Warning : Undefined variable $type in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php on line 3 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/json/FormatJson.php on line 297 Warning : Trying to access array offset on value of type bool in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 660 Warning : session_name(): Session name cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 834 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 126 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 127 Warning : session_cache_limiter(): Session cache limiter cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 133 Warning : session_set_save_handler(): Session save handler cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 140 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/languages/LanguageConverter.php on line 773 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 294 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 300 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46
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miniwiki - 利用者の投稿記録 [ja]
2024-05-15T05:21:43Z
利用者の投稿記録
MediaWiki 1.31.0
証明写真
2018-07-14T05:52:21Z
<p>114.183.245.201: /* 証明写真のサイズ */</p>
<hr />
<div>[[ファイル:Shomeisyashin-satsueiki.jpg|thumb|200px|right|自動証明写真撮影機]]<br />
'''証明写真'''（しょうめいしゃしん）は、その人物を判断し、他人のなりすましを見分けることなどを目的に[[身分証明書]]や書類などに貼付される[[人物写真]]。[[パスポート]]や[[運転免許証]]等の公文書、[[履歴書]]等の私文書、入学試験や資格試験等の願書などに用いられる。基本的に無地の[[背景]]で、肩から上の顔写真とし、[[帽子]]や[[マスク]]、[[サングラス]]等は着用せずに撮影する。<br />
<br />
[[営業写真館|写真店]]の他、無人の証明写真撮影機により撮影できる。自動証明写真撮影機は、[[自動販売機]]型で現金投入し撮影後、かつて機種では、[[ポラロイドカメラ]]から現像する方式が撮影から数分ほど掛かったが、2015年（平成27年）現在では[[デジタルカメラ]]と[[昇華型プリンター]]を使用しており、最短数十秒で写真が出てくることから、'''スピード写真'''とも呼ばれる。映画監督、発明家でもある[[円谷英二]]が発明したと言われている。<br />
<br />
== 証明写真のサイズ ==<br />
必要となる写真のサイズは用途により異なる。下記に、日本国内における主なものを、縦×横の[[センチメートル|cm]]単位で示す<ref>[http://www.polaroid.co.jp/support/id_size.html 各種証明写真サイズ表（日本ポラロイド株式会社）] [[2005年]]（[[平成]]17年）[[4月]]現在</ref><ref>自動証明写真撮影機（[[日本オート・フォート]]株式会社）内掲載のサイズ表、[[2006年]]（[[平成]]18年）[[6月]]現在</ref>。なお、写真サイズは変更されたり、国家により[[インチ]]表記だったりと異なる場合がある。<br />
<br />
<!-- 旧規定？現行規定と異なる<br />
; 2.5×3.0<br />
: [[査証]]（[[ブラジル]]）--><br />
; 3.0×2.0<br />
: [[海洋技術従事者免許]]<br />
; 3.0×2.4<br />
: [[インテリアコーディネーター]]<br />
: [[運転免許証|自動車運転免許証]]<br />
: [[衛生管理者]]<br />
: [[ガス溶接作業者]]<br />
: [[管理業務主任者]]登録、主任者証交付申請（登録はスピード写真不可）<br />
: [[危険物取扱者]]<br />
: [[自衛消防技術試験]]<br />
: [[車両系建設機械運転者]]<br />
: [[狩猟免許]]（以前は3.6×2.4だった）<br />
: [[消費生活アドバイザー]]<br />
: [[宅地建物取引士|宅地建物取引士証]]交付申請<br />
: [[DIYアドバイザー]]<br />
: [[電気通信主任技術者]]国家試験及び資格者証<br />
: [[電気通信設備工事担任者]]国家試験及び資格者証<br />
: [[ボイラー技師|ボイラー技士]]<br />
: [[防火管理者]]<br />
: [[無線従事者]]国家試験及び[[無線従事者免許証|免許証]]<br />
; 3.0×2.5<br />
: [[雇用保険]]受給申請用<br />
: [[デュアルシステム]]申請書<br />
: [[販売士]]<br />
: [[ライフセーバー]]<br />
; 3.0×3.0<br />
: [[公害防止管理者]]<br />
: 査証（[[ポルトガル]]・[[イラン]]・[[サイパン]]）<br />
: [[実用英語技能検定]]<br />
: [[TOEFL]]<br />
: [[日本語能力試験]]<br />
; 3.0×4.0<br />
: 査証（[[ロシア]]、イラン、[[ニュージーランド]]・[[シリア]]・[[ウクライナ]]・[[コロンビア]]・[[中華人民共和国]]・[[ポルトガル]]）<br />
; 3.2×3.6<br />
: 査証（[[ドイツ連邦]]）<br />
; 3.4×2.4<br />
: [[鉄砲所持申請・許可証]]<br />
; 3.5×2.5<br />
: [[鉛管技術者免許]]<br />
; 3.5×3.0<br />
: [[介護福祉士]]<br />
