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miniwiki - 利用者の投稿記録 [ja]
2024-05-22T16:19:45Z
利用者の投稿記録
MediaWiki 1.31.0
福北ゆたか線
2018-07-27T05:48:19Z
<p>59.170.184.248: /* 使用車両 */</p>
<hr />
<div>{{複数の問題<br />
|未検証=2017年8月<br />
|独自研究=2017年8月<br />
}}<br />
{{Infobox 鉄道路線<br />
|路線名=[[File:JR logo (kyushu).svg|35px|link=九州旅客鉄道]] 福北ゆたか線<br />
|路線色=#ffff00<br />
|画像=筑豊本線の列車(鞍手-筑前垣生).JPG<br />
|画像サイズ=300px<br />
|画像説明=鞍手駅-筑前垣生駅間を走る[[JR九州817系電車|817系]]電車<br />
|国={{JPN}}<br />
|所在地=[[福岡県]]<br />
|起点=[[黒崎駅]]<br />
|終点=[[博多駅]]<br />
|駅数=29駅<br />
|経由路線=[[鹿児島本線]]、[[筑豊本線]]、[[篠栗線]]<br />
|輸送実績=<br />
|1日利用者数=<br />
|開業=[[2001年]][[10月6日]]<br />
|全通=<br />
|所有者=[[九州旅客鉄道]](JR九州)<br />
|運営者=九州旅客鉄道<br />
|車両基地=<br />
|使用車両=[[#使用車両|使用車両]]を参照<br />
|路線距離=66.6 [[キロメートル|km]]<br />
|軌間=1,067 [[ミリメートル|mm]]<br />
|線路数=<br />
|電化方式=[[交流電化|交流]]20,000 [[ボルト (単位)|V]]・60[[ヘルツ|Hz]],<br />[[架空電車線方式]]<br />
|最大勾配=<br />
|最小曲線半径=<br />
|閉塞方式=<br />
|保安装置=[[自動列車停止装置#ATS-Dx (DN・DK・DF) 形|ATS-DK]]<br />
|最高速度=100 [[キロメートル毎時|km/h]]<br />
|駅間平均長=<br />
|路線図=File:Fukuhokuyutaka_line.png|220px<br />
|路線図名=<br />
|路線図表示=<br />
}}<br />
{| {{Railway line header|collapse=no}}<br />
{{UKrail-header|福北ゆたか線区間|#ffff00}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS3||KBHFa|||[[黒崎駅]]||}}<br />
{{BS|LSTR|||[[鹿児島本線]]|}}<br />
{{BS|BHF||[[折尾駅]]||}}<br />
{{BS|LSTR|||[[筑豊本線]]|}}<br />
{{BS|BHF||[[桂川駅 (福岡県)|桂川駅]]||}}<br />
{{BS|LSTR|||[[篠栗線]]|}}<br />
{{BS|BHF||[[吉塚駅]]||}}<br />
{{BS|LSTR|||鹿児島本線|}}<br />
{{BS|KBHFe||[[博多駅]]||}}<br />
|}<br />
|}<br />
'''福北ゆたか線'''(ふくほくゆたかせん)は、[[福岡県]][[北九州市]][[八幡西区]]の[[黒崎駅]]から、[[折尾駅]]・[[桂川駅 (福岡県)|桂川駅]]を経由して同県[[福岡市]][[博多区]]の[[博多駅]]までの66.6 km の区間に付けられた、[[九州旅客鉄道]](JR九州)の[[鉄道路線の名称#路線の系統名称・愛称|運転系統の愛称]]である。<br />
<br />
[[2001年]]([[平成]]13年)[[10月6日]]に[[筑豊本線]]の折尾駅 - 桂川駅間、及び[[篠栗線]]全線の[[鉄道の電化|電化]]に合わせ、福岡市(福)・北九州市(北)・[[筑豊]]地区(豊(ゆたか))を結ぶ線ということから名付けられた。<br />
<br />
正式な路線としては以下の3路線4区間にまたがる。<br />
<br />
* [[鹿児島本線]]:黒崎駅 - 折尾駅間 5.2 km<br />
* 筑豊本線:折尾駅 - 桂川駅間 34.5 km<br />
* 篠栗線:桂川駅 - 吉塚駅間 25.1 km<br />
* 鹿児島本線:吉塚駅 - 博多駅間 1.8 km<br />
<br />
== 運行形態 ==<br />
[[直方駅]] - 博多駅間で朝に下り、夜に上りの[[特別急行列車|特急]]「かいおう」が2本ずつ運転されている。詳細は「[[かいおう (列車)|かいおう]]」の項を参照されたい。<br />
<br />
日中は、[[快速列車|快速]]と[[普通列車|普通]]が運転されている。普通列車は最大7両編成(平日ダイヤの直方発博多行き下り2627H、2631H、博多発黒崎行き上り1624Hの途中直方まで)で運転されている。折尾駅 - 直方駅間および直方駅・[[新飯塚駅]]・[[篠栗駅]] - 博多駅間などの区間運転が中心であるが、桂川・飯塚始発の列車もあり、一部列車は、鹿児島本線[[小倉駅 (福岡県)|小倉駅]]・[[門司港駅]]に直通する。<br />
<br />
花火大会などのイベント開催時は直方駅 - 新飯塚駅・飯塚駅・桂川駅間で臨時列車がシャトル運行されることがある。<br />
<br />
快速はおおむね1時間に2本の運転で、休日の1本を除き、主力車両の[[JR九州813系電車|813系]]や[[JR九州817系電車|817系]]を用いた3 - 6両編成である。博多駅 - 直方駅間で運転され、一部列車は直方駅から普通列車となり、[[折尾駅]]や[[黒崎駅]]などに直通する。基本的に[[停車 (鉄道)#緩急接続|緩急接続]]はないが、朝夕ラッシュ時の一部列車と、特急「かいおう1・5号」が[[桂川駅 (福岡県)|桂川駅]]で行っている。なお電化前の2001年(平成13年)10月5日までの博多駅発着の快速列車は、ほぼすべての列車が飯塚駅または桂川駅で緩急接続を行っており、[[JR九州キハ200系気動車|キハ200系]]気動車が投入された[[1991年]](平成3年)から[[1999年]](平成11年)まで「赤い快速」という列車名で運行されていた。<br />
<br />
