|
|
| 33行目: |
33行目: |
| | | map = [[File:Kyoto Tango Railway Linemap.svg|300px]] | | | map = [[File:Kyoto Tango Railway Linemap.svg|300px]] |
| | }} | | }} |
| − | {| {{Railway line header|collapse=yes}}
| |
| − | {{UKrail-header2|停車場・施設・接続路線|#ea4f6f}}
| |
| − | {{BS-table}}
| |
| − | {{BS3||STR|||JR西日本[[舞鶴線]]（↑東舞鶴方）|}}
| |
| − | {{BS3|exSTRq|eABZg+r||||''国鉄舞鶴線支線（"[[舞鶴港線]]"）''|}}
| |
| − | {{BS3||BHF||0.0|[[西舞鶴駅]]|}}
| |
| − | {{BS3||ABZgl|KDSTeq||KTR[[西舞鶴運転区]]|}}
| |
| − | {{BS3||ABZgl|STRq|||JR西日本舞鶴線（綾部方→）|}}
| |
| − | {{BS3||eDST||1.4||''高野信号所''|[[1944年|1944]]-[[1946年|1946]]|}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||5.4|[[四所駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（四所しだれ桜公園駅）|}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||8.9|[[東雲駅 (京都府)|東雲駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（安寿の里駅）|}}
| |
| − | {{BS3||BHF||12.7|[[丹後神崎駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（神崎海水浴場駅）|}}
| |
| − | {{BS3||WBRÜCKE|||[[由良川]]橋梁||551.79m<ref name="施設・運営概要" />}}
| |
| − | {{BS3||BHF||14.4|[[丹後由良駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||20.2|[[栗田駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||下山トンネル||}}
| |
| − | {{BS3|ELCa|BHF||24.7|[[宮津駅]]||}}
| |
| − | {{BS3|eELC|ABZgl|STRq|||丹鉄[[京都丹後鉄道宮福線|宮福線]]|}}
| |
| − | {{BS3|eELC|WBRÜCKE|||||}}
| |
| − | {{BS3|eELC|TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3|eELC|TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3|eELC|TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3|ELCe|BHF||29.1|[[天橋立駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||32.8|[[岩滝口駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（阿蘇の入江駅）|}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||WBRÜCKE|||||}}
| |
| − | {{BS3||eKRZu|exSTR+r|||''大江山ニッケル専用線''|}}
| |
| − | {{BS3||XBHF-L|exXBHF-R|35.7|[[与謝野駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR|exSTR|||（美心 与謝野駅）|}}
| |
| − | {{BS3||STR|exSTRl|||''[[加悦鉄道]]''|}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||WBRÜCKE|||||}}
| |
| − | {{BS3||WBRÜCKE|||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||42.7|[[京丹後大宮駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（小町の里駅）|}}
| |
| − | {{BS3||BHF||48.3|[[峰山駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（羽衣天女の里駅）|}}
| |
| − | {{BS3||BHF||55.5|[[網野駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（静御前と乙姫の里駅）|}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||引原雪おおい||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||61.1|[[夕日ヶ浦木津温泉駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（橘の里 夕日ヶ浦駅）|}}
| |
| − | {{BS3||WBRÜCKE|||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||66.5|[[小天橋駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（日間の松原 小天橋駅）|}}
| |