: [[硬筆書写検定]]<br />
: [[社会福祉士]]<br />
: [[通関士]]試験<br />
; 3.6×2.4<br />
通称「ライカ判」。<br />
: [[フォークリフト運転者]]<br />
: [[銃砲所持許可証]]<br />
: [[猟銃・空気銃所持許可証]]<br />
; 4.0×3.0<br />
: [[エントリーシート]]<br />
: [[管理業務主任者]]<br />
: [[CADオペレーター]]<br />
: [[行政書士]]試験<br />
: [[訓練・生活支援給付金|雇用のセーフティネット]]の申請書<br />
: [[計量士]]<br />
: [[国家公務員]]試験<br />
: [[証券アナリスト]]試験<br />
: [[情報処理技術者]]試験<br />
: [[職業訓練指導員]]試験<br />
: [[ジョブ・カード制度|ジョブ・カード]]<br />
: [[身体障害者手帳]]<br />
: [[精神障害者保健福祉手帳]]<br />
: [[センター試験]]<br />
: [[ソムリエ]]<br />
: [[宅地建物取引業申請]]<br />
: [[国際コミュニケーション英語能力テスト|TOEIC]]<br />
: [[モータースポーツライセンス]]<br />
: [[履歴書]] 小型タイプ<br />
: [[家電製品エンジニア]]<br />
: [[家電製品アドバイザー]]<br />
; 4.0×3.5<br />
: [[エコルカード]]<br />
: 査証（[[フランス]]）<br />
: [[電気主任技術者]]<br />
: [[日本語文書処理能力検定]]<br />
; 4.0×4.0<br />
: 査証（中華人民共和国・[[ハンガリー]]・[[メキシコ]]・[[カナダ]]）<br />
: [[地方公務員]]<br />
; 4.0×5.0<br />
: 査証（カナダ・[[サウジアラビア]]・[[ベルギー]]）<br />
; 4.0×6.0<br />
: 査証（[[ベトナム]]）<br />
; 4.5×3.5<br />
: [[日本国旅券]]申請（サイズのみならず、頭上の余白や顔の写り込み面積など厳格な規定がある）<br />
: [[英文タイプ]]検定<br />
: [[外国人登録制度|外国人登録申請]]<br />
: [[小型船舶操縦免許証]]<br />
: [[技術士]]・[[技術士補]]試験<br />
: 査証（[[エジプト]]・[[カンボジア]]・[[ケニア]]・[[コロンビア]]・[[ネパール]]・[[ポーランド]]・[[台湾]]・[[アラブ首長国連邦]]・[[イスラエル]]・[[イギリス]]・[[オーストリア]]・[[オランダ]]・[[ギリシャ]]・[[ジャマイカ]]・[[シンガポール]]・[[スイス]]・[[スペイン]]・[[スリランカ]]・[[チェコ]]・[[デンマーク]]・ドイツ・[[ニュージーランド]]・[[フィンランド]]・[[ミャンマー]]・[[モンゴル]]・[[ブラジル]]）<br />
: [[ステンレス鋼溶接技術]]検定<br />
: [[個人番号カード]]申請<br />
: [[社会保険労務士]]試験<br />
: [[商業英語]]検定<br />
: [[税理士]]試験<br />
: [[宅地建物取引士]]受験願書<br />
: [[taspo]]申請<br />
: [[中小企業診断士]]試験<br />
: [[通信士免許]]<br />
: [[電気工事士]]試験<br />
: [[電気主任技術者]]試験<br />
: [[消防設備士]]試験（以前は3.6×2.4だった）<br />
: [[日商簿記検定]]試験（1級）<br />
: [[日本商工会議所主催珠算能力検定]]検定（1級、1段のみ）<br />
: [[パソコン検定試験|パソコン検定]]試験1級<br />
: [[ビジネス実務法務検定]]試験<br />
: [[秘書能力検定]]1級<br />
: [[ファイナンシャルプランナー]]<br />
: [[弁護士]]<br />
: [[弁理士]]<br />
: [[日商簿記検定]]1級<br />
: [[マンション管理士]]<br />
: [[旅行業務取扱主任者]]<br />
: [[ワープロ技能検定]]1級<br />
: [[危険物取扱者試験]]<br />
; 4.5×4.0<br />
: [[工業英語能力検定]]<br />
; 4.5×4.5<br />
: 査証（オランダ・[[大韓民国]]・[[ネパール]]・[[ベトナム]]）<br />
; 5.0×3.5<br />
: 査証（オーストラリア・[[マレーシア]]）<br />
; 5.0×4.0<br />
: [[国際運転免許証|国際自動車運転免許]]申請<br />
: [[司法]]試験<br />
: [[司法書士]]<br />
: [[調理師]]試験（東京都の場合。都道府県により異なる）<br />
: [[美容師]]試験<br />
: [[理容師]]試験<br />
; 5.0×4.5<br />
: [[気象予報士]]免許<br />
; 5.0×5.0<br />
: [[アメリカ合衆国]][[永住権]]抽選応募（ウェブサイトのみでの[[電子申請]]しか認めていない。これを更に24ビットカラーまたは8ビットグレースケールで[[JPEG]]変換し、ファイルサイズ240[[キロバイト]]までに収めたもの）<br />
: [[計量士]]試験<br />
: 査証（[[アメリカ合衆国]]・[[イタリア]]・[[インド]]・[[タイ王国|タイ]]・オーストリア・オーストラリア・シンガポール・スイス・[[スウェーデン]]・スペイン・スリランカ・大韓民国・[[チリ]]・[[デンマーク]]・ドイツ・[[トルコ]]・[[パキスタン]]・[[フィリピン]]・[[ブルガリア]]・ミャンマー・[[インドネシア]]・[[パプアニューギニア]]・[[南アフリカ]]）<br />
: [[税理士]]試験<br />
: [[中小企業診断士]]試験<br />
: [[タクシー乗務員証]]<br />
: [[通訳案内業]]<br />
: [[土地家屋調査士]]試験<br />
: [[弁理士]]試験<br />
; 5.5×4.0<br />
: [[インテリアプランナー]]試験<br />
: [[管工事施工管理技士]]<br />
: [[建築士]]試験<br />
: [[土木施工管理技士]]<br />
: [[不動産鑑定士]]<br />
: [[ユースホステル]]会員証<br />
; 6.0×4.0<br />
: [[医師]]国家試験<br />
: [[看護師]]試験<br />
: [[管理栄養士]]試験<br />
: [[建築物環境衛生管理技術者]]試験<br />
: [[歯科医師]]<br />
: [[歯科衛生士]]試験<br />
: [[理学療法士]]試験<br />
: [[薬剤師]]試験<br />
: 履歴書 大型タイプ<br />
; 6.0×4.5<br />
: [[建築物環境衛生管理技術者]]<br />
: [[技術士]]・[[技術士補]]試験<br />