[[ワンマン運転]]の普通・快速列車は、2両編成では、2006年3月17日まで[[無人駅]]および[[有人駅]]での営業時間外の停車時に関しては、前の車両のドアのみを開き(中扉は開かず・後ろ乗り前降り)、乗車時には[[乗車整理券|整理券]]をとる必要があったが、[[2000年代のJRダイヤ改正#2006年(平成18年)|翌18日のダイヤ改正]]後より、駅で運賃収受を行う都市型ワンマン運転方式に変更したため、すべての駅で列車のホーム側のすべてのドアから乗り降りできるようになった。また、[[2000年代のJRダイヤ改正#2007年(平成19年)|2007年3月18日のダイヤ改正]]より、直方駅 - 博多駅間では813系電車による列車がワンマン化された。[[2010年代のJRダイヤ改正#2016年(平成28年)|2016年3月26日のダイヤ改正]]より、直方駅 - 博多駅間における、817系電車を用いた4両編成に関しても、ワンマン化されているが、運用の都合や、ダイヤが大幅に乱れた場合などには、車掌が乗務する場合がある。<br />
<br />
なお、[[単線]]区間は篠栗線全線、および筑豊本線の桂川駅 - [[飯塚駅]]間であり、鹿児島本線博多駅 - 吉塚駅間の福北ゆたか線用線路も単線運用である。1991年(平成3年)の「赤い快速」の設定当初に、[[交換設備]]は増設されたが、おおむね[[一線スルー]]化などの[[線形 (路線)|線形]]改良がなされていない駅が多く(一線スルーは[[柚須駅]]・[[長者原駅]]・[[九郎原駅]]のみ)、駅手前での[[分岐器]]通過制限により、45 - 60km/h程度への減速が必要であるため、[[優等列車]]の運行上は大きなタイムロスとなっている。特急「かいおう」は設定されているが、その運転時間は停車時間を除けば快速と大差がない。飯塚駅 - 折尾駅間では[[複線]]であり、平地でもあることから線形はやや良好である。<br />
<br />
快速列車は電化当初、博多駅 - 直方駅間快速で後節の「[[#駅一覧|駅一覧]]」の快速通過駅に加え、以下の3種類の停車駅パターンのものが存在した。<br />
* [[城戸南蔵院前駅]]・[[筑前大分駅]]・[[天道駅]]も通過する列車(当初は新飯塚駅 - 直方駅間も無停車)<br />
* 博多駅 - 飯塚駅間は上記と同じ停車駅で飯塚駅 - 直方駅・折尾駅間は各駅に停車する列車<br />
* 上記の停車駅および城戸南蔵院前駅・筑前大分駅に停車する列車<br />
<br />
[[2000年代のJRダイヤ改正#2009年(平成21年)|2009年3月14日のダイヤ改正]]より統一され、すべての快速が[[鯰田駅]]と[[浦田駅 (福岡県)|浦田駅]]に停車し、[[勝野駅]]を通過するようになった。2015年3月14日のダイヤ改正で快速が柚須駅停車となり、一部の普通列車が九郎原駅を通過するようになった。快速の本数を普通列車よりも多くすることで、勝野駅など利用者が少ない駅への停車本数を減らしている。その後、2018年3月17日のダイヤ改正で日中の博多方面からの普通列車が新飯塚駅折り返しとなったことに伴い、日中の快速の半数が再度勝野駅に停車するようになった。ただし、鹿児島本線や大村線のように「区間快速」は制定せず、快速の追加停車の形を採っている。<br />
<br />
2007年(平成19年)[[12月]]より、[[年末]]の[[忘年会]]シーズンや[[3月]]から[[4月]]の歓送迎会シーズンの[[金曜日]]の深夜に、[[終電|最終列車]]の後に博多発直方行き(2007年末の初設定時は篠栗行き)の[[臨時列車|臨時]]普通列車「ミッドナイトトレイン」が1本運転されることがあった。<br />
<br />
また、[[博多運転区|竹下派出]]から、[[香椎線]]で運用されている[[国鉄キハ40系気動車 (2代)|キハ47形・キハ40形気動車]]や、特急「[[ゆふ (列車)|ゆふいんの森]]」用の[[JR九州キハ71系気動車|キハ71系]]・[[JR九州キハ72系気動車|キハ72系気動車]]が博多駅から当線内を通り、直方へ[[回送]]される場合がある。その場合は深夜に直方に運ばれ、検査等を受けて、早朝に竹下派出に戻される。その他、回送列車として、[[筑豊本線|原田線]]や[[後藤寺線]]、[[日田彦山線]]で運用される気動車が、当路線の一部区間を走行する。これは、当該区間の列車の車両が[[筑豊篠栗鉄道事業部|直方運輸センター]]所属であるためである。<br />
<br />
[[2016年]](平成28年)12月22日より、スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」内において、リアルタイム列車位置情報システム「どれどれ」が提供されており<ref>{{PDFlink|[http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2016/12/20/001doredore.pdf 〜 運行情報のご案内を充実 〜 「JR九州アプリ」で列車位置情報を表示します!]}} - 九州旅客鉄道、2016年12月20日</ref>、福北ゆたか線内では、折尾駅 - 博多駅間のみ提供されている。<br />
<br />
[[2017年]](平成29年)[[3月4日]]ダイヤ改正からは、[[筑豊本線|若松線]](若松駅 - 折尾駅間)で用いられている蓄電池電車[[JR九州BEC819系電車|BEC819系]]が直方駅 - 博多駅間の一部列車にも投入された<ref>{{PDFlink|[http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2016/12/16/H29TimetableRevision.pdf 平成29年春ダイヤ改正について]}} - 九州旅客鉄道、2016年12月16日</ref>。<br />
<br />
== 折尾地区総合整備事業による影響 ==<br />
折尾駅とその周辺では、北九州市とJRにより街そのものを大きく作り変える「折尾地区総合開発事業」が進められている。筑豊本線を折尾駅以南で西側に移設の上、鹿児島本線とともに高架化工事を行い、今まで距離が離れていた[[連絡線|短絡線]]上の福北ゆたか線[[プラットホーム|ホーム]]を鹿児島本線のホームに並行する構造に変更することになっている(黒崎方面および若松方面は新設される[[トンネル]]内で分岐する構造となっている)。<br />
<br />
