Warning : Undefined variable $type in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php on line 3 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/json/FormatJson.php on line 297 Warning : Trying to access array offset on value of type bool in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 660 Warning : session_name(): Session name cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 834 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 126 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 127 Warning : session_cache_limiter(): Session cache limiter cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 133 Warning : session_set_save_handler(): Session save handler cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 140 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/languages/LanguageConverter.php on line 773 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 294 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 300 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46
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miniwiki - 利用者の投稿記録 [ja]
2024-05-21T21:42:26Z
利用者の投稿記録
MediaWiki 1.31.0
横川駅 (群馬県)
2018-09-01T14:58:00Z
<p>210.189.31.94: /* 概要 */</p>
<hr />
<div>{{出典の明記|date=2015年12月|ソートキー=鉄道駅}}<br />
{{駅情報<br />
| 社色 = green<br />
| 文字色 =<br />
| 駅名 = 横川駅<br />
| 画像 = Yokokawa station, Gunma in June 2015.jpg<br />
| pxl =<br />
| 画像説明 = 駅舎（2015年6月）<br />
| よみがな = よこかわ<br />
| ローマ字 = Yokokawa<br />
| 副駅名 =<br />
| 隣の駅 =<br />
| 前の駅 = [[西松井田駅|西松井田]]<br />
| 駅間A = 5.8<br />
| 駅間B =<br />
| 次の駅 =<br />
| 電報略号 = ヨコ<br />
| 所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）<br />
| 所属路線 = {{Color|yellowgreen|■}}[[信越本線]]<br />
| キロ程 = 29.7<br />
| 起点駅 = [[高崎駅|高崎]]<br />
| 所在地 = [[群馬県]][[安中市]][[松井田町横川]]398<br />
| 座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|20|9.92|N|138|44|12.94|E}}<br />
| 駅構造 = [[地上駅]]<br />
| ホーム = 2面2線<br />
| 開業年月日 = [[1885年]]（[[明治]]18年）[[10月15日]]<br />
| 廃止年月日=<br />
| 乗車人員 = 222<br />
| 乗降人員 =<br />
| 統計年度 = 2016年<br />
| 乗換 =<br />
| 備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]<br />
}}<br />
{{駅情報<br />
| 社色 = #ccc<br />
| 文字色 = #000<br />
| 駅名 = 横川駅<br />
| 画像 =<br />
| pxl =<br />
| 画像説明 =<br />
| よみがな = よこかわ<br />
| ローマ字 = Yokokawa<br />
| 前の駅 =<br />
| 駅間A =<br />
| 駅間B = 11.2<br />
| 次の駅 = [[軽井沢駅|軽井沢]]<br />
| 電報略号 =<br />
| 駅番号 =<br />
| 所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）<br />
| 所属路線 = [[信越本線]]<br />
| キロ程 =<br />
| 起点駅 =<br />
| 廃止年月日 = [[1997年]]（[[平成]]9年）[[10月1日]]*<br />
| 備考 =<br />
| 備考全幅 = * 北陸新幹線先行開業による並行在来線の経営分離により。現在、軽井沢まではJRバス碓氷線が運行されている。<br />
}}<br />
'''横川駅'''（よこかわえき）は、[[群馬県]][[安中市]][[松井田町横川]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[信越本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。<br />