: [[自動車整備士]]免許<br />
: [[測量士]]・[[測量士補]]試験<br />
: [[地方公務員]]試験（[[市役所]]）<br />
<br />
== 証明写真の撮影方法 ==<br />
=== 写真館、写真店で撮影する場合 ===<br />
店舗により対応は様々である。<br />
<br />
==== 撮影機材 ====<br />
デジタルカメラか、フィルムを使うカメラで撮影するかの差がある。カメラも、記念写真撮影用の超高画素対応のものから、市販の一眼レフカメラを使うなど様々である。[[フィルム]]も[[ブローニーフィルム]]、シートフィルム、35mmフィルムなど様々で、白黒フィルムかカラーフィルムかの違いもある。<!--ただ、背景やフラッシュなどは業務用機器を備えている場所が多い。--><br />
<br />
==== 現像・プリント機材 ====<br />
これも様々で、「ミニラボ」と呼ばれる、店頭にある小型汎用写真現像焼付機で出力する、写真用プリンタ（昇華式など）を使用する場合など様々である。特に特殊なフィルムを使う場合、現像に専門の施設や技術が必要になるため、仕上がりに時間がかかる。<br />
<br />
==== 撮影手順 ====<br />
料金を確認、必要なサイズと枚数を申し出て、撮影してもらう。撮影の際、より綺麗な仕上がりになるように、フォトグラファーが顔の傾きや表情などを細かくアドバイスしてくれるのが一般的で、これが写真館で撮影してもらう場合の最大メリットである。履歴書など、後々焼き増しが必要になる可能性がある場合は、その旨を申し出るとフィルムを一定期間保管してくれる、[[CD-R]]などの記録媒体を貰える場合もあるが、別途費用が発生することもある。<br />
<br />
=== 証明写真自動撮影機を使用する場合 ===<br />
==== 撮影機材 ====<br />
撮影の機種は、撮影結果をすぐに表示でき、取り直しが出来るデジタルカメラである。デジタルカメラの技術向上により、強い光（[[フラッシュ]]）を光らせずに撮影できる機種もある。これは、フラッシュの強い光で、被写体が目を閉じてしまうという、写真撮影における典型的な失敗を防ぐのにも効果がある。<br />
<br />
==== 現像・プリント機材 ====<br />
最近の機種は、写真用プリンタを使用しているものがほとんどである。<br />
<br />
==== 撮影手順 ====<br />
撮影室に入り、カーテンを必ず閉める（カーテンを閉めないと、露光不足や過露光となり、失敗する）。指定された料金分の紙幣・硬貨を投入すると、多くの機種では自動音声によるガイダンスがスタートするので、ガイダンスの指示に従って撮影サイズなどを指定する。<br />
<br />
基本的に、カメラ高さは固定されているので自分が座るいすの高さを自分自身で調整する必要がある。その後、撮影準備が出来たところで撮影ボタンを押すと、撮影が開始される。撮影した映像をモニターで映し出し、好みのものを選べたり、肌の色を微修正する機種が主流である。<br />
<br />
撮影完了後、撮影機器の外側にある写真取り出し口より写真が出てくる。<br />
<br />
なお、多数枚必要な場合は、この操作を繰り返すのが一般的で、学校卒業見込みに伴う就職活動の履歴書用写真など、写真枚数を必要とする証明写真は、写真館で撮るほうが安上がりになる場合もある。しかし、料金の追加により一回の撮影で複数回分のプリントアウトが可能な機種が登場している。<br />
<br />
== スピード写真を証明写真に利用することの可否について ==<br />
かつてのスピード写真は、画質が悪いことやセルフ撮影のため、ポーズのとり方によっては証明写真として使用しづらいものもあった<!--ことが、一部の証明写真を必要とする書類等に対して、いわゆる「スピード写真は不可」とする理由の背景にあったと思われる-->。現在はデジタル化により、スピード写真の品質は改善されている。<br />
<br />
また、スピード写真は不可と明記してあっても、どこまでをスピード写真とみなすかという明示はなされていないことが多い。スピードだけを条件にするなら、写真館で撮影しても[[ポラロイド]]などのインスタント写真であったり、スピード写真で使用されているものと同じ原理の写真プリンターを使用している店舗もある。[[銀塩写真]]同様の品質でスピード写真並みの速さで仕上げてもらえる場合もある。また、デジタル写真を不可とするならば、現在写真[[フィルム]]の一部が廃盤されている今日において、現実的とはいえない。素人が自分自身で撮影した写真が不可とするならば、デジタルカメラで撮影した写真を証明写真サイズでプリントする、[[セブン-イレブン]]など一部[[コンビニエンスストア]]で行っている証明写真サイズの写真プリントサービスで出力した写真も不可、という解釈もできる。<br />
<br />
なお、パスポートの申請はスピード写真で可能であるが、サイズ以外にも定められた条件を満たす必要がある。証明写真自動撮影機の筐体に説明のシールを貼り付けてあったり、画面などで案内される場合もある<!--が、事前に所轄官庁のホームページなどで確認しておくほうがよい-->。<br />
<br />
履歴書の書き方を説明した書籍や文章の中で「スピード写真は好ましくない」とする記述があるものがあるが、多くは履歴書の第一印象を左右するものであるから、プロのアドバイスの下撮影した写真のほうが第一印象が良くなる、という根拠に基づいている。一般的に写真撮影者（[[カメラマン]]）は技術職であり、前述した機材以上に、カメラマンの技術も証明写真の仕上がりに影響を与える。<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
{{reflist}}<br />
<br />
== 関連項目 ==<br />
{{Commonscat|Photo booths}}<br />
*「[[アメリ]]」 - 証明写真が物語のテーマの一つとなっている[[フランスの映画|フランス映画]]。<br />
* [[マグショット]]<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:しようめいしやしん}}<br />
[[Category:写真]]<br />
[[Category:個人の識別]]<br />
[[Category:文書]]<br />
[[Category:免許]]<br />
[[Category:自動販売機]]<br />
{{Camera-stub}}<br />
{{就業}}</div>
114.183.245.201
名刺
2018-07-14T05:47:49Z
<p>114.183.245.201: /* 概要 */</p>
<hr />
<div>[[画像:BusinessCardAttorney1895.jpg|thumb|250px|[[弁護士]]の肖像入り名刺（[[1895年]]、アメリカ）]]<br />
[[画像:Goethe visiting card.png|thumb|250px|[[ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ|ゲーテ]]の名刺]]<br />