| − | {{BS3||WBRÜCKE|||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||69.7|[[かぶと山駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（摩須郎女の里 かぶと山駅）|}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||72.0|[[久美浜駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||STR||||（龍伝説の里駅）|}}
| |
| − | {{BS3||tSTRa|||馬地トンネル||1,420.5m<ref name="施設・運営概要" />}}
| |
| − | {{BS3||tSTR+GRZq||||[[京都府]]・[[兵庫県]]境|}}
| |
| − | {{BS3||tSTRe|||||}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||BHF||80.6|[[コウノトリの郷駅]]||}}
| |
| − | {{BS3||TUNNEL2|||||}}
| |
| − | {{BS3||WBRÜCKE||||[[円山川]]|}}
| |
| − | {{BS3||ABZql|BHFq|83.6|[[豊岡駅 (兵庫県)|豊岡駅]]||}}
| |
| − | {{BS3|||||JR西日本[[山陰本線]]|}}
| |
| − | {{BS3|||||（←幡生方 / 京都方→）|}}
| |
| − | |}
| |
| − | |}
| |
| − | '''宮津線'''（みやづせん）は、[[京都府]][[舞鶴市]]の[[西舞鶴駅]]から同府[[宮津市]]の[[宮津駅]]を経由して[[兵庫県]][[豊岡市]]の[[豊岡駅 (兵庫県)|豊岡駅]]に至る[[WILLER TRAINS]]（京都丹後鉄道、丹鉄）を[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]、[[北近畿タンゴ鉄道]] (KTR) を[[鉄道事業者#第三種鉄道事業|第三種鉄道事業者]]とする[[鉄道路線]]である。営業上は西舞鶴駅 - 宮津駅間 (24.7 km) に「'''[[京都丹後鉄道宮舞線|宮舞線]]'''（みやまいせん）」、宮津駅 - 豊岡駅間 (58.9 km) に「'''[[京都丹後鉄道宮豊線|宮豊線]]'''（みやとよせん）」の愛称が付けられている<ref name="willer/news/2015/0402">{{Cite press release|url=http://trains.willer.co.jp/news/2015/0402.html|title=本日、京都丹後鉄道の運行を開始！新たに「京都丹後鉄道サイト」をオープン|publisher=[[WILLER TRAINS]]|date=2015-04-01|accessdate=2015-04-01|archiveurl= |archivedate= }}</ref><ref name="営業線概要">{{Cite web|url=http://ktr-tetsudo.jp/corporate/history/index.html#anc03|title=事業概要 営業線概要|publisher=[[北近畿タンゴ鉄道]]|date= |accessdate=2015-04-01|archiveurl= |archivedate= }}</ref>。
| |
| | | | |
| − | 本項目では、主に丹鉄移行前の概要について記すこととする。丹鉄移行後の運行形態・運行状況については[[京都丹後鉄道宮舞線]]・[[京都丹後鉄道宮豊線]]の項目を参照のこと。
| + | '''宮津線'''（みやづせん） |
| | | | |
| − | == 概要 ==
| + | 北近畿タンゴ鉄道が運行する鉄道路線。京都府舞鶴市の西舞鶴駅から兵庫県豊岡市の豊岡駅を結ぶ。北近畿タンゴ鉄道の略称は「KTR」。 |
| − | もとは[[日本国有鉄道]]（国鉄）・[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の路線で、1990年4月1日から[[北近畿タンゴ鉄道]] (KTR) が運営していたが、2015年4月1日からは京都丹後鉄道を[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]、北近畿タンゴ鉄道を[[鉄道事業者#第三種鉄道事業|第三種鉄道事業者]]とする[[上下分離方式]]によって運行されている（後述）。<!-- 車両節など記事の前の方でもとは国鉄・JR線だったことを前提とした記述があるのでここで触れておく。-->
| |
| − | | |
| − | [[丹後半島]]の付け根を通り、[[日本三景]]の[[天橋立]]などへの観光の足となっている。
| |
| − | | |
| − | === 路線データ ===
| |
| − | * 路線距離（[[営業キロ]]）：83.6 [[キロメートル|km]]<ref name="施設・運営概要">{{Cite web|url=http://ktr-tetsudo.jp/about_ktr/archives/000163.php|title=施設・運営概要|publisher=北近畿タンゴ鉄道|date=2007-09-20|accessdate=2010-05-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140806100756/http://backnumber.ktr-tetsudo.jp/about_ktr/archives/000163.php|archivedate=2014年8月6日|deadlinkdate=2017年9月}}</ref>
| |
| − | * [[軌間]]：1,067 [[ミリメートル|mm]]（[[狭軌]]）<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | * 駅数：19駅（起終点駅含む）<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | * 複線区間：なし（全線単線）<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | * 電化区間：