<br />
== 概要 ==<br />
[[北陸新幹線]]の[[高崎駅]] - [[長野駅]]間が部分開業した[[1997年]]10月1日以降、信越本線の[[終着駅]]となっている<ref name="shinmai-np-1997-10-1-4">“信越線碓氷峠104年の歩みに幕 列車は思い出の中へ” [[信濃毎日新聞]] (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日)</ref>。1 - 3番線の線路は構内のはずれにコンクリート製の車止めが設置され途切れているが、かつては[[碓氷峠]]を越えて[[軽井沢駅]]へ複線電化の線路がつながっており、碓氷峠越えの拠点となった駅であった。碓氷峠には66.7[[パーミル|‰]]という国鉄・JRで最も急な勾配があり、列車が上り・下りするためには[[補助機関車|補機]]である[[国鉄EF63形電気機関車|EF63]]を連結・解放する必要があった<ref name="shinmai-np-1997-10-1-4" />。そのため、基本的には全ての列車が客扱いし長時間停車したが、臨時列車である『ファンタジー舞浜』など通過時間帯が深夜である列車のごく一部で、客扱いをせずに運転停車のみだったものも存在する。その時間を利用して乗客が購入していたのが「[[峠の釜めし]]」で、製造販売している「[[荻野屋|おぎのや]]」は駅前にある。<br />
<br />
== 歴史 ==<br />
[[ファイル:JRE-yokokawa-station.jpg|thumb|駅舎（2007年1月）]]<br />
[[ファイル:JRE Yokokawa Station platform 19970716.jpg|サムネイル|軽井沢からの列車（1997年7月）]]<br />
* [[1885年]]（[[明治]]18年）[[10月15日]]：官設鉄道により高崎駅 - 当駅間開業に伴い、開業<ref name="RP641-60">{{Cite journal|和書 ||author = 祖田 圭介（鉄道総合技術研究所） |title = 横川駅と軽井沢駅の配線の今昔 |date = 1997-08 |journal = 鉄道ピクトリアル |volume = 47 |issue = 8 |pages = 60-62 |publisher = 株式会社電気車研究会（鉄道図書刊行会） }}</ref><ref>[{{NDLDC|2943899/9}} 「広告」『官報』1885年10月16日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。<br />
* [[1888年]]（明治21年）：当駅前から軽井沢駅まで[[碓氷馬車鉄道]]開通。<br />
* [[1893年]]（明治26年）[[4月1日]]：官設鉄道により当駅 - 軽井沢駅間開業<ref name="RP641-10">{{Cite journal|和書 ||author = 小西 純一（信州大学工学部助教授） |title = 碓氷峠の鉄道をめぐる興味 |date = 1997-08 |journal = 鉄道ピクトリアル |volume = 47 |issue = 8 |pages = 10-19 |publisher = 株式会社電気車研究会（鉄道図書刊行会）}}</ref>。<br />
** 開業当時は、[[アプト式|アプト式鉄道]]を採用<ref name="RP641-10"/>。碓氷馬車鉄道は役目を終えて廃止となった。<br />
<!--<br />
碓氷馬車鉄道の開業・廃止について要出典指定がかかっていましたが、外しました。<br />
リンク先の「碓氷馬車鉄道」の項にいくつか出典が表示されています。<br />
ノートに項目を立ててありますので、ご意見等ございましたらそちらへお願いします。<br />
(HDI 2015.10.04 Sun 09:43 UTC) <br />
--><br />
* [[1912年]]（明治45年）[[5月11日]]：当駅 - 軽井沢駅間[[鉄道の電化|電化]]<ref name="RP641-60"/>。<br />
* [[1963年]]（[[昭和]]38年）[[7月15日]]：[[国鉄EF63形電気機関車|粘着方式]]による碓氷新線開業。アプト式より切替。完全切替は、同年[[9月30日]]<ref name="RP641-10"/>。<br />
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日：[[国鉄分割民営化]]に伴い東日本旅客鉄道に継承。<br />
* [[1997年]]（[[平成]]9年）[[10月1日]]：[[北陸新幹線]]の先行開業に伴い、当駅 - 軽井沢駅間が廃止され、再び終着駅となる<ref name="shinmai-np-1997-10-1-4" />。<br />
** この年、[[関東の駅百選]]に選定されている。<br />
* [[2006年]]（平成18年）<br />
** [[3月9日]]：「[[もしもし券売機Kaeruくん]]」稼動開始。これに伴い[[みどりの窓口]]廃止。<!-- 駅ポスターには3月9日とかかれていました。また3月17日には稼動してました --><br />
** [[3月21日]]：[[自動改札機]]稼働開始<ref>{{Cite news |title=JR高崎支社 14駅に新型券売機 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=2006-03-17 |page=1 }}</ref>。<br />
* [[2009年]]（平成21年）[[3月14日]]：ICカード「[[Suica]]」使用開始<ref>[http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。] - JR東日本</ref>。<br />
* [[2012年]]（平成24年）[[2月9日]]：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。<br />