このため、高架化の前段階として[[2010年]](平成22年)以降、短絡線の一部を段階的に潰しており、折尾から小倉方面への直通乗り入れが難しくなっている。[[2000年代のJRダイヤ改正#2011年(平成23年)|2011年3月12日のダイヤ改正]]においては、日中の小倉方面への乗り入れを取り止めることになった(黒崎折り返しとなる)。乗り入れ列車が無い時間帯、鹿児島本線とは黒崎駅または折尾駅で乗り換えとなる。<br />
* 駅舎保存問題が持ち上がっていた折尾駅東口には、駅舎撤去後に福北ゆたか線の高架ホームを設置することになっており、それに先立ち[[バス停留所]]も改造後の北口となるエリアへ移設することが決まっている。<br />
* 折尾駅鷹見口付近についても、早い段階から総合開発事業に伴う工事(立体[[駐車場]]撤去、[[堀川 (北九州市)|新々堀川]]移設など)が行われ、工事車両が頻繁に出入りしている。<br />
* 本来筑豊本線となる高架の一部は、輸送力を確保しながら工事を進めていくため、工事期間中鹿児島本線の[[仮線]]として使用する。<br />
これらに伴い直方 - 折尾・黒崎間については、今後も工事の進捗状況に合わせ、春以外にも随時ダイヤが見直されることになっている。<br />
<br />
== 福岡市営地下鉄空港線との接続構想 ==<br />
[[飯塚市]]は、[[福岡都市圏]]と直結するルートを増やすことで、筑豊地区の活性化を図ることを目的として、福北ゆたか線の[[長者原駅]]と[[福岡市地下鉄空港線|福岡市営地下鉄空港線]]の[[福岡空港駅]]の接続を目指す民間の促進協議会を設立している<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/odekake/railway/20160705-OYS1T50035.html 長者原―福岡空港駅接続を、飯塚で民間協議会発足] - 読売新聞、2016年7月5日</ref>。<br />
<br />
== 使用車両 ==<br />
* 電車<br />
**[[国鉄415系電車|415系]]([[大分鉄道事業部]]所属車を使用・朝の直方発下関行き、夕方の門司港発直方行きに使用)<br />
** [[JR九州787系電車|787系]]([[直方駅]] - [[博多駅]]間、特急かいおう)<br />
** [[JR九州813系電車|813系]](100番台・500番台・200番台・1000番台)<br />
** [[JR九州817系電車|817系]](0番台以外全番台)<br />
** [[JR九州BEC819系電車|BEC819系]](若松線直通列車を含む)<br />
* 気動車(2017年3月3日まで運用)<br />
** [[国鉄キハ31形気動車|キハ31形]]([[若松駅|若松]]乗り入れ列車および、臨時増発時)<br />
** [[国鉄キハ40系気動車 (2代)|キハ40形・キハ140形]](若松乗り入れ列車および、臨時増発時)<br />
** [[国鉄キハ40系気動車 (2代)|キハ47形・キハ147形]](若松乗り入れ列車および、臨時増発時)<br />
<br />
その他、イベントなどで[[国鉄485系電車|485系電車]]<ref>[http://railf.jp/news/2008/10/06/122300.html 485系、筑豊本線に入線] railf.jp</ref>・[[国鉄キハ66系気動車|キハ66系気動車]]なども乗り入れたことがある。2017年3月3日をもって、若松線の気動車運用は終了し、3月4日より [[JR九州BEC819系電車|BEC819系]]で運用されている。<br />
<br />
== 駅一覧 ==<br />
* [[特定都区市内]]制度適用範囲の駅 … {{JR特定都区市内|九}}:北九州市内、{{JR特定都区市内|福}}:福岡市内<br />
* 停車駅<br />
** 普通…すべての駅に停車、ただし▲印の駅は一部列車が通過<br />
** 快速…●印の駅は停車、▲印の駅は一部列車が停車、|印の駅は通過<br />
** 特急…「[[かいおう (列車)]]」参照<br />
* 線路 … ∥:複線区間、◇・|:単線区間(◇は[[列車交換]]可能)、∧:ここより下は複線、∨:ここより下は単線<br />
** (注)黒崎駅 - 折尾駅間、吉塚駅 - 博多駅間は福北ゆたか線専用の単線を走行する。<br />
* 全駅[[福岡県]]内に所在<br />
<br />
{| class="wikitable" rules="all"<br />
|-<br />
!rowspan="2" style="width:1em; border-bottom:3px solid #fe0;"|正式路線名<br />
!rowspan="2" style="width:7.5em; border-bottom:3px solid #fe0;"|駅名<br />
!rowspan="2" style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #fe0;"|駅間営業キロ<br />
!colspan="4"|累計<br />営業キロ<br />
!rowspan="2" style="width:1em; border-bottom:3px solid #fe0;"|普通<br />
!rowspan="2" style="width:1em; border-bottom:3px solid #fe0;"|快速<br />
!rowspan="2" style="border-bottom:3px solid #fe0;"|接続路線<br />
!rowspan="2" style="width:1em; border-bottom:3px solid #fe0;"|線路<br />
!rowspan="2" style="border-bottom:3px solid #fe0;"|所在地<br />
|-<br />
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #fe0;"|<small>黒崎<br />から</small><br />
!style="width:3.2em; border-bottom:3px solid #fe0;"|<small>[[門司港駅|門司港]]<br />から</small><br />
!style="width:3.2em; border-bottom:3px solid #fe0;"|<small>[[若松駅|若松]]<br />から</small><br />
