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http:///mymemo.xyz/wiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=2402%3A6B00%3A5609%3AEF00%3A1C4F%3A60F9%3AE7F%3AD2AA
miniwiki - 利用者の投稿記録 [ja]
2024-05-24T06:37:41Z
利用者の投稿記録
MediaWiki 1.31.0
網干総合車両所
2018-06-22T13:45:19Z
<p>2402:6B00:5609:EF00:1C4F:60F9:E7F:D2AA: </p>
<hr />
<div>{{Redirect|網干総合車両所明石品質管理センター|かつて車両配置があり、現在は乗務員区所として残っている'''明石電車区'''|明石電車区}}<br />
{{車両基地<br />
|車両基地名 = 網干総合車両所<br />
|社色 = #0072bc<br />
|画像 =<br />
|pxl =<br />
|画像説明 =<br />
|事業者 = [[西日本旅客鉄道]]<br />
|管轄支社 = [[西日本旅客鉄道近畿統括本部|近畿統括本部]]<br />
|所属略号 = 近ホシ<br />
|整備済み車両略号 = 網干総・AB<br />
|機関車両数 =<br />
|電車両数 =<br />
|気動車両数 = <br />
|客車両数 =<br />
|貨車両数 =<br />
|合計両数 = <br />
|備考 =<br />
|備考全幅 =<br />
}}<br />
'''網干総合車両所'''(あぼしそうごうしゃりょうしょ)は、[[西日本旅客鉄道]](JR西日本)の[[車両基地]]および車両工場である。<br />
<br />
本項では、前身である網干電車区についても記述する。<br />
<br />
== 概要 ==<br />
[[1968年]]10月に[[明石電車区]]網干派出所として開設したが、[[1970年]]3月に網干電車区として明石電車区から独立した。その後、[[2000年]]4月に[[阪神・淡路大震災]]復興に伴う[[再開発]]に敷地を提供するため、[[西日本旅客鉄道鷹取工場|鷹取工場]]が機能移転。明石電車区の検修部門とも統合して、'''網干総合車両所'''となった<ref>[http://web.archive.org/web/20000407083008/www.westjr.co.jp/kou/press/1press/n000216a.html 網干総合車両所の発足及び鷹取工場の操業終了について]([[インターネットアーカイブ]])- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2000年2月16日</ref>。<br />
その後も加古川鉄道部車両研修部門や宮原総合車両所などを統合した。<br />
<br />
=== 本所 ===<br />
[[兵庫県]][[揖保郡]][[太子町 (兵庫県)|太子町]]にあり、[[山陽本線]][[網干駅]]の西方に位置している。敷地面積は約130,000[[平方メートル|m²]]である。<br />
<br />
検修庫は3つあり、「第1検修庫」では221系以降のJR形式[[電車]]、「第2検修庫」では国鉄型電車・[[客車]]・[[気動車]]の全般検査・要部検査を行うが、JR形式電車で短編成のものは「第2検修庫」を使用する場合もある。「第1検修庫」には8両編成までまとめて持ち上げることができるジャッキが設置されている。「第3検修庫」では交番検査・仕業検査・臨時検査が実施される。構内配線は、仕業線・電留線14本、洗浄線3本、試運転線1線、入換線(転削線)1線となっている。<br />
<br />
主な検査車両は、自所配置の車両の他、[[岡山電車区]]の電車(時折[[吹田総合車両所]]・[[下関総合車両所]]に回す場合あり)、宮原支所の客車、[[姫路鉄道部]]・[[亀山鉄道部]]の気動車を担当している。<br />
<br />
前身は網干電車区<ref name="日本鉄道施設協会36-8_598">[[#日本鉄道施設協会36|『日本鉄道施設協会誌』第36巻第8号、p.598]]</ref>。東海道・山陽本線で増大する輸送量に対応するために列車増発・編成増結が必要となり、快速電車の基地として1970年3月に開設された<ref name="日本鉄道施設協会36-8_598" />。山陽本線上下本線間に挟まれた配置になっており、将来的な設備増強を見越した土地も用意されていた<ref name="日本鉄道施設協会36-8_598" />。当初の敷地面積は12[[ヘクタール|ha]]で、東半分に電留線(試運転線を含めて15線)と転削線(1線)が、西半分に洗浄線(2線)、引上線(3線)、交検線(2線)・臨検線(2線)が備えられていた<ref name="日本鉄道施設協会36-8_599">[[#日本鉄道施設協会36|『日本鉄道施設協会誌』第36巻第8号、p.599]]</ref>。<br />
<br />
網干総合車両所への拡充にあたり、線形を変えずに工場機能設備を配置する場合と下り本線を上り本線横に移設し、南側をフリーな状態で拡張する場合が検討され、平面交差支障時間の検討や立体交差の可否、土地拡張の観点から後者案が採用となった<ref name="日本鉄道施設協会36-8_599" />。工場機能施設を設置するため、洗浄線は電留線南側(3線)に移動され、洗浄線の南側に存在する0番線(網干総合車両所の一番南の線路)は下り本線を転用したものである<ref name="RJ 200910">鶴通孝「アーバン輸送の基幹を支える網干総合車両所の機能を見る」『鉄道ジャーナル』[[鉄道ジャーナル社]]、2009年10月号、p.48。</ref>。交検線(2線)および臨検線(2線)を備える交検庫は拡張され、第3検修庫とされた。敷地の西側には、第1検修庫と第2検修庫が新設された。<br />
<br />
=== 宮原支所 ===<br />
[[ファイル:JRW Miraharasogountensyo.JPG|thumb|宮原支所構内]]<br />
[[大阪府]][[大阪市]][[淀川区]]木川東にある車両基地で、[[新大阪駅]]の西隣にある。かつての[[宮原総合運転所]]。<br />
2012年6月の組織改正により、宮原支所には以下の派出所が設けられた。<br />
<br />
==== 野洲派出所 ====<br />
[[滋賀県]][[野洲市]]の[[東海道本線]]([[琵琶湖線]])[[篠原駅 (滋賀県)|篠原駅]] - [[野洲駅]]間に位置している車両基地。かつての[[京都総合運転所#野洲電車区|野洲電車区]]で、京都総合運転所野洲派出所を継承している。<br />
<br />
==== 米原派出所 ====<br />
[[滋賀県]][[米原市]]の[[東海道本線]]([[琵琶湖線]])[[米原駅]]に隣接している車両基地。かつての京都総合運転所米原派出所を継承している。電留線のみ設けられている。<br />
<br />
<br />
<br />
=== 明石支所 ===<br />
兵庫県[[明石市]]の山陽本線([[JR神戸線]])[[明石駅]] - [[西明石駅]]間に位置している車両基地で、かつての[[明石電車区]]の検修部門を継承している。敷地面積は約63,000&#x33A1;で、上下[[電車線・列車線|電車線]]に挟まれる形になっている。<br />
<br />
構内配線は、仕業・電留線10本、電留線6本、洗浄線2本となっており、交検庫では主に交番検査・仕業検査および臨時検査が行われている。<br />
