エミレーツ航空

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エミレーツ航空（エミレーツこうくう、アラビア語: الإمارات‎、英語: Emirates）は、アラブ首長国連邦のドバイを本拠とする航空会社である。アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員。

概要

就航開始

アラブ首長国連邦（UAE）のドバイをベースに1985年に2機の飛行機（ボーイング737とエアバスA300）で就航を開始した。当初は中古のボーイング747などで中東域内とヨーロッパ路線を運航していたが、その後世界最大の旅客機エアバスA380等の新型機の積極的な導入と新規路線の開設を進めた。

積極的な拡大

2011年現在、日本（東京、大阪）、モスクワ、パリ、ロンドン、ソウル、北京、香港、バンコク、クアラルンプール、シンガポール、ジャカルタ、ムンバイ、シドニー、ニューヨーク、ロサンゼルス、サンパウロ、ヨハネスブルグを含む全ての大陸の都市に就航している数少ない航空会社の一つである。近年ドバイは中東の経済・観光の中心地となるべく投資を進め、街には超高層ビルや高級ホテルなどが林立しているが、エミレーツ航空もそうしたドバイ首長国の政策の一端を担っており、世界各地とドバイを結んでいる。

近年ではエアバスA380-800型機、エアバスA350XWB型機、またボーイング777-200LR型機、ボーイング777-300ER型機など最新鋭機を大量に発注し大きな注目を集めた。（しかし、エアバスA350XWBはその後全部発注を取り消した。）航空業界では、新サービスや機体の大量発注などを大胆に行うことから『何をするか分からない航空会社』という異名を持つ[1]。

金融危機の影響

ファイル:DXB on 23 September 2007 Pict 5.jpg
ドバイ国際空港にて

2007年頃には、原油価格高による燃料費高騰などで経営難に苦しむ航空会社が多い中、エミレーツは原油高による中東諸国の好景気に支えられ、「世界で最も景気の良いエアライン」と言われていた。 しかし、拡張路線を歩んできた同社も、2008年以降のアメリカを震源とする金融危機の影響を受けた。同社の資金は金融危機で損失を被った欧米の有力銀行や投資ファンドが多い為、資金引き揚げにより豊富な石油資源を持つアブダビへ譲渡との噂が流れたが、ドバイ政府が否定している[2]。また、同年11月30日のイギリスの「タイムズ」紙では、「アブダビ政府が資金援助を行う代償として、同社の経営権を求めた」とも報じられた他、同記事では「市場からの資金を調達するためにドバイ株式市場に上場し、一部の株式を売却するのではないか」との憶測も書かれた。 1998年よりエミレーツ航空がスリランカ航空に43.6 %を出資し、「ストラテジックパートナーシップ」を結んでいたが、2008年には、エミレーツ航空が所有するすべての株式を売却し、スリランカ政府が引き取ることとなった。さらに、2009年3月には、利用客の減少から、ドバイ - ニューヨーク線の使用機材を変更すると発表した上、ドバイ - 中部路線など不採算路線からは早々に運休や撤退をした。

また、2009年11月にドバイの政府系持ち株会社「ドバイ・ワールド」などの政府系企業が債務返済延期要請を行うなど、ドバイとその政府系企業に対する信用不安（ドバイ・ショック）が巻き起こったことで、CNNなどのメディアでは、同じく政府系企業である上に、ドバイの好景気を受けて拡大路線を続けてきたエミレーツの将来を危ぶむ声も起きていた[3]。

しかし、2010年3月28日より成田国際空港へ就航を開始するなど、金融危機前に比べてより採算性が高く見込める路線には積極的に機材を投入している。

運用機材

2016年現在[4]、エミレーツ航空の平均機材運航期間はおよそ5年である[5]。

なお、エミレーツ航空が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は1Hで、航空機の形式名は777-21HER, 777-31H, 777-21HLR, 777-31HER などとなる。