!style="width:3.2em; border-bottom:3px solid #fe0;"|<small>桂川<br />から</small><br />
|-<br />
|rowspan="3" style="width:1em;"|鹿児島本線<br />
|{{JR特定都区市内|九}} [[黒崎駅]]<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|0.0<br />
|style="text-align:right;"|24.9<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|<br />
|[[九州旅客鉄道]]:[[鹿児島本線]](一部列車は[[小倉駅 (福岡県)|小倉駅]]・[[門司港駅]]まで直通)<br />[[筑豊電気鉄道]]:<span style="background-color:#e30075; color:white; border:3px solid #e30075; text-align:center;">CK</span> [[筑豊電気鉄道線]] ([[黒崎駅前駅]]:CK01)<br />
|∨<br />
|rowspan="4"|[[北九州市]]<br />[[八幡西区]]<br />
|-<br />
|{{JR特定都区市内|九}} [[陣原駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.2<br />
|style="text-align:right;"|2.2<br />
|style="text-align:right;"|27.1<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|-<br />
|rowspan="2"|{{JR特定都区市内|九}} [[折尾駅]]<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|3.0<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|5.2<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|30.1<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|10.8<br />
|rowspan="2" style="text-align:center;"| -<br />
|rowspan="2"|●<br />
|rowspan="2"|●<br />
|rowspan="2"|九州旅客鉄道:鹿児島本線・筑豊本線(若松線)<br />
|rowspan="2"|∧<br />
|-<br />
|rowspan="16" style="text-align:center; width:1em;"|[[筑豊本線]]<br />
|-<br />
|[[東水巻駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.7<br />
|style="text-align:right;"|7.9<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|13.5<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|style="white-space:nowrap;"|[[遠賀郡]][[水巻町]]<br />
|-<br />
|[[中間駅]]<br />
|style="text-align:right;"|1.4<br />
|style="text-align:right;"|9.3<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|14.9<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|rowspan="2"|[[中間市]]<br />
|-<br />
|[[筑前垣生駅]]<br />
|style="text-align:right;"|1.5<br />
|style="text-align:right;"|10.8<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|16.4<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|-<br />
|[[鞍手駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.3<br />
|style="text-align:right;"|13.1<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|19.2<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|[[鞍手郡]][[鞍手町]]<br />
|-<br />
|[[筑前植木駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.5<br />
|style="text-align:right;"|15.6<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|21.1<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|rowspan="3"|[[直方市]]<br />
|-<br />
|[[新入駅]]<br />
|style="text-align:right;"|1.6<br />
|style="text-align:right;"|17.2<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|22.7<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|-<br />
|[[直方駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.0<br />
|style="text-align:right;"|19.2<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|24.8<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|[[平成筑豊鉄道]]:[[平成筑豊鉄道伊田線|伊田線]]<br />
