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| − | {{Otheruses}} | + | {{テンプレート:20180815sk}} __NOINDEX__ |
| − | {{駅情報
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| − | |社色 = gray
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| − | |文字色 =
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| − | |駅名 = 佐野駅
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| − | |画像 = Sano Station South Entrance 1.JPG
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| − | |pxl =
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| − | |画像説明 = 南口（2012年9月）
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| − | |よみがな = さの
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| − | |ローマ字 = Sano
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| − | |所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本・[[#JR東日本|駅詳細]]）<br />[[東武鉄道]]（[[#東武鉄道|駅詳細]]）
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| − | |所在地 = [[栃木県]][[佐野市]][[若松町 (佐野市)|若松町]]
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| − | }}
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| − | {| {{Railway line header}}
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| − | {{UKrail-header2|<br />佐野駅<br />配線図|gray}}
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| − | {{BS5text||↑[[富田駅 (栃木県)|富田駅]]||↑[[堀米駅]]|||}}
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| − | {{BS-colspan}}
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| − | |}
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| − | |}
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| − | '''佐野駅'''（さのえき）は、[[栃木県]][[佐野市]][[若松町 (佐野市)|若松町]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[東武鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]である。
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| − | | |
| − | == 概要 ==
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| − | [[佐野厄除け大師]]の[[門前町]]として栄えた[[佐野市]]の代表駅である。JR東日本の[[両毛線]]と、東武鉄道の[[東武佐野線|佐野線]]が乗り入れ、接続駅となっている。橋上化以前の旧駅舎は「[[関東の駅百選]]」に選定された昭和初期の洋風木造建築であり、両毛線の他の主要駅にも同様の建築が見られた。旧駅舎はまた駅前広場が存在しない特異な形式であった。
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| − | | |
| − | == 歴史 ==
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| − | [[ファイル:両毛線旧佐野駅19961006.jpg|thumb|right|250px|改築前の駅舎（1996年10月06日）]]
| |
| − | * [[1888年]]（[[明治]]21年）[[5月22日]] - 両毛鉄道の駅として開業。
| |
| − | * [[1890年]]（明治23年）[[1月25日]] - 安蘇馬車鉄道が開業、佐野駅南側に安蘇馬車鉄道の駅として佐野町駅（開業時佐野町駅と称していた東武鉄道の佐野市駅とは別）開設。
| |
| − | * [[1894年]]（明治27年）[[3月20日]] - 安蘇馬車鉄道が廃止され、佐野鉄道が開業。
| |
| − | * [[1897年]]（明治30年）[[1月1日]] - 両毛鉄道が[[日本鉄道]]に譲渡。
| |
| − | * [[1903年]]（明治36年）[[6月17日]] - 佐野鉄道が佐野駅に乗り入れ開始<ref>[{{NDLDC|2949300/5}} 「連絡線使用開始」『官報』1903年6月24日]（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。
| |
| − | * [[1906年]]（明治39年）[[11月1日]] - 日本鉄道[[鉄道国有法|国有化]]。[[日本国有鉄道|官設鉄道]]に移管。
| |
| − | * [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称が制定され、官設鉄道の駅は両毛線の駅となる。
| |
| − | * [[1912年]]（明治45年）[[8月12日]] - 東武鉄道が佐野鉄道を合併。同社の佐野線となる。
| |
| − | * [[1914年]]（[[大正]]3年）[[10月16日]] - 東武鉄道佐野町駅（現在の佐野市駅） - 佐野駅間が開業。この年旧安蘇馬車鉄道・佐野鉄道の佐野町駅廃止。
| |
| − | * [[1982年]]（[[昭和]]57年）[[11月15日]] - 国鉄の貨物扱い廃止。
| |
| − | * [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、両毛線の駅はJR東日本に継承。