[[画像:Business card vending machine in Shinjuku station.jpg|thumb|250px|名刺の[[自動販売機|自販機]]（[[2010年]]、[[小田急小田原線|小田急]]・[[新宿駅]]）]]<br />
[[画像:Namecard-TMG.jpg|thumb|名刺の表裏（[[2008年]]、ベトナム）]]<br />
'''名刺'''（めいし、{{Lang-zh-short|名片}}、{{Lang-en-us-short|Calling Card}}、{{Lang-en-gb-short|Visiting Card}}、{{En|Business Card}}の表記も）は、本人が自らの[[名前]]と所属・連絡先等を示すために他人に渡すことを目的とした[[カード]]である。<br />
<br />
==概要==<br />
名刺は、[[自己紹介]]の一環として交換されたり、<!--[[弁護士]]や[[議員]]、会社員などが-->職業上の儀礼のために手渡されるものである。一般的に氏名を最も強調し、所属（いわゆる肩書き）・連絡先（[[電話番号]]・所在地など）を記載する。中には[[証明写真]]や、ウェブサイトの[[Uniform Resource Locator|URL]]・[[メールアドレス]]を記載しているものもある。保存性・耐久性の点から厚い紙が用いられ、携帯の利便性から人の手よりも小さいサイズの紙製のものがよく使用される。<br />
<br />
[[日本]]や[[大韓民国|韓国]]・[[中華民国|台湾]]・[[中華人民共和国|中国]]などの[[東アジア]]圏では、業務上の初対面時に名刺交換を行うことが慣習化しており、[[東南アジア]]諸国でも一般的である。<br />
<br />
[[欧米]]では、かつては名刺交換の頻度は低かったが、近年ではURL・メールアドレスなどの交換の必要性や、東アジアでの[[ビジネス]]の増加により、だんだんと珍しくない光景になりつつある。<br />
<br />
一方で、[[平凡社]]の『日本人の大疑問⑨』（[[1995年]]刊 ISBN 4-582-62529-0）の記述するところでは、[[1854年]]に[[フランス]]のディストリという[[写真家]]が[[写真]]入り名刺の[[特許]]を取っており、サイズの記載もある。[[パーティ]]などの場で名前だけのものを使用していたようである。欧米各国での使用例が記載されている。[[ロシア]]・[[ドイツ]]においては[[外国]]と商売する人のみ使用するとされていたが、近年、特に[[営業職]]では携行するのが一般化している{{要出典|date=2013年6月}}。<br />
<br />
名刺交換の慣習で[[西洋]]と日本での大きな違いは、欧米では別れ際に氏名や[[住所]]・[[役職]]・連絡先などの確認のために交換することが多いのに対し、日本では商談に入る前、会ってすぐに交換をすることである{{要出典|date=2013年6月}}。<br />
<br />
名刺のサイズはいわゆる[[黄金比]]である。日本の標準サイズは91ミリ×55ミリ。欧米の標準サイズは3.5インチ×2インチ（89ミリ×51ミリ）。他に3号サイズ（49ミリ×85ミリ）や小型4号サイズ（70ミリ×39ミリ）もある。近年ではあえて非定型だったり標準サイズとは違う名刺を使用する[[会社]]もある。例として[[レゴ]]社ではミニフィグの形をした「名刺」を利用する社員もいる{{要出典|date=2013年6月}}。<br />
<br />
小型のものは主に女性用として、特に[[水商売]]の女性には四隅を丸く処理したものが好んで用いられる。また、[[舞妓]]用として[[花名刺]]がある。<br />
<br />
==東洋での名刺==<br />
発祥は古代中国の[[後漢]]頃に遡る。[[士大夫]]階級が、誰かの邸を訪問する際に、門前の箱に「刺」と呼ばれる、姓名と身分を書いた札を投じて、取次ぎを要請した習慣がそれとされる。<br />
<br />
[[三国時代 (中国)|三国時代]]の[[呉 (三国)|呉]]の武将・[[朱然]]の墓が[[1984年]]に発見され、発掘された結果、[[副葬品]]に彼の「名刺」が発見された。これが現存する最古の名刺とされる。<br />
<br />
==その他の名刺==<br />
祭礼で名刺が使われることがある。<br />
<br />
[[北海道]]・[[江差町]]で行われる[[姥神大神宮渡御祭]]では、[[御輿]]渡御及び[[山車]]行列の際、神社関係者や各山車の関係者が沿道と近隣の家・企業などから[[御祝儀]]を頂いた時や[[鰊場作業唄#鰊場作業唄#網起こし音頭|切り声]]と呼ばれる民謡を謡った後などに名刺を渡す習慣がある。名刺とは呼ばれているが、1枚の大きさが姥神大神宮の物で136ミリ×297ミリ、各山車の物で100～115ミリ×263～273ミリ<ref name="ubagami-meishi-2017-08-09-11-1">いずれも実測値</ref>あり、姥神大神宮や各山車に関する紹介・説明・歴史が書かれた物で、通常の名刺とは異なる。<br />
<gallery><br />
File:姥神大神宮名刺・表.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される姥神大神宮名刺（表面）<br />
File:姥神大神宮名刺・裏.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される姥神大神宮名刺（裏面）<br />
File:義公山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される義公山名刺<br />
File:源氏山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される源氏山名刺<br />
File:松寳丸名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される松寳丸名刺<br />
File:新栄山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される新栄山名刺<br />
File:神功山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される神功山名刺<br />
File:政宗山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される政宗山名刺<br />
File:清正山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される清正山名刺<br />
File:聖武山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される聖武山名刺<br />
File:楠公山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される楠公山名刺<br />