|∥<br />
|-<br />
|[[勝野駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.7<br />
|style="text-align:right;"|21.9<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|27.5<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|▲<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|rowspan="2"|鞍手郡[[小竹町]]<br />
|-<br />
|[[小竹駅]]<br />
|style="text-align:right;"|3.8<br />
|style="text-align:right;"|25.7<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|31.3<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|-<br />
|[[鯰田駅]]<br />
|style="text-align:right;"|3.4<br />
|style="text-align:right;"|29.1<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|34.7<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|rowspan="5"|[[飯塚市]]<br />
|-<br />
|[[浦田駅 (福岡県)|浦田駅]]<br />
|style="text-align:right;"|1.5<br />
|style="text-align:right;"|30.6<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|36.2<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∥<br />
|-<br />
|[[新飯塚駅]]<br />
|style="text-align:right;"|1.4<br />
|style="text-align:right;"|32.0<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|37.6<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|九州旅客鉄道:[[後藤寺線]]<br />
|∥<br />
|-<br />
|[[飯塚駅]]<br />
|style="text-align:right;"|1.8<br />
|style="text-align:right;"|33.8<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|39.4<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|∨<br />
|-<br />
|[[天道駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.9<br />
|style="text-align:right;"|36.7<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|42.3<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|-<br />
|rowspan="2"|[[桂川駅_(福岡県)|桂川駅]]<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|3.0<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|39.7<br />
|rowspan="2" style="text-align:center;"| -<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|45.3<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0<br />
|rowspan="2"|●<br />
|rowspan="2"|●<br />
|rowspan="2"|九州旅客鉄道:筑豊本線(原田線)<br />
|rowspan="2"|◇<br />
|rowspan="2"|[[嘉穂郡]][[桂川町]]<br />
|-<br />
|rowspan="11" style="width:1em;"|[[篠栗線]]<br />
|-<br />
|[[筑前大分駅]]<br />
|style="text-align:right;"|3.2<br />
|style="text-align:right;"|42.9<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|3.2<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|rowspan="2"|飯塚市<br />
|-<br />
|[[九郎原駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.0<br />
|style="text-align:right;"|44.9<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|5.2<br />
|▲<br />
||<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|-<br />
|[[城戸南蔵院前駅]]<br />
|style="text-align:right;"|5.0<br />
|style="text-align:right;"|49.9<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|10.2<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|rowspan="3"|[[糟屋郡]][[篠栗町]]<br />