| |
| − | ** 宮津 - 天橋立間 [[鉄道の電化|電化]]（[[直流電化|直流]]1,500 [[ボルト (単位)|V]]）<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | ** 西舞鶴 - 宮津間、天橋立 - 豊岡間 [[非電化]]<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | * [[閉塞 (鉄道)|閉塞方式]]：[[閉塞 (鉄道)#特殊自動閉塞式|特殊自動閉塞式]]（電子符号照査式）<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | * 最高速度：85 [[キロメートル毎時|km/h]]<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | * 最小曲線半径：300 [[メートル|m]]<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | * 最急勾配：25 [[パーミル|‰]]<ref name="施設・運営概要" />
| |
| − | | |
| − | == 運行形態 ==
| |
| − | {{See also|京都丹後鉄道宮舞線#運行形態|京都丹後鉄道宮豊線#運行形態}}
| |
| − | === 広域輸送 ===
| |
| − | 沿線に観光地や[[海水浴場]]を数多く控えていることから、観光輸送や夏季の海水浴客輸送のために[[大阪駅|大阪]]・[[京都駅|京都]]方面から多くの[[特別急行列車|特急列車]]が設定されていた。かつては、[[舞鶴線]]西舞鶴駅経由でも京都方面との特急列車が設定されていたが、2008年3月15日のダイヤ改正ですべての特急列車が[[京都丹後鉄道宮福線|宮福線]]経由に変更され、西舞鶴駅 - 宮津駅間は快速・普通列車のみの運転となった。また、[[新大阪駅|新大阪]]方面への直通列車は2011年3月12日のダイヤ改正で全廃された。
| |
| − | | |
| − | 西舞鶴経由の優等列車（急行「丹波」・急行「大社」など）については「[[はしだて (列車)#沿革]]」および「[[きのさき (列車)#沿革]]」を参照。
| |
| − | | |
| − | === 地域輸送 ===
| |
| − | 普通列車は、沿線住民の生活のほかに、[[宮津駅]]・[[天橋立駅]]での特急接続を考慮したダイヤとなっている。
| |
| − | | |
| − | 1 - 2時間に1本運行されている。[[夜間滞泊]]は西舞鶴駅・宮津駅・[[網野駅]]・[[豊岡駅 (兵庫県)|豊岡駅]]で行っており、始発列車は西舞鶴行きが網野発6時06分、豊岡発5時56分、豊岡行きが宮津発5時54分、西舞鶴発6時17分である。最終は西舞鶴発が豊岡行き20時45分（宮津発は21時18分）、網野行きが22時（宮津発は35分）、22時台2本目の24分発が宮津行きである。豊岡発西舞鶴行きは21時26分（宮津発は22時49分）である<ref>[[交通新聞社]]『JR時刻表』2015年4月号</ref>。
| |
| − | | |
| − | 観光型列車として一部の普通列車が「タンゴ悠遊号」[[北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車#あかまつ・あおまつ・くろまつ|「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」「丹後くろまつ号」]]として運転される。
| |
| − | | |
| − | == 車両 ==
| |
| − | 京都丹後鉄道移行後の車両については「[[京都丹後鉄道宮舞線#車両]]」および「[[京都丹後鉄道宮豊線#車両]]」を参照のこと。
| |
| − | === 北近畿タンゴ鉄道移管後 ===
| |
| − | * 気動車
| |
| − | ** 特急形
| |
| − | *** [[北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車|KTR8000形]] - 北近畿タンゴ鉄道[[西舞鶴運転区]]所属
| |
| − | ***: 特急「はしだて」「たんごリレー」に使用。かつては特急「[[タンゴディスカバリー]]」に使用されていた。
| |
| − | *** [[北近畿タンゴ鉄道KTR001形気動車|KTR001形]] - 北近畿タンゴ鉄道西舞鶴運転区所属
| |
| − | ***: 臨時列車用。かつては特急「[[タンゴエクスプローラー]]」「たんごリレー」に使用されていた。
| |
| − | ** 一般形
| |
| − | *** [[北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車|KTR700形・KTR800形]] - 北近畿タンゴ鉄道西舞鶴運転区所属
| |
| − | ***: 普通列車用。一部は「丹後あかまつ」「丹後あおまつ」「丹後くろまつ」「コミューター車両」となっている。
| |
| − | *** [[宮福鉄道MF100形気動車|MF100形・MF200形]] - 北近畿タンゴ鉄道[[福知山運転支区]]所属
| |
| − | ***: 普通列車用。基本的に宮福線に使用されるが、宮津線にも極稀に使用されている。
| |
| − | | |
| − | ==== JR西日本の車両 ====
| |
| − | * 電車 - JR西日本[[福知山電車区]]所属
| |
| − | ** 特急形
| |
| − | *** [[JR西日本287系電車|287系]]
| |
| − | ***: 特急「はしだて」に使用。
| |
| − | *** [[国鉄183系電車|183系]]（運用終了）
| |
| − | *** [[国鉄381系電車|381系]]（運用終了）
| |
| − | ***: 特急「はしだて」・「[[文殊 (列車)|文殊]]」・「こうのとり」（臨時列車）に使用。
| |
| − | | |
| − | === 国鉄・JR西日本時代の車両 ===
| |
| − | 貨物列車は西舞鶴機関区（現在の北近畿タンゴ鉄道西舞鶴運転区）が、旅客列車は豊岡機関区（現在のJR西日本[[豊岡鉄道部|福知山電車区豊岡支所]]）の機関車が主に担当していた。宮津線は、京都府内の国鉄線では最後の[[蒸気機関車]]運転区間だった（[[1972年]]10月1日運用終了）。