<br />
明石支所には以下の派出所が設けられている。<br />
<br />
==== 加古川派出所 ====<br />
兵庫県[[加古川市]]にある車両基地で、[[加古川線]][[厄神駅]]北隣に位置している。[[2009年]]7月の組織改正で[[加古川鉄道部]]が廃止されたのに伴い、基地機能(厄神基地)が統合されて、網干総合車両所加古川派出所となった。<br />
<br />
構内配線は、仕業・電留線2本、洗浄線1本、電留線5本となっている。<br />
<br />
==== 高槻派出所 ====<br />
[[ファイル:JRW Suita Factory-Takatsuki office.jpg|thumb|高槻派出所構内]]<br />
大阪府[[高槻市]]にある車両基地で、東海道本線([[JR京都線]])[[高槻駅]] - [[島本駅]]間に位置している。[[高槻電車区]]として開設され、宮原電車区→[[京都電車区]]の派出所→[[吹田総合車両所|吹田工場]]高槻派出所([[1993年]])を経て現在の名称となっている。<br />
{{-}}<br />
<br />
==== 放出派出所 ====<br />
[[ファイル:JRW Morinomiya-Hanaten Train Ward.JPG|thumb|放出派出所構内]]大阪府[[東大阪市]]川俣にある車両基地で、[[片町線]](学研都市線)[[放出駅]]の南東、[[おおさか東線]]放出駅 - [[高井田中央駅]]間に位置している。[[森ノ宮電車区]]放出派出所を継承しており、かつては[[淀川電車区]](二代目)として車両も配置されていた。<br />
{{-}}<br />
<br />
=== 過去に存在していた組織 ===<br />
* 鷹取支所<br />
** 兵庫県[[神戸市]][[須磨区]]にあった和田岬線で運用する気動車の車両基地。山陽本線(JR神戸線)[[鷹取駅]]の北に隣接して設けていた。<br />
<br />
== 車体に記される略号 ==<br />
; 整備済み車両に記される略号<br />
: '''網干総'''または '''AB''' と記されている。<br />
:<br />
; 配置車両の車体に記される略号<br />
: 所属組織の略号と、網干の[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]である「ホシ」から構成されている。<br />
<br />
[[国鉄分割民営化]]後は'''近ホシ'''(「近」は近畿圏運行本部の意味)で、その後の組織改正により「本ホシ」(「本」は本社直轄の意味)となり、1993年6月の[[西日本旅客鉄道神戸支社|神戸支社]]発足により「神ホシ」(「神」は神戸支社の意味)を経て、[[2010年]]12月の組織改正により'''近ホシ'''(「近」は近畿統括本部を意味)に戻った<ref>[http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175068_799.html 組織改正などについて] - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年11月16日</ref>。<br />
<br />
;各支所<br />
;宮原支所<br />
::'''近ミハ'''(電車・客車)<br />
::'''宮'''(機関車)<br />
;明石支所<br />
::'''近アカ'''<br />
:以前は本所の略号を表記していたが、宮原支所統合後は独自の略称が表記されるようになった。「近アカ」は明石電車区の略号として国鉄分割民営化直後に使用されており、近畿圏運行本部廃止以来の復活となる。<br />
<br />
;加古川派出所<br />
::'''近カコ'''<br />
:加古川鉄道部から「'''神カコ'''」だったが、2010年12月の組織改正で「近カコ」に変わった。明石支所傘下となった後も独自の略号を使用している。<br />
<br />
== 現在の配置車両 ==<br />
[[アーバンネットワーク]]のうち、東海道・山陽本線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)・[[福知山線]](JR宝塚線)・[[JR東西線]]・片町線(学研都市線)・[[湖西線]]で運用されている電車が集中的に配置されている。<br />
<br />
2018年4月1日現在の所属車両は以下の通り<ref name="JRR 2018s 168">ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』2018夏 ジェー・アール・アール、交通新聞社、2018年、p.168-184。ISBN 9784330884189。</ref><ref name="RF 201807">「JR旅客各社の車両配置表」『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』2018年7月号、[[交友社]]。</ref>。<br />
<br />
{|class="wikitable" rules="all" style="text-align:center"<br />
|-<br />
!区所 ||電車 ||気動車 ||機関車 ||客車 ||貨車 ||合計<br />
|-<br />
|本所 ||891両 ||0両 ||0両 ||0両 ||0両 ||891両<br />
|-<br />
|宮原 ||131両 ||10両 ||8両 ||15両 ||0両 ||164両<br />
|-<br />
|明石 ||760両 ||0両 ||0両 ||0両 ||0両 ||760両<br />
|-<br />
|加古川 ||20両 ||0両 ||0両 ||0両 ||0両 ||20両<br />
|-<br />
|全体 ||1,802両 ||10両 ||8両 ||15両 ||0両 ||1,835両<br />
|}<br />
<br />
=== 本所 ===<br />
* '''[[JR西日本221系電車|221系電車]]'''(128両)<br />
** 8両編成(A編成)5本、6両編成(B編成)14本および4両編成(C編成)1本の計20本が所属している。<br />
** 東海道・山陽本線(琵琶湖・JR京都・JR神戸線)の[[快速列車|快速]]・普通に運用され、C編成には[[東海旅客鉄道]](JR東海)区間の[[大垣駅]]まで乗り入れる運用が[[2016年]]3月25日まであった。<br />
** [[1997年]]から、223系・225系の増備に伴い、[[吹田総合車両所#奈良支所|奈良電車区(現・吹田総合車両所奈良支所)]]や[[吹田総合車両所#京都支所|京都総合運転所(現・吹田総合車両所京都支所)]]への転出が続いている。<br />
** 2017年3月のダイヤ改正で路線記号対応の種別幕に更新された(これは後述の223系・225系も同様)。<br />
* '''[[JR西日本223系電車|223系電車]]'''(652両)<br />