File:蛭子山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される蛭子山名刺<br />
File:豊年山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される豊年山名刺<br />
File:豊榮山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される豊榮山名刺<br />
File:譽山名刺.jpg|thumb|姥神大神宮渡御祭にて配布される譽山名刺<br />
</gallery><br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
{{Reflist}}<br />
<br />
==関連項目==<br />
{{Commons|Business card}}<br />
{{Commonscat|Visiting cards}}<br />
*[[グリーティングカード]]<br />
*[[千社札]]（[[花名刺]]）<br />
*[[名刺入れ]]<br />
*[[名刺盆]]<br />
*[[デザイン名刺]]<br />
*[[ネーム倶楽部]] - [[ゲームセンター]]などに置かれていたオリジナル名刺作成機。[[プリント倶楽部]]の姉妹品。<br />
*[[ママ名刺]]<br />
*[[名刺スキャナー]]<br />
*[[名刺リーダ]]<br />
*[[名刺管理サービス]]<br />
*[[2枚目の名刺]]<br />
*[[姥神大神宮渡御祭]]<br />
<br />
{{就業}}<br />
{{Socsci-stub}}<br />
{{DEFAULTSORT:めいし}}<br />
[[Category:カード]]<br />
[[Category:コミュニケーション]]</div>
114.183.245.201
アメリカン・ドリーム
2018-07-14T04:44:42Z
<p>114.183.245.201: /* 概要 */</p>
<hr />
<div>{{Otheruses|概念|[[クロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤング]]のアルバム|アメリカン・ドリーム (アルバム)}}<br />
[[File:Statueofliberty.JPG|thumb|200px|[[自由の女神像 (ニューヨーク)|自由の女神]]]]<br />
'''アメリカン・ドリーム'''（{{lang-en|American Dream}}）とは、[[アメリカ合衆国]]における[[成功]]の概念。均等に与えられる機会を活かし、勤勉と努力によって勝ち取ることの出来るものとされ、その根源は[[アメリカ独立宣言|独立宣言書]]に記された'''幸福追求の権利'''に拠る<ref name="a1">『概説アメリカ文化史』p.2</ref>。<br />
<br />
== 概要 ==<br />
[[18世紀]]のアメリカ黎明期においては、ヨーロッパに比べ、出自や身分が決定的な役割を果たすことが少なかった。黄金郷の探索や豊富な地下資源のもたらす巨万の富など、志を抱き、情熱を燃やした多数の人間がヨーロッパから新大陸へと渡ってきた。「アメリカン・ドリーム」という言葉は、そんな彼らの荒唐無稽で不遜な夢を奨励し、鼓舞し続けた<ref>[http://www.mhlw.go.jp/ 厚生労働省][http://www.mhlw.go.jp/shingi/2009/03/txt/s0305-1.txt 労働政策審議会議事録] - アメリカの政策に関して</ref>。<br />
<br />
[[アメリカ独立宣言|独立宣言書]]を起草した[[トーマス・ジェファーソン]]は、自ら構想した独立宣言において、[[ジョン・ロック]]が『[[統治二論]]』で不可侵の権利として挙げた「生命、自由、財産をめぐる権利」という言葉を、「生命、自由、幸福の追求の権利」に書き換えた。これは、国家レベルにおいて夢を見るという行為に価値が付与され、アメリカの起源として重要な意義を持つこととなった<ref name="a1" /><ref>[http://www.nira.or.jp/ NIRA][http://www.nira.or.jp/past/icj/libj/prw/pdf/n06_200708.pdf 世界の政策研究インデックス(PDF)]</ref>。<br />
<br />
やがて迎える[[西部開拓時代]]に先立ち、アメリカ第6代大統領[[ジョン・クィンシー・アダムズ]]は、[[1802年]]、[[プリマス]]上陸二百年祭の演説において、バークレイ主教の詩の一説を引用し、「帝国の進路は西を目指しゆく」と叫んだ。大西洋岸に到着した彼らの夢は、帝国拡張の必然的経路として際限なく広がる「未開」の西の大地へ向けられた。[[ホレス・グリーリー]]の「若人よ、西部を目指せ」の言葉どおり、[[1862年]]に成立した[[ホームステッド法|自営農地法]]は、虐げられてきた者たちの、土地所有の夢を実現させるに至った。以降も[[持家派|持ち家]]を実現するための[[住宅ローン]]支援政策等を重視している。<br />
<br />
しかし、白人の夢を体現させるために、「[[インディアン強制移住法]]」や「[[ドーズ法]]」などによって、様々な権利や財産を奪い取られた<!--[[ネイティブアメリカン]]は民族名ではありません-->[[インディアン]]や、肌の色が違うという理由だけで、そのような夢を見る権利すら奪われ、疎外された[[黒人]]たちの存在があったのもまた、事実である。19世紀から20世紀にかけて、彼らはそうした夢の欺瞞を暴きだし、抗議の声をあげるようになっていった<ref>『概説アメリカ文化史』p.7</ref>。<br />
<br />
また、アメリカでも時代を経るに連れて[[格差社会|格差の拡大]]、および固定化が進んでおり、これを不満に思った市民による「[[ウォール街を占拠せよ]]」などの大規模な抗議活動が起こっている。また、[[オタワ大学 (カナダ)|オタワ大学]]の調査によると、子の世代が親の世代の階層から抜け出せないまま同じ階層にとどまる確率は、主要先進国の中では[[イギリス]]と[[イタリア]]が最も高く、次いでアメリカとなっており、アメリカンドリームの実現は、実際には[[日本]]や[[ドイツ]]、[[オーストラリア]]よりも難しいとされている<ref>{{cite news |title=アメリカンドリームの実現、日本よりも難しい？ 国際調査 |newspaper=[[CNN]] |date=2013-12-10|url=http://www.cnn.co.jp/usa/35041156.html |accessdate=2013-12-10}}</ref>。[[トマ・ピケティ]]は著書『[[21世紀の資本]]』において、アメリカン・ドリームを否定している。<br />
<br />
== 夢の体現者 ==<br />
