Warning : Undefined variable $type in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php on line 3 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/json/FormatJson.php on line 297 Warning : Trying to access array offset on value of type bool in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 660 Warning : session_name(): Session name cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 834 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 126 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 127 Warning : session_cache_limiter(): Session cache limiter cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 133 Warning : session_set_save_handler(): Session save handler cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 140 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/languages/LanguageConverter.php on line 773 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 294 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 300 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46
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miniwiki - 利用者の投稿記録 [ja]
2024-05-14T10:18:00Z
利用者の投稿記録
MediaWiki 1.31.0
軽飛行機
2018-01-17T13:30:47Z
<p>2402:6B00:5609:EF00:D802:8A5C:9045:379: </p>
<hr />
<div>[[ファイル:Cessna 172 2.jpg|thumb|200px|代表的な軽飛行機『[[セスナ 172]]』]]<br />
'''軽飛行機'''（けいひこうき）とは小型の[[飛行機]]を指す非公式なカテゴリーのひとつ。公式ないし明確な定義があるわけではないが、概ね自重1,500kg以下、レシプロ単発、プロペラ推進、発動機出力300hp以下、乗員8名程度以下の固定翼飛行機で、遊覧・移動・写真撮影などを目的とし、飛ぶこと以外の特別な装備を持たないものを指す。<br />
<br />
同程度の大きさでも業務としての輸送、ビジネス、曲技飛行、農薬散布などの目的を持ち、そのための設計が行われている場合はそれぞれ[[輸送機]]（軽輸送機）、[[ビジネス機]]、[[曲技飛行|曲技機]]、[[農業機]]などと呼ばれ、軽飛行機とは言わないのが普通である。また、軽飛行機は軍用に用いられることもあるが、その場合も「[[連絡機]]」「[[観測機]]」「[[練習機]]」等、その目的に沿った呼び方が行われる。<br />
<br />
ただし、それらも外形的な印象から「軽飛行機」と呼ばれるものがあることに注意が必要である。<br />
<br />
ICAO（[[国際民間航空機関]]）の航空機分類に「[[航空機#軽航空機|軽航空機]]」というものがあるが、これは[[気球]]や[[飛行船]]などの空気より軽い飛行体を指し、軽飛行機とは全く異なるものである。<br />
<br />
完成品の販売だけでなくユーザー自らが機体を組み立てることを前提とし、設計図と部品リストに専用部品のみをセットにした組み立てキット（[[ホームビルト機]]）も多い。<br />
<br />
== 代表的な軽飛行機 ==<br />
;[[セスナ 170]] / [[セスナ 180|180]]シリーズ（アメリカ）<br />
:単発高翼。180シリーズの方がややエンジン主力が大きい。シリーズの中で特に[[セスナ 172|172]]がベストセラーとなって1956年の製造開始から1985年の製造中断までに35,000機以上生産され、「[[セスナ機]]」が軽飛行機の代名詞ともなる原因を作った（しかも、1996年には製造が再開されている）。高翼式のため遊覧にも好適。170/180は尾輪式であったが[[セスナ 172|172]]/[[セスナ 182|182]]から前輪式となった。<br />