| |
| − | * [[1999年]]（[[平成]]11年）[[9月17日]] - [[1928年]]（昭和3年）築造の駅舎が昭和初期の洋風木造駅舎として[[運輸省]]（現・[[国土交通省]]）[[関東運輸局]]鉄道部主管「鉄道の日実行委員会」により「[[関東の駅百選]]」の一駅に認定される。
| |
| − | * [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - JR東日本で[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる。
| |
| − | * [[2003年]]（平成15年）[[4月16日]] - 橋上駅舎化<ref>{{Cite journal|和書 |title = 鉄道記録帳2003年4月 |date = 2003-07-01 |journal = RAIL FAN |issue = 7 |volume = 50 |publisher = 鉄道友の会 |page = 22 }}</ref>、JR東日本の旧1番線廃止。
| |
| − | * [[2006年]]（平成18年）3月 - 「[[もしもし券売機Kaeruくん]]」が稼働開始<ref>{{Cite news |title=JR高崎支社 14駅に新型券売機 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=2006-03-17 |page=1 }}</ref>。
| |
| − | * [[2012年]]（平成24年）2月22日 - 「もしもし券売機Kaeruくん」を廃止、指定席券売機が稼働開始。
| |
| − | * [[2014年]]（平成26年）3月 - 東武線の駅に[[自動改札機]]を設置。
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| − | | |
| − | == 駅構造 ==
| |
| − | [[橋上駅|橋上駅舎]]を有し、南北を連絡する自由通路が設置されている。北口には[[エレベーター]]、南口にはエレベーターと[[エスカレーター]]が設置されている。
| |
| − | | |
| − | [[改札|改札口]]はJR・東武で分離されている。JR側の改札口は自動改札機が設置されたが、東武側の改札口は2014年3月までは有人通路のみであり、[[PASMO]]・[[Suica]]利用客用の簡易改札機（読み取り機）が設置されていた。東武の[[乗車券]]類には「入鋏省略」と印字され、入場時に改札を受ける必要がなかった。この形態は自動改札機のない東武の多くの有人駅でみられるが、2014年3月に自動改札機が設置され、ICの読み取り機は撤去された。
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| − | | |
| − | <gallery>
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| − | ファイル:Sano Station North Entrance 1.JPG|北口（2012年9月）
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| − | ファイル:Sano Station Shiroyama Entrance 1.JPG|城山公園口（2012年12月）
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| − | ファイル:SanoStationTobuLine2.JPG|自由通路（2007年4月）
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| − | ファイル:Tobu Sano-eki Kaisatuguti 1.jpg|東武側改札口（2014年12月）
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| − | </gallery>
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| − | {{-}}
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| − | | |
| − | === JR東日本 ===
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| − | {{駅情報
| |
| − | |社色 = green
| |
| − | |文字色 =
| |
| − | |駅名 = JR 佐野駅
| |
| − | |画像 =
| |
| − | |pxl =
| |
| − | |画像説明 =
| |
| − | |よみがな = さの
| |
| − | |ローマ字 = Sano
| |
| − | |電報略号 = サノ
| |
| − | |駅番号 =
| |
| − | |所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
| |
| − | |所在地 = [[栃木県]][[佐野市]][[若松町 (佐野市)|若松町]]
| |
| − | |座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|19|0.01|N|139|34|44.46|E|}}
| |
| − | |駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
| |
| − | |ホーム = 1面2線
| |
| − | |開業年月日 = [[1888年]]（[[明治]]21年）[[5月22日]]
| |
| − | |廃止年月日 =
| |
| − | |乗車人員 = 3,600
| |
| − | |統計年度 = 2017年（平成29年）
| |
| − | |所属路線 = {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
| |
| − | |前の駅 = [[富田駅 (栃木県)|富田]]
| |
| − | |駅間A = 4.5
| |
| − | |駅間B = 7.3
| |
| − | |次の駅 = [[岩舟駅|岩舟]]
| |
| − | |キロ程 = 26.6
| |
| − | |起点駅 = [[小山駅|小山]]
| |
| − | |乗換 =
| |
| − | |備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
| |
| − | }}
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| − | | |
| − | [[島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]である。以前は2面3線の複合式ホームだったが、橋上駅舎開業時に1番線を廃止し、島式ホーム旧2・3番線を新1・2番線とした。小山寄りに使われなくなった旧1番線のホームと[[駅名標]]が残っている。