** 1000番台・2000番台・6000番台が所属し、合わせて8両編成(W編成)39本、6両編成(J編成)14本および4両編成(V編成)64本の計117本が所属している。<br />
** 2000番台の一部の車両は、221系との連結運転を前提に、221系と同等の運転性能とする改造がなされている。これらは6000番台が付与されており、221系C編成との共通運用となっている。<br />
** 東海道・山陽本線(琵琶湖・JR京都・JR神戸線)の[[新快速]]や快速(普通)を中心に運用され、V編成は[[播州赤穂駅]]・[[上郡駅]]・[[近江塩津駅]]・[[敦賀駅]]まで乗り入れる(但し、近江塩津駅や敦賀駅への乗り入れる列車は6000番台を除く。)。2016年3月25日まではV編成、J編成ともJR東海区間の大垣駅まで乗り入れていた。<br />
** V・J編成は、応援の運用として岡山地区や広島地区での運用実績がある。<br />
** V編成は当初全編成が本所に所属していたが、[[2012年]][[3月17日]]のダイヤ改正に伴い、V65・V66編成が6000番台に改造された上で宮原総合運転所に転属した。<br />
* '''[[JR西日本225系電車|225系電車]]'''(92両)<br />
** 0番台・100番台が所属し、合わせて8両編成(I編成)9本と4両編成(U編成)5本の計14本が所属している。<br />
** 東海道・山陽本線(琵琶湖・JR京都・JR神戸線)の新快速や快速(普通)列車を中心に運用される。223系との共通運用になっている。<br />
** 0番台の登場当時は全編成が本所に所属していたが、[[2012年]][[3月17日]]のダイヤ改正に伴い、0番台の6両編成5本と4両編成3本が6000番台に改造された上で宮原総合運転所に転属した。<br />
* '''[[国鉄103系電車|103系電車]]'''(18両)<br />
** [[播但線]]用の3500番台2両編成(H編成)9本が所属している。<br />
** [[姫路駅]] - [[寺前駅]]間で運用されている。9編成とも[[ワンマン運転]]に対応しており、[[列車便所|トイレ]]を設置している。<br />
* '''[[国鉄145系電車|クモヤ145形電車]]'''(1両)<br />
** 事業用車両の[[牽引車]]で、1108の1両が配置されている。<br />
<gallery><br />
ファイル:221-c15-.jpg|221系<br />
ファイル:Jrw223-2000.jpg|223系2000番台<br />
ファイル:JRWSeries225-HoshiI3.jpg|225系0番台<br />
ファイル:JRW103 3508.jpg|103系3500番台<br />
</gallery><br />
<br />
=== 宮原支所 ===<br />
==== 電車 ====<br />
* '''225系電車'''(42両)<br />
** 6000番台の6両編成(ML編成)5本と4両編成(MY編成)3本の計8本が配置されており、福知山線(JR宝塚線)で運用されている<ref>{{Cite press release |title=平成24年春ダイヤ改正について |publisher=西日本旅客鉄道 福知山支社 |date=2011年12月16日 |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20111216_fukuchiyama.pdf |format=PDF |language=日本語 |accessdate=2017年3月13日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20111216172605/http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20111216_fukuchiyama.pdf |archivedate=2011年12月16日}}</ref>。全車が本所からの転属車である。<br />
** 2016年3月のダイヤ改正を皮切りに路線記号対応の種別幕に更新されている(これは223系も同様)<br />
* '''223系電車'''(88両)<br />
** 6000番台の4両編成(MA編成)22本が配置されている。2007年度製造車で、本所からの転属車であるMA21・MA22編成を除いて[[集電装置|パンタグラフ]]を2基搭載している。<br />
** [[2008年]][[3月15日]]より、[[尼崎駅 (JR西日本)|尼崎駅]]からJR東西線・片町線(学研都市線)・おおさか東線・[[関西本線]]([[大和路線]])を経由して[[奈良駅]]まで[[おおさか東線#直通快速|直通快速]]として運用を開始した。[[2011年]][[3月12日]]改正で直通快速は[[北新地駅]]のホームドア設置に伴い207系に変更され、おおさか東線方面への運用は終了した<ref name="dj201102">『鉄道ダイヤ情報』2011年2月号、交通新聞社。</ref>。 <br />
** 2008年[[6月29日]]からは、福知山線(JR宝塚線)の丹波路快速・快速(大阪駅発着)などでの運用も開始されている。<br />
** MA21編成は2両に減車の上、広島地区での乗務員訓練<ref>{{Cite web|work=鉄道ホビダス(RMニュース ) |date=2012年12月10日 |url=http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/12/jr223_5.html日 |title=【JR西】広島地区で223系による乗務員訓練実施 |publisher=[[ネコ・パブリッシング]]|accessdate=2017年3月13日<!--|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130929125959/http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/12/jr223_5.html |archivedate=2013年9月29日-->}}</ref>およびATS-M形(現ATS-DW形)の実用試験にに使用された<ref>{{Cite web|work=[[鉄道ファン (雑誌)|railf.jp(鉄道ニュース)]] |date=2013年1月26日 |url=http://railf.jp/news/2013/01/26/150000.html |title=223系MA21編成が広島へ |publisher=[[交友社]] |accessdate=2017年3月13日}}</ref>。<br />
* '''クモヤ145形電車'''(1両)<br />
** 事業用車両の牽引車で、1004の1両が配置されている。<br />
<gallery><br />
ファイル:JRW series225-6000 Takarazuka.jpg|225系6000番台<br />
ファイル:JRW series223-Takarazukajpg.jpg|223系6000番台<br />
</gallery><br />
<br />
==== 気動車 ====<br />
* '''[[JR西日本キハ87系気動車|87系寝台気動車]]'''(10両)<br />
** 「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」用のクルーズツアー用寝台列車。2016年内の各車両落成時はラッピング付で試運転が続いていたが、2016年12月19日までに全10両が出揃い、2017年2月13日の報道公開にてラッピングが外された。同年6月17日運行開始した。現在は山陰、山陽地方に向けてクルーズツアーとして運転されている。<br />
<br />
==== 客車 ====<br />
[[ファイル:Saroncar naniwa takamatu7.jpg|thumb|200px|サロンカーなにわ]]<br />
* '''[[国鉄12系客車|12系客車]]'''(6両)<br />
** [[臨時列車]]用の原型車6両が配置されている。「[[SL北びわこ号]]」などにも使用されている。<br />
* '''[[国鉄14系客車|14系客車]]'''(7両)<br />