;[[パイパー PA-28|パイパー・チェロキーシリーズ]]（アメリカ）<br />
:単発低翼。普及型の軽飛行機。これも各型合わせて30,000機以上が生産された。<br />
;[[ビーチクラフト ボナンザ]]（アメリカ）<br />
:単発低翼。初期型のボナンザ35はV字型の尾翼が特徴だった。現在のA36は通常形式の尾翼に改められている。やや高級なクラスであるが10,000機以上が生産されている。<br />
;[[シーラス SR20|シーラス SRシリーズ]]（アメリカ）<br />
:単発低翼。2013年に、年間デリバリー機数がセスナ社の軽飛行機（172, 182, 206, TTxの合計）を抜き、次世代のベストセラー機としての地位を確立しつつある。<ref>[https://gama.aero/wp-content/uploads/2016-GAMA-Databook_forWeb.pdf GAMA 2016 General Aviation Statistical Databook & 2017 Industry Outlook]</ref><br />
;[[ソカタ]]・[[:w:Socata TB|TB9 タンピコ]]（フランス）<br />
:単発低翼。系列にTB10 トバゴ、引込脚のTB20 トリニダード等がある。<br />
;富士重工 [[FA-200|FA-200 エアロスバル]]（日本）<br />
:単発低翼。日本製の代表的な軽飛行機で、スポーツ機としての特性も持つ。約300機が生産された。旧[[中島飛行機]]の流れを汲む[[富士重工]]の製品ということで当初「[[一式戦闘機|隼]]」という名前も候補に上がったが結局「エアロスバル」という名前になった。<br />
<br />
<gallery><br />
File:Polly in flight riat2008 arp.jpg|パイパー・チェロキー<br />
File:Beech.bonanza.takeoff.arp.jpg|ビーチ・ボナンザ<br />
File:Socata TB-9.jpg|TB9 タンピコ<br />
File:Maule MXT-7.JPG|Maule MXT-7<br />
File:Grob Aerospace G109B.JPG|Grob G109B<br />
</gallery><br />
<br />
== 軍用機としての軽飛行機の例 ==<br />
[[ファイル:Cessna_O-1A_Bird_Dog_US_Army_in_flight.jpg|thumb|200px|O-1A]]<br />
かつては[[観測機|弾着観測]]や[[連絡機|連絡飛行]]に多用されたが、それらの任務の大半はヘリコプターに移っている。また初等・基本[[練習機]]としての用途でも、軍用機の発動機がターボプロップやターボジェットおよびターボファン主流になるなかで、レシプロエンジンよりも強力なターボプロップエンジンを装備した運動性の高いものに変わってきている（ただし、大出力エンジンを搭載した機体の中には、航空機の操縦に不慣れなパイロット課程の初学者にとって過剰性能なものもあるので、その場合は現代でも150~350馬力程度の軽飛行機クラスのレシプロ機もしくは低出力ターボプロップ機が初期段階の訓練に代用もしくは併用されることはある）。そのため、今日では軽飛行機は軍用の主力機として用いられることは多くない。例外として、軽飛行機をベースに武装を施した軽攻撃機が'''[[COIN機]]'''(Counter Insurgency) として対ゲリラ戦・対テロ戦などに使用される事がある。<br />
{{see also|練習機|連絡機|観測機|COIN機}}<br />
;セスナ L-19 / O-1 / T-41（アメリカ）<br />
:単発高翼。いずれもセスナ170シリーズの軍用型。[[O-1 (航空機)|L-19]]は陸軍の連絡機、[[O-1 (航空機)|O-1]]は空軍の観測機であるがいずれも170を母体とした尾輪タイプである。朝鮮戦争からベトナム戦争にかけて使用された。[[T-41 (練習機)|T-41]]は1970年代まで初等練習機として使われたタイプで前輪タイプの172が母体である。当時アメリカ空軍では初等訓練を民間委託していたため民間の登録番号も持っていた。<br />
<br />
== 軽飛行機に類似する小型機カテゴリー ==<br />
;軽輸送機<br />
