南海高師浜線

停車場・施設・接続路線
凡例
JR西：阪和線（羽衣線） 東羽衣駅 ABZq+r 0.0 NK16 羽衣駅 南海本線 1.0 NK16-1 伽羅橋駅 1.5 NK16-2 高師浜駅

高師浜線（たかしのはません）は、大阪府高石市の羽衣駅から高師浜駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線。

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：1.5km
• 軌間：1067mm
• 駅数：3駅（起終点駅含む）
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：全線電化（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：45km/h

運行形態

羽衣駅 - 高師浜駅間を往復する線内折り返しの普通列車のみが運行されている。ワンマン運転を実施している。日中はおおむね1時間に3本運行されている。

歴史

日露戦争時に、現在の高石市高師浜および千代田の沿岸部にロシア兵俘虜収容所（約43ヘクタール）が建設された。講和後しばらくは陸軍が宿舎として使用していたが、大正中期に宿舎跡地を利用した住宅地開発に伴って敷設された。

• 1918年（大正7年）10月2日 羽衣 - 伽羅橋間が開業。
• 1919年（大正8年）10月25日 伽羅橋 - 高師浜間が開業し全通。
• 1944年（昭和19年）6月1日 関西急行鉄道と合併し近畿日本鉄道となる。
• 1947年（昭和22年）6月1日 旧・南海鉄道の路線が南海電気鉄道に分離譲渡され、南海高師浜線となる。
• 1970年（昭和45年）3月1日 高架化。
• 1989年（平成元年）11月12日 1両編成から2両編成の運転になる。
• 2001年（平成13年）3月24日 ワンマン運転開始。
• 2016年（平成28年）10月8日 2230系車両を使用した高師浜線初のラッピング電車「走る!工場夜景」運転開始（運転期間は約半年間の予定）。

駅一覧

• 全駅大阪府高石市に所在。
• 普通車のみ運転。全列車が各駅に停車。線内での列車交換は不可。

駅番号	駅名	駅間キロ	営業キロ	接続路線
NK16	羽衣駅	-	0.0	南海電気鉄道：南海本線 西日本旅客鉄道：阪和線支線（東羽衣駅）
NK16-1	伽羅橋駅	1.0	1.0
NK16-2	高師浜駅	0.5	1.5

関連項目

• 日本の鉄道路線一覧

外部リンク

• 南海線（空港線）