** ジョイフルトレイン「[[サロンカーなにわ]]」7両編成1本が配置されている。<br />
* '''[[展望車|マイテ49形客車]]'''(1両)<br />
** 「[[SLやまぐち号]]」などの臨時列車の最後尾に連結して運用されている展望車で、1両が配置されている。[[交通科学博物館|交通科学館]]に展示されていたものを1987年に復元したもの。<br />
* '''[[国鉄オヤ31形客車|オヤ31形客車]]'''(1両)<br />
** 建築限界測定用試験車。<br />
<br />
==== 機関車 ====<br />
* '''[[国鉄DD51形ディーゼル機関車|DD51形ディーゼル機関車]]'''(5両)<br />
** 客車やJR西日本の[[特殊列車#工事列車|工事列車]]を牽引している。<br />
* '''[[国鉄DE10形ディーゼル機関車|DE10形ディーゼル機関車]]'''(3両)<br />
** うち1両はジョイフルトレイン「[[きのくにシーサイド]]」の牽引機であった。<br />
** 運転所内の入換作業に使用されている。<br />
<br />
=== 明石支所 ===<br />
* '''[[JR西日本321系電車|321系電車]]'''(273両)<br />
** 7両編成(D編成)39本が所属している。<br />
** 東海道・山陽本線(JR京都・JR神戸線)の[[京阪神緩行線|各駅停車]]([[加古川駅]] - [[西明石駅]] - 京都駅 - [[野洲駅]]間)、福知山線(JR宝塚線)尼崎駅 - [[篠山口駅]]間、JR東西線、片町線(学研都市線)、関西本線(大和路線)木津駅 - 奈良駅間の他、尼崎駅からJR東西線・学研都市線・おおさか東線・大和路線を経由して奈良駅に向かう直通快速でも運用されている。<br />
** 2016年のダイヤ改正を皮切りに路線記号対応の種別幕に更新されている(これは207系も同様)。<br />
* '''[[JR西日本207系電車|207系電車]]'''(480両)<br />
** 7両固定編成(F編成)1本、4両編成(Z編成22本・T編成30本・H編成16本)68本および3両編成(S編成)67本の計136本が所属している。このうち3両編成1本(S18編成)は運用から外れているため、実運用数は135本(477両)となっているが、4両編成T18編成の「モハ207-1032」も余剰により保留車状態で、稼働車は476両(7両編成×68本〈67本は暫定固定編成〉)である。<br />
** 2010年3月13日改正までは、F編成以外は京田辺駅(2003年までは[[松井山手駅]])で3両編成の分割・併合を行い、京田辺駅 - 木津駅・奈良駅間は4両編成で運用されていたが、片町線全駅のホームが7両編成でも対応できるようになったため、4両編成と3両編成のペアを組んでおり、常に連結状態の7両編成で運転されている。<br />
** 東海道・山陽本線(琵琶湖・JR京都・JR神戸線)加古川駅 - 野洲駅間、福知山線(JR宝塚線)尼崎駅 - 篠山口駅間、JR東西線・片町線(学研都市線)、関西本線(大和路線)木津駅 - 奈良駅間で運用されている。2011年[[3月11日]]夕方から、尼崎駅からJR東西線・片町線(学研都市線)・おおさか東線・関西本線(大和路線)を経由して、奈良駅まで向かうの直通快速の運用に就いている。<br />
** 1000番台登場当時は6両+2両編成(8両編成の普通電車)であり、当時は吹田工場高槻派出所所属だったが、その後4両+4両編成への組替えを経て、1997年3月のダイヤ改正(JR東西線開業)で宮原・淀川両電車区の車両を集約して現行の編成(4両 + 3両)になっている。<br />
** 2015年以降リニューアル車も増えている。<br />
* '''103系電車'''(6両)<br />
** 和田岬線用の6両編成(R編成)1本が所属している。<br />
** 和田岬線用の車両は、日中は乗務員の訓練車両としても使用されている。1編成のみのため、検査などで運用を離れると前述の207系が代走する<ref>[http://railf.jp/news/2011/08/07/060000.html 和田岬線に207系が入線] - 『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』[[交友社]] railf.jp鉄道ニュース 2011年8月7日</ref>。<br />
* '''クモヤ145形電車'''(1両)<br />
**事業用車両の[[牽引車]]で、1109の1両が配置されている。<br />
<gallery><br />
ファイル:WestJapanRailwayCompanyType321-1.jpg|321系<br />
ファイル:JRW series207 Gakken.jpg|207系<br />
ファイル:JRW series103 Wadamisaki.jpg|103系<br />
</gallery><br />
<br />
=== 加古川派出所 ===<br />
* '''103系電車'''(16両)<br />
** 3550番台車2両編成(M編成)8本が所属している。[[ワンマン運転]]対応。<br />
** 加古川駅 - [[西脇市駅]]間でのみ運用されている。<br />
* '''[[JR西日本125系電車|125系電車]]'''(4両)<br />
** 1両編成(N編成)4本が所属している。ワンマン運転対応。西脇市駅 - 谷川駅間は全列車がこの系列での単行運転となっている。<br />
<gallery><br />
ファイル:JRWest1033550.JPG|103系3550番台<br />
ファイル:JRW kumoha125-12.jpg|125系<br />
</gallery><br />
<br />
== 過去の配置車両 ==<br />
(JR以降以後に撤退した車両)<br />
<br />
*[[国鉄113系電車|113系電車]]<br />
*[[国鉄115系電車|115系電車]]<br />
*[[国鉄201系電車|201系電車]]<br />
*[[国鉄205系電車|205系電車]]<br />
*[[国鉄キハ35系気動車|キハ35・キクハ35形気動車]]<br />
*[[国鉄24系客車|24系客車]]<br />
<br />
<gallery><br />
ファイル:WestJapanRailwayCompanyType201-1.jpg|201系<br />
ファイル:JRW series113-Takarazuka.jpg|113系<br />
ファイル:JRwest14Asuka.JPG|あすか<br />
</gallery><br />
<br />
== 歴史 ==<br />
* [[1965年]]([[昭和]]40年)6月 - 用地買収開始。<br />
* [[1968年]](昭和43年)10月 - '''明石電車区網干派出所'''として使用開始。<br />
* [[1969年]](昭和44年)2月 - 増強工事開始。<br />
* [[1970年]](昭和45年)[[3月1日]] - 明石電車区から独立して、'''網干電車区'''となる<ref>『近畿地方の日本国有鉄道 -大阪・天王寺・福知山鉄道局史』大阪・天王寺・福知山鉄道局史編集委員会、2004年、p.372。</ref>。<br />
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道に継承。<br />
