サンフランシスコ・ベイエリア

提供: miniwiki
2018/8/25/ (土) 22:03時点におけるAdmin (トーク | 投稿記録)による版 (1版 をインポートしました)
(差分) ← 古い版 | 最新版 (差分) | 新しい版 → (差分)
移動先:案内検索
サンフランシスコ・ベイエリア
—  複合都市圏  —
サンノゼ
オークランド
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
カリフォルニア州の旗 カリフォルニア州
主要都市 サンフランシスコ
 - サンノゼ
 - オークランド
 - フリーモント
 - サンタローザ
 - ヘイワード
 - サニーベール
 - コンコード
 - サンタクララ
 - ヴァレーホ
面積
 - 都市圏 6,984mi2 (18,088km2)
人口 (2014年)
 - 広域都市圏 756万人
  全米広域都市圏人口第6位
等時帯 太平洋標準時 (UTC-8)
 - 夏時間 太平洋夏時間 (UTC-7)
ファイル:BayareaUSGS.jpg
サンフランシスコ・ベイエリアのUSGS 衛星画像。
ファイル:SanFransiscoBayArea.jpg
サンフランシスコ・ベイエリアの郡。この画像ではサンタクルーズ郡も含まれている。

サンフランシスコ・ベイエリア英語: San Francisco Bay Area、単にベイエリア英語: Bay Areaとも)とは、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部の大都市サンフランシスコオークランド、またその近郊の都市を含めたサンフランシスコ湾の湾岸地域を指す。日本語で「桑湾」と表記されることもある。対岸のオークランドなどを含めた都市圏(大都市統計地域 (MSA))の人口は4,594,060人にも上り、全米第12位の規模。更に南岸のサンノゼなどまで加えたサンフランシスコ・ベイエリア全体の人口は7,561,755人で広域都市圏(合同統計地域 (CSA) )として全米6番目の規模(いずれも2014年国勢調査)である。有数のハイテク産業の集積地としても知られている。

歴史

地域

ノースベイ

ファイル:Lightmatter napa valley.jpg
ナパバレーはワインでたいへん有名である。
主要記事:ノースベイ

ゴールデンゲートブリッジの北部地域がノースベイと地元で知られている。この地域はマリン郡から成りソノマ郡及びナパ郡の北方へソラノ郡の東方へ広がっている。いくつかを除き、この地域はマリン郡が合衆国内で裕福な一覧に掲載されるほど、裕福である。ノースベイは一般的に多くが未開発の公園並びに農場として、最小の都市化がなされているベイエリアの一部である。

自然の多い観光地サウサリート市など。

サンフランシスコ

主要記事:サンフランシスコ

サンフランシスコ湾の北西側に位置する。

イーストベイ

主要記事:イーストベイ

アラメダ郡及びコントラコスタ郡から成る、湾の東部はイーストベイと地元で知られている。イーストベイは湾の海岸線に位置するインナー・イーストベイ、そして丘並びに山によってインナー・イーストベイから隔てられている内陸渓谷から成るアウター・イーストベイの2つの地域に分割している。

ファイル:BerkeleyA.jpg
Claremont Canyon Regional Preserveからすぐのバークレー。写真中央の高い塔はカリフォルニア大学バークレー校である。

ペニンスラ(サンフランシスコ半島)

主要記事:サンフランシスコ半島

サンフランシスコ湾の西側のサンフランシスコ半島は地元で英語・日本語共にペニンスラ(the Peninsula)として知られている。北端にはサンフランシスコ市が位置するが、ペニンスラにサンフランシスコは含まれず、サンフランシスコは単純に「the City」と呼ばれることが多い。英単語のペニンスラは半島を意味するラテン語を語源としている。文脈が地元の話題であったり、サンフランシスコ・ベイエリアだと明確な場合、ペンニンスラは固有名詞として、湾西岸のサンフランシスコ半島を指す。この地域は、ウエストベイとは呼ばれない。サンタクララ郡の北西部分とサンマテオ郡からなる。

サウスベイ

ファイル:AlumRockViewSiliconValley w.jpg
サンノゼ市北部(ダウンタンは左側。)及びシリコンバレーの一部。
主要記事:サウスベイ 及び シリコンバレー

サンフランシスコ湾の側に位置する。シリコンバレーと大まかに位置が重なる。主要都市のサンノゼが在り、それを取り巻くハイテク産業で有名なマウンテンビューサンタクララパロアルトサニーヴェイルロスガトスロスアルトスサラトガなどが位置する。サンタクララ郡など。