:山岳地帯や道路整備が十分でない地域などの輸送を任務とする機体。貨物室を持ち、多くはSTOL性能にも考慮が払われている。[[セスナ 208|セスナ・208]]シリーズ([[ターボプロップエンジン]]搭載の単発高翼機で、未舗装路への離着陸も可能。バリエーションには[[降着装置#.E6.B0.B4.E4.B8.8A.E7.94.A8|フロート]]式の[[水上機]]も有る)、[[ピラタス PC-6|ピラタス・ポーター]]（スイス。今日ではターボプロップエンジンを装備してターボポーターと称している）、[[An-2_(航空機)|アントノフAn-2]]（ロシア。複葉機。農業機や軍用輸送機としても使用される）など。<br />
;農業機<br />
:大面積の畑に農薬や肥料を散布するための機体。超低空を低速で飛行するため、安定性や操縦者の視界確保のため操縦席が盛り上がっている。また十分な設備のない農場での使用を想定し、STOL性能や不整地での離着陸に耐える降着装置なども重視される。農薬が機内に入らないよう与圧構造とすることが多い。<br />
:[[グラマン アグキャット|グラマン・アグキャット]]や[[:en:Air Tractor AT-400|エアトラクター AT-400]]など。<br />
;スポーツ機/曲技機<br />
:[[エアレース]]や[[曲技飛行]]など、[[スカイスポーツ (競技)|スカイスポーツ]]を目的とした機体で、一般的な軽飛行機より高出力のエンジンを装備し、安定性よりは機動性を重視する。またコストを度外視し[[カーボンファイバー]]などを多用する機体も多い。多くは単座の固定脚である。[[ピッツ・スペシャル]]、[[ジブコ エッジ540]]など。<br />
;[[超軽量ジェット機]]<br />
:機長一人での運行が可能で乗客が4-8人のジェット機。[[ビジネスジェット]]よりも運行経費も小さく、航空[[タクシー]]への利用が想定されている。[[エクリプス (航空機メーカー)|エクリプス・アヴィエーション]]の[[エクリプス 500]]、[[シーラス・エアクラフト]]の[[シーラス Vision SF50|Vision Jet]]など。<br />
;ミニジェット機<br />
:主として個人のユーザーを前提とした、スポーツ用のジェット機。超軽量ジェット機よりも小型であり、多くは単座もしくは複座で、軍用のジェット[[練習機]]に近似したスタイルを持つ事が多い。安全性や経済性の問題から実用化に至ったケースは少ない。[[:en:Viper Aircraft ViperJet|バイパージェット]]（アメリカ）、[[ATG ジャベリン|ATGジャベリン]]（アメリカ／イスラエル、中止）、[[SIPA S-200]]（フランス）など。<br />
<br />
<gallery><br />
File:RCMP Cessna Caravan on Floats.JPG|[[ランディングギア]]内蔵のフロートを持つ、セスナ 208の[[水陸両用機]]型キャラバン・アンフィビアン<br />
File:AirTractor 402.jpg|農薬散布中の[[w:en:Air Tractor AT-400|エアトラクターAT402]]<br />
File:Pitts.s-2a.n74dc.arp.jpg|複葉式のエアロバティック機、ピッツ・スペシャル<br />
File:Kirby Chambliss, Langley Park.jpg|エアレース機、ジブコ エッジ540V<br />
File:Eclipse-N503EA-060825-23-16.jpg|超軽量ジェット機、エクリプス 500<br />
</gallery><br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{Reflist}}<br />
<br />
==関連項目==<br />
* [[パイロット (航空)]]<br />
* [[スカイスポーツ (競技)|スカイスポーツ]]<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:けいひこうき}}<br />
[[Category:軽飛行機|*]]</div>
2402:6B00:5609:EF00:D802:8A5C:9045:379
莫高窟
2018-01-17T13:28:36Z
<p>2402:6B00:5609:EF00:D802:8A5C:9045:379: </p>
<hr />
<div>{{coord|40|02|14|N|94|48|15|E|display=title|region:CN_type:city_source:dewiki}}<br />
{{世界遺産概要表<br />
|site_img = File:Dunhuang Mogao Ku 2013.12.31 12-30-18.jpg<br />
|site_img_capt = 莫高窟<br />
|site_img_width = 275px<br />
|ja_name = 莫高窟<br />
|en_name = Mogao Caves<br />
|fr_name = Grottes de Mogao<br />
|country = 中華人民共和国<br />