* [[2000年]]([[平成]]12年)4月1日 - [[西日本旅客鉄道鷹取工場|鷹取工場]]を移転統合し、'''網干総合車両所'''となる。また、明石電車区の検修部門と鷹取工場の和田岬線車両担当部門を組織統合し、それぞれ'''網干総合車両所明石支所'''、'''網干総合車両所鷹取支所'''とした。<br />
* [[2001年]](平成13年)[[7月1日]] - 和田岬線の電化により鷹取支所を廃止。<br />
* [[2004年]](平成16年)[[6月1日]] - 明石支所を'''網干総合車両所明石品質管理センター'''に名称変更<ref name="JRR 2018s 168" />。<br />
* [[2007年]](平成19年)7月1日 - 明石品質管理センターを'''網干総合車両所明石支所'''に名称変更<ref name="JRR 2018s 168" />。<br />
* [[2009年]](平成21年)7月1日 - 加古川鉄道部廃止に伴い、加古川鉄道部車両検修部門を統合し'''網干総合車両所加古川派出'''とした。<br />
* [[2010年]](平成22年)12月1日 - 近畿統括本部の管轄になる。<br />
* [[2012年]](平成24年)6月1日 - 組織改正により以下のように変更した。<br />
** 宮原総合運転所を統合し'''網干総合車両所宮原支所'''とした。また京都総合運転所野洲派出所・米原派出所を、同支所の派出所とした。<br />
** 森ノ宮電車区放出派出所と吹田工場高槻派出所を、明石支所の派出所とした。<br />
<br />
== 参考文献 ==<br />
* {{Cite journal|和書|author=賽聡・岡田亮平(JR西日本建設工事部) |year=1998 |month=8 |title=網干総合車両所(仮称)化計画 |journal=日本鉄道施設協会誌 |volume = 36 |issue = 8 |pages=598 - 600 |publisher=日本鉄道施設協会 |ref = 日本鉄道施設協会36}}<br />
* 鶴通孝「アーバン輸送の基幹を支える網干総合車両所の機能を見る」『鉄道ジャーナル』2009年10月号、[[鉄道ジャーナル社]]。<br />
* 『運転協会誌』2012年6月号、日本鉄道運転協会、p.1 - p.3。<br />
* ジェー・アール・アール編『JR気動車客車編成表 2012』交通新聞社、2012年。ISBN 978-4-330-29212-0。<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
{{Reflist}}<br />
<br />
== 関連項目 ==<br />
* [[加古川鉄道部]]<br />
* [[日本の車両基地一覧]]<br />
<br />
== 外部リンク ==<br />
* [][http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2016_15.pdf データで見るJR西日本-鉄道事業:車両]<br />
{{西日本旅客鉄道近畿統括本部}}<br />
{{DEFAULTSORT:あほしそうこうしやりようしよ}}<br />
<br />
[[Category:西日本旅客鉄道の車両基地]]<br />
[[Category:西日本旅客鉄道|工あほし]]<br />
[[Category:日本の鉄道工場]]<br />
[[Category:兵庫県の交通]]<br />
[[Category:太子町 (兵庫県)]]</div>
2402:6B00:5609:EF00:1C4F:60F9:E7F:D2AA
モンスターエンジン
2018-06-22T13:39:23Z
<p>2402:6B00:5609:EF00:1C4F:60F9:E7F:D2AA: </p>
<hr />
<div>{{Infobox お笑いコンビ<br />
| コンビ名 = モンスターエンジン<br />''MONSTER ENGINE''<br />
| 画像 =<br />
<br />
| キャプション = <br />
| メンバー = 西森洋一<br />大林健二<br />
| 別名 = モンエン<br />
| 結成年 = [[2007年]]<br />
| 解散年 = <br />
| 事務所 = [[よしもとクリエイティブ・エージェンシー]]<br />
| 活動時期 = 2007年 - <!-- 解散した年を記入。「現在」「活動中」などは不要 --><br />
| 師匠 = <br />
| 出身 = [[吉本総合芸能学院|NSC]]大阪校23期(西森)<br />
| 影響 = <br />
| 出会い = 事務所<br />
| 旧コンビ名 = [[にのうらご]]<br/>エビタイ(西森)<br/>ライフーズ(大林)<br />
| 現在の活動状況= テレビ・ライブなど<br />
| 芸種 = [[漫才]]、[[コント]]<br />
| ネタ作成者 = 西森洋一<br />
| 現在の代表番組= [[ノリで行こう!!]]<br />など<br />
| 過去の代表番組= [[鉄筋base]]<br />[[炎上base]]<br />[[ピカルの定理]]など<br />
| 同期 = [[友近]]、[[勝山慎司|ムーディ勝山]]、[[ウーマンラッシュアワー|中川パラダイス]]([[ウーマンラッシュアワー]])(西森)<br />[[エハラマサヒロ]]、[[若井おさむ]](大林)<br />
| 受賞歴 = [[2007年]] [[今宮子供えびすマンザイ新人コンクール]]新人漫才奨励賞<br />2007年 [[オールザッツ漫才]]優勝<br />[[2008年]] [[ABCお笑い新人グランプリ]]新人賞<br />2008年 [[NHK上方漫才コンテスト]]優秀賞<br />2008年 [[BGO上方笑演芸大賞]]新人賞<br />[[2009年]] ABCお笑い新人グランプリ優秀新人賞<br />[[2010年]] ABCお笑い新人グランプリ最優秀新人賞<br />2012年 第1回 [[ytv漫才新人賞]] 優勝<br />
| 公式サイト = <br />
}}<br />
'''モンスターエンジン'''は、[[日本]]の[[お笑いコンビ]]。所属[[芸能事務所|事務所]]は[[よしもとクリエイティブ・エージェンシー]]。略称は「'''モンエン'''」。<br />
<br />
== メンバー ==<br />
'''西森洋一''' (にしもり よういち、{{生年月日と年齢|1979|1|21}} - [[ABO式血液型|O型]])立ち位置は向かって左、ボケ・ネタ作成担当。<br />
*[[大阪府]][[東大阪市]]出身。身長173cm、体重60kg。[[吉本総合芸能学院|NSC]]23期生。<br />
*「にのうらご」の前は「蛇腹」というコンビで活動。当時の相方は[[おいでやす小田]]<ref name="poporo2">[[お笑いポポロ]] 2009年2月号(麻布台出版社)p.67-69</ref>。<br />
*武智正剛([[スーパーマラドーナ]])率いる[[武智軍団]]に属している<ref>{{Cite web|url=http://news.yoshimoto.co.jp/news2012/2012/08/entry33938.php|title=【ライブレポート】5upよしもとpresents Super 0crew Fes in Osaka|publisher=よしもとニュースセンター|date=2012-08-25|accessdate=2016-08-06}}</ref>。<br />
*実家が精密機械部品の工場を営んでいる。主な製品はリテーナープレート<ref name="arabiki">あらびき団公式パンフレット([[ワニブックス]])p.136</ref>。<br />