| |
| − | | |
| − | [[発車メロディ]]は1・2番線ともに[[新宿駅]]などで使用中の「遠い青空V1」の音色違いである「遠い青空V2」が使用されている。ただし、[[2017年]][[9月16日]]に放送設備が更新され、自動放送は、「巌根·館山型」となり、発車メロディも1番線は「キッズステーション」2番線は「海辺の散歩」に変更された。
| |
| − | | |
| − | [[足利駅]]管理で、[[JR東日本ステーションサービス]]（[[2015年]][[6月30日]]までは[[JR高崎鉄道サービス]]）が受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]。以前は直営駅（[[駅長]]配置）で、[[岩舟駅]]を管理していた。[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]が設置されている。
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| − | | |
| − | [[駒形駅]]-当駅は単線、当駅-岩舟駅は複線である。
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| − | | |
| − | ==== のりば ====
| |
| − | <!--行先欄は2013年1月時点のホームの吊り下げ案内標の表記に準拠-->
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | !番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
| |
| − | |-
| |
| − | ! 1
| |
| − | |rowspan="2"| {{Color|#ffd400|■}}両毛線
| |
| − | | style="text-align:center" | 上り
| |
| − | |[[桐生駅|桐生]]・[[高崎駅|高崎]]方面
| |
| − | |-
| |
| − | ! 2
| |
| − | | style="text-align:center" | 下り
| |
| − | |[[栃木駅|栃木]]・[[小山駅|小山]]方面
| |
| − | |}
| |
| − | 岩舟方に渡り線があり、小山方面への折り返しは可能である。桐生方面への折り返しは不可能であり、折り返しをする場合は岩舟の中線で折り返す。毎年8月に開催される[[足利花火大会]]の多客[[臨時列車]]のうち、一部は当駅が始発・終点となっている。
| |
| − | | |
| − | <gallery>
| |
| − | ファイル:SanoStationJR.jpg|ホーム。左は東武ホーム（2006年9月）
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| − | ファイル:NCM 0067.JPG|岩舟方の線路（2013年8月）
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| − | </gallery>
| |
| − | {{-}}
| |
| − | | |
| − | === 東武鉄道 ===
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| − | {{駅情報
| |
| − | |社色 = #0f6cc3
| |
| − | |文字色 =
| |
| − | |駅名 = 東武 佐野駅
| |
| − | |画像 =
| |
| − | |pxl =
| |
| − | |画像説明 =
| |
| − | |よみがな = さの
| |
| − | |ローマ字 = Sano
| |
| − | |前の駅 = TI 33 [[佐野市駅|佐野市]]
| |
| − | |駅間A = 2.5
| |
| − | |駅間B = 1.6
| |
| − | |次の駅 = [[堀米駅|堀米]] TI 35
| |
| − | |電報略号= サノ
| |
| − | |駅番号 = {{駅番号sq|red|TI 34}}
| |
| − | |所属事業者= [[東武鉄道]]
| |
| − | |所属路線= {{color|red|■}}[[東武佐野線|佐野線]]
| |
| − | |キロ程 = 11.5
| |
| − | |起点駅 = [[館林駅|館林]]
| |
| − | |所在地 = [[栃木県]][[佐野市]][[若松町 (佐野市)|若松町]]539
| |
| − | |座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|19|0.68|N|139|34|44.22|E|}}
| |
| − | |駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
| |
| − | |ホーム = 1面2線
| |
| − | |開業年月日 = [[1894年]]（明治27年）[[3月20日]]
| |
| − | |廃止年月日 =
| |
| − | |乗降人員 = 3,493
| |
| − | |統計年度 = 2016年
| |
| − | |備考 =
| |
| − | }}
| |
| − | | |
| − | 島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅番号は'''TI 34'''。特急「[[りょうもう]]」の停車駅。
| |
| − | | |
| − | [[2009年]]（[[平成]]21年）[[6月6日]]の[[ダイヤ改正]]で館林駅 - [[佐野市駅]]間の区間列車1往復が当駅まで延長された。そして2017年4月21日からは、当駅止まりの終電は葛生駅まで行くようになった。
| |
| − | | |
| − | 日中はJR両毛線との接続が考慮されており、中には10分前後停車するものもある。
| |
| − | | |
| − | ==== のりば ====
| |
| − | <!-- 2012年9月時点の東武の支線区の案内傾向（館林駅の「葛生方面」など）に則して、終点駅のみ記載。特急も1往復しかないため省く --->
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| − | {| class="wikitable"
| |
| − | !番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
| |
| − | |-
| |
| − | ! 1
| |
| − | |rowspan="2"|[[File:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] 佐野線
| |
| − | | style="text-align:center" | 上り
| |
| − | |[[館林駅|館林]]方面
| |
| − | |-
| |
| − | ! 2