| |
| − | | |
| − | * 蒸気機関車
| |
| − | ** [[国鉄9600形蒸気機関車|9600形]] - 西舞鶴機関区所属
| |
| − | **: [[西舞鶴駅]]から[[網野駅]]まで（一部の列車は、[[舞鶴線]]経由、[[山陰本線]][[綾部駅]]まで）の運転で、区間貨物列車や春の「チューリップ号」・夏の「はしだてビーチ」（[[天橋立駅]]まで）の専用牽引機だった。
| |
| − | ** [[国鉄C58形蒸気機関車|C58形]] - 豊岡機関区所属
| |
| − | **: [[小浜線]]と共通運用・全区間で運用。
| |
| − | * 気動車
| |
| − | ** 一般形 - 福知山機関区（現・JR西日本[[福知山運転所]]）所属
| |
| − | *** [[国鉄キハ10系気動車|キハ10形・キハ17形]]
| |
| − | ***: [[中舞鶴線]]（1972年11月1日で廃止）と共通運用。
| |
| − | *** [[国鉄キハ20系気動車|キハ20形・キハ25形]]
| |
| − | *** [[国鉄キハ55系気動車|キハ55形・キハ26形]]
| |
| − | *** [[国鉄キハ58系気動車|キハ58形・キハ28形]]
| |
| − | *** [[国鉄キハ40系気動車 (2代)|キハ47形]]
| |
| − | ** 特急形 - 向日町運転所（現・JR西日本[[京都総合運転所|吹田総合車両所京都支所]]）所属
| |
| − | *** [[国鉄キハ80系気動車|キハ82系]]
| |
| − | *** [[国鉄キハ181系気動車|キハ181系]]
| |
| − | | |
| − | == 駅一覧 ==
| |
| − | {{See|京都丹後鉄道宮舞線#駅一覧|京都丹後鉄道宮豊線#駅一覧}}
| |
| − | | |
| − | == 脚注 ==
| |
| − | {{脚注ヘルプ}}
| |
| − | === 注釈 ===
| |
| − | {{Reflist|group="注釈"}}
| |
| − | === 出典 ===
| |
| − | {{Reflist|refs=
| |
| − | <ref name="jrcc">[[#三セク新線高速化の軌跡|『三セク新線高速化の軌跡』 76-79頁]]</ref>
| |
| − | <ref name="昭和二年北丹後地震">[[#昭和二年北丹後地震|『昭和二年北丹後地震』]]</ref>
| |
| − | <ref name="RJ285-36">[[#鉄道ジャーナル285号|『鉄道ジャーナル』 通巻285号 36頁]]</ref>
| |
| − | }}
| |
| − | | |
| − | == 参考文献 ==
| |
| − | * {{Cite book|和書|editor=日本鉄道建設公団高速化研究会|title=三セク新線高速化の軌跡|date=1998-10-20|publisher=[[交通新聞社]]|edition=初版|pages=76-79|language=日本語|id=ISBN 4-87513-077-5|isbn=978-4-87513-077-2|ref=三セク新線高速化の軌跡}}
| |
| − | * {{Cite book|和書|editor= |author=蒲田文雄|title=昭和二年北丹後地震 家屋の倒壊と火災の連鎖|date=2006-03-20|publisher=[[古今書院]]（シリーズ日本の歴史災害 第1巻）|edition= |pages= |language=日本語|id=ISBN 4-7722-4060-8|isbn=978-4-7722-4060-4|ref=昭和二年北丹後地震}}
| |
| − | * {{Cite journal|和書|author=鉄道ジャーナル社|year=1990|month=07|title= |journal=[[鉄道ジャーナル]]|issue=285|pages=36|publisher=[[成美堂出版]]|issn=0288-2337|ref=RJ285-36}}
| |
| − | | |
| − | == 関連項目 ==
| |
| − | * [[日本の鉄道路線一覧]]
| |
| | | | |
| | == 外部リンク == | | == 外部リンク == |
| | * [http://trains.willer.co.jp/index.html 京都丹後鉄道] - 公式サイト | | * [http://trains.willer.co.jp/index.html 京都丹後鉄道] - 公式サイト |
| − | ** [http://trains.willer.co.jp/station/miyamai.html <nowiki>宮舞線</nowiki>]
| |
| − | ** [http://trains.willer.co.jp/station/miyatoyo.html <nowiki>宮豊線</nowiki>]
| |
| | * [http://www.ktrtetsudo.jp/ 北近畿タンゴ鉄道] - 公式サイト | | * [http://www.ktrtetsudo.jp/ 北近畿タンゴ鉄道] - 公式サイト |
| | | | |
| − | {{特定地方交通線}} | + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| | {{デフォルトソート:きようとたんこてつとうみやつせん}} | | {{デフォルトソート:きようとたんこてつとうみやつせん}} |
| | [[Category:近畿地方の鉄道路線|みやつせん]] | | [[Category:近畿地方の鉄道路線|みやつせん]] |
| 222行目: |
49行目: |
| | [[Category:京都府の交通史]] | | [[Category:京都府の交通史]] |
| | [[Category:兵庫県の交通史]] | | [[Category:兵庫県の交通史]] |
| − |
| |
| − | {{リダイレクトの所属カテゴリ
| |
| − | |redirect= 宮津線|日本国有鉄道の鉄道路線|特定地方交通線|西日本旅客鉄道の廃止路線
| |
| − | }}
| |