概要

ファイル:Emirates A380 2.JPG
エアバスA380-800型機

積極的に最新機材の導入を行っており、エアバスA380を大量発注し話題になった（エアバス社による電気系統のトラブルから納入が2008年以降に延期となった為に、一時、発注自体のキャンセルも検討したが、4機を追加発注することでキャンセルは回避され、2007年6月22日に行われたパリ航空ショーにおいて、更に8機が追加発注されて合計55機となり、同機における最大のカスタマーとなった）。その後、2010年6月8日に32機追加発注し、これにより発注数は合計で90機となった。これは民間大型旅客機部門において、一つの航空会社単位では最大の発注数となる。2012年3月時点で、ボーイング777の全て型（-200,-200ER,-200LR,-300,-300ER,-F）を導入した唯一の航空会社である。また、同社はこれだけの規模ながら旅客機としてボーイング747を運航していないが、そのことは同機が誕生して30年。種々の設計変更によりニーズに対応して来たが、それが限界に達しつつある事を意味している。

A380には航空業界初の試みでファーストクラスの使用者を対象にラウンジバーのほかシャワーを備えた2つのバスルームが装備された[6]・[7]。2008年8月1日と3日にA380をドバイ〜ニューヨーク間においてお披露目となるフライトを行った。そして、8月8日より同路線間でニューヨーク行EK201便（水・金・日曜日運航）とドバイ行EK202便（水・金・日曜日運航）の往復便として中近東の航空会社として初めて商業飛行が開始された。同社はA380を世界最大規模で保有しているため、新規就航路線の開設やデモ飛行、イベント、キャンペーンなどの時にイレギュラー的に投入されたりしていて、同社の広告塔としての役割もあると思われる。また、同社の拠点空港となっているドバイ国際空港には同社運用のA380専用発着のターミナル3コンコースAを設置しており、同施設では20のゲートで同時にA380の運用を行うことが出来るようになっている。

2009年3月18日よりソフトバンクモバイルの端末に限り機内で携帯電話の利用ができる。なお、利用できるサービスは通話とSMSのみである。

世界最大のエアバスA380オペレーターとなるが、中でも2015年11月4日に受領した中距離2クラス（ビジネス・エコノミー）仕様は615座席としている[8]。有償飛行開始となればかつて2クラスで世界最多座席数であった全日本空輸のボーイング747-400Dの569席を抜き、2クラスでは世界最多座席数同時に世界初の600席台の有償座席数となる。

ファイル:Emirates 01.jpg
エミレーツ航空のB777-300ER型機

2011年11月13日には長距離型の旅客機「777-300ER」50機、180億ドル相当の受注契約を結んだと発表し、ドル建て基準でボーイング社史上最大規模の受注となった[9]。2012年3月2日には、ボーイング社では量産1000機目となるB777を受領した（型式はB777-300ER,機体記号：A6-EGO）[10]。

2011年11月17日ドバイ航空ショーにおいてエアバスA380 50機の追加発注を発表。これにより同航空会社のA380保有数は140機を数える事となる。

2013年11月17日にも同じドバイ航空ショーにてボーイングが開発中のボーイング777Xシリーズのローンチカスタマーとなり計150機、ボーイング777-8Xが35機、ボーイング777-9Xが115機と50機の購入権が付いた契約を発表。A380も50機発注し、オプションを除く確定分だけで中型、大型機200機の発注で、金額では990億ドル（約9.9兆円）と小国の国家予算並みの民間機過去最高額の発注を行った。[11]

2016年11月10日、同社運航機材からA330-200型機及びA340-300型機が引退し、同社の現役旅客機はエアバスA380型機とボーイング777シリーズに絞られることになったが、 2017年11月のドバイ航空ショーの際にボーイング787-10型機を40機発注したことを発表した。[12]