|criterion_c = (1),(2),(3),(4),(5),(6)<br />
|rg_year = 1987年<br />
|ex_rg_year = <br />
|remarks = <br />
|url_no = 440<br />
|map_img = 画像:LocMap of WH Mogao Caves.png<br />
|map_img_width = 275px<br />
|}}<br />
<br />
'''莫高窟'''（ばっこうくつ）は[[中華人民共和国]][[甘粛省]][[敦煌市]]の近郊にある仏教遺跡。この中から出た[[敦煌文書]]でも有名である。敦煌石窟（とんこうせっくつ）・敦煌千仏洞（とんこうせんぶつどう）とも。1961年に中華人民共和国の[[全国重点文物保護単位]]に、1987年に[[国際連合教育科学文化機関|ユネスコ]]の[[世界遺産]]（文化遺産）に登録された。<br />
<br />
== 歴史 ==<br />
[[File:Dunhuang Mogao cave 159.jpg|left|thumb|[[文殊菩薩]]と[[維摩居士]]の対面、159窟]]<br />
[[File:Zhang Qian.jpg|left|thumb|[[張騫]]の西征]]敦煌市の東南25kmに位置する[[鳴沙山]]（めいささん）の東の断崖に南北に1,600mに渡って掘られた莫高窟・西千仏洞・安西楡林窟・水峡口窟など600あまりの洞窟があり、その中に2400余りの仏塑像が安置されている。壁には一面に壁画が描かれ、総面積は45,000平方メートルになる。敦煌石窟・敦煌千仏洞と言った場合、広義ではこの全てを含むことになるが、歴史・規模・内容全てに渡って莫高窟が圧倒しているために敦煌石窟・敦煌千仏洞と言った場合でも莫高窟のことを指すのが普通である。<br />
<br />
作られ始めたのは[[五胡十六国時代]]に敦煌が[[前秦]]の支配下にあった時期の[[355年]]あるいは[[366年]]とされる。[[仏教]]僧・楽僔（らくそん、僔は人偏に尊）が彫り始めたのが最初であり、その次に法良、その後の[[元 (王朝)|元]]代に至るまで1000年に渡って彫り続けられた。現存する最古の窟には[[5世紀]]前半にここを支配した[[北涼]]の時代の[[弥勒菩薩]]像があるが、両脚を交差させているのは中央アジアからの影響を示している。それ以前のものは後世に新たに掘った際に潰してしまったようである。窟のうち、北部は工人の住居となっており、ここには仏像や壁画は無い。<br />
<br />
壁画の様式としては五胡十六国[[北涼]]、続く[[北魏]]時代には西方の影響が強く、[[仏陀|仏伝]]・[[本生譚]]・[[仏画|千仏]]などが描かれ、[[北周]]・[[隋]][[唐]]時代になると中国からの影響が強くなり、『釈迦説法図』などが描かれるようになる。期間的に最も長い唐がやはり一番多く225の窟が唐代のものと推定され、次に多いのが隋代の97である。[[北宋]]から[[西夏]]支配期に入ると、敦煌の価値が下落したことで数も少なくなり西夏代のものは20、次の元代の物は7と推定されている。この頃になると敦煌はまったくの寂れた都市となっており、特に1372年に完成した[[嘉峪関]]を設置以降、関の外に置かれた莫高窟は忘れられた存在となる。<br />
<br />
この莫高窟が再び注目を浴びるのが、[[1900年]]に[[王円籙]]が[[敦煌文書]]を発見したことによってである。アメリカの[[ラングドン・ウォーナー]]が調査のために莫高窟を訪れたのは1924年だが、探検隊が壁画を剥ぎ取ったあとがある。<ref>{{cite book|author=Peter Hopkirk|title=Foreign Devils on the Silk Road|url=https://books.google.co.uk/books?id=DoxsQDBQHYEC&printsec=frontcover&f=false#v=onepage&q&f=false|year=2006|publisher=John Murray|isbn=978-0-7195-6448-2|authorlink=Peter Hopkirk}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.harvardartmuseums.org/art/209770|title=From the Harvard Art Museums’ collections Eight Men Ferrying a Statue of the Buddha (from Mogao Cave 323, Dunhuang, Gansu province)|accessdate=2017-12-26}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://img.mp.itc.cn/upload/20160413/2e3f23e8bbaf4d3598091e5b13e369c0.jpg|title=ここから持ち去られた壁画はいまハーバード大学にある。