アメリカンドリームの体現者として、実際に成功させた人物に対する伝記は枚挙に暇が無いほど存在するが、本項ではアメリカの理想の体現者として知られる[[エイブラハム・リンカーン]]、及び一代にして巨万の富を築き上げた[[ジョン・ロックフェラー]]を紹介する。<br />
* [[エイブラハム・リンカーン]]<br />
*:貧しい開拓民の息子だったリンカーンは、独学で法律を学び、[[アメリカ合衆国大統領]]の地位に上り詰めた。奴隷解放を宣言し、南北戦争による国家分裂の危機を回避した英雄であり、アメリカの平等と理想、努力と勤勉によって成功が得られることを見事に体現させた一人であるといえる。<br />
* [[ジョン・ロックフェラー]]<br />
*:商人の家に生まれた彼は、[[ペンシルベニア州]]で掘られた[[油田]]に目をつけ、クリーヴランドにて石油精製業をはじめた。1870年に[[スタンダード・オイル|スタンダード・オイル社]]を設立し、全米の石油精製業の95%を独占、世界最大の間接権力を手に入れた。<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{reflist}}<br />
<br />
== 参考文献 ==<br />
*『概説アメリカ文化史』（笹田直人、堀真理子、外岡直美編著 ISBN 9784623034918）<br />
*『メモリーズ・オブ・アメリカン・ドリーム』（東京都写真美術館編 ISBN 9784106021725）<br />
<br />
{{アメリカ合衆国}}<br />
{{DEFAULTSORT:あめりかんとりむ}}<br />
[[Category:アメリカ合衆国の文化]]</div>
114.183.245.201
自動車ディーラー
2018-07-04T05:50:36Z
<p>114.183.245.201: /* フォード・モーター */</p>
<hr />
<div>'''自動車ディーラー'''（じどうしゃディーラー、car dealership、'''カーディーラー'''）とは、新車や[[中古車]]を小売する事業者（販売店）のことである。なかでも、[[自動車製造者の一覧|自動車メーカー]]（または、その販売子会社など）と特約店契約を結んだ販売業者のことを指す。販売だけでなく、点検整備などの[[アフターサービス]]も提供する。<br />
<br />
[[日本]]の[[自動車雑誌]]などでは、メーカー系列に属する新車販売店の中古車部門で売られている中古車を「ディーラー系中古車」と呼び、メーカー系列に属さない独立系販売業者の中古車と区別している。（ディーラーであっても、中古車に関しては特約メーカー以外の車も買取、販売することが多い）。<br />
<br />
なお、本稿では日本国内で展開している自動車ディーラーについて述べる。日本国外の自動車メーカーについてはその日本法人と正規輸入代理店のみ記述する。<br />
<br />
== 日本の自動車メーカーの新車ディーラー ==<br />
日本では、自動車メーカー、およびメーカーの制定した[[販売チャネル]]毎（車のカテゴリー、顧客層など）になっている。ただ、市場構造の変化などで、1990年代から販売チャネルを統合する動きが出ており、全販売店で全部の車種を扱うかたちに変更したり、県単位で存在する販売会社を地域ごとに広域統合するメーカーもある。<br />
<br />
運営法人は、自動車メーカー自身で経営する「メーカー系」と、地域の有力者らが経営権を持つ「地場系」の2つに分類される。<br />
<br />
自動車の価格が高価であり、日本では自動車の販売取引行為に際して官公庁の検査や諸登録が必要であることなど、販売形態が特殊であることから、[[家電量販店]]や[[ディスカウントストア]]などのような、複数メーカーの新車販売を大規模に扱う販売店（外国で言うメガディーラー）は出現していない。一部の[[自動車整備業]]や[[農業協同組合]] (JA)、独立系中古車販売店は新車ディーラーから取り寄せる形で、小規模ながら複数のメーカーの新車（主に[[軽自動車]]）の販売を行う場合があり、これらは「サブディーラー」と呼ばれる。<br />
<br />
=== トヨタ ===<br />
*トヨタブランド車<br />
**[[トヨタ店]]<br />
**[[トヨペット店]]<br />
**[[トヨタカローラ店]]（旧：トヨタパブリカ店）<br />
**[[ネッツ店]]（旧：トヨタオート店、後に[[トヨタビスタ店]]も統合）<br />
*[[レクサス]]ブランド車<br />
**レクサス店<br />
<br />
=== 日産 ===<br />
*[[日産・ブルーステージ|ブルーステージ]]<br />
**[[日産店]] / [[日産・モーター店|日産モーター店]]<br />
*[[日産・レッドステージ|レッドステージ]]<br />
**[[サティオ店|日産サティオ店]]（旧：日産サニー店） / [[日産・プリンス店|日産プリンス店]] / [[日産・チェリー店|日産チェリー店]]（但し大半はプリンス店に統合）<br />
*[[日産・レッド&ブルーステージ|レッド&ブルーステージ]]<br />
*[[日産・ハイパフォーマンスセンター|日産ハイパフォーマンスセンター]]<br />
<br />
現在は、日産ハイパフォーマンスセンターでのみ発売・点検が行われる[[日産・GT-R|GT-R]]以外は全店で全車種発売されている。<br />
<br />
=== ホンダ ===<br />
*[[Honda Cars店]]<br />
**（旧[[プリモ店]]）<br />
**（旧[[クリオ店]]）<br />
**（旧[[ベルノ店]]）<br />
<br />
=== 三菱 ===<br />
*[[三菱自動車工業|ミツビシモータース]]<br />
**（旧[[ギャラン店]]）<br />
**（旧[[カープラザ]]）<br />
<br />
=== マツダ ===<br />
*[[マツダ店]]<br />
*[[マツダアンフィニ]]店（旧：マツダオート店、後に[[ユーノス|ユーノス店]]も統合）<br />
*[[オートザム|マツダオートザム]]店<br />
<br />
=== ダイハツ ===<br />
*[[ダイハツディーラーの一覧|ダイハツ店]]<br />
<br />
=== スズキ ===<br />
*[[スズキ店]]<br />
*[[スズキアリーナ店]]（旧：カルタス店）<br />
<br />
=== スバル ===<br />
*[[スバル店]]<br />
*[[スバルショップ]]<br />
<br />
=== いすゞ ===<br />
*[[いすゞ総合店]]<br />
*[[いすゞモーター店]]<br />
*[[いすゞオート店]]<br />
*[[いすゞユーマックス]]<br />
<br />
== 日本国外の自動車メーカーの日本法人およびディーラー ==<br />
ディーラー（輸入元・販売元）の移り変わりが激しいのが特徴である。<br />
<br />
1981年、[[BMW]]が、[[輸入車]]メーカーとしては初の日本法人「[[ビー・エム・ダブリュー株式会社|BMW JAPAN]]」を設立した。日本でのビジネスを輸入代理店任せにしないで自分の力で展開しようという意思表明であった。<br />