旅客機材

航空機 保有数 発注残 座席数 注釈
エアバスA380-800型機 101機 39機 F14/C76/Y399(超長距離路線）
F14/C76/Y427（長距離路線）
C58/Y557(長距離路線） 		超長距離仕様は機内ラウンジと
ファーストクラスにシャワースパ装備
エンジンはRRとEAのライバル2社併用
ボーイング777-200LR型機 10機 − F8/C42/Y216
ボーイング777-300型機 4機 − F12/C42/Y310
ボーイング777-300ER型機 138機 − F12/C42/Y310
F8/C42/Y304
F8/C42/Y310
C42/Y386
C42/Y400
ボーイング777-8型機 − 35機予定 TBA 777-8/9型機で50機オプション付き
2018年就航後受領予定
ボーイング777-9型機 − 115機予定 TBA
787-10型機 − 40機予定 TBA 787-9型機へ変更可能
2022年以降受領予定

貨物機材

現行、基本的に全てエミレーツ・スカイカーゴにて運用

航空機 保有数 注釈
ボーイング747-400F型機 2機
ボーイング747-400ERF型機 2機
ボーイング777F型機 8機

引退機材

サービス

機内サービス

ファイル:Emirates Boeing 777-200LR First Class Suite.jpg
エミレーツ航空ボーイング777-200LRのファーストクラス
ファイル:Emirates Economy Class 777 cabin.jpg
エミレーツ航空ボーイング777-200LRのエコノミークラス

機内サービスの評価は高く、業界でも権威あるアメリカのOAG（Official Airline Guide（English版））によるエアライン・オブ・ザ・イヤーなど、数々の賞を受賞している。

一部機材のファーストクラスは通路と座席がパーティションで仕切られており、個室のような空間となっている「プライベートスイート」を搭載している[13]。一部機材にはice（Information, Communications, Entertainment）というオンデマンドエンタテインメントシステムを導入。個人用座席モニターで映画、音楽、ゲームのほか、Eメール送受信やSMSを座席に居たまま利用できる。システムは標準でアラビア語、英語のほか、日本語にも対応。機内誌は「openskies」が用意される。

一部機材では長時間飛行の際、夜間に機内の天井に星空が広がる様なムードライティングの演出がなされている。時差ボケ解消に有効だという。　

機内食は、標準がイスラム食（モスレム食）だが[14]、アルコール飲料もある。

日本就航以前から日本人客室乗務員を採用しており、日本路線のみならずドバイ発着のヨーロッパ路線やアフリカ路線、アメリカ路線、アジア路線にも乗務している。英語が堪能である必要があり、二ヶ国語以上話すことができる乗務員も多い。現役客室乗務員が働いてみたい人気航空会社で、世界で最も就職するのが難しい難関航空会社の一つである。

現在ではエアバスA380の運行路線では機内での無線LAN機能があり、有料でインターネット接続が可能となっている。

地上サービス

ドバイ国際空港で乗り継ぐ際には、マルハバ・ラウンジという、座席クラスに関係なく利用できる有料ラウンジがある[15]。乗り継ぎ待ち時間が長時間の乗客には、無償でホテルの部屋を提供している[16]。乗り継ぎ時に、ドバイに短期滞在する乗客には、ホテルやツアーを低価格で提供している[17]。

マイレージ

かつて、スリランカ航空と「スカイワーズ」の名称でマイレージサービスを共通化していたが、2008年3月31日をもってスリランカ航空がスカイワーズを離脱、現在はエミレーツ航空単独のマイレージサービスとなっている。

日本航空、ジェットエアウェイズ、大韓航空、南アフリカ航空、カンタス航空、ジェットスター航空、ジェットブルー航空、イージージェットなどと提携している。

受賞歴

  • 2001年、2002年、2013年、2016年：スカイトラックス社によるワールド・エアライン・アワード第1位[18]
  • 2003年、2004年：同第2位

就航都市

ファイル:Singapore Changi Airport, Terminal 1, Emirates, Dec 05.JPG
シンガポール・チャンギ国際空港に駐機するボーイング777-300型機