*[[フォークリフト]]やトラックなど様々な車の運転ができる<ref name="arabiki"/>。<br />
*実家の業種から「鉄工所ラップ」「鉄工所あるある」を得意とする。「ものすごくちょっとだけ遅刻してきた人」「日本語がわからないインド人が面接に来たとき」「弁当を食べている途中にハエが飛んできたとき」「作業中の中国人が話しかけられたとき」「職人の早い判断」などのネタがある<ref name="arabiki"/>。<br />
*小学校6年のころ、実家の工場を継がないと父親に告げ、[[大阪府立西野田工業高等学校]]デザイン科に進んだが、結局同じような鉄工所に就職した。ある日、大きな鉄板をサンダーという機器で黙々と削っている時に突然嫌気が差したことをきっかけにお笑いの道に進む<ref>『[[やりすぎコージー]]』より</ref>。<br />
*[[ゴルフ]]が趣味<ref name="poporo2"/>。<br />
*2008年[[ダイナマイト関西 (お笑いイベント)|ダイナマイト関西]]決勝進出<ref>{{Cite web|url=http://news.mynavi.jp/articles/2008/10/05/dynamite/|title=TVオンエア目前! バッファロー吾郎主催の『ダイナマイト関西2008』を徹底解剖|publisher=[[マイナビニュース]]|date=2008-10-05|accessdate=2016-08-06}}</ref>。<br />
*車やバイクが好き<ref name="poporo2"/>。[[2012年]][[12月15日]]発売の[[ドリフト天国]]Video Vol.73にてドリフトの練習をした。<br />
*[[2011年]][[6月21日]]、一般女性と5年越しの交際を実らせ入籍をした<ref>{{Cite web|url=http://natalie.mu/owarai/news/51750|title=モンスターエンジン西森が入籍|publisher=お笑いナタリー|date=2011-06-22|accessdate=2016-08-06}}</ref>。<br />
<br />
'''大林健二''' (おおばやし けんじ、{{生年月日と年齢|1983|4|6}} - [[ABO式血液型|A型]])立ち位置は向かって右、ツッコミ担当。<br />
*[[大阪府]][[大阪市]][[城東区]]出身。身長171cm、体重65kg。<br />
*「にのうらご」の前は「みかんとんがらし」というコンビで活動。<br />
*[[笑福亭仁鶴 (3代目)|笑福亭仁鶴]]が[[ギター]]の弾き語りで[[Mr.Children]]の「[[しるし (Mr.Childrenの曲)|しるし]]」や[[大塚愛]]の「[[さくらんぼ (曲)|さくらんぼ]]」、[[THE虎舞竜]]の「[[ロード (THE 虎舞竜の曲)|ロード]]」を歌ったら…というネタがある<ref>2007年の『オールザッツ漫才』で初披露、後に『[[あらびき団]]』でも披露した</ref>。<br />
*特技は手品<ref name="poporo2"/>。<br />
*姉と妹がいる<ref name="poporo2"/>。<br />
*好きなアーティストは[[ビートルズ]]である。またDJ けんじの名でDJ活動もしている<ref>{{Cite web|url=http://natalie.mu/owarai/news/184951|title=ギャロップ毛利とモンエン大林が大型EDMフェスで総合司会&DJ|publisher=お笑いナタリー|date=2016-04-25|accessdate=2016-08-06}}</ref>。<br />
*コントなどで[[田村正和]]扮する[[古畑任三郎]]のモノマネをする。本人いわくイチオシである<br />
*脚が短く、高校のとき身長168cmで座高が102.2cmあった<ref name="poporo2"/>。<br />
*2009年吉本男前ランキング9位。また、[[baseよしもと]]のお客さんに聞いた抱かれたいヨシモト芸人1位。<br />
*西武ファンである<ref name="poporo2"/>。<br />
*2013年8月に結婚<ref>{{Cite web|url=http://www.oricon.co.jp/news/2027577/full/|title=モンスターエンジン大林が一般女性と結婚 夫人は妊娠4ヶ月 |publisher=[[オリコン]]|date=2013-08-13|accessdate=2016-08-06}}</ref>。2014年2月に第一子誕生<ref>{{Cite web|url=http://www.sankei.com/west/news/140301/wst1403010010-n1.html|title=モンスターエンジン大林さんに第一子誕生、相方の西森さん「僕が責任を持ってクリケット選手に」|publisher=[[産経新聞]]|date=2014-03-01|accessdate=2016-08-06}}</ref>。<br />
<br />
== 概要 ==<br />
*[[にのうらご]]として、2007年4月まで[[荒牧周平]](あらまき しゅうへい)と共に3人で活動していたが、荒牧の脱退により現在のコンビを結成。[[にのうらご]]としての最後の仕事であった、自身がパーソナリティーを務めるラジオ番組を終え、その2時間後にはモンスターエンジンとして舞台に立っていた<ref name="poporo2"/>。<br />
*西森がTBS系列で2008年3月22日に放送された『[[お笑いメリーゴーランド]]』でギャグの最高得点を叩き出した。<br />
*[[M-1グランプリ]]2008において、結成2年目にして初の決勝進出を果たす。<br />
*2009年1月13日放送の『[[鉄筋base]]』([[関西テレビ放送|関西テレビ]])で2009年の目標として「もう脱がない」(西森)、「僕も」(大林)とそれぞれ小さい掛け軸に直筆で墨で書いて掲げた。その宣言どおり、2009年からヒーローというネタを行っている。<br />
*[[キングオブコント]]2009では前年のM-1グランプリに続いて決勝進出、結果は5位だった。<br />
*同年のM-1グランプリでは2年連続の決勝進出を果たす。結果は前年と同じ7位だった。<br />
*キングオブコント2011決勝進出。<br />
*[[baseよしもと]]→[[5upよしもと]]に出演していたが、[[2012年]]内で卒業<ref>{{Cite web|url=http://www.oricon.co.jp/news/2017967/full/|title=ジャルジャル、モンエンら5upレギュラー続々卒業決定 大みそか集大成ライブ |publisher=[[オリコン]]|date=2012-10-22|accessdate=2016-08-06}}</ref>。<br />
<br />
== 主なネタ ==<br />
=== 神々の遊び ===<br />
二人が上半身裸、黒スパッツ姿になって「暇を持て余した神々」を演じるコント。神々の名前は西森が「メンフィス」、大林が「メンフェンティス」。人間になりすましたメンフィスに対しメンフェンティスが力を与えたり罰を与えたりするが、最後はメンフィスが「私だ」と正体を明かし、メンフェンティスが「お前だったのか」と驚愕するという内容がほとんど<ref>ラリー遠田・著『この芸人を見よ!』モンスターエンジン編 ページより</ref>。2010年の『オールザッツ漫才』「CM前のやり逃げコーナー」では[[プラス・マイナス]]岩橋とのコラボで「神々の遊び」を行った。<br />