<br />
== 駅構造 ==<br />
[[相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]で、中線を1線持つ構造である。以前は[[単式ホーム]]1面1線と[[島式ホーム]]1面2線が中線を挟む構造であり、側線も多数ある広大な構内だった<ref name="RP641-60"/>が、当駅 - 軽井沢間の廃止後にほとんどが撤去された。また、構内には碓氷峠越えのための[[補助機関車]]の拠点として[[横川運転区]]が置かれていた<ref name="RP641-60"/>がこちらも廃止され、現在は[[碓氷峠鉄道文化むら]]となっている（[[夜間滞泊]]運用はある）。<br />
<br />
[[安中駅]]が管理し、[[JR東日本ステーションサービス]]が受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]である。駅舎内部にはタッチパネル式[[自動券売機]]が設置されている。2006年に[[みどりの窓口]]が廃止され、その代替として「[[もしもし券売機Kaeruくん]]」が設置されたが、2012年に撤去された。[[Suica]]対応[[自動改札機]]の設置駅である。駅員配置時間帯は日中のみ、それ以外の時間帯は自動券売機の使用ができない。また自動改札機についてはICカードでの入出場は可能だが、切符の場合は有人通路（駅員不在時間帯は常時開放）を通ることになっている。<br />
<br />
駅舎は木造の古くからのものである。[[2011年]]の群馬デステネーションキャンペーンに合わせて、駅舎のリニューアルを施行すると同時にホームの軽井沢側に渡り通路を作り、[[跨線橋]]を使わずに移動ができるようになった。当駅には高崎駅からの臨時快速「[[信越本線#SL碓氷/EL碓氷・DL碓氷|SL碓氷]]」号が乗り入れており、3番線から発着するため、この列車を利用する乗客への利便性の向上が図られている。<br />
<br />
===のりば===<br />
{| rules="rows" class="wikitable"<br />
!番線!!路線!!方向!!行先<br />
|-<br />
! 1・3<br />
|{{Color|#7bc24d|■}}信越本線<br />
| style="text-align:center" | 上り<br />
|[[高崎駅|高崎]]方面<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
* 3番線を使用するのは朝5時台の一番列車を含む一部列車のみである。これ以外は1番線から発車する。<br />
* 3番線ホームはかつて[[島式ホーム]]であり、3番線反対側の4番線からは軽井沢方面に向かう列車が発車していた<ref name="RP641-60"/>。<br />
* 当駅から旧4番線とその外側にある側線（旧5番線）を経由して碓氷峠鉄道文化むらに引き込み線が伸びている。旧4番線の線路は現在は当駅のホーム東端（高崎側）付近で切断されており本線とは繋がっていない。側線となる旧5番線は、高崎側に伸びてそのまま引き上げ線となっており、そこからスイッチバックする形で3番線に接続している。この側線は碓氷峠鉄道文化むらの構内線にも接続されており、鉄道文化むらが所有する車両のJR線への乗り入れも旧5番線を経由して行っている。<br />
<br />
<gallery><br />
ファイル:JRE Yokokawa station yard Karuizawa side.jpg|跨線橋から軽井沢方面を見る。奥には碓氷峠鉄道文化むらが見える<br />
ファイル:JRE Yokokawa Station platform4.JPG|一時期189系が留置されていたかつての4番線。現在は駐車場になっている<br />
ファイル:横川駅駅弁売店.JPG|改札外にある駅そば・駅弁売店（改札内からも購入できる）<br />
ファイル:Abt model at Yokokawa station.JPG|ホーム上で展示されている、アプト式の模型。上にはアプト廃止時（1963年）の線路のカットモデルも展示されている。<br />
</gallery><br />
<br />
=== 構内に留置されていた車両 ===<br />
横川 - 軽井沢間の廃止からしばらく経ったのち、廃車されたEF63形電気機関車2両と[[国鉄183系電車|189系電車]]長野色の7両編成が旧丸山信号所付近に留置された。これらは廃車以降全く手入れされておらず、錆や塗装の剥がれ・色褪せが目立ち、EF63形の前面貫通扉が盗難に遭うなど荒廃してしまったため、防犯のため当駅の4番線に移動されたが、展示しているのか放置しているのかわからない状況であった。なお、この際に車両の回送経路の関係で現役当時とは編成が逆になっており、EF63形が長野方に置かれていた。[[2005年]]末になり、EF63形の2両と189系のうち2両（先頭車1両・中間車1両）が鉄道文化むら内に収容されたが、残った189系電車の5両は[[2006年]]1月に解体された。なお、EF63形の2両はその後、整備を受け鉄道文化むらのEF63形体験運転車両として[[動態保存]]された。<br />
<br />
== 駅弁 ==<br />
主な駅弁は下記の通り<ref>{{Cite journal |和書 |author= |title= |year=2017 |publisher=[[交通新聞社]] |journal=JR時刻表 |issue=2017年3月号 |number= |page=561}}</ref>。<br />
* [[峠の釜めし]]<br />
<br />
== 利用状況 ==<br />
* 2016年度の乗車人員は1日平均222人であり、JR東日本管内の在来線の自動改札機設置駅では最も少ない。<br />
<br />
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"<br />
|- style="background: #ddd;"<br />
!colspan="2"|乗車人員推移<br />
|-<br />
!年度<br />
!一日平均乗車人員<br />
|-<br />