<br />
1990年代以降、[[メルセデス・ベンツ]]や[[フォルクスワーゲン]]も日本法人を設立し、日本での販売体制を整えていった。<br />
<br />
1990年代後半以降になり、[[バブル崩壊]]を経て、日本での販売の主導権はメーカーが掌握することとなった。現在では、ほとんどのメーカーが日本法人を設立し、ブランド力やサービス品質の向上に努めている。<br />
<br />
その一方、ディーラーを運営する会社も、メーカーからの高度な要求に応えられる経営体力や販売能力が要求されるようになり、2000年代に入ってからは各ブランドにおいて、これらの要求に対応できないディーラーの閉鎖・撤退・経営譲渡が続出している。ディーラー会社も様々な生き残り戦略を実行しており、首都圏や大都市圏に進出したり、複数の小規模ディーラー会社を[[M&A]]で買収し経営規模を巨大化させたりしている。<br />
<br />
=== ゼネラルモーターズ ===<br />
*[[日本ゼネラルモーターズ|ゼネラルモーターズ・ジャパン]]<br />
**[[GMシボレー店|キャデラック・シボレー店]]<br />
***[[ヤナセ]]<ref>かつては北米製GM全車の輸入権を持ち、グループ（当時含む）の[[オペル]]・[[サーブ・オートモービル|SAAB]]の輸入も手掛けた。現在は販売子会社の「ヤナセグローバルモーターズ」を通じてキャデラック・シボレー店の一員として販売。</ref><br />
*[[三井物産|三井物産オートモーティブ]] （販売終了）<ref>ヤナセやゼネラルモーターズ・ジャパンが正規輸入権を持たなかった一部車種（[[ハマー (自動車)|ハマー]]やキャデラック、シボレーの一部）を販売。</ref><br />
<br />
=== フォード・モーター ===<br />
*[[フォード・ジャパン]]（日本から撤退）<br />
**[[オートラマ]] → フォード店<ref>2016年8月7日を以て新車販売を終了し、日本市場から撤退する。同年10月1日以降はアフターサービスのみ[[VTホールディングス]]傘下の「ピーシーアイ株式会社」が行う事となった。<br />
*{{cite web|author=ピーシーアイ株式会社|title=当社ピーシーアイ株式会社は、2016年10月1日より、日本国内でのフォード車の部品供給、車両保証、リコールおよびユーザーへのアフターサービス業務を開始いたします。|url=http://www.pci-ltd.jp/images/info/20160614.pdf|date=2016-06-14|accessdate=2016-08-05}}</ref><br />
*[[近鉄モータース]] → [[クインランド・カーズ]] → 株式会社フォーピラーズ（販売終了）<ref>[[2010年]]、現・[[チェッカーモータース|チェッカーモータース（二代目）]]誕生時にフォード輸入権を返上。[[ウイルプラスホールディングス]]の項も参照。</ref><br />
*[[カメイオート]]<br />
*[[ニューエンパイヤモーター]]（販売終了）<br />
<br />
=== クライスラー/ジープ/ダッジ ===<br />
*[[フィアット・クライスラー・オートモービルズ|FCAジャパン]]<br />
**[[ジープ]]<ref>2016年4月1日に、全国の「クライスラー・ジープ」店の名称を「ジープ（＋地名）」に変更。同年10月よりジープ基準による新CIの統一店舗デザインが導入される</ref><br />
**ヤナセクライスラー（販売終了）<br />
<br />
=== メルセデス・ベンツ / スマート ===<br />
*[[メルセデス・ベンツ日本]]<br />
**メルセデス・ベンツ店<ref>ヤナセ系列と旧・シュテルン系列が存在したが、現在は統一されている。</ref><ref>スマートについては、ダイムラー・クライスラー時代にクライスラー店や三菱店の一部でも取り扱いがあった。</ref><br />
<br />
=== フォルクスワーゲン ===<br />
*[[フォルクスワーゲン グループ ジャパン]]<br />
**フォルクスワーゲン店<ref>かつてはヤナセ系列、ファーレン系列、DUO系列(トヨタ自動車系)で分かれていたが現在は統一。ヤナセについては「ヤナセヴィークルワールド」を通じて販売。</ref><br />
<br />
=== ベントレー ===<br />
*[[フォルクスワーゲン グループ ジャパン]]<br />
<br />
=== BMW / MINI ===<br />
*[[BMW JAPAN]]<br />
**[[MINI (BMW)|MINI]]ディーラー<ref>MINIディーラー網はBMWブランドディーラー網とは別個で展開される。ただし、BMWブランドディーラーがMINIディーラーを兼務するケースも多数。</ref><br />
**[[ヤナセ|Yanase BMW]]<br />
<br />
=== アルピナ ===<br />
*ニコル・レーシング・ジャパン<br />
<br />
=== アウディ ===<br />
*[[アウディジャパン]]<br />
**ヤナセオートモーティブ<br />
<br />
=== ポルシェ ===<br />
*[[ポルシェジャパン]]<br />
<br />
=== ボルボ・カーズ ===<br />
*[[ボルボ・カー・ジャパン]]<br />
<br />
=== ジャガー、ランドローバー ===<br />
*ジャガー・ランドローバー・ジャパン<br />
<br />
=== ルノー ===<br />
*[[ルノー・ジャポン]]<br />
<br />
=== プジョー ===<br />
*[[プジョー・シトロエン・ジャポン]]<ref name="psa">プジョーブランドとシトロエンブランドの各ディーラー網は別個展開される。ただし、どちらのブランドの販売権を同時に持つ単一の販売店、プジョー及びシトロエンそれぞれ単独のブランドの販売権しか持たないが、アフターサービスは両ブランドを扱ったり、販売権の無い方のブランドの販売協力や取次などによる販売もある。</ref><br />
<br />
=== シトロエン ===<br />
*[[プジョー・シトロエン・ジャポン]]<ref name="psa"></ref><br />
<br />
=== DS ===<br />
*[[プジョー・シトロエン・ジャポン]]<br />
<br />
=== ヒュンダイ ===<br />
*ヒュンダイモータージャパン<br />
<br />
=== フィアット、アルファ・ロメオ ===<br />
*FCAジャパン<br />
*[[チェッカーモータース]]<br />
*[[ガレーヂ伊太利屋]]<br />
<br />
=== フェラーリ ===<br />
*フェラーリ・ジャパン<br />
*[[コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド]]（[[マセラティ]]、[[ロールス・ロイス]]、[[ベントレー]]も販売）<br />