<br />
=== ゴッドハンド洋一 ===<br />
西森が扮する男子高校生で左手が異形。テレビ番組のフィクションの物語という設定のコント。<br />
<br />
== 受賞歴 ==<br />
*2007年 第28回 [[今宮子供えびすマンザイ新人コンクール]] 新人漫才奨励賞<br />
*2007年 第18回 [[オールザッツ漫才]] 優勝<br />
*2008年 第29回 [[ABCお笑い新人グランプリ]] 新人賞<br />
*2008年 第38回 [[NHK上方漫才コンテスト]] 優秀賞<br />
*2008年 第3回 [[BGO上方笑演芸大賞]] 新人賞<br />
*2009年 第30回 ABCお笑い新人グランプリ 優秀新人賞<br />
*2010年 第31回 ABCお笑い新人グランプリ 最優秀新人賞<br />
*2012年 第1回 [[ytv漫才新人賞]] 優勝<br />
<br />
== 出演 ==<br />
<!-- 単発のゲスト出演は不要。レギュラー番組のみ記述をお願いします。「プロジェクト:芸能人」参照 --><br />
=== テレビ ===<br />
<br />
==== 現在の出演番組 ====<br />
<br />
* [[ウラマヨ!]]([[関西テレビ放送|関西テレビ]]、2010年4月 - ) - 準レギュラー<br />
* [[雨上がりの「Aさんの話」〜事情通に聞きました!〜|雨上がりの「Aさんの話」〜事情通に聞きました!〜]]([[朝日放送]]、2016年1月 - ) - 準レギュラー<br />
* [[バキバキ☆ビート!Ⅱ]]([[サンテレビジョン|サンテレビ]]、2017年10月 - ) - 大林のみレギュラー<br />
* [[雨上がりのナニモン!?]]([[関西テレビ放送|関西テレビ]]) - 不定期出演<br />
* [[NMBとまなぶくん]]([[関西テレビ放送|関西テレビ]]、2013年4月11日 - ) - 不定期出演<br />
* [[快傑えみちゃんねる]]([[関西テレビ放送|関西テレビ]]) - 不定期出演<br />
<br />
==== 過去のレギュラー番組 ====<br />
*[[鉄筋base]]([[関西テレビ放送|関西テレビ]]、2008年4月 - 2009年3月)<br />
*[[炎上base]]([[関西テレビ放送|関西テレビ]]、2009年4月 - 2010年3月)<br />
*[[全快はつらつコメディ お笑いドクター24時!!]]([[ABCテレビ|朝日放送]]、2010年4月 - 2011年4月)<br />
*[[レッドカーダ!]]([[テレビ大阪]]、2010年9月 - 2011年3月)11月14日までレギュラー、現在は不定期出演<br />
*[[ピカルの定理]]([[フジテレビジョン|フジテレビ]]、2010年10月 - 2013年9月)2011年4月から5月までは西森のみ<br />
*[[20マウス]]([[TBSテレビ|TBS]]、2011年4月 - 9月)<br />
*[[わっしょい!5up]]([[朝日放送]]、2011年5月 - 2012年3月)<br />
*[[サタデー・ナイト・ライブ JPN]]([[フジテレビジョン|フジテレビ]]、2011年6月 - 12月)<br />
* [[よしもと情熱コメディ〜TVのウラ側で大騒ぎ!モンスターAD奮闘記〜]]([[讀賣テレビ放送|読売テレビ]]、2011年12月・2012年7月 - 2013年3月)<br />
# 2011年12月23日 ゲスト:[[蛭子能収]]、[[スタン・ハンセン]]<br />
# 2012年7月29日 ゲスト:[[V.I]]([[BIGBANG]])、[[岩佐真悠子]]<br />
# 2012年9月9日 ゲスト:[[松本薫 (柔道)|松本薫]]<br />
# 2012年10月14日 ゲスト:[[川越達也]]<br />
# 2012年11月11日 ゲスト:[[氷川きよし]]<br />
# 2012年12月23日 ゲスト:[[諸星和己]]<br />
# 2013年1月13日 ゲスト:[[西川のりお]]、[[ダイアン]] 他<br />
*[[あしたモテ期にな〜れ! てるてるモテるちゃん]]([[讀賣テレビ放送|読売テレビ]]、2012年1月)<br />
*[[ノリで行こう!!]]([[テレビ大阪]]、2012年10月 - 2014年9月)<br />
*[[大阪発しゃべるランチタイム なにしよ!?]]([[テレビ大阪]]、2013年7月 - 2014年3月)火曜・レギュラー<br />
*屋上エンタメ 目指せてっぺん([[テレビ大阪]]、2014年7月 - 12月)<br />
*バキバキ☆ビート!([[サンテレビジョン|サンテレビ]]、2015年10月 - 2017年3月) - 大林のみ<br />
<br />
==== その他の出演 ====<br />
*[[麒麟の部屋]]([[MBSテレビ|毎日放送]])『神様が舞い降りる部屋』<br />
*[[爆笑オンエアバトル]]([[NHK総合テレビジョン|NHK総合]])戦績0勝4敗 最高321KB<br />
*[[オンバト+]](NHK総合)戦績0勝1敗 最高313KB<br />
**プラスワン投票の最高記録(1845票)所持<br />
*[[オールザッツ漫才]](毎日放送)<br />
*[[吉本☆ぐいピコ!]]([[サンテレビジョン|サンテレビ]])<br />
*[[よしもとサンサンTV]](サンテレビ)<br />
*[[南パラZ!]]([[関西テレビ放送|関西テレビ]])<br />
*[[もっともっと関西|もっともっと関西2!]]([[NHK大阪放送局|NHK大阪]])<br />
*[[あらびき団]](TBS)西森、大林共に単独での出演もあり、大林は[[後藤淳平]]([[ジャルジャル]])とのコラボ出演もあり。<br />
*[[やりすぎコージー]]([[テレビ東京]])大林単独での出演もあり<br />
*[[エンタの神様]]([[日本テレビ放送網|日本テレビ]])キャッチコピーは「脱力感の神話」<br />
*[[お笑いメリーゴーランド]](TBS)<br />
*[[MBS新世代漫才アワード]](毎日放送)<br />
*[[M-1グランプリ|M-1グランプリ2008]](朝日放送、[[テレビ朝日]])<br />
*[[鬼のワラ塾]](テレビ朝日、2008年10月4日 - )<br />
*[[ジャイケルマクソン]](毎日放送)<br />
*[[なるトモ!]]([[讀賣テレビ放送|読売テレビ]])<br />
*[[よしもと丼|京橋花月丼]](読売テレビ)<br />
*[[上方演芸ホール]](NHK大阪、2009年3月22日、2010年3月7日)<br />
*[[ウンナン極限ネタバトル! ザ・イロモネア 笑わせたら100万円|ザ・イロモネア]](TBS)『ゴールドラッシュ』に出演、2週目クリア。<br />
*[[銀シャリのbaseベイベー]]([[GAORA]])<br />
*[[笑撃!ワンフレーズ]](TBS)<br />
*[[めちゃ×2イケてるッ!]](フジテレビ)<br />
*[[フジ算]](フジテレビ、2010年5月24日-)「神トーク」「神ロケ」で日置祐貴ディレクター(フジテレビ)とコラボ<br />
*[[爆笑レッドカーペット]](フジテレビ) キャッチコピーは「怪物上陸警報発令中」<br />
*[[地球同時多発情報SHOW 革命×テレビ]](TBS、2010年6月13日)<br />
*[[天才てれびくん|天才てれびくんMAX]]([[NHK教育テレビジョン|NHK教育]]、2010年6月21日・28日)<br />