| |
| − | | style="text-align:center" | 下り
| |
| − | |[[葛生駅|葛生]]方面
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | 1番線のみ6両編成対応しているため、1日1往復の特急は1番線に発着する。
| |
| − | 1・2番線とも上り下り両方面に発着できる。
| |
| − | | |
| − | == 利用状況 ==
| |
| − | * '''JR東日本''' - 2017年度（平成29年度）の一日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は'''3,600人'''である<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2017_04.html JR東日本：各駅の乗車人員（2017年度）] 2018年（平成30年）7月16日閲覧。</ref>。
| |
| − | ** [[両毛線]]の有人駅では、13駅中第7位。[[栃木県]]内の両毛線の駅では、[[小山駅]]、[[栃木駅]]に次いで第3位である。
| |
| − | * '''東武鉄道''' - 2016年度（平成28年度）の一日平均[[乗降人員]]は'''3,493人'''である<ref>[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/ 駅情報（乗降人員) | 企業情報 | 東武鉄道ポータルサイト] 2016年11月6日閲覧。</ref>。佐野線の途中駅では第1位。
| |
| − | | |
| − | 近年の一日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。
| |
| − | <!--栃木県統計年鑑を出典にしている数値については、/365（or366）で計算してあります-->
| |
| − | {| class="wikitable" style="text-align:right;"
| |
| − | |-
| |
| − | |+年度別一日平均乗降・乗車人員
| |
| − | !rowspan="2"|年度
| |
| − | !colspan="1"|JR東日本
| |
| − | !colspan="2"|東武鉄道
| |
| − | |-
| |
| − | !一日平均<br />乗車人員<ref name="tochigi-toukei">[http://www.pref.tochigi.lg.jp/c04/pref/toukei/toukei/tochigikentoukeinenkan.html 栃木県統計年鑑]</ref>
| |
| − | !一日平均<br />乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
| |
| − | !一日平均<br />乗車人員<ref name="tochigi-toukei"/>
| |
| − | |-
| |
| − | |1998年（平成10年）
| |
| − | | || 3,937 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |1999年（平成11年）
| |
| − | | || 3,685 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2000年（平成12年）
| |
| − | | 3,840 || 3,557 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2001年（平成13年）
| |
| − | | 3,790 || 3,359 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2002年（平成14年）
| |
| − | | 3,655 || 3,212 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2003年（平成15年）
| |
| − | | 3,737 || 3,404 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2004年（平成16年）
| |
| − | | 3,607 || 3,210 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2005年（平成17年）
| |
| − | | 3,523 || 3,026 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2006年（平成18年）
| |
| − | | 3,381 || 2,989 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2007年（平成19年）
| |
| − | | 3,381 || 3,139 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2008年（平成20年）
| |
| − | | 3,295 || 3,192 || 1,654
| |
| − | |-
| |
| − | |2009年（平成21年）
| |
| − | | 3,281 || 3,032 || 1,572
| |
| − | |-
| |
| − | |2010年（平成22年）
| |
| − | | 3,271 || 2,936 || 1,518
| |
| − | |-
| |
| − | |2011年（平成23年）
| |
| − | | 3,315 || 2,935 || 1,495
| |
| − | |-
| |
| − | |2012年（平成24年）
| |
| − | | 3,319 || 3,067 || 1,559
| |
| − | |-
| |
| − | |2013年（平成25年）
| |
| − | | 3,542 || 3,199 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2014年（平成26年）
| |
| − | | 3,496 || 3,232 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2015年（平成27年）
| |
| − | | 3,529 || 3,426 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2016年（平成28年）
| |
| − | | 3,584 || 3,493 ||
| |
| − | |-
| |
| − | |2017年（平成29年）
| |
| − | |3,600 || ||
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | == 駅周辺 ==
| |