|2000<br />
|382<br />
|-<br />
|2001<br />
|344<br />
|-<br />
|2002<br />
|337<br />
|-<br />
|2003<br />
|317<br />
|-<br />
|2004<br />
|305<br />
|-<br />
|2005<br />
|314<br />
|-<br />
|2006<br />
|262<br />
|-<br />
|2007<br />
|316<br />
|-<br />
|2008<br />
|313<br />
|-<br />
|2009<br />
|278<br />
|-<br />
|2010<br />
|269<br />
|-<br />
|2011<br />
|269<br />
|-<br />
|2012<br />
|265<br />
|-<br />
|2013<br />
|244<br />
|-<br />
|2014<br />
|229<br />
|-<br />
|2015<br />
|236<br />
|-<br />
|2016<br />
|222<br />
|}<br />
<br />
== 駅周辺 ==<br />
* 横川郵便局<br />
* [[碓氷峠鉄道文化むら]]（旧・[[横川運転区]]）<br />
* [[荻野屋|おぎのや]]<br />
** おぎのや資料館 （おぎのやの向かいにある）<br />
* [[国道18号]]<br />
<br />
なお、駅前の排水溝の蓋には[[ラック式鉄道|ラックレール]]が再利用されている。当駅以外にも、高崎支社管内の駅周辺などで同様に利用されているケースがある。<br />
<br />
<gallery><br />
ファイル:JRE-Yokokawa-Dept.jpg|駅に隣接していた横川運転区（1988年頃）<br />
ファイル:Oginoya Yokokawa Shop.jpg|駅前にある「おぎのや」本店<br />
ファイル:RackRailinYokokawaSt.jpg|ラックレールを再利用した駅前の排水溝<br />
</gallery><br />
<br />
== バス路線 ==<br />
[[ファイル:Yokokawa station bus stop.JPG|thumb|バス乗り場]]<br />
<br />
かつては信越本線の線路が延びていた軽井沢駅までの間には、1997年（平成9年）10月1日から[[ジェイアールバス関東小諸支店|JRバス関東]]による[[碓氷線]]が運行されている<ref name="shinmai-np-1997-10-1-5">“横川－軽井沢 代替バスほぼ満員に” [[信濃毎日新聞]] (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日)</ref>。バス乗り場は駅改札口を抜けて左手、徒歩1分程度車止の先の所にある。<br />
<br />
春・夏・秋の観光シーズン限定で、横川駅 - めがね橋 - 軽井沢駅（通称：めがねバス）が運行されている<ref>{{Cite web |url=http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_etc/cntimep01.cfm?pa=1&pc=j0460031&pd=0&st=1 |title=横川駅～めがね橋～軽井沢駅（愛称：めがねバス） ※運転日限定 |publisher=ジェイアールバス関東株式会社 |accessdate=2016-03-14}}</ref>。<br />
<br />
== 隣の駅 ==<br />
; 東日本旅客鉄道<br />
: {{Color|yellowgreen|■}}信越本線<br />
:: [[西松井田駅]] - '''横川駅'''<br />
<br />
=== かつて存在した路線 ===<br />
; 東日本旅客鉄道<br />
: 信越本線（廃止区間）<br />
:: '''横川駅''' - <s>（[[丸山信号場]]）</s> - （[[熊ノ平駅|熊ノ平信号場]]） - <s>（[[矢ヶ崎信号場]]）</s> - [[軽井沢駅]]<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
{{Reflist}}<br />
<br />
== 関連項目 ==<br />
* [[日本の鉄道駅一覧]]<br />
* [[軽井沢駅]]<br />
* [[碓氷峠]]<br />
* [[人間の証明]] : [[1977年]]の[[角川映画]]のロケ地。<br />
<br />
== 外部リンク ==<br />
{{commonscat|Yokokawa Station (Gunma)}}<br />
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1631 JR東日本 横川駅]<br />
<br />
{{信越本線 (高崎地区)}}<br />
<br />
{{信越本線 (廃線区間)}}<br />
<br />
{{関東の駅百選}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:よこかわえき}}<br />
<br />
[[Category:群馬県の鉄道駅]]<br />
[[Category:日本の鉄道駅 よ|こかわ]]<br />
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]<br />
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]<br />
[[Category:信越本線|よこかわえき]]<br />
[[Category:安中市の建築物|よこかわえき]]<br />
[[Category:安中市の交通|よこかわえき]]<br />
[[Category:1885年開業の鉄道駅]]</div>
210.189.31.94
Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46