京橋駅 (東京都)
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京橋駅（きょうばしえき）は、東京都中央区京橋二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅である。駅番号はG 10。
副駅名は明治屋前。車内案内放送では「次は京橋・明治屋前」とアナウンスする。
歴史
- 1932年（昭和7年）12月24日 - 東京地下鉄道、三越前駅 - 当駅間開業に伴い、終着駅として開業。駅建設費用の一部を、明治屋が負担した。
- 1934年（昭和9年）3月3日 - 当駅 - 銀座駅間延伸開業により、途中駅になる。
- 1941年（昭和16年）9月1日 - 東京地下鉄道、路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。
- 1945年（昭和20年）1月27日 - 隣の銀座駅とともに空襲被害を受け、駅の一部が崩壊した。
- 1963年（昭和38年）9月5日 - 草加次郎事件発生。車内に設置された爆発物によって11人が重軽傷。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化。銀座線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。地下2階のホーム両端に地下1階改札に連絡する階段があり、エレベーター・エスカレーターなどは設置されていない。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | G 銀座線 | 銀座・渋谷方面 |
| 2 | 上野・浅草方面 |
駅構内設備
- Kyobashi Station-1.jpg
ホーム（2018年2月17日撮影）
- Kyobashi-station(TOKYO) 1platform.JPG
1番線ホーム
利用状況
2017年（平成29年）度の1日平均乗降人員は60,685人であり[1]、東京メトロ全130駅中68位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[3] |
1日平均 乗車人員[4] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 28,238 | [* 1] | |
| 1993年（平成5年） | 27,674 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 27,337 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 27,041 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 26,090 | [* 5] | |
| 1997年（平成9年） | 25,926 | [* 6] | |
| 1998年（平成10年） | 25,937 | [* 7] | |
| 1999年（平成11年） | 24,678 | [* 8] | |
| 2000年（平成12年） | 50,733 | 24,600 | [* 9] |
| 2001年（平成13年） | 50,574 | 24,211 | [* 10] |
| 2002年（平成14年） | 49,241 | 23,858 | [* 11] |
| 2003年（平成15年） | 49,825 | 24,057 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 48,416 | 23,970 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 49,718 | 24,616 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 49,761 | 24,573 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 49,066 | 24,112 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 47,742 | 23,488 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 45,046 | 22,107 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 43,503 | 21,331 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 42,022 | 20,657 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 43,576 | 21,289 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 47,920 | 23,608 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 52,460 | 25,833 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 54,526 | 26,915 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 56,882 | 28,137 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 60,685 |
駅周辺
- 出口1
- 出口2
- 出口3
- 東京スクエアガーデン（ブリヂストン本社を内包）
- 片倉工業旧本社 - 2009年に解体、周辺と合わせて再開発。本社は銀座を経て明石町に移転。
- 国際興業本社
- 八重洲富士屋ホテル
- 商工組合中央金庫本店
- JR京葉線 東京駅
- 京葉線乗り換えは、現地では案内されていない。鍛冶橋通りを東京国際フォーラム方向へ西進すると京葉2番出入口に接続する。
- 東京メトロ有楽町線 銀座一丁目駅
- 中央通り（国道15号）を南進すると銀座一丁目駅7番出入口に接続する。
- 出口4
- ドラッグイレブン京橋店
- 都営浅草線 宝町駅
- 出口5
- 明治ホールディングス（旧・明治製菓）本社
- オービック本社
- JR京葉線 東京駅
- 京葉線乗り換えは、現地では案内されていない。鍛冶橋通りを東京国際フォーラム方向へ西進すると京葉1番出入口に接続する。
- 出口6
- 出口7
東海道新幹線を利用する場合も、丸ノ内線東京駅よりも当駅からの方が徒歩距離が短い。
バス路線
最寄り停留所は、「京橋二丁目」となる。以下の路線が乗り入れ、日の丸自動車興業により運行されている。
隣の駅
脚注
- ↑ 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ
- ↑ 統計データ - 中央区
- ↑ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
- ↑ 東京都統計年鑑
- ↑ バスのりばご案内 JR東京駅 - ジェイアールバス関東
出典
- 東京都統計年鑑
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成28年）