*ガレーヂ伊太利屋<br />
<br />
=== プロトン ===<br />
*キャロッセ<br />
<br />
=== マセラティ ===<br />
*[[マセラティ・ジャパン]]<br />
<br />
=== ランボルギーニ ===<br />
*[[Cornes AG]]<br />
*ランボルギーニジャパン<br />
<br />
=== ロータス ===<br />
*[[エルシーアイ]]<br />
<br />
=== TVR ===<br />
*[[オートトレーディングルフトジャパン]]<br />
<br />
=== ブガッティ ===<br />
*ブガッティジャパン <br />
<br />
=== テスラ ===<br />
*テスラモーターズジャパン<br />
<br />
=== RUF ===<br />
*RTC<br />
<br />
=== スカニア ===<br />
*スカニアジャパン<br />
<br />
=== アストンマーティン ===<br />
*[[アストンマーティン]]・ジャパン・リミテッド<br />
<br />
=== アバルト ===<br />
*FCAジャパン<br />
<br />
=== サーブ ===<br />
*ピーシーアイ<br />
<br />
== その他のディーラー ==<br />
=== 部品 ===<br />
一部の自動車メーカーでは自動車販売ディーラーとは別途、自動車部品の販売業務を専門とする自動車部品販売専門のディーラー網を設けている<ref>例えば、トヨタでは「トヨタ部品○○共販」・日産では「日産部品○○販売」といった業者が該当する（○○は地域名が入る）。</ref>。（以下、部品ディーラー）<br />
<br /><br />
これらの部品ディーラーは自動車メーカーとの間で部品販売に関する特約店契約を結んでいる。地域単位・または都道府県単位で設置され、各自動車販売ディーラーのサービス部門や一般の自動車部品販売店・[[カー用品店]]・[[自動車整備工場]]へ部品供給を行っている。<br /><br />
主な取扱商品は、言うまでもなく特定の自動車メーカー製の純正部品であるが、一部メーカーでは自動車メーカー自身が開発し他メーカー車にも対応した[[プライベートブランド]]<ref>例えば、トヨタは[[DRIVEJOY]]・日産は[[PITWORK]]・マツダは[[Rordpertnar]]の各プライベートブランドを擁している。</ref>による自動車部品が各部品ディーラーの拡販の為に積極的に活用されている。<br /><br />
なお、部品ディーラー網を特に設けていないメーカーや、地域や都道府県によっては自動車販売ディーラーが部品ディーラーを兼ねている。<br />
=== アフターサービス ===<br />
日本では輸入車の一部しか見られないが、自動車メーカーとの間でアフターサービスに関する業務のみの特約店契約を結んだアフターサービス専門業者が存在する。<br /><br />
主に自メーカーの販売拠点の存在しない都道府県において、ユーザーにアフターサービスを提供する目的の為<ref>この場合、実際は販売協力や取次という形でアフターサービス契約先のメーカー製自動車の販売に関わるケースも多い。</ref>に設置される。<br /><br />
元々は自動車販売ディーラーだったが、メーカーの日本市場からの販売業務撤退によって販売権を失うものの、アフターサービス業務はそのまま継続する、といったケースもある。<br />
== 関連項目 ==<br />
*[[自動車産業]]<br />
**[[自動車製造者の一覧]]<br />
**[[自動車整備業]]<br />
*[[日本自動車販売協会連合会]]<br />
*[[新車販売キャンペーン]]<br />
*[[インセンティブ (自動車)]]<br />
<br />
==各ディーラーの店舗全景==<br />
<gallery><br />
ファイル:Nets TOYOTA.jpg|日本・ネッツディーラー<br />
ファイル:Nissan RedStage Japan Car dealership Tokorozawa Saitama.jpg|日本・レッドステージディーラー<br />
ファイル:Honda Cars Car dealership Tokorozawa Saitama a-2.jpg|日本・Honda Carsディーラー<br />
ファイル:Mitsubishi Motors Japan Car dealership Tokorozawa Saitama a-1.jpg|日本・ミツビシモータース<br />
ファイル:Mazda Japan Car dealership Saitama.jpg|日本・マツダディーラー<br />
ファイル:Daihatsu Japan Car dealership Saitama.jpg|日本・ダイハツディーラー<br />
ファイル:Suzuki Japan Car dealership Tokorozawa Saitama.jpg|日本・スズキディーラー<br />
ファイル:Subaru Japan Car dealership Tokorozawa Saitama.jpg|日本・スバルディーラー<br />
ファイル:Landroversanjose.jpg|アメリカ合衆国・ランドローバーディーラー<br />
ファイル:Car dealership in Rockville Maryland Jeep.jpg|アメリカ合衆国・クライスラーディーラー<br />
ファイル:Volkswagen Japan Car dealership Tokorozawa.jpg|日本・フォルクスワーゲンディーラー<br />
ファイル:Audi Japan Car dealership Saitama.jpg|日本・アウディジャパンディーラー<br />
ファイル:Peugeot Japan Car dealership Saitama.jpg|日本・プジョー・ジャポンディーラー<br />
File:Yanase HQ 2011 Tokyo.jpg|ヤナセ旧本社（東京・芝浦）<br />
</gallery><br />
== 脚注 ==<br />
{{reflist}}<br />
== 外部リンク ==<br />
{{Commonscat|Automobile dealerships|自動車ディーラー}}<br />
*[http://www.jada.or.jp/ 社団法人日本自動車販売協会連合会] - 自動車ディーラーによる全国組織<br />
<br />
{{car-stub}}<br />
{{自動車部品}}<br />
{{自動車}}<br />
{{デフォルトソート:しとうしやていいらあ}}<br />
[[Category:自動車ディーラー|*]]<br />
[[Category:日本の小売業]]<br />
[[Category:自動車整備|ていいらあ]]</div>
114.183.245.201
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