ドバイ国際空港を中心に、全大陸の主要100都市以上へ就航している。

また、上記以外の都市へも他社とのコードシェアで運航している。

コードシェア

2013年3月にブリティッシュエアウェイズとの13年におよぶ提携を解消して、替わりにカンタス航空とのコードシェアや運賃設定、販売、運航計画、ラウンジの運用などの広範囲の提携に切り替えた。また、この提携に伴いカンタス航空はドバイ国際空港でエミレーツ航空が設置運営をしているA380専用ターミナルを使用できる権利を唯一保有することになる。


スポンサー活動

スポンサー活動に積極的である。現在はアジアサッカー連盟（2002年から）主催各種大会のメインスポンサーのひとつである[40]。表彰式にはエミレーツの女性キャビンアテンダントが12名ほど同席して彩りを添えている[41]。過去には、国際サッカー連盟（FIFA）公式パートナー、イングランドのチェルシー、競馬のワールドレーシング・チャンピオンシップ、F1チームマクラーレンのスポンサーでもあった。

2006年からイギリス・イングランドのサッカークラブ・アーセナルFCの本拠地エミレーツ・スタジアムの命名権を取得したのに続き、同年から同チームのスポンサーとなり、ユニフォームの胸に「Fly Emirates」の文字を見ることができる[42]。

また、スペインのレアル・マドリード、ドイツのハンブルガーSV[43]、イタリアのACミラン、フランスのパリ・サンジェルマンFC、ポルトガルのSLベンフィカ[44]、ギリシャのオリンピアコスFC[45]、FAカップ、アメリカのニューヨーク・コスモス、野球のロサンゼルス・ドジャース[46]のメインスポンサーでこれらスポンサーチーム主催のホームゲーム試合開始前のエキシビションなどでも客室乗務員がパフォーマンスする様子が同社公式youtubeなどに掲載されている。

2017年から自転車ロードレースチームであるUAE チーム・エミレーツのスポンサーとなる。

その他F1、ATP、全豪オープン、全仏オープン、全米オープン[47]、ICC、ワールドラグビー、ヨーロピアンツアー、クリケット・オーストラリア、ドバイワールドカップ、メルボルンカップ、ドバイセブンズ、チーム・ニュージーランド、AFLのコリングウッド、ネットボールアラブ首長国連邦代表、ドバイ国際映画祭、ドバイジャズフェスティバル、メルボルン交響楽団とシドニー交響楽団、2020年開催予定のドバイ国際博覧会などのメインスポンサー・公式エアラインとして指定されている。