*[[枠アリ!]](毎日放送、2010年6月13日 - 〔月1回放送〕)エージェント<br />
*[[ラスト シンデレラ]] 第5話(フジテレビ、2013年5月9日) - 遠山聡 役(大林のみ)<br />
<br />
他多数<br />
<br />
=== ラジオ ===<br />
<br />
==== 現在の出演番組 ====<br />
<br />
*[[NMB48学園]](ABCラジオ)- 土曜日<br />
<br />
'''過去のレギュラー番組'''<br />
<br />
*[[オンスト]]([[エフエムちゅうおう|YES-FM]])木曜日<br />
*[[よしもとオンライン大阪 よしもと○○同好会]](MBSラジオ)木曜日<br />
*[[モンスターエンジンのバリバリラジオ]]([[ABCラジオ]])土曜日<br />
<br />
==== その他の出演 ====<br />
<br />
*[[ゴーJ!]]([[MBSラジオ]]、2008年9月5日・11月28日)<br />
<br />
=== ネット配信番組 ===<br />
<br />
==== 現在の出演番組 ====<br />
* よしもとRoomer's Award(SHOWROOM、2018年 - ) - 月1<br />
<br />
=== CM ===<br />
* [[エイチ・アイ・エス]] 初夢フェア (2010年)<br />
<br />
=== Web ===<br />
* モンスターエンジン(2010年7月22日、[http://motteco.com/ モッテコ書店])<br />
* モノボケBATTLE(2010年、[http://www.his-j.com/kix エイチ・アイ・エス関西])<br />
<br />
=== CD ===<br />
* 5uppers「それぞれのストーリー」(2012年3月14日、[[よしもとアール・アンド・シー]])大林のみ<br />
<br />
== 単独ライブ ==<br />
* 2008年<br />
** 2月23日 - '''「エンジン全開」'''(baseよしもと/大阪)<br />
** 7月19日 - '''「車の窓全開」'''(baseよしもと/大阪)<br />
** 10月19日 - '''「エンジン全開〜暇を持て余した神々の舞台〜」'''(ラフォーレミュージアム原宿/東京)<br />
** 10月19日 - '''「エンジン全開〜暇を持て余した神々の舞台〜」'''(ASUNAL HALL/名古屋)<br />
** 11月9日 - '''「エンジン全開〜暇を持て余した神々の舞台〜」'''(あじびホール/福岡)<br />
* 2009年<br />
** 5月27日 - '''「モンスターエンジン単独ライブ」'''(京橋花月/大阪)<br />
** 6月13日 - '''「モンスターエンジン単独ライブ」'''(ルミネtheよしもと/東京)<br />
** 9月6日 - '''「モンスターエンジン単独ライブ」'''(なんばグランド花月/大阪)<br />
* 2010年<br />
** 4月9日 - '''「大阪でやった前の単独を東京で!」'''(ルミネtheよしもと/東京)<br />
** 8月27日 - '''「サマーエンジン」'''(なんばグランド花月/大阪)<br />
* 2011年<br />
** 8月24日 - '''「モンスターエンジン1H単独、漫才とコント」'''(5upよしもと/大阪)<br />
* 2012年<br />
** 7月8日 - '''「モンスターエンジン SOLO LIVE TOUR 2012」'''(5upよしもと/大阪)<br />
** 7月16日 - '''「モンスターエンジン SOLO LIVE TOUR 2012」'''(東別院ホール/名古屋)<br />
** 7月22日 - '''「モンスターエンジン SOLO LIVE TOUR 2012」'''(イムズホール/福岡)<br />
** 7月31日 - '''「モンスターエンジン SOLO LIVE TOUR 2012」'''(仙台Rensa/仙台)<br />
** 8月5日 - '''「モンスターエンジン SOLO LIVE TOUR 2012」'''(ルミネtheよしもと/東京)<br />
* 2013年<br />
** 7月14日 - '''「モンスターエンジン SOLO LIVE 2013」'''(ルミネtheよしもと/東京)<br />
** 7月29日 - '''「モンスターエンジン SOLO LIVE 2013」'''(なんばグランド花月/大阪)<br />
* 2014年<br />
** 5月2日 - '''「モンスターエンジンネタ公演2014」'''(なんばグランド花月/大阪)<br />
* 2015年<br />
** 3月22日 - '''「モンスターエンジン1H漫才ライブ」'''(道頓堀ZAZA HOUSE/大阪)<br />
** 9月7日 - '''「モンスターエンジン1hライブ」'''(道頓堀ZAZA HOUSE/大阪)<br />
** 10月25日 - '''「モンスターエンジン1hライブ」'''(道頓堀ZAZA HOUSE/大阪)<br />
* 2016年<br />
** 3月19日 - '''「モンスターエンジン1hライブ」'''(道頓堀ZAZA HOUSE/大阪)<br />
** 5月21日 - '''「モンスターエンジン1hライブ」'''(道頓堀ZAZA HOUSE/大阪)<br />
** 7月24日 - '''「ベストコントコレクション〜新ネタもやります。〜」'''(大丸心斎橋劇場/大阪)<br />
* 2017年<br />
** 8月22日 - '''「モンスターエンジン10周年記念単独ライブ」'''(YES THEATER/大阪)<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
{{Reflist}}<br />
<br />
== 外部リンク ==<br />
*[{{吉本プロフィール|350}} 公式プロフィール]<br />
*{{Twitter|2431ae86|西森洋一}}<br />
*{{Twitter|obayashi0406|大林健二}}<br />
{{Navboxes|title =[[M-1グランプリ|<span style="color:#fff;">M-1グランプリ</span>]] ファイナリスト(2回)|titlestyle =background:#fd7e00; color:#fff;<br />
|list1=<br />
<br />
{{M-1グランプリ2008}}<br />
{{M-1グランプリ2009}}<br />
}}<br />
{{Navboxes|title =[[キングオブコント|<span style="color:#000">キングオブコント</span>]] ファイナリスト(2回)|titlestyle =background:#CCA317; color:#000;<br />
|list1=<br />
<br />
{{キングオブコント2009}}<br />
{{キングオブコント2011}}<br />
}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:もんすたあえんしん}}<br />
[[Category:日本のお笑いコンビ]]<br />
[[Category:吉本興業]]<br />
[[Category:存命人物]]<br />
[[Category:ピカルの定理]]</div>
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