空港駅間のみを折り返し運転する普通は早朝・深夜と平日の夕方のみ運転される。
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− | == 歴史 ==
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− | *[[1994年]](平成6年)
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− | **[[6月15日]] 泉佐野駅 - 関西空港駅間が開業。従業員輸送のため先行開業。
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− | **[[9月4日]] 関西国際空港開港。特急「ラピート」の運転を開始。
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− | *[[2005年]](平成17年)[[11月27日]] 泉佐野駅周辺の高架化工事完成(これにより、線内から[[踏切]]がすべて除却された)。普通を終日運転化。
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− | *[[2013年]](平成25年)[[5月31日]] 保安装置を開業時から使用されていた[[自動列車停止装置#変周式(単変周・多変周)地上子|ATS-N]]から[[自動列車停止装置#ATS-PN|ATS-PN]]に変更<ref>{{PDFlink|[http://www.nankai.co.jp/library/company/csr/kankyou_report/pdf/kankyo2014_all.pdf CSR報告書 2014]}} P.34 - 南海電気鉄道</ref>。
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− | == 駅一覧 ==
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− | *全駅[[大阪府]]内に所在。
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− | *特急([[ラピート|ラピートα・β]])・空港急行・普通:全種別・全列車とも各駅に停車。南海本線内の停車駅は[[南海本線#駅一覧|南海本線]]を参照。
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− | {| class="wikitable" rules="all"
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− | |-
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− | !style="width:4em; border-bottom:solid 3px #594bac;"|駅番号
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− | !style="width:7.5em; border-bottom:solid 3px #594bac;"|駅名
| |
− | !style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px #594bac;"|駅間キロ
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− | !style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px #594bac;"|営業キロ
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− | !style="border-bottom:solid 3px #594bac;"|接続路線
| |
− | !style="border-bottom:solid 3px #594bac;"|所在地
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− | |-
| |
− | !NK30
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− | |[[泉佐野駅]]
| |
− | |style="text-align:center;"|-
| |
− | |style="text-align:right;"|0.0
| |
− | |[[南海電気鉄道]]:[[ファイル:Nankai mainline simbole.svg|17px]] [[南海本線]]([[難波駅 (南海)|難波駅]]方面へ直通)
| |
− | |rowspan="2"|泉佐野市
| |
− | |-
| |
− | !NK31
| |
− | |[[りんくうタウン駅]]
| |
− | |style="text-align:right;"|1.9
| |
− | |style="text-align:right;"|1.9
| |
− | |[[西日本旅客鉄道]]:{{JR西路線記号|K|S}} [[関西空港線]]
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− | |-
| |
− | !NK32
| |
− | |[[関西空港駅]]
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− | |style="text-align:right;"|6.9
| |
− | |style="text-align:right;"|8.8
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− | |
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− | |[[泉南郡]][[田尻町]]
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− | |}
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− | == その他 ==
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− | 南海電気鉄道の[[株主優待]]として同社全線で利用可能な乗車証が配布されているが、りんくうタウン駅 - 関西空港駅間のみ除外されており、関西空港駅では利用できない<ref>[http://www.nankai.co.jp/ir/yuutai.html 株主優待:南海電鉄]、2016年9月15日閲覧。</ref>。
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− | == 関連項目 ==
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− | *[[空港連絡鉄道]]
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− | *[[日本の鉄道路線一覧]]
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| == 脚注 == | | == 脚注 == |
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| == 外部リンク == | | == 外部リンク == |
| *[http://www.nankai.co.jp/traffic/railmap/nankai.html 南海線(空港線)] | | *[http://www.nankai.co.jp/traffic/railmap/nankai.html 南海線(空港線)] |
| + | |
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| | | |
| {{南海電鉄の鉄道路線}} | | {{南海電鉄の鉄道路線}} |