小笠原村営バス
小笠原村営バス（おがさわらそんえいバス）は、東京都小笠原村が運行する自治体バス（コミュニティバス）である。村民の島内の移動手段の確保、地域福祉の増進、来島者の島内の移動手段を確保することを目的として運行を行っている[1]。
小笠原村内唯一の公共交通機関として、村役場のある父島内で運行している。父島にはタクシーはあるが、もう一つの有人島である母島にはバス運行、タクシーとも無く、有償運送事業者があるのみである。
車両は小笠原村が3台保有しており、運行事業者として父島タクシーへの運行委託で運営されている[2]。2000年12月27日から運行開始した[3]。
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概要
路線は、扇浦線と大村～奥村循環線の２つの系統があり、扇浦線は父島の集落地区（西町～東町～清瀬～奥村）と集落外（境浦～扇浦～小曲～北袋沢～小港）を結ぶ往復路線として、循環線は集落地区を周る循環路線として運行している。循環線は海沿いから周る「ブルーライン」と、内陸部から周る｢オレンジライン｣の2系統の周回に分けられる[1]。
運行本数は、平日の場合、扇浦線は7時から18時までおおむね1時間に1便の間隔で運行している[1]。循環線は、ブルーラインが1日3便、オレンジラインが1日2便を運行している。バスの運用上、循環線｢ブルーライン｣(約15分)→扇浦線(往復約30分)→循環線 ｢オレンジライン｣(約15分)というコースで順次運行している[4]。休日は、8時から18時までの運行で、平日より運行本数が少なくなる[1]。また、年末年始等の観光客が多くなる時期には、臨時便が増便されることがある。
バス車体はブルー地に黄色を基調とするカラフルなデザインで、クジラ・イルカ・カメ・アホウドリ等の小笠原の名物がプリントされたラッピングバスである。運用3台のうち2台が車椅子用のリフトを搭載しており、車椅子のまま乗車可能である。運転手や事務員の制服はアロハシャツである[1]。
料金など
- 運賃は全区間均一で大人200円・小児100円[1][4]。各種割引規定あり。
- 小笠原村民については、身体障害者手帳 (1～3級)、愛の手帳、精神障害者手帳の提示で無料、身体障害者手帳 (4～6級)の提示で半額となる。村営バス内で無料乗車券を発行しており、以降は無料乗車券の提示で乗車できる。また、無料乗車券または手帳を提示した乗客1名につき1名の介添者は料金が半額となる[1]。
- 小笠原村民以外については、身体障害者手帳、愛の手帳、精神障害者手帳の提示で半額となる。また、手帳を提示した乗客1名につき1名の介添者は料金が半額となる[1]。
1日乗車券
- 1日に何度も乗り降りできる1日乗車券が発売されており、運賃は全区間均一で大人500円・小児250円[1]。
現行路線
扇浦線
平日で10往復、休日で8往復運転されている。起点は村役場前で、小港海岸で折り返し、往路の逆順路で往復している[5]。清瀬交差点から小港海岸までの区間は停留所以外でも乗り降り自由となっている[4]。
- 村役場前 - 青灯台入口 - 船客待合所 - 清瀬交差点 - 地域福祉センター - 奥村 - 境浦海岸 - 扇浦海岸 - 交流センター - 農業センター - 小港海岸
扇浦線が通る二見湾は夕焼けが美しいことでも知られ、村の観光スポットとして、夕方の便についてはサンセットバスと呼び、サンセットスポットの案内を出して観光客向けPRを実施している[6]。
循環線ブルーライン
平日は3便、休日は1便のみの運行となっている。起点は村役場前で、集落地区を海沿いから巡回していく[5]。清瀬交差点から西町までの区間は停留所以外でも乗り降り自由となっている[4]。
- 村役場前 - 青灯台入口 - 船客待合所 - 清瀬交差点 - 地域福祉センター - 奥村運動場 - 奥村 - 地域福祉センター - 清瀬交差点 - 診療所 - 二見台新都住 - 清瀬西 - 清瀬 - 清瀬西 - 宮之浜入口 - 小中学校裏 - 三日月山入口 - 西町 - 村役場前
循環線オレンジライン
平日は2便、休日は1便のみの運行となっている。起点は村役場前で、集落地区を内陸部から巡回していく[5]。西町から清瀬交差点までの区間は停留所以外でも乗り降り自由となっている[4]。
- 村役場前 - 西町 - 三日月山入口 - 小中学校裏 - 宮之浜入口 - 清瀬西 - 清瀬 - 清瀬西 - 二見台新都住 - 診療所 - 清瀬交差点 - 地域福祉センター - 奥村 - 奥村運動場 - 地域福祉センター - 清瀬交差点 - 船客待合所 - 青灯台入口 - 村役場前
車両
日野自動車製の小型車を使用している。日野・リエッセは、保有している3台のうち2台は車椅子用リフトを装備しており、定員は36名。装備していない1台は定員38名である[2]。ノンステップバスの日野・ポンチョも導入されている。
利用状況
2007年の統計で、年間輸送人員は27,689名 (76名/日)であった[2]。 収益額は年間370万円。運行経費は1,912万円で、赤字差額1,542万円は小笠原村が負担している[2]。