またイギリスのロンドンにあるロープウェイエミレーツ・エア・ラインの命名権も持っている。

脚注

  1. ↑ 秋本俊二「乗ったぞ！エアバスA380丸ごとリポート」
  2. ↑ 「ダイヤモンドオンライン」
  3. ↑ 「DUBAI DEBT CRISIS」CNN 2009年11月28日
  4. ↑ ch-aviation.ch
  5. ↑ [1]
  6. ↑ 但しシャワーについて水量には限りがあるため、1人5分以内と使用時間制限がある。
  7. ↑ シャワー導入などにより、従来より約25 %増の500 kg分の水を余計に積み込むことになる。
  8. ↑ “エミレーツ航空、A380で最大の座席数となる計615席仕様機を受領”. Fly Team. . 2015年11月6日閲覧.
  9. ↑ http://www.cnn.co.jp/business/30004590.html
  10. ↑ Boeing Celebrates 1000th 777
  11. ↑ エミレーツ、民間機最高額9.9兆円の発注 777Xを150機 A380を50機
  12. ↑ エミレーツ航空、中型機「787」初導入　40機1.7兆円 「多様な就航先を提供するため」
  13. ↑ この為、世界で最初にファーストクラスの個室を提供した会社として知られている。
  14. ↑ emirates.com
  15. ↑ マルハバラウンジ エミレーツ航空
  16. ↑ ドバイ・コネクト - エミレーツ航空
  17. ↑ ドバイ・ストップオーバー・パッケージ - エミレーツ航空
  18. ↑ ワールド・エアライン・アワードの公式サイト
  19. ↑ エミレーツ航空の旅客と貨物の宛先にマップする
  20. ↑ エミレーツ航空、10月からドバイ/コナクリ/ダカール/ドバイ線を再開 FlyTeam　2016年8月4日付
  21. ↑ エミレーツ航空、2016年5月からドバイ/銀川/鄭州線に就航へ 週4便 FlyTeam　2015年12月29日付
  22. ↑ エミレーツ航空、2016年5月からドバイ/銀川/鄭州線に就航へ 週4便 FlyTeam　2015年12月29日付
  23. ↑ エミレーツ航空、2014年2月からドバイ/台北線に就航 FlyTeam　2013年8月29日付
  24. ↑ エミレーツ航空、8月からドバイ/ヤンゴン/ハノイ線に就航へ 1日1便 FlyTeam　2016年2月29日付
  25. ↑ エミレーツ航空、3月30日からドバイ/セブ/クラーク線に就航へ FlyTeam　2016年1月5日付
  26. ↑ エミレーツ航空、3月30日からドバイ/セブ/クラーク線に就航へ FlyTeam　2016年1月5日付
  27. ↑ エミレーツ航空、ドバイ/ハノイ線に直行便を就航 777でデイリー運航 FlyTeam　2017年7月7日付
  28. ↑ エミレーツ航空、ヤンゴン経由のドバイ/プノンペン線に就航 デイリー運航 FlyTeam　2017年7月3日付
  29. ↑ エミレーツ航空、6月からドバイ/ザグレブ線を開設へ デイリー運航 FlyTeam 2017年1月13日付
  30. ↑ エミレーツ、2018年6月にドバイ/ロンドン・スタンステッド線を開設 FlyTeam 2017年12月26日付
  31. ↑ エミレーツ航空、ドバイ〜エディンバラ線就航　10月から Traicy 2018年6月23日付
  32. ↑ エミレーツ航空、6月からドバイ/イスタンブール・サビハ線を再開 週5便 FlyTeam 2018年1月17日付
  33. ↑ エミレーツ、6月からバリ経由のドバイ/オークランド線を開設 1日1便 Fly Team 2018年2月20日
  34. ↑ エミレーツ航空、6月にドバイ/ニューアーク線の直行便を開設へ FlyTeam 2018年1月26日付
  35. ↑ エミレーツ航空、12月からドバイ/フォートローダーデール線に就航 FlyTeam 2016年10月12日付
  36. ↑ エミレーツ航空、ドバイ/パナマシティ線の就航日を3月末に延期 FlyTeam　2016年1月19日付
  37. ↑ エミレーツ航空、ドバイ/パナマシティ線の就航をさらに延期 就航日未定 FlyTeam　2016年3月11日付
  38. ↑ エミレーツ航空、7月にドバイ/サンティアゴ線を開設 初のチリ路線 FlyTeam　2018年2月1日付
  39. ↑ マレーシア航空、エミレーツ航空とコードシェア提携 上級会員の特典でも flyteam 2015年12月5日付け
  40. ↑ エミレーツはアジア・サッカーの将来に引き続き貢献-emirates.com
  41. ↑ FIFA公式ワールド・カップ・パートナー-emirates.comFIFA主催のクラブＷ杯2011表彰式に参加したエミレーツ女性キャビンアテンダント写真有
  42. ↑ 2013年7月にアーセナルが日本に遠征し名古屋グランパス・浦和レッドダイヤモンズと親善試合を行なった際には「エミレーツ航空」の日本語表記入りユニホームが使われた。
  43. ↑ HSV | Safety video | Emirates Airline
  44. ↑ Benfica Safety video | Emirates Airline
  45. ↑ Six Clubs, Seven Take-Offs | Football | Emirates Airline
  46. ↑ Emirates steals the show with the Los Angeles Dodgers | Baseball | Emirates Airline
  47. ↑ Cabin crew take centre stage at the US Open | Tennis | Emirates Airline

関連項目

外部リンク


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