|accessdate=2017-12-26}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/s_cimg_163_com/85b0e09f23cc0fda8db158433b55e9d1.jpg|title=壁画はいまハーバード大学にある。|accessdate=2017-12-26}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://bunkyoken.org/09link/hpblogkara-essay-warner.html|title=ウォーナー伝説と敦煌|accessdate=2017-12-26}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://dsr.nii.ac.jp/rarebook/05/index.html.ja|title=蔵経洞の大発見と殺到する探検家たち|accessdate=2017-12-26}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://blog.silkroad-j.lomo.jp/?day=20170616|title=アメリカのウォーナー博士の探検隊が勝手に壁画を剥がした。|accessdate=2017-12-26}}</ref>。詳しくは敦煌文書の項を参照。しかしその後も莫高窟自体にはあまり注目が集まらず、その価値が認められ、保護が行き届くようになるのは[[中華人民共和国]]成立以後のこととなる。<br />
<br />
== 世界遺産 ==<br />
[[国際連合教育科学文化機関|ユネスコ]]文化遺産の登録基準をすべて満たしている（他には、[[ヴェネツィアとその潟]]。また単純な文化遺産としてみた場合、自然遺産との複合では[[泰山]]が文化遺産の基準のすべてに加えて自然遺産の条件をひとつ満たしている）。<br />
<br />
=== 登録基準 ===<br />
{{世界遺産基準|1|2|3|4|5|6}}<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{Reflist}}<br />
<br />
== 関連文献 ==<br />
約百数十冊あり、以下に挙げているのはごく一部である。<br />
*東山健吾 『敦煌三大石窟 莫高窟・西千仏洞・楡林窟』 [[講談社]]選書メチエ、1996年<br />
*[[長澤和俊]] 『敦煌 歴史と文化』 レグルス文庫・[[第三文明社]]<br />
*[[松岡譲]] 『敦煌物語』 [[講談社学術文庫]]、新版[[平凡社]]、2003年<br />
*[[中野美代子]] 『敦煌ものがたり』 [[中公文庫]]、初版[[集英社]]<br />
*[[陳舜臣]] 『敦煌の旅』 新版たちばな出版、[[1970年代]]の紀行、第3回[[大佛次郎賞]]受賞<br />
*樊錦詩・劉永増『敦煌石窟 精選50窟鑑賞ガイド 莫高窟・楡林窟・西千仏洞』 文化出版局、2003年<br />
*大橋一章 『図説敦煌 仏教美術の宝庫莫高窟』＜ふくろうの本＞ [[河出書房新社]]、2000年<br />
<br />
== 外部リンク ==<br />
{{Commons&cat|Mogao_Caves|Mogao_Caves}}<br />
* [http://www.dunhuangcaves.com/index_flash.html 敦煌石窟]<br />
<br />
{{中華人民共和国の世界遺産}}<br />
{{DEFAULTSORT:はつこうくつ}}<br />
<br />
[[Category:石窟寺院]]<br />
[[Category:魏晋南北朝]]<br />
[[Category:隋唐]]<br />
[[Category:中国の建築史]]<br />
[[Category:中華人民共和国の世界遺産]]<br />
[[Category:世界遺産 は行]]<br />
[[Category:中国の考古遺跡]]<br />
[[Category:仏画]]<br />
[[Category:シルクロード]]<br />
[[Category:甘粛省の歴史]]<br />
[[Category:中華人民共和国全国重点文物保護単位]]<br />
[[Category:敦煌市]]<br />
[[Category:仏教建築物の世界遺産]]<br />
[[Category:1987年登録の世界遺産]]<br />
[[Category:甘粛省の建築物]]</div>
2402:6B00:5609:EF00:D802:8A5C:9045:379
Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46