八幡宿駅
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八幡宿駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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八幡宿駅(やわたじゅくえき)は、千葉県市原市八幡にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線の駅である。
Contents
歴史
- 1912年(明治45年)3月28日 - 開業[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[1]。
- 1995年(平成7年)12月23日 - 橋上駅舎完成[2]。
- 2001年(平成13年)11月18日 - ICカード「Suica」供用開始[広報 1]。
- 。
- 2013年(平成25年)2月12日 - みどりの窓口の営業が終了。[3]
- 2014年(平成26年)4月1日 - 業務委託化。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。 1995年(平成7年)12月23日から橋上駅舎を利用」している[2]。
五井駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス受託)であり、自動改札機、指定席券売機、自動券売機が設置されている。みどりの窓口は2013年2月12日をもって営業を終了した。2018年1月13日からは、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応(インターホン対応は五井駅が行う)のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する[4]。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■内房線 | 上り | 蘇我・千葉方面 |
2 | 下り | 木更津・館山方面 |
- ホームは15両編成対応
発車メロディー
1 | JR-SH-2 |
2 |
利用状況
2017年(平成29年)度の1日平均乗車人員は11,869人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)13,453 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)14,033 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)14,409 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)14,658 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)14,801 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)14,742 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)14,451 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)13,952 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 13,736 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 13,593 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]13,453 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]13,182 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]12,815 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]12,642 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]12,815 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]12,932 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]13,187 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]13,251 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]13,031 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]12,599 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]12,244 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]12,207 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]12,260 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]11,865 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]11,851 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]11,952 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]11,892 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]11,869 |
駅周辺
駅周辺にはマンションが存在する。
- 行政等
- 学校
- 帝京平成大学(小湊バス利用)
- 市原中央高等学校(スクールバス利用)
- 市原市立八幡中学校
- 市原市立八幡東中学校
- 市原市立八幡小学校
- 道路
- 商業施設等
- その他
バス路線
全ての路線が小湊鐵道によって運行されている。
東口
乗り場 | 経由地 | 行先 |
---|---|---|
1番 | 妙永寺・山木・辰己団地 | 千葉労災病院 |
若宮団地・妙永寺・山木・辰己団地 | 千葉労災病院 | |
2番 | 富士電機前・古河電工前 | 市原埠頭(三井造船前) |
3番 | 若宮団地・菊間三又 | 菊間団地 |
4番 | 妙永寺・山木・辰己団地・うるいど南 | 帝京平成大学 |
その他、東京数寄屋橋〜五井駅行の深夜バス(平和交通)が発着。
西口
乗り場 | 経由地 | 行先 |
---|---|---|
1番 | 市原坂下・郡本・望洋高校入口 | 山倉こどもの国 |
市原坂下・郡本・市原市役所 | 国分寺台 | |
市原坂下・郡本・市原市役所 | 海士有木 | |
市原坂下・郡本・能満四辻 | 辰巳団地 | |
古河電工(急行) | ||
2番 | 白金町一丁目・君塚・五井駅西口・島野 | 姉ケ崎駅東口 |
君塚・五井駅西口・島野・姉ケ崎駅東口 | 別荘下 | |
3番 | 浜野・塩田営業所前・蘇我駅西口・県庁前 | 京成千葉中央駅 |
浜野 |
串屋横丁前:ボートピア市原行無料送迎バス
駅名変更運動
当駅の所在地である市原市には、市の名前そのものを冠した駅がないことから、「市原駅」に改称しようという運動がある[5]。
五井駅でも「市原駅」に改称しようという運動が何度も起こっている[6]。
隣の駅
脚注
出典
- ↑ 1.0 1.1 引用エラー: 無効な
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タグです。 「sone31
」という名前の引用句に対するテキストが指定されていません - ↑ 2.0 2.1 “新駅祝いフェスティバル 念願のJR八幡宿・橋上駅が完成”. 千葉日報 (千葉日報社): p. . (1995年12月24日)
- ↑ 日刊勤労千葉(2014年2月25日)
- ↑ “JR千葉支社-7駅の遠隔操作=無人化導入と錦糸町駅の旅行業務委託を提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2018年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。. 2018閲覧.
- ↑ “駅名に市原を 署名運動スタート 利用者らに呼び掛け JR八幡宿駅前”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 13. (1995年9月20日)
- ↑ “JR五井駅、変更で討論 賛成、反対に熱い意見 駅名考えるシンポ”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 13. (1990年4月18日)
広報資料・プレスリリースなど一次資料
統計資料
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ↑ 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2004年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2005年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2006年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2007年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2008年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2009年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2010年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2011年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2012年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2013年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2014年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2015年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2016年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2017年度) - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成3年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成4年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成5年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成6年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成7年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成8年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成9年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成10年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成11年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成12年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成13年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成14年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成15年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成16年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成17年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成18年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成19年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成20年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成21年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成22年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成23年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成24年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成25年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成26年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成27年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成28年)
- ↑ 千葉県統計年鑑(平成29年)