| − | 南口から駅前通り（[[栃木県道215号佐野停車場線]]）を200mほど進むと佐野市役所である。南口は中心市街地側であるが、郊外の[[国道50号]][[佐野バイパス]]と[[東北自動車道]][[佐野藤岡インターチェンジ|佐野藤岡IC]]の交点付近の[[佐野新都市]]エリアに[[佐野プレミアム・アウトレット]]や[[イオンモール佐野新都市]]などの大型店舗が開業してからは、中心市街地の[[ドーナツ化現象|空洞化]]が顕著である。
| |
| − | | |
| − | 城山口はそのまま城山公園へ通じており、毎年4月にはさくら祭りが開催される。また城山口から北西方向徒歩約8分の場所に[[栃木県立佐野高等学校・附属中学校|栃木県立佐野高等学校および栃木県立佐野高等学校附属中学校]]がある。
| |
| − | | |
| − | [[佐野日本大学高等学校]]および[[佐野日本大学中等教育学校]]は、佐野駅からは自転車で25分と遠いが、北口から徒歩5分程度の場所にスクールバス乗り場を設けているため、多くの生徒が当駅で下車する。
| |
| − | <!--
| |
| − | 城山口、北口は全く開発されておらず、駐車場があるだけである。-城山口は公園（史跡）に面しているので開発自体が無理-->
| |
| − | | |
| − | === 公的施設 ===
| |
| − | [[ファイル:Sano Exchange Plaza Palport 1.JPG|thumb|right|220px|佐野駅前交流プラザ ぱるぽーと]]
| |
| − | * 佐野市役所
| |
| − | * 佐野市立図書館
| |
| − | * [[佐野警察署]]
| |
| − | * 佐野駅前交流プラザ ぱるぽーと（観光案内所、駅に隣接）
| |
| − | * 城山公園
| |
| − | ** 万葉の里城山記念館
| |
| − | * [[栃木県立佐野東高等学校]]
| |
| − | | |
| − | === 郵便局・金融機関 ===
| |
| − | * [[佐野郵便局]]
| |
| − | * 佐野大和郵便局
| |
| − | * 佐野堀米郵便局
| |
| − | * [[佐野信用金庫]]本店
| |
| − | * [[足利銀行]]佐野支店
| |
| − | * [[栃木銀行]]佐野支店
| |
| − | * [[群馬銀行]]佐野支店
| |
| − | * [[東和銀行]]佐野支店
| |
| − | | |
| − | == 路線バス ==
| |
| − | * [[関東自動車 (栃木県)|関東自動車]]
| |
| − | ** [[関東自動車佐野営業所#一般路線|佐野新都市循環線]] （左回り）佐野市文化会館・[[佐野新都市バスターミナル]]行き
| |
| − | ** 佐野新都市循環線 （右回り）佐野厄除け大師・佐野新都市バスターミナル行き
| |
| − | * [[佐野市営バス|佐野市営バス「さーのって号」]]
| |
| − | ** 基幹線 植野町・高萩町・イオンモール佐野新都市・佐野新都市バスターミナル行き
| |
| − | ** 基幹線（道の駅たぬま経由）葛生駅・葛の里壱番館行き
| |
| − | ** 基幹線（栃本経由）葛生駅・葛の里壱番館行き
| |
| − | ** 名水赤見線 赤見支所・さくらの里行き
| |
| − | ** 名水赤見線 運動公園循環
| |
| − | ** 犬伏かたくり線 犬伏上町公民館前・かたくりの里行き
| |
| − | ** 犬伏新都市線 犬伏上町公民館前・佐野新都市バスターミナル行き
| |
| − | ** 犬伏みかも線 犬伏上町公民館前・みかも山公園西口・イオンモール佐野新都市行き
| |
| − | ** 犬伏循環線 犬伏上町公民館前・高砂町駐車場行き
| |
| − | | |
| − | * 高速バスは、当駅前ではなく[[佐野新都市バスターミナル]]に発着する。
| |
| − | | |
| − | == 隣の駅 ==
| |
| − | ; 東日本旅客鉄道
| |
| − | : {{Color|#ffd400|■}}両毛線
| |
| − | ::: [[富田駅_(栃木県)|富田駅]] - '''佐野駅''' - [[岩舟駅]]
| |
| − | ; [[File:Tōbu Tetsudō Logo.svg|32px]] 東武鉄道
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| − | : [[File:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|15px|TI]] 佐野線
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| − | :* {{color|#ff6633|■}}特急「りょうもう」停車駅
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| − | :: {{color|#999999|■}}普通
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| − | ::: [[佐野市駅]] (TI 33) - '''佐野駅 (TI 34)''' - [[堀米駅]] (TI 35)
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| − | == 脚注 ==
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| − | <references />
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| − | == 関連項目 ==
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| − | * [[日本の鉄道駅一覧]]
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| − | * [[紀伊佐野駅]]
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| − | * [[東佐野駅]]
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| − | == 外部リンク ==
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| − | {{Commonscat|Sano Station}}
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| − | * [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=752 JR東日本 佐野駅]
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| − | * [http://www.tobu.co.jp/station/info/2406.html 東武鉄道 佐野駅]
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