サンタクルーズ

主要記事:サンタクルーズ

対岸関係

スポーツ

チーム スポーツ リーグ 競技場
サンフランシスコ・フォーティナイナーズ フットボール National Football League リーバイス・スタジアム
オークランド・レイダーズ フットボール National Football League オー・ドットコー・コロシアム
サンフランシスコ・ジャイアンツ 野球 ナショナルリーグメジャーリーグベースボール AT&Tパーク
オークランド・アスレチックス 野球 アメリカンリーグ(メジャーリーグベースボール) オー・ドットコー・コロシアム
ゴールデンステート・ウォリアーズ バスケットボール National Basketball Association オラクル・アリーナ
サンノゼ・シャークス アイスホッケー National Hockey League HP Pavilion
カリフォルニア・ビクトリー サッカー USL First Division Kezar Stadium
San Jose SaberCats フットボール アリーナフットボールリーグ HP Pavilion
サンノゼ ・ステルス ラクロス National Lacrosse League HP Pavilion
サンフランシスコ・ドラゴンズ ラクロス Major League Lacrosse Kezar Stadium
サンノゼ・ジャイアンツ 野球 カリフォルニアリーグマイナーリーグ(野球)) San Jose Municipal Stadium
Tri Valley Titans バスケットボール International Basketball League (2005-) Newark Memorial High School
Oakland Slammers バスケットボール International Basketball League (2005-) Merritt College

地域内の郡、都市及び郊外

ファイル:SAN FRANCISCO UND UMGEBUNG.png
20世紀初頭のドイツ製地図。

以下の一覧はベイエリアの10郡を基本としている。ボールド体の都市は郡庁所在地である。

人口20万人以上

人口10万人以上

人口1万人以上

人口1万人以下

ベイエリア周辺の都市・観光地

大学

ファイル:Berkeley glade afternoon.jpg
カリフォルニア大学バークレー校

公立:

私立:

交通

主要記事:Transportation in the San Francisco Bay Area

空港

ベイエリアには、3つの国際空港がある。

サンフランシスコ国際空港 (SFO)
サンフランシスコ湾の西岸にあり、この地域の中では最大であり一番古く西海岸では2番目に大きな国際空港である。ロサンゼルスのLAXに次ぐカリフォルニア州の主要な国際線ハブ空港である。ユナイテッド航空ヴァージン・アメリカのハブである。アジア・オセアニア・中央アメリカ・ヨーロッパとの大陸間無寄航定期便が就航する。
オークランド国際空港 (OAK)
東岸にある、地域の中で2番目に大きな空港でありサウスウエスト航空のハブ空港となっている。国際線はメキシコとしか結ばれていない。
ノーマン・Y・ミネタ・サンノゼ国際空港 (SJC)
湾から15キロほど離れたサウスベイにある、主要な空港の中では一番小さい空港である。2013年より日本との国際路線が就航している。

公共交通機関

鉄道路線

バート (Bay Area Rapid Transit 略 BART)
地下鉄/コミューター鉄道であるバートはサンフランシスコ、オークランドバークレーフリーモント、及びウォールナットクリーク (Walnut Creek) 含む、ベイエリアの一部をサービスしている。 サンフランシスコ国際空港に直接乗り入れている。
カルトレイン (Caltrain)
コミューター鉄道であるカルトレインはサンノゼ及びサンフランシスコのペニンシラ地域とを結んでいて、ミルブレー駅で BART システムと接続している。
アムトラック (Amtrak)
ベイエリア地域にいくつかのアムトラック駅がある。
サンフランシスコ市営鉄道 (San Francisco Municipal Railway 略 Muni)
サンフランシスコ市内地下鉄、ライトレール等。
アルタモント通勤急行 (Altamont Commuter Express 略 ACE)
サンノゼストックトンの間を結ぶコミューター鉄道。
サンタクララバレー交通局 (Santa Clara Valley Transportation Authority 略 VTA)
サンタクララ郡にあるライトレールで、カルトレイン、アムトラック、ACE と接続している。

バス

船舶

ベイエリアの環状交通

ベイエリアには、単独で一周できる環状交通が存在しない。計画当初のBARTはベイエリアを一周するはずであったが、サンマテオ郡とサンタクララ郡の有権者が強く反対したので、実現しなかった。 カルトレインがサンフランシスコからペンニンスラを通りギルロイまで、サンフランシスコ湾西岸を半周する。 高速道路では乗り換えれば、橋や湾岸路線を経由し、サンフランシスコ湾を任意の大きさで周回出来る。 ペニンスラを南北に貫く合衆国有番号道路101号線(US101)は有名。 途中ゴールデンゲートブリッジを経由する。

外部リンク