|-<br />
|[[筑前山手駅]]<br />
|style="text-align:right;"|1.5<br />
|style="text-align:right;"|51.4<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|11.7<br />
|●<br />
||<br />
|&nbsp;<br />
||<br />
|-<br />
|[[篠栗駅]]<br />
|style="text-align:right;"|3.1<br />
|style="text-align:right;"|54.5<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|14.8<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|-<br />
|[[門松駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.6<br />
|style="text-align:right;"|57.1<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|17.4<br />
|●<br />
||<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|rowspan="4"|糟屋郡[[粕屋町]]<br />
|-<br />
|[[長者原駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.0<br />
|style="text-align:right;"|59.1<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|19.4<br />
|●<br />
|●<br />
|九州旅客鉄道:[[香椎線]]<br />
|◇<br />
|-<br />
|[[原町駅]]<br />
|style="text-align:right;"|0.7<br />
|style="text-align:right;"|59.8<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|20.1<br />
|●<br />
||<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|-<br />
|[[柚須駅]]<br />
|style="text-align:right;"|2.5<br />
|style="text-align:right;"|62.3<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|22.6<br />
|●<br />
|●<br />
|&nbsp;<br />
|◇<br />
|-<br />
|rowspan="2"|{{JR特定都区市内|福}} [[吉塚駅]]<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|2.5<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|64.8<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|76.4<br />
|rowspan="2" style="text-align:center;"| -<br />
|rowspan="2" style="text-align:right;"|25.1<br />
|rowspan="2"|●<br />
|rowspan="2"|●<br />
|rowspan="2"|九州旅客鉄道:鹿児島本線<br />
|rowspan="2"|◇<br />
|rowspan="3"|[[福岡市]][[博多区]]<br />
|-<br />
|rowspan="2" style="width:1em;"|※<br />
|-<br />
|{{JR特定都区市内|福}} [[博多駅]]<br />
|style="text-align:right;"|1.8<br />
|style="text-align:right;"|66.6<br />
|style="text-align:right;"|78.2<br />
|style="text-align:center;"| -<br />
|style="text-align:right;"|26.9<br />
|●<br />
|●<br />
|九州旅客鉄道:[[ファイル:Shinkansen-K.png|20px|■]] [[九州新幹線 (鹿児島ルート)|九州新幹線]]・鹿児島本線<br />[[西日本旅客鉄道]]:[[ファイル:Shinkansen-W.png|20px|■]] [[山陽新幹線]]・[[博多南線]]<br />[[福岡市交通局|福岡市地下鉄]]:[[ファイル:Subway FukuokaKuko.svg|20px]] [[福岡市地下鉄空港線|空港線]](K11)<br />
|∧<br />
|}<br />
<br />
* ※:吉塚駅 - 博多駅間は鹿児島本線<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
<references /><br />
<br />
{{福岡近郊区間}}<br />
{{九州旅客鉄道本社}}<br />
<br />
{{デフォルトソート:ふくほくゆたか}}<br />
[[Category:九州地方の鉄道路線]]<br />
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道路線]]<br />
[[Category:鹿児島本線|*ふくほくゆたか]]<br />
[[Category:筑豊本線|*ふくほくゆたか]]<br />
[[Category:篠栗線|*ふくほくゆたか]]<br />
[[Category:筑豊地方]]<br />
[[Category:福岡県の交通]]</div>
59.170.184.248
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